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汽車試駕

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國內最新新車開箱，最深入、最客觀與最詳盡的新車試駕報導，就在地球黃金線汽車網

試駕／Focus Active Wagon Vignale　有史以來最好開也最全能的Focus？

4代Ford Focus從2019年在台灣上市後，銷量至今已突破6萬輛大關了！當然在這4年之間無論是Focus本身，還是整個國內車市都有著不小的變化，就以佛克斯自身來說今年初發表的4.5代小改款新車，就取消了房車版改以台灣車壇多年不見的國產旅行車來代替，Focus Wagon一登場就佔初期訂單的8成之多，馬上就成為了銷售主力；但以總市場方面，SUV持續擴張版圖與CUV的強勢崛起，讓Focus這樣子的中型轎式車款級距銷量逐步下滑，而在今日（12月5日）全新登場的Focus Active Wagon，能不能夠成為福特六和逆轉這個態勢的秘密武器？
2023 年 12 月 5 日
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試駕／Jaguar F-Type R 75 Convertible　一問世就注定成為經典

JLR Taiwan在2023年9月21日宣布，導入Jaguar F-Type R 75雙門和敞篷兩種車型。而這款車的出現是為了紀念品牌發展跑車75週年，因此原廠替這款意義特殊的車款帶來更多內外觀細節，包含葉子鈑下端、中控台上、迎賓踏板上都能見到專屬圖騰。從原廠所釋出的資訊顯示Jaguar，未來將轉型成電動車品牌，因此在這個電氣化愈來愈盛行的現在，讓體驗這款F-Type最後一個年式車型，變得格外具有意義。
2023 年 12 月 1 日
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試駕／Mazda CX-60 25S/33T AWD　馬自達工程師獻給車迷的情書

台灣馬自達選在2023年10月31日在台發表全新休旅CX-60，這款車採用Mazda全新開發的縱置後驅平台所打造，同時帶來全新開發的直列六缸渦輪增壓引擎，希望藉此提供更加具有高級感的用車享受。《地球黃金線》這次藉由公辦試駕，一次體驗體驗到全新CX-60 25S AWD以及33T AWD兩款動力，我們先把結論說在前頭，這款200萬內唯一的日系縱置後驅休旅車，確實將Mazda的豪華感帶往另一個檔次。
2023 年 11 月 6 日
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試駕／Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport　全新運動版本能逆轉頹勢嗎？

不得不說2023年堪稱是台灣車市國產休旅的「大年」，年初有MG HS推出2.0T AWD新動力，Hyundai Tucson L則是順應電氣化潮流新增了Turbo Hybrid渦輪油電版本來讓消費者選擇；除了新動力之外，全新世代像是Honda CR-V 6代大改款以及Nissan X-Trail輕油電四代車型，也相繼在8月跟9月開賣。那麼2020年就在國內上市、當時銷量不俗且是第一款搭載全速域Level 2的Ford Kuga，在海外（歐規）市場遲遲不推出新車的情況下該怎麼應對？眼前的Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport，就是福特六和給出的答案。
2023 年 11 月 3 日
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試駕／Toyota Yaris Cross各項表現都全能！　已經預約跨界休旅銷量冠軍？

2023堪稱是國產休旅新車大爆發的一年，在中型休旅級距有著大改款CR-V跟X-Trail相繼現身，原有的HS、Tucson L也都有新動力加入戰場；在更小一階的跨界休旅級距，去年起就有大改款HR-V跟小改款Kicks接力登場，今年更有話題十足的全新車型ZS橫空出世！但說到真正的重磅新車，還得是在中秋連假前正式開賣的Yaris Cross了，據悉接單目前已破2,200張，Toyota總代理和泰汽車更在發表新車記者會上喊出年販20,000輛的野心目標，而這輛小鴨接班人真的有一登場就直接鎖定級距銷售冠軍的實力嗎？
2023 年 10 月 5 日
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試駕／小改款M-Benz GLA 200　人性科技配備再進化！

台灣賓士在2023年9月26日正式發表全新小改款GLA，這次導入的車型分別有GLA 180、GLA 200與M-AMG GLA 35 4Matic，建議售價為203萬、222萬與293萬。而在原廠公辦試駕當中，《地球金線》也藉此體驗到小改款GLA 200，除了感受到外型方面的更新之外，更重要的是這回在科技配備方面也帶來更多人性化呈現。
2023 年 9 月 28 日
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試駕／Artura油電超跑面面俱到　優雅不失性能猛爆更兼顧節能！

說一輛雙座、中置引擎，最大馬力上看680匹的後驅超跑「安靜」且「行路質感」出色，或許會有人說，這不是該有的形容詞。不過，當開著Artura以純電模式穿梭在街道，亮麗的外表不只是美麗的風景，靜靜運轉著的動力系統，更可以是友善的鄰居。它不但是一個你會願意每天開著出門的性能尤物，更標誌著McLaren走向油電世代的重要里程。
2023 年 9 月 18 日
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試駕／MG ZS 1.5旗艦版　中規沒有的Level 2 ADAS台規補上了！

自從去年9月份回歸台灣車市以來，MG憑藉著奉行規格大滿配、價格合宜的「價值創造者」戰略，首波在台推出的HS不意外地獲得了叫好又叫座的成績，在中華汽車產能提升已經連續達成3個月掛牌數破千的目標，更趁著5.5代CR-V完售、6代大改款還沒上市的空擋，一舉奪下了7月份國產中型休旅冠軍的頭銜！而即將於8月31日上市的全新國產休旅ZS，預計也會對既有CUV級距帶來不小衝擊，而獨步全球台規特有的MG Pilot 2.0系統，更是這輛重磅新車的一大亮點。
2023 年 8 月 28 日
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試駕／小改款Cayenne升級有感！　Porsche好料齊備Base等級就夠嗆

新一代Cayenne已確定電動化時，現行世代已成為最後一個燃油世代，為了能夠在純電化前維持Cayenne戰力，讓Cayenne能夠在油電轉換之際華麗轉身。究竟E3世代Cayenne小改款是否真如Porsche所言，給人「有感」升級？Porsche Taiwan透過兩天一夜的試駕活動，展現小改款Cayenne魅力。
2023 年 8 月 25 日
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試駕／休旅神車GR Sport版視覺很對味　駕馭感同樣能中？｜黃金試車組

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。
2021 年 9 月 15 日
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