如果單純從照片來看，與Scala同期發表小改款的Kamiq或許視覺上改變幅度並不明顯。在這次前進台東細細品味Škoda Taiwan預計在6月中下旬推出上市的Kamiq小改款之後，發現Kamiq這次的升級不僅在於視覺微調還有配備進化，體感回饋的細緻度也有所提升，更接近使用MQB Evo平台車款，讓Kamiq無論是配備競爭力或者乘坐舒適度都同步進化。
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回到Škoda Taiwan年初所預告的2024年度台灣新車發表計畫，今年全年共要推出6款不同級距的小改款或者大改款新車，其中，5月上旬發表上市的Scala小改款扮演先鋒，接著就是這次來到台東試駕，預計6月中下旬在台灣上市的Kamiq小改款。在Škoda的家族產品線中，Kamiq扮演體型最小SUV角色，也是目前台灣市場上最受歡迎的進口都會休旅車款，亦為Škoda在台灣的銷售支柱之一。
Kamiq小改款外觀設計相較與Scala，如果單純觀看原廠圖片，或許會感到改變幅度並不大。但是，若與改款前的Kamiq一同比較，卻能看出Škoda透過細節調整為Kamiq帶來不同氣息的成果。
Kamiq外觀小修改氣質大不同
雖然，Kamiq小改款仍舊維持原有的分離式頭燈設計，上方的LED晝行燈也仍採4點配置，內部燈組調整地更為細緻，且加入金屬元素提升視覺質感。同時，這組4點式LED燈組整合有動態序列方向燈功能，讓Kamiq無論車頭、車尾都具備動態序列方向燈，雖然Kamiq定位上為入門的都會SUV，卻是目前Škoda產品線中少數前、後方向燈皆具備動態序列方向燈的車款。
除了LED晝行燈，Kamiq小改款同步針對頭燈輪廓以及內部燈組進行調整，原先輪廓為接近梯形的四邊形設計，改款後則改為尖端朝內的類五邊形輪廓。此外，由於台灣導入車型全數標配Top LED矩陣式頭燈，內部燈組也改為上下堆疊配置，上方為由8組模組構成具備燈型調整功能的矩陣燈組，下方則為遠光燈組，不僅視覺上更為新穎，也可在提升夜間照明效果同時避免對於其他用路人造成影響。
同時，Kamiq還藉由小改款機會首度加入長方形的LED霧燈，與小改款Scala相同，接鑲嵌在前氣壩上緣，也就是頭燈燈組下方位置。且除了霧燈功能之外，還具備角落輔助照明功能，當頭燈啟用時，轉動方向盤下方的燈組也會隨著轉動的方向亮起，進一步強化夜間的照明效果、提升晚間行車安全。
小改Kamiq車頭修改當然不只頭燈燈組更新，整體的水箱護罩、前保桿線條等都有所更動。其中，Škoda設計師將前保桿的直瀑線條修飾地更為突出，由側面望去更加地立體，層次感亦更為豐富。同時，前保桿也順應頭燈造型調整，變得更具光影變化，搭配與Scala相同，鑲嵌八字型倒流裝飾的前氣壩，並在車頭下方安裝更寬闊的類下護板設計，同步提升視覺上的動感氣質與屬於SUV車款的休閒性格。
Kamiq小改款不僅車頭設計調整，車尾在這次小改款中同樣進行小針美容。首先品牌字樣改為Škoda新一代的CI識別元素，並在LED導光燈組中加入斷點，符合Škoda家族新一代設計風格。另外，下方的反光片也改為L型輪廓，與上方的導光燈組連接成為C字形線條，而這也是Škoda車款一直以來的尾燈設計風格，以及當初扮演Kamiq設計雛形Vision X概念車的原始設計。
但Škoda在小改款Kamiq身上更進一步凸顯肌肉線條，後保桿兩側加入了C字形的跑格化設計，進一步凸顯Kamiq車尾的肌肉感。中央則呼應車頭下方的類下護板造型，讓Kamiq更朝年輕族群喜愛的個性化靠攏。在這樣細節「微調」之下，Kamiq實車散發幾乎截然不同的韻味與個性。
Kamiq座艙微調裡外風格更一致
由於同樣使用MQB A0平台開發，Kamiq小改款車內布局幾乎維持與Scala相同，包含10.25吋全數位虛擬儀表板、改為寬螢幕比例的8.25吋中央觸控螢幕，還有D-Cut式樣且包覆透氣皮革的運動化多功能方向盤等，都與Scala相同。且小改款後，原先採用銅色刷紋處理的塑料飾板遭到取消，改為Suedia類麂皮包覆，一方面呼應Škoda品牌近來慣用的異材質搭配，另一方面迎合外觀的運動個性提升。
除儀錶台採用Sudia類麂皮材質包覆，改款Kamiq座椅也改用皮質與Sudia拼接設計，椅面與椅背中央都採Sudia類麂皮面料，側邊再拼接黑色皮革，與新款的儀錶台以及車門內飾相互搭配，使車內更多增添幾分豪華質感。同時，還在腰部、大腿兩側增高支撐靠墊，創造幾分跑車座椅視覺感受，搭配上典雅的銅色縫線，同時兼顧動感與質感。
相較於先前使用刷紋銅色飾板，小改款運用Suedia材質讓Kamiq有裡外更為一致的視覺感受。雖然色調較為單一，車內除頂篷外全數都是黑色，但在皮質、塑料與Suedia等不同材質搭配下，還是具有一定程度的層次感。
而在這次試駕的Kamiq豪華菁英版車型上，還選配有駕馭樂趣套件，更符合小改款Kamiq的動感個性。與Scala的駕馭樂趣套件相同，整合駕駛模式選擇、駕駛座電動調整座椅，還有方向盤換檔撥片等配備，選配價為5萬元。
充電功率提升Kamiq便利性更升級
新款Kamiq不僅視覺升級，便利性亦有對應提升。Škoda首先將先前過度簡化的空調控制面板「還原」，將風量控制回歸為實體按鍵，且導入Air Care空氣清淨功能，一方面滿足行駛過程中操作便利性，另一方面也滿足現代人對呼吸健康的重視程度。且車長不足4.3米的Kamiq不僅有雙區恆溫空調，後座出風口也是標準配備，對於台灣的炎熱夏日，絕對是提升後座舒適度的必要配備。
此外，Kamiq改款後還針對全車的「充電」功率進行提升。尤其是USB Type-C插座，功率自改款前的15W提升為45W，甚至可以為筆記型電腦進行充電。而原先為在中控台下方的智慧型手機無線充電裝置也從5W升級為15W，且將手機的凹槽刻劃得更深，讓手機充電更為妥貼。再加上後座兩組USB Type-C插座、後視鏡座1組，全車共有5組USB Type-C電源供應裝置，加上無線充電座、12V插座，可滿足車內乘客與行車紀錄器等配件的電源需求。
不僅如此，在原有建立在ACC主動車距控制巡航、置中式車道維持輔助與Travel Assist智慧車陣穿梭等構成，符合Level 2自動駕駛定義之半自動駕駛輔助，加上盲點偵測輔助、車前碰撞預警、AEB主動式緊急煞車輔助等基礎上，小改款Kamiq同樣升級前座主動乘員防護、駕駛疲勞警示等配備，強化整體安全防護。再加上全車9氣囊、倒車顯影路邊停車格位顯示等升級，使都會SUV級距的Kamiq更具有安心感。
Kamiq方正格局空間表現依舊
車長4,241mm、車寬1,793mm、車高1,531mm與軸距2,651mm的Kamiq小改款後仍維持方正車身格局，雖然體型迷你，卻可以營造相對出色的空間使用機能。尤其是後座，受惠於方正輪廓，後窗面積相當大，為後座乘客提供出色視野，並且提升開闊度。而且，Kamiq還有不錯的椅面長度，能為後座乘客帶來更優異的大腿支撐性，對於減輕長途乘車的疲勞累積亦有一定程度幫助。
不僅如此，除了先前敘述的後座出風口、雙USB Type-C電源插座等，前座椅背後方還有雙層收納袋，於一般地圖袋外側增加一組容量較小，可以置放手機等物品的小口袋，便利後座乘客收納隨身物品。且中央扶手亦整合有兩組杯架，雖然以都會SUV而言，用車情境大多為兩人使用，Kamiq並未犧牲後座乘客的乘車需要。
然而，相較於Scala，SUV設定的Kamiq行李廂容積就相對一般。在基礎5人滿載，並將雙層底板下收狀態，能夠提供400公升的基礎容積。如果將可6/4分離的後座椅背傾倒加上雙層底板下潛，則可擴充到1,395公升。搭配兩側的掛鉤還有收納機能，仍能夠提供足敷需求的使用機能。以筆者曾經駕駛改款前Kamiq從事露營活動為例，雖然Kamiq體型小巧，要裝載兩人份的行李、帳篷，還有戶外炊事器材等也都不成問題。
Kamiq小改動力質感進化，行路更舒適
小改Kamiq動力系統維持與1.0 TSI與1.5 TSI兩款選擇，並全數選用7速DSG雙離合器變速箱搭配與前輪驅動組合。1.0 TSI引擎動力輸出略有提升，最大馬力自110匹提升為115匹，最高扭力則維持20.4公斤米水準。1.5 TSI引擎則維持150匹馬力與25.5公斤米扭力最大輸出，但重新調整觸媒轉化器位置，並且導入新一代ACT主動式汽缸管理系統，有望進一步提升油耗表現與降低二氧化碳排放量。
這次Škoda Taiwan在台東提供試駕的車型為搭載1.5 TSI動力的豪華菁英板車型，具備150匹馬力與25.5公斤米扭力輸出，維持與小改款前相同。最令人驚豔的，則是Škoda原廠針對這具引擎重新調校之後的油耗表現，平均油耗直接來到18.8km/L之譜，已經是過去柴油引擎的平均油耗成績，對於相對注重經濟性以及持有成本的都會SUV消費客層而言，將會是一個具有吸引力的優勢。
雖然Kamiq小改款並未針對動力輸出升級，但在選配的駕馭樂趣套件加持下，若選擇運動模式，引擎、變速箱的反應都會更為激進，讓人感覺整體的操駕個性更加帶勁，創造猶如小鋼砲般的加速反應。且因為Kamiq的體型小巧、軸距緊湊，彎道中的反應亦相當敏捷、靈活。只是因為SUV設定關係，底盤離地高度較高、懸吊行程較長，若操駕方式較為激烈，還是免不了有較為明顯的側傾。
不僅如此，雖然Škoda原廠並未特別強調，但小改款Kamiq小改款後整體的動態回饋更加扎實，會感受到整輛車更加「緊實」且底盤懸吊對於路面狀況的處理更加細緻。換句話說，開著改款後的Kamiq，能夠感覺到底盤懸吊系統對於路面不平狀況有更進一步的吸收，並維持應有的支撐性與穩定性，為這款都會SUV創造更優異的行路質感以及駕乘時的舒適性，也更向MQB Evo平台車款靠攏。
Kamiq戰力強化競爭力有望延續
如果單純從圖片或者規格或許會認為Kamiq小改款前後調整幅度並不明顯，但實際接觸後會清楚感受到整體的進化不只存在於規格，或者是視覺上的調整。無論是透過細節修飾而帶來不同的外觀個性，還有整體感更一致的內、外觀設計，再加上全車系皆升級矩陣頭燈、ADAS先進駕駛輔助系統等，價值約有10萬元以上的配備升級，甚至是更具細膩度的行路質感，雖然只是小改款，卻有更全面化的競爭力。
不過，從先前發表的Scala小改款推測，Kamiq小改款未來可能將伴隨著售價調整。以Scala改款前後售價調整幅度約為5萬元，Kamiq或許也有相應的售價調幅，加上將取消入門的動能版車型，僅提供1.0 TSI豪華動能版與1.5 TSI豪華菁英版，全面給予最齊全的配備水準，價格帶可能來到106萬元至112萬元間，但在目前的歐系進口都會SUV市場中仍具競爭力，甚至並未明顯拉開與日系進口都會SUV間的差距，Kamiq或許仍大有可為。
Kamiq小改豪華菁英版基礎規格表：
| Kamiq 1.5TSI 規格 | |
|---|---|
| 車長 | 4241mm |
| 車寬 | 1793mm |
| 車高 | 1531mm |
| 軸距 | 2651mm |
| 車重 | 1288kg |
| 行李廂容積 | 400L~1395L |
| 輪胎尺寸 | 205/55 R17 |
| 懸吊型式 | 前：麥花臣 後：扭力樑 |
| 引擎型式 | 直4汽油渦輪增壓 |
| 引擎排氣量 | 1498c.c. |
| 引擎最大馬力 | 150ps/5000~6000rpm |
| 引擎最高扭力 | 25.5kgm/1500~3500rpm |
| 變速箱型式 | 7速DSG雙離合器自手排 |
| 驅動型式 | 前輪驅動 |
| 0-100km/h加速 | 8.3秒 |
| 極速 | 213km/h |
| 平均油耗 | 18.8km/L |
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