電動車訊

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地球黃金線提供國內外電動車最新新聞、油電耗測試、特別企劃、集體評比等專業影片,並提供相關電動車最新新聞供您觀看。

Luxgen n⁷本月交車有望突破1,500輛!第二波預售會有長里程版嗎?

裕隆集團在4月17日舉辦的2024年第一季法人說明會 (後稱法說會) 中,表示重點電動新車Luxgen n⁷在4月份的交車數有望突破1,500輛大關,首批9,000張左右的訂單預計將會在第三季時全數消化完畢,而n⁷的第二波預售活動則是可能在6月份時啟動。《地球黃金線》向納智捷求證,原廠則是表示第二批n⁷預售活動何時開始以及內容為何目前尚未定論,只不過鴻海集團在本屆2024臺北國際車用電子展 (AMPA) 中透露,第三季時會為Model C量產版 (n⁷) 追加電池容量擴充至83kWh的長里程版本,擁有NEDC續航700公里的表現,而屆時會成為n⁷市售車第二種動力配置嗎?
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MG4 EV右駕版搶先開箱!話題電動掀背車有望今年中國產亮相

中華汽車在2022下半年將百年英倫品牌MG重新引進台灣時,就承諾每一年都會導入一款全新車型給台灣消費者,首年登場的MG HS車系以平易近人的售價改變了國產中型SUV市場版圖,隔年則是以MG ZS切入同樣熱門的跨界休旅級距來迎戰Honda HR-V、Nissan Kicks與Toyota Yaris Cross等強敵!而今年雖然MG Taiwan還未公佈2024年度新車,不過從MG4 EV屢被捕獲到測試身影,似乎已經說明了年度重頭戲就會是MG電動掀背車,且依舊以國產車之姿在台銷售。據了解新車有望在下半年正式於國內發表,《地球黃金線》則是趁著MG4 EV在台灣發表之前於澳洲MG展間直擊新車樣貌,來搶先開箱話題電動車的各方面產品力。
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MG在印度推超可愛電動MPV?傳為「寶駿雲朵」雙生車起始價不到50萬

MG雖然曾是英國品牌,但自從被中國上海汽車集團股份有限公司 (上汽集團) 收購後,不僅中文稱為「上汽名爵」,其在全球許多市場的車款布局,多少都會有一些源自上汽集團其他品牌車款的貼牌雙生車。而近期在印度則是被捕捉到,有一輛掛著MG Logo的電動MPV,從外觀來看,高機率是上汽寶駿旗下的「雲朵」貼牌而來,當地起始價可能不到50萬元。
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特斯拉無人計程車8月登場!馬斯克否認80萬平價電動車暫停開發

特斯拉上月底在北美宣佈所有新車交車前全部啟用FSD V12.3.1,提供所有新車主免費使用一個月FSD自動駕駛輔助服務!雖然說一個月的體驗時間過後,想繼續使用FSD的話還是要花1.2萬美元 (約38.6萬新台幣) 訂閱,但此舉已顯現Tesla對於自動駕駛科技的自信,高等級的自動駕駛技術也將成為各大車廠兵家必爭之地。而就在4月剛開始,特斯拉執行長Elon Musk更在X (原推特) 上發佈了重磅消息,那就是Tesla Robotaxi無人計程車,即將在今年8月8日正式登場!另外被《Reuters》路透社獨家爆料的2.5萬美元 (約80.4萬新台幣) 平價電動車遭腰斬消息,也被馬誼郎怒斥是在「說謊」。
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Kia EV3預告2024年全球首演,總代理台灣森那美起亞鎖定明年引進

Kia日前於CEO Investor Day投資人會議活動中預告2027年前於市場投放15款純電動車銷售,並目標於2030年時達成電動車銷售量上看160萬輛規模。其中,表示將在2024年推出純電跨界休旅EV3。Kia總代理台灣森那美起亞先前也預告,EV3已經在引進規劃中,正積極以2025年導入台灣市場銷售為目標。
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Kuga純電接班人可能只要2.5萬美元!大小不變空間堪比Explorer

儘管我們所熟悉的Ford Kuga歐規車型今年初才正式發表、也就是說台灣市場可能要到2025年才會見到,不過其美規Escape的小改款新車其實早在2022年底就推出,且福特執行長Jim Farley更暗示了Kuga/Escape很可能不會有後繼車款推出!難道說各大品牌爭相競逐市佔的中型SUV級距中,Ford就要缺席了嗎?非也,美國車廠打算要以平價電動車的形式來接班Kuga未來退場後的市場空缺,據彭博社報導新的福特純電休旅售價可望控制在2.5萬美元 (約80.2萬新台幣) 左右的親民價格帶,而福特財務長John Lawler在近期研討會中又透露,這輛神秘電動新車能在尺碼與現款Kuga相近的情況下,創造出比擬Explorer的大空間!
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五門Jimny也有出電動版?寶駿悅也Plus加長版相似度極高登場!

雖然國內總代理沒有導入計畫、貿易商開價138萬也遠比三門版84.9萬建議售價要高昂許多,但五門版的Suzuki Jimny憑藉著更實用的空間規劃以及一樣吸睛的可愛面貌,不但讓五門Jimny在網友之間引起極高討論度、限量10輛配額更是要抽籤才能夠入手!而在中國市場儘管JB74世代的Suzuki Jimny無緣導入,但當地消費者可是有上汽通用五菱旗下品牌寶駿推出造型相似度極高的「純電版」悅也可以入手,隨著五門版Jimny躍升主流動作迅速的寶駿就宣布要推出五門版悅也——悅也Plus,預計即將在4月中旬正式開賣。
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MG4跟ZS EV雙電車大馬70萬起開賣!提供電池組8年18萬公里保固

積極佈局東南亞市場的MG才在甫落幕的曼谷國際車展上於當地發表了電動旗艦跑車MG Cyberster,緊接著則是前進馬來西亞一口氣推出MG4以及ZS EV兩款電動車銷售主力,前者提供多達四種規格並以103,999馬幣 (約70.1萬新台幣) 起的價格開賣,ZS EV則僅有單一車型開價125,999馬幣 (約85萬新台幣) 在馬來西亞銷售,兩款MG電動車都具備7年15萬公里車輛保固,電池組則加碼至8年18萬公里。雖然台灣市場的ZS經總代理確認只會銷售單一1.5升自然進氣動力規格、也就是說ZS EV基本上跟國內無緣,但另一款備受矚目的MG4 EV其測試車屢屢在街頭被網友捕獲,應該就是MG Taiwan今年要在台灣推出的全新重磅車款!
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間諜照/小改EV6有望今年底前現身,星圖燈與84度電池是重點?

EV6從登陸台灣市場以來就憑藉著800V電氣架構的E-GMP平台、240kW充電功率,還有多元動力與車型選擇受到歡迎,更是台灣電動車市場銷售表現名列前茅車款,更預計在今年開始交付EV6 GT性能車型。但是,2021年就全球首演的現行世代EV6很快就要面臨小改款更新時間點,外界推測很可能在今年底前就會發表更新版本。
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Tesla

比亞迪降價僅中國奏效?特斯拉第一季重返全球電動車銷售王座

比亞迪大步走出中國市場後,終於在2023年第四季「超車」Tesla,首度於拿下全球電動車銷售王座。不過,這一份喜悅卻只存在短短一季。比亞迪2024年第一季電動車銷售量較2023年第四季下滑43%。同一時間Tesla雖然亦有所下滑,幅度卻僅有20.2%,並有超過38萬輛新車交付,重新要回全球電動車銷售霸主位置。
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中華電信開6千輛國產電動車需求,喊2030年前公務車全面電動化!

0403花蓮大地震中華電信也成受災戶,共有125座基地台受影響,造成大量用戶5G斷網只剩3G,目前正加速搶修當中。不過,中華電信日前喊出「永續」承諾,並且宣告加入氣候組織提出的EV100全球交通載具電動化倡議,喊出2030年前工程、公務交通載具100%電動化目標,藉此響應永續低碳交通願景。
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地震停電有V2L就不用怕!納智捷n⁷與韓系電動車都可變成行動電源

今日 (4月3日) 7點58分時花蓮縣政府東南方25公里處、深度15.5公里的地點爆發了芮氏規模7.2強震,最大震度達到6級也全台有感,主震後餘震不斷也令捷運、台鐵以及高鐵等軌道交通一度中斷巡視,各地更有房屋倒塌以及停電等災情傳出,截至上午9點30分止全國曾停電戶數達308,242戶、而台電表示復電數已經達到7成之多。若萬一遇到地震或是其他天災引發的長期停電狀況,如果你是電動車車主且愛車支援V2L (Vehicle to Load) 車外供電功能的話,那麼就可以把電動車變成大型行動電源來替各項家電設備,目前在國內有售的電動車之中,像是國產代表Luxgen n⁷,現代起亞集團的E-GMP平台電動車如Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6、EV6與EV9,以及另一大韓系品牌SsangYong Korando e-Motion等車款,都支援這項實用功能!
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MG Cyberster 218.7萬泰國開賣,544匹純電敞篷零百只要3.2秒!

在3月下旬舉辦的泰國曼谷國際車展中,積極進軍東南亞市場的MG在當地發表了MG Cyberster純電敞篷車,雖然不像名爵當前主場中國市場中有多款規格可以選,Cyberster在泰國當地就僅提供雙馬達四驅單一規格,其544匹最大馬力輸出能造就0~100km/h加速只需3.2秒就能完成的優異性能!既然作為MG現任旗艦以及百週年紀念車款,Cyberster的身價自然也不算親民,單一車型在泰國當地售價為249.9萬泰銖 (約218.7萬新台幣) ,未來是否有機會來台,推測比起現行HS、ZS或是有望今年上市的MG4 EV之國產化做法,Cyberster可能更適合進口方式引進,但還是要看接下來Cyberster有沒有在其餘海外市場的生產基地組裝規劃。
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真的叫Tesla Model 3 Ludicrous?煥新版性能旗艦無偽裝版曝光!

台灣特斯拉在2024年1月10日跟美國同步在官網上發表全新Tesla Model 3煥新版,實車則是在3月27日正式抵台亮相。不過導入台灣的Model 3煥新版跟其餘市場一樣只提供Model 3 RWD後驅 (169.99萬) 以及Model 3 Long Range四驅 (199.99萬) 兩種等級而已,遲遲不見頂規Model 3 Performance車型亮相推出。不過近期已經有不少海外網友在X (原推特) 上Po出了Model 3煥新版性能旗艦的身影,且最新間諜照還是全車無偽裝版本!值得一提的是,新的Model 3 Performance可能不叫Model 3 Performance,可能以老特斯拉車主不陌生的Ludicrous「狂暴模式」,成為煥新版性能旗艦Model 3 Ludicrous的新車名。
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銷售戰報/Model Y爆量交車搶3月電動車龍頭!n⁷甫交車即破400輛

台灣電動車市場在經過2月份的低迷掛牌數表現之後,3月份整體掛牌數大幅上揚,憑藉者Tesla第一季新車到港,以超過3,400輛掛牌數,也就是相較2月高達416%的高度成長成績坐收。而啟動首個交車月份的Luxgen n⁷於3月亦有416輛新車交付,搶下第3名位置,打破Tesla壟斷前三名的野望。
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比亞迪今年搶下特斯拉電動車銷售寶座有望?價格戰奏效3月銷售量狂漲46%

中國電動車巨頭比亞迪(BYD)2023年第4季度的全球銷售量首度超越特斯拉(Tesla),登上電動車霸主寶座,全球電動車市場競爭也日趨激烈。比亞迪1日表示今年3月的銷量大幅增長,今年第1季度共賣出約62.6萬輛新能源車,包括純電動車、插電式混合動力車,與去年同期相比,銷售量增加13%;且繼今年1月、2月銷量下降後,3月份銷售量激增46%。
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「純電HR-V」Honda e:N1泰國亮相!商標已在台註冊導入有機會?

造型根本就是純電版HR-V的e:NP1「極湃1」跟e:NS1最早是於2022年在中國市場首度亮相,作為當地新成立的e:N純電子品牌首發車款,造型上幾乎直接把HR-V (Vezzel) 進行油改電式改造,內裝則以全新的15.1吋大型中控平板取代原有8吋車機來提升科技感,但關於底盤Honda強調e:NP1或e:NS1並不是油改電、而是搭載專為電車開發的e:N Architecture F所打造!而e:NP1/e:NS1並非是中國限定車型,2023年改名e:Ny1出口至歐洲市場,近期更登陸泰國改叫e:N1。其中讓人興奮的是,e:N1是100%泰國製造的本田電動車,加上e:N1的商標已經在台灣註冊,是否意味著新車未來可能性不等於零呢?
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Luxgen n⁷首月掛牌416輛,未達標因純粹版大量「跳槽」亮點版?

在經歷去年下半年的萬元訂金確認下訂的購車活動後,含企業訂單在內備受矚目的國產電動休旅車Luxgen n⁷共計收穫約1萬輛的訂單,而今年3月正是納智捷純電SUV的大量交車啟動月份!原本Luxgen是喊出n⁷首月交車1,000輛的目標,不過隨著正式掛牌數據出爐、n⁷「僅」交出416輛,遠不及剛開始訂下的目標,而據了解原因是因為開放試乘後,售價百萬有找的n⁷純粹版準車主大量「跳槽」至亮點版的原因所致!
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Ford Explorer EV英185萬起開賣,完成純電環遊世界3萬公里壯舉!

歐洲福特在2023年3月份時發表了Ford Explorer EV,不過這款全新純電休旅雖然車名跟經典的美國福特SUV Explorer「撞名」,但其實是兩款不同脈絡下的產物,本文主角是福特與福斯在純電領域中最新合作結晶、採用MEB平台打造的休旅車,目前僅鎖定歐洲市場銷售,還未有在美國或是其餘國家開賣計畫。在新車發表了1年左右的時間,全新的Exploreer EV終於在歐洲當地開賣,以英國市場為例雙動力的Explorer EV價格代落在45,875英鎊 (約185.2萬新台幣) 至53,975英鎊 (約217.9萬新台幣) 的區間,支援最高185kW快充規格以及WLTP續航最高602公里的出色表現,而最重要的是為了驗證Explorer EV的耐用度,在上市前福特電動車已經完成了橫跨27國、長達3萬公里的環遊世界測試之旅!
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小米SU7三車型96萬起上市,中國版Taycan開賣半小時訂單破5萬!

Apple沒做出來的Apple Car,小米Xiaomi以SU7完成了智慧型手機品牌跨足電動車製造的里程碑!儘管外觀被不少業界人士吐槽是在「致敬」Tesla Model 3以及Porsche Taycan,但此舉確實為SU7的討論熱度再創高峰,而實車也在3月28日晚間正式公佈售價並在中國市場正式開賣,首波提供了SU7、SU7 Pro、SU7 Max以及標準跟Max兩輛SU7創始版在內多達五款車型,價格帶則是相當有競爭力的21.59萬人民幣 (約95.6萬新台幣) 至29.99萬人民幣 (約132.8萬新台幣) 區間,在昨日晚間開放5,000元人民幣 (約2.2萬新台幣) 訂金下單後,27分鐘就吸引了超過5萬張訂單!
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鴻海電車夥伴Fisker找Nissan救火破局!股票被下市避破產降價求生

身為鴻海電動車夥伴的美國品牌Fisker,很可能免不了二次破產的命運!轉型成純電品牌後首波推出找Magna代工的電動休旅Ocean,儘管在2023年順利交車到客戶手上,但原本的採用跟特斯拉雷同的消費者直購直銷策略並沒有奏效,使得Fisker手上有5,000輛左右的Ocean庫存造成極大壓力,連帶傳出可能可能會二度破產,使得找鴻海代工生產的百萬內 (29,900美元,約95.7萬新台幣) 電動車Pear極有可能胎死腹中。根據《Reuters》報導,Fisker股票本週已經被紐約證交所 (NYSE) 下架,先前傳出的「浮木」Nissan據報協商也破局,使得Fisker只能大砍當前唯一車款Ocean的39%車價,來試圖求生。
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