ID.4與ID.5確定8月5日啟動預售,福斯在台首款電動車預計9月上市

ID.5與ID.4確認將於8月5日展開預售。(攝影/ 陳奕宏)

就在Škoda Taiwan針對媒體發出預告,確認旗下Enyaq與Enyaq Coupé再度現身,但於8月進軍台灣市場,Volkswagen在台灣的經銷端也開始按捺不住,傳出ID.4ID.5同樣將選定在8月展開預售。Volkswagen Taiwan表示,ID.4與ID.5確認將從8月5日啟動預售接單活動,並預計在9月份上市於第四季左右開始陸續交車,正式進攻台灣電動車市場。

Volkswagen Taiwan於1月份即搶先展出ID.4 Pro與ID.5 GTX實車。(攝影/ 陳奕宏)

回顧Volkswagen Taiwan在台灣電動車市場佈局,早在2023年9月就確認將引進ID.4與ID.5進入台灣市場銷售,接著在2024年1月首度展出ID.4 Pro與ID.5 GTX實車,並預告將會在2024年年中左右開始銷售。不過,由於原廠車源並不穩定關係,遲至今日ID.4與ID.5仍未正式上市,僅在5月中旬Volkswagen Taiwan在台首座360kW極速充電據點開幕時ID.4 Pro再度現身,宣告Volkswagen Taiwan正式啟動充電業務。

推測ID.4 Pro將會以後驅版本為主力。(攝影/ 陳奕宏)

不過,隨著Volkswagen Group Taiwan集團內部的兄弟品牌摩拳擦掌,Volkswagen Taiwan經銷端亦蓄勢待發準備出擊,透露ID.4及ID.5將從8月啟動預售,宣示Volkswagen在台灣的首款純電市售車即將踏入台灣市場。而Volkswagen Taiwan也隨後證實,ID.4與ID.5確實將在8月展開預售,且表示時間將設定在8月5日展開,目前規劃9月舉辦上市活動,並預計從第四季左右開始交車。

ID.5 GTX幾乎已經確定將會是其中一員。(攝影/ 陳奕宏)

根據先前搶先曝光ID.4 Pro與ID.5 GTX實車動作,推測這兩款車應該都已經在導入名單中,且將會以升級後軸APP550電動機,並搭載77kWh動力電池模組以及CCS2快充規格的新年式版本為主。其中,單馬達後驅設定的ID.4 Pro可輸出286匹馬力以及55.6公斤米扭力輸出,並擁有550公里續航里程,充電功率則是設定在135kW。ID.5 GTX則是換裝雙馬達電動四驅系統,可繳出340匹馬力輸出與0-100km/h加速5.4秒性能成績,且具備533公里最大續航里程,同時還有上看175kW的最高充電功率。

未來引進台灣的ID.4與ID.5將採用CCS2充電規格。(攝影/ 陳奕宏)

雖然目前Volkswagen經銷端與Volkswagen Taiwan仍尚未透露車型編成與售價資訊,但從保發中心的重置價格查詢系統中,可以發現5月份時曾經有一款335hp馬力輸出的ID.4 GTX以220萬元的價格進行保費試算。雖然重置價格並無法直接代表未來上市售價,可以推測除了跑旅版的ID.5 GTX,Volkswagen Taiwan可能也正在評估ID.4 GTX的上市可能,且試算保費以進行測試驗證或者相關教育訓練。至於ID.4以及ID.5確切的車型編成、規格配備與預售價格,仍有待Volkswagen Taiwan後續揭曉。

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

42歲無照騎士3次筆試都不過硬上路!意外遭貨車撞飛身亡

下一篇

花蓮縣汰換126輛警用汽機車!70輛電動機車助員警執勤未來再擴大