Lotus曾宣告將於2028年實現全面電動化，這讓不少死忠粉絲感到相當惋惜，而近期該品牌似乎改變了原有的策略方向，將替新車裝上燃油引擎？根據外媒《Autocar》報導，Lotus CEO馮慶峰在廣州車展受訪時透露，品牌將開發「超級混合動力」技術，這項計畫可能成為Lotus未來動力科技的新選項。
回顧2021年，Lotus曾表示旗下雙門跑車Emira將成為最後一款內燃機車款，並立下2028年全面轉型為電動車品牌的目標。然而，面對消費者對於插電式油電車與增程式電動車的需求仍居高不下，讓品牌不得不重新審視策略方向。
Lotus計畫將渦輪增壓引擎與先進快速充電技術相結合，藉由採用900V的電氣架構，不僅可提供快充功能，還將實現高達1,094公里的續航里程。這項技術不僅能提升動力性能，亦保留一定程度的內燃機參與，預計將應用於Eletre和Emeya在內的多款車型。
更多新聞：特斯拉電動車魅力不再？數據指出Ford與Hyundai等品牌純電賣更好
更多新聞：BMW蟬聯全球豪華品牌銷售冠軍！2023年銷售創佳績稱霸台灣純電豪華市場
此外，Lotus強調目前已具備涵蓋燃油引擎、純電動力、油電混合動力的多樣化技術基礎。然而，這樣的轉變也意味著品牌原本宣傳的全面電動化願景將有所改變，或可能做出方向性調整。Lotus此次策略調整，主要反映市場現實與消費者偏好的變化。儘管有不少人相信，純電動車是全球汽車市場的未來趨勢，但大多數消費者對傳統燃油車及油電混合技術仍有著一定需求。
尤其在高性能車領域，純內燃機車款所提供的機械駕馭感受與純電動車截然不同，而Lotus的忠實車迷對此更是情有獨鍾。究竟如何在電氣化與內燃機引擎這些技術之間找到平衡，持續提供死忠車迷最滿意的選項，相信仍是Lotus未來的重要課題。
延伸閱讀：
