試駕報導

431 posts

地球黃金線提供國內外新車試駕、油電耗測試、特別企劃、集體評比等專業影片,並提供相關新車款資訊供您觀看-地球黃金線。

試駕/25年式Ford Focus Active Wagon Vignale,降6萬升級主動停車更輕鬆

福特六和在2025年開春釋出降價消息,針對Focus車系進行年式更新,其中以旅行車Focus Active Wagon Vignale最受矚目,建議售價下調6萬元,來到98.9萬元,還同步升級價值約3萬元的FAPA主動停車輔助系統,實質等同提供價值近9萬元的誠意回饋。對於預算鎖定在百萬門檻上下,重視科技與機能的消費者來說提供理想選擇。
看更多

試駕/Hyundai Mufasa GLC性價比超強,國產休旅市場震撼彈來襲

即便Hyundai總代理南陽實業將Mufasa定位為國產中型休旅車款,鎖定Ford Kuga與MG HS等入門價落在95萬元內的車款。然而,車長不到4.5米,售價區間87.9萬元至94.9萬元不等的Mufasa打擊面卻更廣,在期望給予超強性價比的產品設定下,Mufasa直接展現足以撼動國產車市場版圖的實力。
看更多

試駕/Superb Combi SportPlus強悍開箱,DCC Plus搭按摩椅絕配

先說結論,由於試駕的5月中旬Superb Combi尚未上市,預計6月中下旬才會公布售價。如果,Superb Combi SportPlus 2.0TSI 4x4可將售價控制在與改款前的182.8萬元接近,或者控制在185萬元左右,新一代Superb Combi SportPlus 2.0TSI 4x4將是一款深具競爭力的運動化中大型旅行車。
看更多

試駕/Mazda CX-30 20S Ace Edition,入手門檻下修細膩質感不減

Mazda CX-30向來在外型、操控與安全之間取得了良好平衡。隨著2025年式CX-30 20S Ace Edition正式登場,這次讓CX-30以更親民的價格門檻與升級的配備編成,提供消費者另一種兼具實用與質感的選擇。藉由新年式推出的CX-30 20S Ace Edition,售價為新台幣89.8萬元,讓CX-30的入手門檻下修4萬元。對於預算有限又想擁有Mazda細膩設計語彙的買家來說,無疑是一大福音。
看更多

試駕/Porsche油電911 GTS開箱,T-Hybrid增重50公斤仍舊均衡

很幸運的,在有生之年能夠看見Porsche招牌911車系的數度重大轉型,從Typ 996世代走入水冷時代,Typ 991.2世代全面渦輪化,到Typ 992.2世代首款市售油電911問世。而且,《地球黃金線》在Typ 992.2世代911在台灣發表後,第一時間獲得開箱試駕機會,搶先一睹植入T-Hybrid系統的911 GTS魅力。
看更多

試駕/小改款Hyundai Tucson L,動靜皆宜顏值再進化!

Hyundai南陽實業於2025年4月1日正式釋出小改款Tucson L預售資訊,並同步揭示全車系編成與預售價格,共計五款車型,分別為GLT-A:102.9萬元、GLT-B:112.9萬元、GLTH-A:113.9萬元、GLTH-B:123.9萬元,以及頂規油電GLTH-C:131.9萬元,預計最快5月即可展開交車。據南陽實業表示,清明連假期間預接單成績相當不錯,可見小改款Tucson L在台灣市場仍有相當程度的吸引力。
看更多

試駕/BMW X3 M50 xDrive展現6缸性能魅力,舒適與操控不兩難

看到X3 M50 xDrive上看383萬元價格,比起先前試駕,售價277萬元的X3 20 xDrive M Sport高出近100萬元,心想,這價差是不是有點兒高?當翻開目前豪華車市場,X3 M50 xDrive確實是相對稀缺的存在。而且,從外表、駕乘氛圍,到駕馭感受,X3 M50 xDrive都很不一樣。
看更多

試駕/Peugeot 2008 Hybrid,P2油電動力省油更帶勁!

2025年2月,Peugeot總代理寶嘉聯合正式發表導入48V系統的2008,成為品牌在台灣市場的新焦點。這次改款不僅帶來更節能的動力搭配,售價也調整得更具競爭力,GT Pack版本117.9萬元,GT Pack Cielo版本則為122.9萬元,相較於先前價格,最高降幅達到15萬元,對於想入主法系SUV的消費者而言,確實是個好消息。
看更多

試駕/2025年Audi最強電動戰將,Q6 e-tron入門後驅實力就夠強?

就結論來說,目前Q6 e-tron售價恰好銜接上Q5至Q7之間的價格空窗,與BMW新世代X3與GLC價格帶重疊,以265萬元至369萬元價格進攻豪華中型休旅市場。而且,Audi從入門車型開始就把Q6 e-tron的配備豐富度拉滿,以價格與產品力而言,確實相當具有吸引力,有望扛起Audi今年電動車市場強力戰將的角色。
看更多

試駕/McLaren 750S薈萃榮耀,全面進化舒適操控一把罩

在McLaren F1車隊奪下隊史第9度車隊世界冠軍之後,看見貼上紀念車貼,又是披覆經典「木瓜橘」車色的720S,心底的澎湃感油然而生。不只是因為自己是多年的F1車迷,也不只是因為看著McLaren從MP4-12C以來,到750S持續走向成熟的產品實力,更多的是因為重返榮耀的McLaren,讓750S更顯魅力。
看更多
Kodiaq 2.0 TSI 4x4

試駕/Kodiaq 2.0 TSI 4×4四驅強化,操控穩定升級戶外休閒更合拍

以結論而言,Kodiaq 2.0 TSI 4x4車型或許不是滿足熱血操控族群,204匹馬力輸出期望給予的是更順暢,尤其面對多人乘坐、載重時仍可從容應對。同時,藉由四驅系統的幫助,即使載重時前輪揚起,或者行經低抓地力路面,甚至較為複雜、惡劣路況時,仍然可以維持抓地力與循跡性穩定,給人更多安心的駕馭感。
看更多

試駕/Infiniti QX60 2.0T,換搭VC-Turbo荷包更輕鬆?

Infiniti QX60是品牌中的豪華七人座SUV旗艦代表,以日式極致工藝詮釋優雅與性能。Infiniti Taiwan在2025年2月26日正式宣布,將同步導入美規2025年式QX60,這次最大的亮點便是新增 2.0升VC-Turbo渦輪增壓引擎車型,與現行3.5升V6動力並行銷售,讓消費者有更多選擇。值得注意的是,這款新動力車型的價格更具競爭力,相較V6動力下修13萬至16萬元不等,提供更親民的入手門檻。
看更多

試駕/M-AMG GT 43 Coupe,換搭四缸動力AMG賽車魂依舊?

談到AMG,不能不提它與賽車運動的深厚淵源。這家源自德國的高性能品牌,最早以打造賽車引擎起家,並在無數賽道上締造輝煌戰績。自納入M-Benz集團後,M-AMG推出過幾款純種雙門跑車,承襲賽道基因並融入最前沿的技術,讓駕駛者能夠在公路上享受接近賽車級的操控體驗。
看更多

試駕/ID.Buzz Pro S何止造型俏皮可愛,空間機能彈性更是亮點

ID.Buzz於2022年3月亮相之後,這款帶有福斯商旅T1與T2等經典元素的純電廂式MPV就受到台灣買家關注。不受到原廠產能以及全球市場佈局等因素影響,ID.Buzz遲至2024年10月中旬才登陸台灣,並從2025年農曆春節後開始交車。自全球首演至今,近3年後,我們終於能在台灣體驗到台灣規格ID.Buzz。
看更多

試駕/EX30 Ultra純電跨界開箱,428匹強悍動力卻不失細膩舒適

距離EX30全球首演超過1年半時間,Volvo旗下體型最小,卻有最強勁動力輸出的都會電動跨界休旅EX30終於登陸台灣市場。而且,EX30還不是只有強悍動力輸出,全新外觀與座艙設計,加上更多北歐永續概念加持,甚至是具備OTA功能的全新世代車載主機,讓EX30備受期待。
看更多

試駕/Peugeot 408 Hybrid,P2油電動力到底那裡不同?

Peugeot總代理寶嘉聯合於2025年2月5日舉辦媒體發表會,正式宣布Peugeot 2008與408車系導入全新P2架構的Hybrid油電混合動力。這套全新動力技術不僅讓車輛擁有更優異的油耗表現,還具備一定程度的純電行駛能力,展現Peugeot對新能源市場的布局。這次的技術變革,究竟如何影響2008與408的駕馭體驗?與傳統48V輕油電系統有何區別?這些都是《地球黃金線》想要探討的技術的亮點。
看更多

海外試駕/Ineos Grenadier雙雄遠征澳洲荒野,地面惡劣卻更開心?

前一刻還在與同車的Ineos Automotive氫能團隊總工程師Pamela Amann聊著Ineos Automotive未來的新能源藍圖,下一刻,柏油路面消失在車底,取而代之的,是前車揚起的滾滾黃沙。代表我們進入了澳洲南部Flinder Ranger山脈最人煙罕至的地帶,心中不但沒有不安,反而愈止不住嘴角的笑意。
看更多

試駕/M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+,能純電行駛百公里的AMG性能車

當以性能著稱的AMG,遇上插電式油電混合動力系統(PHEV),會激盪出怎樣的火花?是這次試駕M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+我們想要感受的重點。AMG過去總是以狂放不羈的動力輸出聞名,而這次加入油電技術後,是否能同時兼顧環保與駕馭樂趣?建議售價485萬元的M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+,真的有擊中AMG迷最想要的駕駛感受?
看更多