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Ford BlueCruise自動駕駛在調查報告當中領先 Tesla AutoPilot不再是第一

對於自動駕駛非常普及的時代當中,先進駕駛輔助系統成為大家選購車輛的標準之一,而在這當中大家總是會先入為主地認為特斯拉的Autopilot最為完善,不過根據最新的報告顯示,福特的BlueCruise已經領先了特斯拉的系統,不只是因為該系統的轉向、加速以及煞車反應非常線性且舒服,更重要的是這套系統還有提醒以及監控駕駛的功能,讓你就算在開啟智慧輔助駕駛系統的狀況下,依舊可以保持對於道路的專注度,大大地降低了事故發生的機率。
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全美第一件使用自動駕駛被重罪起訴案件 竟是使用特斯拉Autopilot系統

先進駕駛輔助系統(ADAS)已經成為了現代車款的主流配備,大家在選購車款的時候也都會特別比較這個項目的差異,但近日有個案件引發了熱烈討論,在2019年時於美國加州有位駕駛開著特斯拉Model S,並且在使用自動駕駛系統Autopilot的狀況下發生車禍,雙方的車輛都嚴重毀損,Model S車內的駕駛與乘客都只有輕傷而已,但被撞擊的車輛乘客就沒這麼幸運,該輛車上的兩名乘客都傷重不治,而近日檢察官將Model S的駕駛以重罪(Felony)起訴,這將會是在美國第一起使用自動輔助駕駛的狀況下,被重罪起訴的案例。
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改裝/Tesla車系將有碳纖維改裝套件 居然是由Koenigsegg負責製造!

Tesla旗下的電動車款,雖然有著凌厲的加速性能表現,不過在外觀上相對起來仍顯得較為低調,因此也不乏有些車主會尋找外廠為車輛加裝空力套件增添運動氣息。而近期有一訊息指出來自瑞典、專門開發超跑的小型車廠Koenigsegg居然要來操刀Tesla車款的改裝?原來這是由位於美國加州、專精於Tesla車款改裝的"Unplugged Performance",找上"Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM)"合作,交由Koenigsegg的工廠來負責生產適用於Tesla車款的碳纖維空力套件!
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Model 3升級AMD Ryzen晶片觸控螢幕好滑又順暢 卻如同打疫苗有副作用?

車載系統的使用體驗一直是Tesla車主對於這個新創電動車品牌著迷不已的關鍵,不同於傳統車廠的邏輯設計,還有順暢又精準的運作,就算常被戲稱為是一台裝了輪子能夠移動的電腦或者手機,卻是Tesla最吸引車主的一環。在改款Model S與Model X上,Tesla換裝AMD Ryzen晶片,以提升車載電腦的運算速度,更為大尺寸的中央觸控螢幕帶來更順暢的操作感受。而且,繼Model S與Model X之後,Tesla也開始為新年式Model 3換裝AMD Ryzen晶片。只是,好滑又順暢的觸控系統卻伴隨著副作用,讓續航里程有一定幅度的縮水,最多甚至來到20公里之多。
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BMW i4被看好將成為Tesla Model 3的強力競爭對手 如果互比加速結果會如何?

BMW i4身為品牌「i電動家族」的首款四門房車,自2021年6月於北美線上首演以來,備受各界高度關注,一方面在於車輛外觀上仿效猶如4 Series般的跑房車運動化設計,加上M50性能車型提供高達544匹馬力的輸出,單就帳面數據確實讓人熱血沸騰;二來,i4也被看好會是當今電動車銷售霸主Tesla Model 3的同級距強力競爭對手。不過,如果將BMW i4 M50與Tesla Model 3 Performance比拼加速,究竟誰會勝出?
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特斯拉新車異音不斷 竟然是出廠沒裝煞車皮

電動車其中一項好處就是零配件的更換週期會比一般汽油車款來的更長一些,而煞車來令片就是一項可以比油車使用更久的零件,因為電動車款可以調節動能回充的力道,本身就具有煞車的功能,讓煞車皮可以不用磨耗這麼多,但並不代表著車輛可以不使用煞車系統,近日有位美國的特斯拉Model 3性能版車主發現自己的後輪有著很大的異音,在第一時間反應給原廠之後竟然得到的回覆是沒問題,但這異音持續沒有消失,最後回廠檢查竟然發現出廠時車輛就沒有安裝煞車皮,讓人大嘆特斯拉的組裝品質真的應該好好檢討了。
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電動車累積里程150萬公里! Tesla Model S P85創下驚人紀錄

和已經非常成熟的內燃機引擎技術相比,純電動力系統的耐用度一直以來飽受質疑,而這位來自德國的計程車司機Hansjörg von Gemmingen-Hornberg則以自身實例證明,電動車也能很耐用,因為他的Tesla Model S P85累積總行駛里程已經達到了150萬公里!但,真的是這樣嗎?
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Tesla新竹竹北體驗店開幕 全新服務中心即將上線打造全台最大特斯拉目的地充電站

Tesla在2021年持續領先台灣電動車市場,繳出總銷量超過5,600輛的亮眼成績,2022年將持續深耕擴大台灣市場,1月14日宣布全新「Tesla 新竹竹北體驗店」正式開幕,為目前Tesla在台灣的第 7 個展示體驗店點,同時預告桃竹苗地區全新的服務中心即將上線營運。新竹竹北體驗店位於全新開幕的遠東百貨竹北店,設有高達 9 支 Tesla 第三代壁掛式充電座,是目前全台最大目的地充電站,結合購物生活與充電需求,引領商場百貨新世代充電消費模式。
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福斯猛催電動車依舊看不到Tesla車尾燈 最大目前還是扳不倒!

根據歐洲最大的汽車製造商(福斯集團)表示,它在2021年總共向客戶交付了452,900輛純電動車,亮眼的成績幾乎是上一年的兩倍。但儘管如此,這還遠不足以跟上特斯拉的腳步,因後者在2021年總共交付了超過936,000輛車,多出對手一倍有餘。整體而言,特斯拉去年的交付量相比前年大約增加436,600輛,而擁有Audi、保時捷和Skoda等各大品牌的福斯汽車集團總交付量則約增加了220,900輛,不論就總銷量或成長率來看,皆具被目標對手海放。
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Tesla Cybertruck量產一直有變數 現在卻傳出又要帶來更小一號的版本?

Tesla Cybertruck以電動貨卡之姿於2019年底亮相之初,獨特的外型設計使其引起全球廣大的討論與期待,對於新車何時亮相不斷地抱持高度關注。然而,Cybertruck的量產之路卻意外的不順利,不僅曾經預估的2021年底時程跳票,甚至Elon Musk也曾表示量產時程將可能延遲到2023年、甚至還有可能成為失敗的計畫。不過,即便Cybertruck的量產命運多舛,但現在又有消息指稱,特斯拉或許會在近期發表一款小一號的電動貨卡。
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Rivian從神壇殞落難道回不去了?  股價直直掉的原因究竟是什麼

被視為「特斯拉殺手」的電動車新創公司Rivian在去年11月份掛牌上市,而因為電動車儼然成為了移動載具的主流, 加上由Amazon領投的影響下,Rivian的上市成為了2021年最大的IPO案,上市之後股價一路狂飆,市值更是一度突破千億美金大關,就連許多傳統車廠都沒辦法與之匹敵,要知道在當時Rivian可是一輛車都還沒有做出來,就受到市場吹捧,不過隨著年產量未達標以及首席營運長Rod Copes的退休離職,股價已經跌落神壇,甚至一度跌破每股78美元的發行價格。
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2021年Porsche賣超過30萬輛新車 Taycan銷售量超越911

從2020年開始一直到2021年,汽車產業經歷了不少打擊,至今全球疫情仍處於高峰,晶片短缺問題也沒有獲得改善,導致許多車廠被迫減產或者是刪減配備。但對於利潤比較高的豪華或超跑車廠來說,影響反倒比較小,不僅產量本來就少,需要採購晶片數量也少,利潤高意味著能夠加價搶購。因此2021年像是Lamborghini、Bentley等品牌都創下銷售記錄。
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Tesla新款Model X實車搶先預覽 17吋超大螢幕配千匹馬力科技電動休旅有望今年在臺上市

身為臺灣電動車市場領導品牌,Tesla一舉一動都受人關注,在Model 3以5,607輛掛牌數搶下2021年臺灣電動車市銷售冠軍之後,Tesla Taiwan終於把自2015年發表以來首度大規模改款更新的電動休旅Model X引進臺灣,以媒體預賞形式曝光全新的內、外觀造型設計,還有以3組螢幕構成的數位化科技座艙。同時,還有運用3馬達電動四驅系統組成,最大馬力輸出來到1,001匹馬力的動力架構,有望在今年登陸臺灣上市。
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全球唯一搭載V8引擎的特斯拉 444匹馬力順暢運行

特斯拉品牌作為電動車的代名詞,許多人對於他們所給予的電動性能有著良好的評價,在加速表現上更是讓汽油車款望塵莫及,但總是有人想要讓自己的特斯拉更與眾不同,現在有人買了特斯拉Model S卻選擇捨棄電動馬達,在車頭放進了一具V8引擎,這個改裝項目進行了快要一年的時間,現在終於在SEMA改裝大展上現身,改裝團隊更把車輛拖到馬力機上進行測試,最終獲得了444匹的最大馬力成績,讓大家對於他們的改裝實力以及毅力感到相當佩服。
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Wolfgang LA帶來電動概念皮卡 Thundertruck 單看外型難道是要用Tesla改裝?

Tesla Cybertruck從整車照片亮相至今,雖然量產計畫一直存有變數,但身為特斯拉品牌的首款貨卡,獨特的外型設計時至今日依然受到各界高度關注何時才會量產交車。不過,近日洛杉磯設計機構Wolfgang LA帶來了一輛外型酷似Cybertruck的電動概念皮卡,命名為"Thundertruck",將提供有4輪或6輪版本,並且車輛裝設有太陽能遮陽板、無人機等酷炫的配備,但仍令人好奇該車究竟與Cybertruck是否有關聯?
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Elon Musk新年願望:超越賓士Level 3自駕技術 特斯拉目標2022年實現4級FSD

迎接新的一年,你許下新願望了嗎?特斯拉老闆Elon Musk倒是提前在聖誕節過後及新年夜之前藉由一次專訪向世人訴說他的新年願望清單。他表示,特斯拉最快可能在2022年實現其level 4全自動駕駛系統的承諾,若是馬斯克的願望能實現,那麼將可望一舉超越目前被賓士搶奪先機的level 3 Drive Pilot自動駕駛技術。
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Tesla放屁聲關不掉超尷尬! 只要開車門就會放屁讓特斯拉車主氣炸

特斯拉不是一家傳統的汽車大廠,當然他們打造車輛的邏輯也經常讓人感到匪夷所思,像是車上有著放屁聲這個功能就讓人好氣又好笑,雖然在玩弄乘客時相當有趣,但如果這個功能壞掉的話就會讓你感到非常無奈,近日國外有位特斯拉的Model 3車主就發生了這樣的狀況,該名車主在更新了最新的車輛軟體之後,只要開門就會發出放屁聲,而且他也已經關掉了所有關於放屁聲響的功能,但還是一開門就會有放屁聲,讓車主氣炸將影片Po上網,沒想到就有網友表示自己也遇到一樣的狀況。
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Tesla Model 3在台2021年度掛牌突破5,500輛 年增率超過20%拉抬電動車市佔率

在2021年即將結束,根據台灣特斯拉官方發布的消息,在2021年第四季,Model 3掛牌數已經超過 1,500輛,因此確認今年度累積掛牌數已突破5,500輛,相較於2020全年銷售量,成長率超過20%,無疑是幫助台灣電動車新車市場提高市佔率的關鍵車款。因此,即便在Tesla Model S與Model X在台灣沒有什麼交車的情況下,台灣特斯拉單靠Model 3就寫下亮眼成績。
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台灣特斯拉建置達40座超級充電站 官方揭示未來計畫讓Tesla車主充電更便利

Tesla對於全球電動車市場的發展,扮演相當關鍵的角色,包含在台灣市場,也是在台灣特斯拉成立之後,廣泛建置充電站以降低消費者里程焦慮的問題,順利讓台灣電動車銷售量快速增加。而在2021年12月27日,台灣特斯拉宣布「臺北-士林福林」與「新北-三重愛買」兩座 Tesla 超級充電站正式啟用後,全台超充站點數來到40座大關。
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Tesla車輛行駛中的打電動功能很危險? 外媒表示官方終於對此問題做出回應

先前美國NHTSA國家公路交通安全管理局,針對Tesla車款展開名為「Passenger Play」的功能啟動調查,主要內容便是車輛提供行駛中可以「給乘客打電動」,但有使用到車內大型中央觸控螢幕,且只要點擊螢幕確認為乘客就能使用,並沒有其他的保護機制,NHTSA質疑該功能有造成駕駛者分心的疑慮。調查展開之初,特斯拉官方尚無回應,不過根據外媒最新報導表示,原廠針對此問題將會在之後透過OTA更新,限制車輛行駛中不得使用電玩遊戲的功能。
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Taycan Cross Turismo正式登台 直擊Porsche最美電動跨界旅行車

Taycan是Porsche以先進電氣化技術所打造的電動車,但房車的身形或許更適合在都會當中遊走,如果要應對戶外休閒活動,空間機能與地形穿越例則還有提升空間。為了讓Taycan能夠伴隨車主去到更多地方探險,於是更強調越野性能並且能在塵土當中奔馳的Taycan Cross Turismo就此誕生。目前台灣市場將導入兩款車型,分別為Taycan 4 Cross Turismo以及Taycan 4S Cross Turismo,建議售價則是411萬元以及490萬元。
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Tesla竟允許行駛中打電動? 美國NHTSA啟動調查58萬輛特斯拉恐受影響

時,都會禁止行駛中撥放影片,更別說是「打電動」這類需要緊盯螢幕的行為。不過,Tesla在2020年12月的OTA更新中,卻未配備有「Passenger Play」功能的車輛「解鎖」這項限制,只要按下螢幕上的按鈕確認份是「乘客」就能用中控螢幕打電玩。美國NHTSA認為這可能影響駕駛專注度,並造成行車安全決議啟動調查,範圍涵蓋2017年以來Tesla所銷售的Model S、Model 3、Model X以及Model Y等車款,估計將有約58萬輛Tesla受到影響。
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Tesla新車電量就掉12%?  進一步探究車輛電池問題出在這!

電動車隨著時間過去,其續航里程會因為電池老化的原因而下降,這已經是眾所皆知的事,但這次Tesla所販售的Model 3是你買來就已經少了12%的電量,雖然其販售的依舊是2021年新的Model 3,但原廠稱這些車輛為庫存車,並且在該車輛的最下方寫著小小的免責聲明,表示由於電池老化的關係,續航里程將會減低12%之多,詳細原因就是因為這些車輛的電池組裝日期其實是在2017年就已經完成,經過了4年的時間,即便車輛並沒有行駛太多里程,但依舊會造成電池老化的現象發生。
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電動跑房車跟隨Gogoro換電設計! 蔚來Nio ET5目標狙擊Model 3

蔚來汽車Nio旗下最新車款ET5曾在公司的年度 Nio Day上亮相,再加入了EC5、ES6、ES8 SUV及ET7家族陣容後,ET5將成為該品牌的第五款量產車型,市場目標及價格定位則全然衝著超夯的特斯拉Model 3而來。ET5在中國的售價約32.8萬人民幣(包括電池)約合台幣143萬元,比特斯拉Model 3 Performance略低,2022 年 9 月可望開始於中國交付,歐洲車主則得等到2023年春季。
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