銷售戰報／6月電動車領牌破6500輛寫新高，Tesla海量新車帶頭衝

6月份台灣電動車市焦點當屬Tesla「海量」交車，不只Model Y衝破2,000輛，Model 3更有將近1,500輛新車交車，直接霸佔6月份電動車掛牌數排行榜前兩名位置。同時，Luxgen n⁷也維持破千輛單月掛牌數成績，台灣電動車市首次有3款車單月掛牌數突破千輛，並聯手幫助電動車單月掛牌數衝破6,500輛寫下歷史新高！

延續5月份成長，6月台灣電動車市場在Tesla的搶眼表現帶動下，寫下6,572輛單月掛牌數，締造台灣電動車市場單月掛牌數歷史新高，更較2023年6月成長高達81.6%，甚至光是6月一個月的電動車掛牌數即超越第一季台灣電動車掛牌數組合。在這樣的強勢成長力道下，2024年上半年就已累積18,231輛電動車掛牌數，不但較去年上半年成長41.8%，更比2022年台灣電動車市場全年掛牌數更高，可望持續成長。

Tesla、Luxgen與BMW三足鼎立局面成形

相較於Tesla受到車源影響的月份，6月份電動車品牌掛牌數排名Top5大抵維持於5月份相同，其中Tesla在大量新車交付推動下，繳出3,898輛單月掛牌數，儘管並非品牌歷史新高，仍可維持領先位置。且上半年已累積7,888輛新車掛牌數，搶下台灣電動車市場43.3％佔有率，依舊是電動車市場最具份量的品牌。

靠著「鴻海電動車」話題，加上台灣首款國產中型純電SUV身份，Luxgen n⁷從3月後開始正式啟動交車，並從4月起維持每月超過千輛的掛牌數，6月更繳出1,037輛單月掛牌數，僅靠單一車款就能搶攻品牌單月掛牌數第二名位置，且已累積3,692輛掛牌數，直接擠身台灣電動車市第二強品牌。不過，「國產電動車」話題今年還有後起之秀MG4分食，Luxgen亦在7月讓n⁷的99.9萬元入門車型回歸，期望鞏固國產電動領導品牌位置。

至於傳統車場表現最搶眼的當屬BMW，靠著iX與i4奠定基礎後，BMW在iX1、i5與iX2的產品設定與價格制定上都獲得成功，6月份984輛掛牌數中更有超過700輛由iX1與iX2所貢獻，i5在6月份也有超過140輛新車掛牌，可以說電動車市BMW全品牌在6月份的銷售主力。而且，全年累積電動車掛牌數已經超過3,000輛，穩居電動車市場前三名！

BMW之後，Mercedes-EQ與Volvo雖然分居第4與第5，但6月份的單月掛牌數皆僅有不到200輛，難以分庭抗禮。若放大至上半年累積掛牌數，Mercede-EQ與Volvo分別只有987輛與663輛，也難以追趕前三強。綜觀2024年台灣電動車市，前三大品牌在上半年已經累積14,773輛，將近1.5萬輛的掛牌數表現，佔上半年電動車總掛牌數的超過8成，三強鼎立局面儼然成形。

Model 3與Model Y雙箭頭強攻，Tesla重新要回話語權

儘管2024年台灣電動車市焦點落在兩款國產電動車——Luxgen n⁷與MG MG4，6月份銷售表現最搶眼的還是Tesla旗下的中型車雙雄。尤其市場期盼已久的Model 3煥新版終於在6月份開始大量交付，雖然不是目前市場主流的SUV車款，帶有新創科技感，同時具備強悍性能的Model 3煥新版於6月份交出1,456輛新車，直衝上電動車單月掛牌數Top10的第2名。

只要車源充足，單月掛牌數就是囊中物的Model Y在6月份仍維持正常演出，甚至優於正常水準，繳出2,142輛單月掛牌數，光是Model Y就佔6月份電動車市場整體掛牌數的32.6%，等於6月份每三輛電動車交車數中就有一輛是Model Y，理所當然地站上6月份電動車銷售冠軍寶座。而且，Model Y也靠著6月份的2,142輛掛牌數一舉反超n⁷，重新要回台灣電動車市場最受歡迎車款位置。

而且，Tesla不僅只有Model 3與Model Y兩款車表現搶眼，Model X與Model S在6月份的掛牌數也較5月份有所成長，前者繳出215輛單月掛牌數，後者在6月份共有85輛新車交付，分別名列第6名與第10名。雖然無法與Model 3以及Model Y一樣繳出破千輛的單月掛牌數成績，仍可雙雙進入電動車單月掛牌數Top10榜單之中。

國產電動車n⁷與MG4雙雙進榜

2024年台灣電動車市場將有另一波成長的主要原因，莫過於國產電動車市場戰火正式開打，儘管Luxgen先前就曾推出S3 EV與U5 EV，甚至是M7 EV等電動車款，但當時都未能真正形成市場規模。直到與鴻海以及裕隆合資成立的鴻華先進合作，以MIH技術平台打造的n⁷中型電動SUV才真正打開國產電動車市場大門。6月份n⁷持續繳出破千輛單月掛牌數，雖然較5月小幅下修，仍可站上電動車單月銷售第三名位置。

而在6月中旬上市的MG4，同樣頂著百萬內國產電動車光環，甚至還有強打性能的MG4 XPower，還未上市就引起廣泛討論。6月13日發表後，MG Taiwan也隨即啟動交車，首月就有122輛新車掛牌，並且直接站上電動車銷售Top10的第8名位置。儘管與MG Taiwan設定每月銷售250輛的目標仍有差距，據了解，MG4首月仍未正式大量交付給予消費者，122輛中已經銷端試乘車為多數，僅有少量為買家訂購，若要觀察MG4的真實銷售表現，仍有待7月份電動車掛牌數為準。

BMW電動策略大有斬獲

攤開6月份電動車銷售Top10榜單，進榜車款數最高的是Tesla的4款，緊接著就是BMW，6月共有3款車進入Top10當中。而且，BMW的電動車銷售組成在iX1與iX2車源到位後有了轉變，原先主要以iX與i4為主，2024年iX1一舉翻閱，成為目前BMW電動車產品線中銷售表現最佳車款，6月共有422輛新車交付，不僅排名電動車單月銷售第4名，更是目前X1車系中銷售表現最佳的車型。

甚至iX2也緊追在後，5月份先是繳出225輛掛牌數，6月再追加307輛新車領牌，同樣成為X2車系最主要的銷售車型，並在6月電動車銷售排名中站上第5名位置。除了iX1與iX2，i5從5月開始也迎來大量交車，雖然所處的豪華中大型房車級距並不是目前豪華車市場的主流級距，在出色的產品力加持之下，i5連續兩個月都有超過百輛的單月掛牌數，6月份則是以上市以來的單月新高141輛成績拿到單月銷售第7名位置。

6月份電動車銷售Top10榜單中，目前台灣電動車市前三強品牌即瓜分多達8個席次，來勢洶洶的MG4更是在尚未大量交車之下即搶攻第8名位置。最後一個席次則是被Volvo XC40 Recharge拿下，雖然上市時間已久，但在Volvo Cars Taiwan於6月加碼12萬元購車優惠折扣推動下，6月份仍可繳出95輛新車掛牌數，名列單月第9名，也持續維持在2024年電動車銷售前十強車款名單中。

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