MG HS自製率力拚年底前達標，中華汽車法說會說明MG自製率進度
中華汽車今日稍早舉辦法人說明會，並針對旗下MG品牌因應「國產車在地化供應鏈價值比率」規範進度說明，表示目前正積極配合經濟部產發署所制定的新規範，並在產發署指導下加速進行供應鏈在地化比例，目前評估HS的在地化供應鏈價值比率有望達成新規範所要求的2成目標。
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銷售戰報／10月BMW躍電動車品牌榜首，n⁷居單一電動車銷售冠軍
10月電動車排名大洗牌，Tesla受限季初車源相對不足，痛失月掛牌數榜首位置，取而代之的是Luxgen n⁷與BMW iX2，BMW更登上10月電動車品牌掛牌數排行榜冠軍寶座。同時，2024年台灣電動車市年度掛牌數更正式跨越3萬輛關卡，全年累積掛牌數更有機會突破3.5萬輛。
銷售戰報／9月Model 3強勢登頂電動車榜首，BMW力壓Luxgen奪亞
如同過往Tesla於每季季末大量交車模式，9月份特斯拉再度迎來大量交車，這次主角卻非熱銷電動休旅Model Y，而是純電房車Model 3，不但搶下電動車掛牌數排行榜冠軍，更是9月份台灣豪華車市場銷售龍頭。同時，還幫助整體電動車市場掛牌數較去年同期增長超過9.5成，並將前三季電動車掛牌數推進至超越2.8萬輛。
MG4預購加贈1.58萬電子後視鏡與模型車，格上租車臉書文案曾透露交車時間？
隨著2024年8月1日「台灣國產車自製率」新制上路，MG Taiwan首當其衝，尤其MG4不得不暫時停止下訂，MG Taiwan亦表示將積極克服政策要求與滿足《在地化供應鏈合作價值比率》規範。MG4的生產暫時停止，原訂8月底前交付的訂單已按計劃完成，而進入9月份，經銷端表示消費者仍可填寫MG4訂購意向書，意即與8月份官方公告的一樣，還是開放預購，民眾也可到展間賞車與試乘，但現在預購的話就贈送價值1.58萬的電子後視鏡與MG4模型車。
銷售戰報／8月Model Y重返電動車榜首，n⁷受民俗月影響滑落第2名
相較於台灣車市受到民俗月淡季衝擊，加上國產車在地化供應鏈價值比率新規定議題發酵，大幅影響掛牌數成績。台灣電動車市場仍舊持續成長，雖然較上月下滑約29%，仍舊比去年同期成長超過3成。且Tesla更無懼民俗月淡季，Model Y強勢回歸電動車掛牌數排行榜榜首。
台灣MG4陷國產車自製率問題，西班牙MG4搶先升級電池增加續航力賣112萬起
台灣市場的MG4，日前因為《在地化供應鏈合作價值比率要求》新規範的緣故，使得MG4目前只能先交車到8月底，MG Taiwan與中華汽車正持續加強與在地化供應鏈合作。不過，在歐洲市場大受歡迎的MG4，近期推出電池改良升級版，並先行於西班牙正式上市。此外，外媒報導也表示，MG4有望在未來採用更先進的固態電池技術，進一步提升其電氣規格與市場競爭力。
自製價值比例新規MG新車首當其衝，官方回應HS、ZS與MG4影響
視為是防堵中國車「洗產地」的《在地化供應鏈合作價值比率》新規範於8月上路，目前屬於上汽集團旗下的MG品牌首當其中，產品線中HS、ZS與MG4電動車都符合新規設定對象，8月起皆須符合《在地化供應鏈合作價值比率》規範。針對消費者可能存有的「漲價」與「交期延宕」等疑慮，MG Taiwan於8月16日於官網發出公告回應
MG4不只售價便宜與兇猛性能吸引人！達人大讚「3項技術」展現強大科技實力
MG4在台灣上市，提供99.9萬元的旗艦版與118.9萬元的XPower，除了不到百萬元的價格，就擁有上看567公里的續航里程與204匹馬力很吸引人之外，XPower車型帶來435匹馬力、0~100km/h僅需3.8秒的超強悍性能，更是讓不少性能迷熱血沸騰！不過，《地球黃金線》節目上，3位達人分別表示，MG4還有3個技術配備雖然不會特別被車迷討論，但其實都讓他們非常讚賞。
MG4尬CUV與其他電動車有無勝算？達人分析旗艦版與X-Power雙車型怎麼抉擇
原廠將MG4稱為「MG 4 ALL」，這意味著它不僅是一款純電動車，更是一款面向廣泛市場的跨界選擇。MG4旗艦版售價設定在99.9萬元，這樣的價格使其能夠與多種不同的競爭對手進行比較，無論是同為電動車的對手，或是預算先決下與一般品牌或豪華品牌CUV車款搶客群，MG4都呈現出相當廣的攻擊範圍。
銷售戰報／7月Luxgen n⁷重回電動車榜首，MG4與EV9衝第四與第八
市銷售，MG4更啟動穩定交車，共同幫助電動車掛牌數衝破3,500輛大關，甚至較去年同期增長超過125%。只是，Tesla再度遭逢交車空窗，單月冠軍拱手讓予Luxgen n⁷。
MG4國產電動車驚艷登場！435匹XPOWER加速空間表現都出眾
MG4 XPOWER作為電動車市場中的一顆新星，以其驚人的性能和獨特的設計引發了業界和消費者的廣泛關注，在試駕活動原廠更安排了MG4 XPOWER跟Porsche 911進行0~100km/h加速對決展現性能實力！而且實測成績3.66秒還超越了官方數據3.8秒。而MG4的亮點還有價格在百萬內的EV旗艦版，搭配高續航里程的產品力，對於許多尋求高性價比電動車的消費者來說，無疑增添了不少購買吸引力。
試駕／MG4旗艦版99.9萬開箱，真百萬內國產電動車實力如何？
「真」百萬內的國產 (乘用) 電動車MG4旗艦版試駕真的來了！儘管6月13日上市發表會上MG Taiwan開出的入門旗艦版99.9萬起價格讓不少網友們覺得誠意不足，反倒是我們先行試駕過定價118.9萬的MG4 XPower被認為是物超所值，然而事實真的是如此嗎？究竟這款跟頂規價差19萬、但最大馬力差距超過231匹的MG4旗艦版實際表現為何，就讓我們來實際開箱解密！至於此時此刻能夠確定的是，你現在看到文章才想到要下單MG4的話，候車期應該會來到2至3個月這麼久了。
國產車零件自製率20%會窒礙難行？車輛同業公會：初期不宜過高！
由中華汽車代理之MG品牌，旗下所有車款包括熱銷的MG HS、MG ZS以及6月才在國內上市的電動車MG4，都是依循CKD模式 (Complete knock down，全散裝) 在台組裝的國產車，不過也正是因為車輛大部分零件都是從中國市場進口的關係，引發了CKD模式會衝擊台灣本土汽車供應鏈的疑慮。所以在上個月 (6月26日) 的立法院經濟委員會備詢中，經濟部次長連錦漳就表示對於國產車的零組件國產化最高會有到達20%的更嚴格要求，對此由國內汽車製造商與供應鏈廠商組成的台灣區車輛工業同業公會就做出回應，表示會支持零組件國產化政策，但初期 (比例) 不宜過高。
電動車該有「新手模式」？大馬力並非人人能駕馭
隨著電動車技術的進步，不少品牌都推出具有驚人加速性能和強大馬力的車款，這對於追求速度與性能的車迷而言無疑是一大福音。以台灣市場近期最有話題的MG4 X-POWER為例，這款車型以118.9萬元的價格，便能提供高達435匹的最大馬力，讓車迷們以相對平易近人的價格，享受到大馬力車款的駕駛樂趣。
銷售戰報／6月電動車領牌破6500輛寫新高，Tesla海量新車帶頭衝
6月份台灣電動車市焦點當屬Tesla「海量」交車，不只Model Y衝破2,000輛，Model 3更有將近1,500輛新車交車，直接霸佔6月份電動車掛牌數排行榜前兩名位置。同時，Luxgen n⁷也維持破千輛單月掛牌數成績，首次有3款電動車單月掛牌數突破千輛，並聯手幫助電動車單月掛牌數衝破6,500輛寫下歷史新高！
電動車保險2024年7月1日上路！MG4、Luxgen n⁷、Model Y車體險保費試算漲數千元
電動車在台灣的車口數越來越多，尤其隨著多款價格更親民的電動新車上市，使得純電車市占率快速拉高。然而，電動車的設計、零組件 (特別是大電池) 等等，與傳統燃油車不盡相同，使得車損維修費用很容易高於油車，特別是過去幾起特斯拉維修案例出爐後，不乏有些產險公司會拒保。針對電動車保險議題，金融監督管理委員會 (以下簡稱金管會) 於2024年4月8日核定「電動車專屬保險參考條款」與3個附加險種條款，即將於7月1日起上路，搭配保發中心擬定新的電動車車體險參考費率，使得電動車投保車體損失險，可能會有5%~10%的保費漲幅。
電車銷售24Q2預覽：Model 3煥新版破兩千，納智捷n⁷上看三千輛！
今日 (6月28日) 同時是6月份以及2024年第二季度的最後一天工作日，不少品牌也紛紛在監理站掛牌資訊出爐前搶先釋出旗下車輛在今年第二季的掛牌總結，像是1月份就公佈接單價但要一直到5月份才開始交車的特斯拉Tesla Model 3煥新版，即便到港時間少了一個月但第二季總計繳出破2,000輛的掛牌佳績，而國產電動車代表的Luxgen n⁷，據納智捷表示6月份是連續第三個月達成交車掛牌破千輛，n⁷繼續朝2024年銷量破萬台的目標穩定邁進中！
Luxgen n⁷新一波會員累積破3千！試駕名額爆滿因MG4比較心理？
本月份全新國產電動車MG4上市後，同樣在6月份啟動最新一波「預購」活動的同集團國產休旅Luxgen n⁷就一直成為被網友／消費者拿來比較的對比車款，價格帶相近且同為國產身份應該是n⁷跟MG4雙車型話題熱度居高不墜的最大因素吧？此前MG4上市記者會中MG Taiwan喊出年銷量1,600輛目標，而鎖定年銷量10,000輛大關的Luxgen n⁷近期則是釋出了最新一波的「準」訂單數據，自從6月13日開放一般消費者下單後，完成繳費1,000元就能註冊為尊榮會員的員額已經超過3,000名，更讓週末試乘配額已經全數預約一空！
買車還要看國籍？網友稱「便宜治百病」部分網友卻搖頭
近年中國汽車品牌大勢崛起，以先進自動駕駛技術與數位科技座艙受到全球車迷關注。不過，中國車除了在對岸、海外市場進行販售，自2022年上汽名爵MG導入國內開賣後，網路上也掀起不少購買中國車與否的相關話題討論，如今再有民眾於網路上發文，假如車輛各項配備齊全且符合預算，好奇網友們購車是否還會在意品牌來源，沒想到引來不小熱議。
百萬內純電鋼砲MG4在台上市！銳利外型搭超狂續航能獲車迷青睞？
今年上半年，台灣車市最受矚目的車款MG4正式上市，推出MG4 EV旗艦版與MG4 X-POWER兩種規格。MG4 EV旗艦版以99.9萬元的價格標榜為市場上最便宜的百萬內電動車，而頂規的MG4 X-POWER則定價118.9萬元，參戰國內跨界掀背車市場。這兩款車型的主要競爭對手包含了進口中型掀背車型和國產運動化房車，憑藉著強大的動力性能，MG4甚至有能力與進口性能鋼炮、都會休旅車型競爭。
MG4甫於台灣上市就傳海外改款？外媒揭登場時間還可望推出「旅行車」
以國產純電中型掀背車之姿，剛在2024年6月13於台灣上市的MG4，提供99.9萬的MG4 EV旗艦版與118.9萬的MG4 XPower，掀起網友熱烈討論。畢竟，論其外型設計、電動動力規格與價格設定，無不成為車迷們的話題。不過，日前有外媒報導指出，MG4可能今年底前會出改款，更不排除會推出MG4旅行車版本，用以取代MG5 EV旅行車。
MG4上市地球黃金線網友近5成喊想買，逾55%願意直上XPower！
為了探究網友對於MG4的購買意向，以及產品力的初步印象，《地球黃金線》於6月14日晚間透過Line官方帳號發起網路民調，不到3天時間即吸引超過1,100份意見回饋。結果，有將近半數網友表達願意下單，當中更有高達超過55%網友選擇直上XPower！
MG4讓主流進口中型掀背瑟瑟發抖？價格、空間、動力與配備一次比較
MG4電動車於2024年6月13日正式在台上市，提供2種動力2種車型設定，建議售價分別是99.9萬與118.9萬，論其價格帶與車身尺碼，無疑打進了中型掀背車級距。身為國內首款國產中型電動掀背，MG4看起來沒有市場上的直接對手，但其登場後是否會衝擊到主流品牌的進口中型掀背？《地球黃金線》帶大家紙上集團評比來看看。
國產掀背車該選MG4還是Focus？各項優點比一比就知道
自從MG品牌來到國內之後，不斷提供高CP值的車款，從HS到ZS，配備與售價皆成為同級距中的佼佼者，這次MG又引進MG4純電動車，是目前此級距中唯一的國產純電選擇。而MG Taiwan是以純電跨界作為定位，但依照車格區分，其實比較接近中型掀背車，因此《地球黃金線》將目前討論度最高的MG4，與熱門掀背車Ford Focus捉對比較，且都取最高規格車款的國產身分，究竟哪款車最符合你的要求？