電動車在台灣的車口數越來越多，尤其隨著多款價格更親民的電動新車上市，使得純電車市占率快速拉高。然而，電動車的設計、零組件 (特別是大電池) 等等，與傳統燃油車不盡相同，使得車損維修費用很容易高於油車，特別是過去幾起特斯拉維修案例出爐後，不乏有些產險公司會拒保。針對電動車保險議題，金融監督管理委員會 (以下簡稱金管會) 於2024年4月8日核定「電動車專屬保險參考條款」與3個附加險種條款，即將於7月1日起上路，搭配保發中心擬定新的電動車車體險參考費率，使得電動車投保車體損失險，可能會有5%~10%的保費漲幅。
電動車專屬保單與附加險
目前「自用汽車保險定型化契約範本」已經排除電動車之適用，金管會核定的「電動車保單參考條款」，主要提供給各家保險公司作為擬訂電動車車險商品的參考依據，包含承保範圍與不保事項等等。在主險部分就如同過往車險，有車體損失險(甲式、乙式、丙式)、竊盜險、第三人責任險等等，同時搭配附加險種。
不過，金管會強調，如果電動車因為意外事故導致車損，甚至有傷到電池受損而出現起火等狀況，則會在車體險保障，但是單純電池自燃或爆炸導致車損，是屬於車廠的產品責任範疇，不在主險承保範圍。所以，金管會增加「車體險電池自燃附加條款」，還有「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，共3個與電動車電池、充電相關的附加險種，這也是電動車保險與傳統油車險種最大的差異。
電動車乙式車體險與丙式車體險調漲
財團法人保險事業發展中心 (簡稱保發中心) 研擬的電動車參考費率已於第2季完成，各電動車係數代號的參考費率主要影響的就是車體險的保費。依照最新費率來說，電動車投保甲式車體險的保費與過往相同，但各家產險公司是否願意提供哪些電動車款投保甲式險，仍是產險公司自行決定。
至於乙式車體險與丙式車體險就會出現保費調漲了。由於保發中心提供的是「參考費率」，即保險公司仍可再自行調整，所以實際漲幅需以各產險業者設定之費率為主，但根據《地球黃金線》初步詢問幾家產險公司，綜合得到的回應，預估電動車的乙式、丙式車體險漲幅約5%~10%不等。
主流電動車車體險保費試算與漲幅推估
《地球黃金線》向某一產險公司取得3款主流電動車以舊有費率 (7月1日以前) 、搭配40歲男性與女性的「從人因素」，來試算車體險保費，並且同時以6%漲幅來推估保費可能會增加多少。還是要強調，車體險保費依照各產險公司設定不同車款的費率、以及年齡、性別、肇事紀錄等差異，勢必會有保費的不同，所以下表僅供參考，實際金額還是以產險業者為每位車主算出來的結果為準。
| 特斯拉Model Y RWD (180萬) | 乙式車體險 (元) |
| 40歲男舊費率保費 | 35,788 |
| 40歲男新費率保費 (以6%漲幅推估) | 37,936 |
| 40歲女舊費率保費 | 10,736 |
| 40歲女新費率保費 (以6%漲幅推估) | 11,380 |
附註2：該產險公司內部新費率的設定仍未正式在系統上線，因此僅以業者初步推估調漲6%來計算。
附註3：車輛價格為重置價格。
Tesla Model Y投保乙式車體險的情況下，車主是40歲女性的保費漲幅可能落在1千元左右，而40歲男性的保費漲幅則可能要2千元以上。
| Luxgen n⁷純粹版 (109.9萬) | 乙式車體險 (元) | 丙式車體險 (元) |
| 40歲男舊費率保費 | 29,672 | 12,999 |
| 40歲男新費率保費 (以6%漲幅推估) | 31,452 | 13,779 |
| 40歲女舊費率保費 | 8,901 | 3,899 |
| 40歲女新費率保費 (以6%漲幅推估) | 9,435 | 4,133 |
附註2 ：車輛價格為重置價格。
Luxgen n⁷純粹版屬於最入門車型，以40歲女性做為車主來投保的話，無論是乙式或丙式，漲幅或許都不到1千元；40歲男性投保納智捷n⁷丙式車體險，新費率可能要多付將近1千元，而乙式險可能要多2千元。
| MG4 EV旗艦版 (99.9萬) | 乙式車體險 (元) | 丙式車體險 (元) |
| 40歲男舊費率保費 | 26,913 | 11,790 |
| 40歲男新費率保費 (以6%漲幅推估) | 28,528 | 12,497 |
| 40歲女舊費率保費 | 8,074 | 3,537 |
| 40歲女新費率保費 (以6%漲幅推估) | 8,558 | 3,749 |
附註2 ：車輛價格為重置價格。
MG4 EV旗艦版由於重置價格最低，所以保費相較於另外2款車，都較為便宜一些。40歲女性車主投保車體險，新費率計算下，可能也只比舊費率多幾百塊錢，而40歲男性車主或許會要多付1千至2千元。
9月後的保費漲幅將更明朗
電動車專屬保險7月1日上路後，新購買電動車車主需投保電動車保單；對於要續保的電動車車主，因為車險是可以在到期前2個月就先續保，所以即使新一年的車體險是從7月1日起生效，車主可於5月1日至6月30日期間續保，就還是以舊費率計算保費。甚至8月1日起生效的保單，車主於6月1日至7月31日可提前續保的情況下，趕於6月30日前完成也是算舊的費率。因此，唯有9月1日之後生效的車險保單，才會百分之百必須以新費率來算 (因為提前續保也是7月了)，屆時整個市場的保費漲幅將更為明朗。
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