英國電動車保險費比燃油車貴2倍!保險公司稱維修費比同級車貴太多

再贏國持有電動車成本並不低,尤其電動車保險更是比起燃油車高出2倍。(示意圖,圖片來源/ shutterstock達志影像)

自從歐盟給出2035年禁售燃油車禁令之後,這項命令加速了全球對於電氣化的進程,各地政府也針對純電動車提出各項優惠民眾的補助,期望增加換購的誘因,以國內來說,除了汰舊換新優惠之外,最吸引人的就屬114年前免牌照與燃料稅。不過英國換購電動車的車主近期可能感到十分痛苦,根據外媒報導指出,當地目前的保險費率比起燃油車激增2倍,對此英國汽車保險公司被不少民眾懷疑是為了新能源車謀取暴利。

英國汽車保險公司表示電動車維修成本與頻率太高,導致保險成本居高不下。(示意圖,圖片來源/ 達志影像美聯社)

然而汽車保險公司駁斥了這項傳言,他們表示電動車保險成本大漲50%,無能為力的說到保險費率取決於索賠成本和頻率,畢竟電動車意外損壞的費用比起同級距的燃油車高出35%。《彭博社》也指出,到了2023年底電動車的平均保險費用飆升至1,344英鎊,相當於新台幣5.4萬元;會有這樣高昂費率主要來自電動車的維修成本高,尤其缺乏接受過電動車維修培訓的技師,導致待修車輛的等待時間延長。

英國保險業者Howden Group對此表示,維修時間被延長,再加上零件成本上升,將會看到更多電動車被報廢,因為殘值低到不足以有維修價值。而高保險費率其實也給電動車市場帶來不少壓力,因此讓該市場銷售表現放緩,雪上加霜的是英國正在經歷高生活成本壓力,充電基礎設備也進入成長停滯期。

英國當地須要要購買類似國內的第三責任險才能上路,反觀國內只需要強制險即可上路。(示意圖,圖片來源/ shutterstock達志影像)

國內方面其實也有差不多的問題,不過以汽車想要上路的最低條件來看,台灣只需要投保強制險就可以上路,沒有其他保險一樣可以開車上路,只是遇到問題就無保險公司代替處理,遇到車禍更是相當麻煩。至於英國則是最低限度需要類似於台灣的「第三責任險」,還要看使用者選擇的保險公司使否涵蓋歐洲,因此保險費率算上電動車的高昂維修費之後,必須負擔的保費自然會比燃油車高上不少。只不過對於趨緩的電動車市場表現,可能有待維修成本降低之後,推廣純電動車才不會遇到太多阻礙。

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