機車新聞

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Yamaha重機展亮相MT-09 Y-AMT有換檔撥片!同步秀出2款概念電動機車

Yamaha在2024國際重型機車展上,由甫於7月初才就任的台灣山葉機車總經理「石村良太 (Ryota Ishimura)」來揭示品牌此次展出亮點,不僅有「TY-E」與「E-FV」兩款概念電動機車,更同時推出了全新的MT-09 Y-AMT,基本上可視為擁有換檔撥片的自排版MT-09,騎士只需透過左側把手的進退檔撥片,即可享受更加快速的換檔操控的樂趣。
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Kymco於重機展新車預告!揭光陽X-Town 250ST、 Xciting X350台灣上市時間

Kymco即將慶祝其60週年,而在7月26~29日期間舉辦的「2024國際重型機車展」上,光陽除了展出RTS 135與RomaGT之外,更是聚焦於品牌的重型機車。不同於自家代理的Kawasaki是以檔車為主,光陽的重機自然是大羊車款,包括DownTown GT350、AK Premium、Xciting VS 400、GDink CT及在法國三輪重機市場表現優異的CV3等多款重機車型。與此同時,光陽集團執行長柯俊斌在展會上宣布,兩款備受期待的X-Town 250ST、 Xciting X350即將在台灣上市。
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Kawasaki氫氣忍者亮相,「這一零件」竟然跟Toyota共用!

日前Kawasaki在日本鈴鹿賽道展示了品牌旗下最新能源與動力科技,吸引了眾多車迷與媒體目光。這次展示的主角是一款基於Ninja H2 SX的摩托車,但這輛車與眾不同的地方是,它搭載了氫氣引擎技術,而這在摩托車領域可謂前所未見。
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機車腳踢感應式車廂開啟有望成真?台灣山葉疑用Yamaha Vinoora申請專利

腳踢感應式電動尾門在現代許多新車上已經越來越普及,讓民眾雙手拿滿物品,無法有第三隻手來開車廂門的時候,可以用腳踢來開啟,便利性十足,而現在這項類似技術竟然有可能在一般速克達上實現!從專利局公布的專利申請上,可以看到台灣山葉機車申請了「腳踢感應車廂開啟」功能,且示意圖的車款就是用Yamaha Vinoora來說明,不曉得這項技術是否真能實現量產安裝呢?
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Gogoro進軍新加坡獲得同意!當地預計第四季上市3款台灣常見新車

Gogoro於2024年7月18日宣布,其電池交換系統和旗下電動機車正式獲得新加坡政府的營運許可,將由新加坡獨家經銷商「Cycle & Carriage 2-Wheeler Pte. Ltd. (Cycle & Carriage)」於今年第四季開始銷售3款新車。根據計劃,Cycle & Carriage將在新加坡的殼牌加油站建置GoStation電池交換站,這一設施將由殼牌旗下的電動車充電部門Shell Recharge負責。
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2024上半年電動機車市場回顧,Gogoro佔主流但光陽電車卻不容小覷!

回顧今年上半年電動機車市場的表現,可以從第一季狀況著手,首先表現差強人意,尤其1月與2月的銷售加總僅有5,585輛,到了3月來到4,554輛,之後逐漸回升。其中表現最佳的月分是5月,單月銷售來到9,125輛。統計1月至6月總掛牌數為33,756輛,對比2023年6月同期的36,759輛,少了3,003輛,也少了約8.17%的掛牌數。
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2024年上半年台灣機車總市場銷售排名,前10名就有7款車來自SYM

過完2024年1~6月份,台灣機車總市場累計銷售量347,582輛,比去年同期的363,571輛下滑約4.4%,細看每個月的銷售概況,雖然2024年1、4、5月的單月銷售都比2023年高一些,但2、3、6月的銷售量都比2023年低了許多。而在車款排名部分,經過上半年,三陽機車共有7個車款擠進前10名,甚至位居第1的還是高階運動速克達SYM Jet SL+,至於早早就從3月祭出價格戰的光陽,只有旗下兩款國民車「大地名流」、「新豪邁」進榜。
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2024上半年大型重機市場回顧,復古街車仍是銷售票房保證!

2024年上半年大型重機市場的掛牌數量顯示出明顯的波動。整體而言,僅有5月份的數字較為亮眼,達到2,149輛。大部分月份的掛牌數量都在1,400至1700輛上下遊走。2024年上半年大型重機市場掛牌總數為9,661台,對比2023年上半年的14,491台,大約減少了33.3%數量。
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Kymco RTS R 165上市前先經歷賽道考驗,光陽白牌速克達圈速媲美檔車

Kymco持續深耕台灣賽車運動,致力培育年輕選手並提供豐富賽事資源。繼2023年UCRR冬季賽引進OHVALE GP2 160,讓台灣賽車手能接觸國際級統規賽車;Kymco更於7月13日至7月14日的TSS賽事投入OHVALE與165c.c.的RTS R,這也是TSS超級摩托車聯賽首次有白牌速克達參與,藉由擴大比賽車輛的級距資格,讓街跑車也能於賽道上競速,拉進年輕人與賽車運動的距離。Kymco RTS R的驚人性能更讓現場賽車手們好評不斷,十分推薦做為賽車運動的入門車款,日常騎乘對大馬力有需求的民眾也非常適合。
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SYM ADXTG 400開價27.8萬,仿生劍齒虎的ADV冒險大羊搭三陽全新引擎

三陽機車近年來在白牌機車的領域發展得相當成功,除了國民車全新迪爵廣受通勤族喜愛,在運動速克達領域也大有斬獲,無論是Jet SL、Jet SL+、MMBCU或是DRGBT二代,都繳出亮眼成績。如今,三陽工業為了滿足各式各樣消費族群的用車需求,即便看似較為小眾的級距車款也同樣積極開發,並且在2024年7月12日正式發表以「劍齒虎」仿生概念設計的ADXTG 400,建議售價27.8萬元,並提供首購3萬元優惠。
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新年式BMW R1300 GS Adventure登場,擁有高續航力與先進電控系統

BMW Motorrad近期推出了2025年式R1300 GS Adventure,這款新車型在多方面進行了升級,為騎士們帶來更卓越的冒險體驗。R1300 GS Adventure的外型設計更加洗鍊,結合了科技感與實用性。車身以稜角線條呈現,細節處理精緻,無論是城市道路還是野外探險,都能展現出獨特的風格。
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購買中華eMoving電動機車「終身免月租」5.11萬起!PBGN車款享最低199方案

暑假機車銷售旺季優惠搶先開跑,中華汽車 eMoving宣布上市至今坐穩市場「快充電動機車銷售第一名」的勁炫125推出業界獨家終身免月租方案,搭配政府補助只要51,100元起,舊車主亦可同步轉換,新舊車主同享優惠。除此之外,同時也延長使用Gogoro電池交換系統綠牌車款EZ1與旗艦車款EZ-R每月最低199元隨你騎方案,提供多元的車款及資費優惠強攻電動機車市場,讓民眾輕鬆騎行無負擔。
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SYM全新迪爵、Jet車系、CLBCU與Fiddle優惠懶人包!三陽搶攻父親節與暑假購車潮

雖然三陽機車目前穩坐台灣機車市場銷售第一的位子,今年1~6月累計銷售量達到142,334輛,領先第二名的光陽 (96,093輛) 有46,241台,甚至旗下的全新迪爵、Jet SL+今年都已經賣破2萬台,但SYM還是繼續搶攻父親節與暑假學生購車季,針對包括全新迪爵、Jet車系、CLBCU與Fiddle車系都有加大力度的促銷,盼守成的同時,能繼續拉開與Kymco的銷量差距。
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光陽機車促銷方案不放棄諧音梗!Ionex電動機車「大降光0」帶來3大優惠

台灣人熱愛「諧音梗」的程度可能已經到了無法自拔的程度了,除了鄉民用來互相開玩笑之外,在路上也不時會看見廣告招牌或是文宣都藏了諧音梗在其中。而現在,國內機車大廠Kymco在7月份的促銷活動也不放棄諧音梗,以「大降光0」來宣傳Ionex電動機車的全年0元資費、0元交車、分期0利率等3大優惠。
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Yamaha MT-15白牌輕檔國產化更便宜!台灣山葉公布售價比進口降4.1萬

過去Yamaha MT-15在台灣一直有貿易商導入,而到了新世代MT-15推出以後,台灣山葉自2023年9月16日開放預購,開出建議售價15.9萬元,且預購早鳥優惠為13.9萬元,接著從同年12月開始交車,就掛牌達293輛。進入2024年,由台灣山葉銷售的印度製MT-15,1~5月累積掛牌數為390台 (貿易商掛牌數266台),而在6月19日,台灣山葉宣布MT-15即將國產化,除了組裝品質更好,建議售價也降至11.8萬元,等於比進口版便宜4.1萬,預計今年第四季開始交車。
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疑三陽BT靈獸系列第4款「玄武」測試車出沒!SYM TTLBT配備盲點偵測?

三陽BT靈獸系列車款,從象徵「鳳凰」的FNXBT開始,陸續再帶來了「東方龍」DRGBT與「麒麟」KRNBT等車款。如今,雖然FNXBT已經暫別台灣車壇,DRGBT進化至2代車型,且SYM CU系列更是將「仿生」設計理念發揚光大,獲得廣大迴響,但曾傳聞會有第4款「靈龜or玄武」的TTLBT,究竟何時會出現?始終沒有一個答案。不過,近期有網友在新竹捕捉到一款神秘偽裝車,很可能就是TTLBT的真面目在道路測試中!
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24年式Honda CL Street黃牌街車售價不變!6月新車到港增消光黑新色

擁有復古外型的Honda黃牌街車CL500,台灣本田於2023年6月導入國內後,改註冊CL Street之名,短短6個月就賣了346台。進入2024年,CL Street目前1~5月的掛牌數為133台,如今,台灣本田在6月份宣布推出24年式CL Street,建議售價維持30.8萬元,且本月到港一批新車,有機會衝高銷售量。新年式變動主要在於取消海洋藍車色,並新增消光黑,而能量橘、月桂綠車色則持續提供。
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SYM ADXTG 400馬力與油耗出爐!三陽仿生「劍齒虎」速克達預計第三季登場

SYM在2023 EICMA米蘭車展上,展出了一款以「劍齒虎」仿生設計打造的ADV冒險大羊:ADXTG 400。當時三陽機車預告了這輛跨界大羊會於2024年在台灣上市。近期,環境部的噪音管制清冊、能源署油耗測試數據,都已經看見ADXTG 400的送測資訊,不僅揭示其馬力、油耗數字,同時也意味著新車登場日應該不遠了。
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經典的本田Super Cub 50被迫停產,全球最受歡迎車款的殞落

Honda Super Cub車系歷史相當悠久,從1958年推出50c.c.開始衍生出來,被稱之為本田幼獸或本田小狼,其堅固耐用且物美價廉的強大優點,迅速成為世界上最受歡迎的機車,也發展出不同排氣量的Super Cub,至今全球銷售超過1.1億輛。以Super Cub 50來說,為了符合不斷嚴苛的環保法規,本田也持續更新該車款,但為了更為嚴苛的排放條件,讓本田不得不考慮放棄。
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