過去Yamaha MT-15在台灣一直有貿易商導入，而到了新世代MT-15推出以後，台灣山葉自2023年9月16日開放預購，開出建議售價15.9萬元，且預購早鳥優惠為13.9萬元，接著從同年12月開始交車，就掛牌達293輛。進入2024年，由台灣山葉銷售的印度製MT-15，1~5月累積掛牌數為390台 (貿易商掛牌數266台)，而在6月19日，台灣山葉宣布MT-15即將國產化，除了組裝品質更好，建議售價也降至11.8萬元，等於比進口版便宜4.1萬，預計今年第四季開始交車。
新世代「MT-15」承襲「MT」家族「Dark Side of Japan」外觀造型，充滿肌肉線條的油箱包覆車架引擎，緊湊的LED頭燈加上俐落簡短車尾，視覺重心集中前傾，營造強悍扭力與敏捷操控的強烈印象，LED尾燈組也是標準配備。台灣山葉繼2008年後，睽違16年再度將進口輕檔車MT-15，以國產組裝方式導入，並表示在9月30日前 (以車輛預約系統為準) 預購，即享早鳥優惠「全方位保障、黑隼逆磁浮手機架組(MT-15)、胎外式藍芽胎壓偵測器」三項預約好禮，或36期分期購車優惠二選一。
國產MT-15煞車採前282mm、後220mm碟煞，標配TCS循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、A&S輔助式滑動離合器，Y-Connect系統。2024年式MT-15提供4款車色，分別為「Cyan Storm 灰深灰」、「Metallic Black 黑橙黃 」、 「Racing Blue 藍深灰」 以及「Ice Fluo-Vermillion 淺灰黑(消光)」，基本上與23年式進口導入的選項一樣。
MT-15搭載155c.c.水冷單缸4V SOHC引擎，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸、鍛造活塞以及VVA (Variable Valve Actuation)可變氣門揚程技術，10,000轉輸出18.4匹最大馬力、7,500轉爆發1.4公斤米峰值扭力。車輛採用與「YZF-R」系列車款相同的「Deltabox」車架，兼具高剛性與高平衡性，鋁合金後搖臂、中置多連桿式後懸吊，提供紮實且直覺的車身動態回饋。為追求操控的靈巧，原廠以37mm倒立式前叉、重新調配的車輛幾何設計，結合自由開闊的騎乘姿勢，帶來優異前輪操控表現。
| 機種名稱 | MT-15 |
|---|---|
| 建議售價(不含牌險、配件) | 118,000元 |
| 引擎形式 | 155 c.c. 水冷四行程單汽缸 SOHC 4V |
| 馬力 | 18.4 PS / 10,000 rpm |
| 扭力 | 1.4 kg-m / 7,500 rpm |
| 頭燈 | LED |
| 尾燈 | LED |
| 定位燈 | LED |
| 儀表 | LCD液晶多功能儀錶 |
| 車架形式 | Deltabox 輕量化高剛性車架 |
| 前避震 | Φ37 mm 倒立式前叉 |
| 後避震 | 中置式多連桿避震 |
| 前煞車 | 碟煞 / Φ282mm / 單向雙活塞卡鉗 + ABS |
| 後煞車 | 碟煞 / Φ220mm / 單向單活塞卡鉗 + ABS |
| 長 x 寬 x 高 (mm) | 2,015 × 800 × 1,070 |
| 軸距 | 1,325 mm |
| 座高 | 810 mm |
| 裝備重量 | 139 kg |
| 油箱容量 | 10 公升 |
| 前輪胎 | 100/80-17 M/C 52P |
| 後輪胎 | 140/70R 17 M/C 66H |
| 配備 | ABS / TCS循跡控制系統 / Y-Connect |
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