試駕／ID.Buzz GTX性能運動個性升級，電動廂式MPV駕馭更合拍
仿古、俏皮的時尚設計手法，配上廂式MPV的大空間機能，ID.Buzz從全球亮相到登陸台灣市場都引起不少討論話題。現在，不僅有基本的單馬達後驅ID.Buzz Pro S，福斯商旅更進一步導入搭配雙馬達電動四驅系統，具有340匹馬力輸出，還有更多性能化元素的ID.Buzz GTX，讓這款純電廂式MPV具有更加個性化風貌。
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試駕／Foxtron Bria Emerge搶先開箱，鴻華首發新車有望開紅盤？
雖然Bria仍是採用400V動力架構，並透過LFP磷酸鐵鋰電池期望控制售價，就這次體驗的中間規格車型等級，也是個人推測可能扮演未來銷售主力的車型來說，鴻華先進目前開出的配備水準，絕大多數都可滿足大部分台灣買家期待。以配備豐富度而言，Bria從中間規格車型就具備有不俗競爭力。
試駕／800V性能純電休旅超值選，Audi SQ6 e-tron真能討好買家？
繼先前於台中開箱Q6 e-tron入門車型等級，體驗PPE平台純電休旅戰力之後，現在來到眼前的，是扮演Q6 e-tron車系性能旗艦角色的SQ6 e-tron，不但具有更具運動個性的外觀與內裝設計細節，更具有更強和動力輸出，甚至，Audi Taiwan為SQ6 e-tron開出的價格，更是帶來不俗競爭力。
試駕／RZ 550e F Sport首試開箱，Yoke式樣方向盤駕馭猶如星艦
RZ 550e F Sport為Lexus在台灣的電動車產品線帶來全新的使用者體驗，儘管外觀設計變化幅度不大，主要鎖定在F Sport套件帶來的運動個性妝點，整體駕馭感受，或者駕駛樂趣卻有明顯升級。甚至，線傳轉向控制系統導入，還有股類似科技星艦的駕馭感受。
試駕／Hyundai Inster純電小可愛開箱，強大空間機能彈性更吸睛
Hyundai今年度在台灣市場最具話題車款，或許要算是承襲在韓國市場廣受歡迎，甚至獲得李多慧青睞Casper血統，但變身為純電跨界休旅走出海外市場的Inster。不僅保留Casper招牌的時尚俏麗外表，還有極富彈性的空間機能，更開出百萬元內入門售價，讓Inster成為目前台灣市場售價最便宜的進口純電動車款。
試駕／中華ET35上路實測，正宗「MIT」電動貨車比柴油三噸半還猛？
俗稱「三噸半」的3.5噸貨車，考量到載重、爬坡等需求，市面上大多是搭載能夠提供大扭力的柴油引擎，不過隨著新能源車崛起、企業開始重視ESG永續議題，中華汽車率先突破傳統，推出搭載ISG油電複合動力的中華堅兵P350 Hybrid，顛覆了柴油為主的商用車市場。今年更在「電動車國家隊」的合力開發下，打造出第一款國產的3.5噸電動貨車—ET35，證明了台灣產業也有自主研發電動商用車的實力。
試駕／BMW iX1 eDrive20 xLine擴大戰線，門檻下修性價比更出色
就結論來說，iX1 eDrive20 xLine給予消費者更輕鬆入主豪華電動休旅機會，雖然動力輸出不如iX1 xDrive30 xLine車型，且與兩款燃油動力車型相同都是前驅設定，但更長的續航里程，還有並未大幅削減的配備豐富度，仍舊保有高度戰力。
試駕／無懼對手來襲？Luxgen n⁷ Aero電掣特仕版好料全上更有型
價格帶橫跨99.9萬到149.9萬的Luxgen n⁷，是目前路上能見度最高的國產電動休旅，自2023年底上市以來，憑藉著親民售價與寬敞空間，吸引不少「油轉電」又有預算考量的買家。隨著市場熱度持續升溫，上個月Luxgen也趁勢推出n⁷ Aero電掣特仕版，提供標準版跟LR長里程版兩種規格，分別以102.9萬元、127.9萬元的開價，進一步強化競爭力。
試駕／Hyundai Ioniq 5 N拉滿情緒價值，性能駕馭樂趣就是核心理念
無論在韓國或者台灣，與Ioniq 5 N的相處，都能清楚感覺到這款性能電動車期望給予的豐富樂趣。而在台灣，更能應對日常通勤可能面對的路面狀況，成為一款同時兼顧性能操控樂趣與日常使用舒適度的性能電動車款。只是，如果是一個熱愛操控樂趣的玩家，可能會在Ioniq 5 N上投入太多時間與心力，只為找出最適合且喜愛的駕駛感受。
試駕／Toyota bZ4X動力升級有感，價格下探更有強打國產休旅實力
bZ4X改款在台灣開出128萬元建議售價，並喊出年銷4,000輛目標，不但比2022年bZ4X首度登台時下修超過30萬元，甚至還比國產中型電動休旅的5人座高規車型更容易入手，一上市就引起話題討論。當然，bZ4X這波改款不僅只是售價具有競爭力，更瞄準改款前的弱勢項目，一項項調整升級，展現自信挑戰和泰汽車設定的年銷量目標。
試胎／普利司通Turanza 6暴雨實測，裝在電動車一樣安靜？
身為普利司通 (Bridgestone) 旗下主打豪華舒適定位的主力胎款，Turanza系列在今年推出全新一代「Turanza 6」，以靜音、舒適、安全與永續為核心開發理念，導入品牌最新Enliten技術，在結構、膠料與花紋設計上全面進化，目標在於提供燃油車與電動車同樣優異的行駛體驗。
試胎／走進瑪吉斯中國昆山廠，實地體驗HP6、VS6新世代輪胎實力
國內輪胎大廠瑪吉斯 (Maxxis) 日前在中國昆山廠區舉辦新胎體驗活動，同步發表Premitra HP6與Victra Sport 6 (VS6) 兩款新世代輪胎。除了前往廠區內的輪胎測試場實際感受兩款新胎的性能表現，瑪吉斯還安排媒體參訪研發中心與製造產線，透過從智能工廠到輪胎測試的完整體驗，不僅展現出瑪吉斯輪胎在技術創新、品質控管以及全球市場布局上的持續投入與成果，也讓人充分感受到Premitra HP6與Victra Sport 6的實力確實不容小覷。
海外試駕／P Zero 5與P Zero E大馬開箱，Pirelli雙旗艦胎魅力盡現
Pirelli亞太總部於9月下旬正式將由P Zero 5領軍的新世代P Zero家族引進亞太市場，瞄準豪華性能車、高性能跑車以及豪華電動車等高端市場。搶在新世代P Zero家族登陸台灣市場之前，《地球黃金線》在Pirelli亞太總部邀請之下，遠赴馬來西亞，感受P Zero 5、P Zero E雙性能旗艦胎款魅力。
試駕／A6 Sportback e-tron開箱，低風阻成就高續航與靜謐奢華
藉由新一代電動車平台，單純以行路品質而言，靜謐性更為出色、加速性更為順暢的A6 Sportback e-tron Performance確實展現了不同於過往燃油動力的出色乘坐感受。電動車更容易給予的強勁動力輸出，即使並未掛上象徵性能的「S」車名，也可滿足對於性能輸出更有要求的買家。
試駕／BMW iX xDrive45 M Sport開箱，動力續航升級從容優雅加分
BMW於2025年初為品牌旗艦純電LSUV車款iX進行改款更新。台灣隨即在約半年後引進銷售，同時跟進原廠腳步，導入升級的動力系統以及更具運動個性的M Sport運動化套件。為展現改款iX最吸引人魅力，BMW總代理汎德在媒體試駕場合，直接端出更新幅度最大，且植入M Sport套件的iX xDrive45 M Sport。
試駕／全新Tesla Model Y Long Range四驅版升級有感，油轉電一試就心動？
作為最具指標性的電動車，Tesla Model Y不僅是對手臨摹致敬的目標，也是不少想要「油轉電」的買家，可能會優先考量的對象。根據統計，Tesla Model Y導入台灣的第一個完整銷售年度也就是2023年，就繳出將近1萬輛 (9,697輛) 的銷售數量，去年 (2024年) 雖然下滑到8,634輛，但依舊位居台灣電動車的銷售榜首，遙遙領先其他價格帶相近的對手，這也讓人好奇究竟是什麼樣的吸引力，讓大家願意捨棄熟悉的汽車品牌投入特斯拉的懷抱？
試駕／2025年Audi最強電動戰將，Q6 e-tron入門後驅實力就夠強？
就結論來說，目前Q6 e-tron售價恰好銜接上Q5至Q7之間的價格空窗，與BMW新世代X3與GLC價格帶重疊，以265萬元至369萬元價格進攻豪華中型休旅市場。而且，Audi從入門車型開始就把Q6 e-tron的配備豐富度拉滿，以價格與產品力而言，確實相當具有吸引力，有望扛起Audi今年電動車市場強力戰將的角色。
試駕／釋放保時捷電能魅力，Porsche Taiwan Media EV Day體驗
為了展現Porsche旗下電動車的跑車個性，Porsche Taiwan特地在位於台中麗寶國際賽車場的Porsche Driving Center舉辦第一次的Media EV Day電動車賽道日活動，請出小改款Taycan還有Macan Electric，在國內目前唯一一座符合FIA Grade2認證賽道盡展魅力。
試駕／ID.Buzz Pro S何止造型俏皮可愛，空間機能彈性更是亮點
ID.Buzz於2022年3月亮相之後，這款帶有福斯商旅T1與T2等經典元素的純電廂式MPV就受到台灣買家關注。不受到原廠產能以及全球市場佈局等因素影響，ID.Buzz遲至2024年10月中旬才登陸台灣，並從2025年農曆春節後開始交車。自全球首演至今，近3年後，我們終於能在台灣體驗到台灣規格ID.Buzz。
試駕／EX30 Ultra純電跨界開箱，428匹強悍動力卻不失細膩舒適
距離EX30全球首演超過1年半時間，Volvo旗下體型最小，卻有最強勁動力輸出的都會電動跨界休旅EX30終於登陸台灣市場。而且，EX30還不是只有強悍動力輸出，全新外觀與座艙設計，加上更多北歐永續概念加持，甚至是具備OTA功能的全新世代車載主機，讓EX30備受期待。
試駕／i5 Touring圓7系列旅行車未竟之夢，豪華電動旅行車更具魅力
在5 Series尺碼持續成長之下，新世代的5系列車長已經跨越5米門檻，軸距也逼近3米，儼然已是過去標準軸距7系列水準。現在的5 Series Touring更有7系列豪華旅行車氣勢。而且，如果是i5 Touring，所能給予的強悍力道與行路品質，更具備豪華旗艦旅行車風範。
試駕／iX2擁313匹馬力性價比還更超值，X2變身熱銷車種全靠iX2
藉大改款機會，BMW重新定位X2，改以跑車化休旅設定，讓X2在市場上的定位更為明確。不過，真正幫助X2車系登上熱銷排行榜的，要屬純電的iX2 xDrive30 M Sport，不但擁有超過300匹馬力四驅配置，加上240萬內價格，一舉拿下X2近6成銷售佔比，成為X2最主力銷售車型，更幫助X2登上豪華休旅熱銷排行榜。
試駕／Kona Electric配備滿點駕馭討喜，價格帶卻可能是硬傷？
如果要說，最近哪輛試過的車最令人感到輕鬆自在而沒有壓力，我想這個答案恐怕非Hyundai Kona Electric EV450-C莫屬。足夠的動力輸出、出色的能源效率，還有扎實的底盤回饋、穩定的操控反應，還有電動車在靜肅性與行路質感中的優勢，都讓Kona Electric有資格成為一輛日常通勤移動的最佳夥伴。