電車試駕

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地球黃金線提供國內外電動車最新新聞、油電耗測試、特別企劃、集體評比等專業影片,並提供相關電動車最新新聞供您觀看。

試駕/2025年Audi最強電動戰將,Q6 e-tron入門後驅實力就夠強?

就結論來說,目前Q6 e-tron售價恰好銜接上Q5至Q7之間的價格空窗,與BMW新世代X3與GLC價格帶重疊,以265萬元至369萬元價格進攻豪華中型休旅市場。而且,Audi從入門車型開始就把Q6 e-tron的配備豐富度拉滿,以價格與產品力而言,確實相當具有吸引力,有望扛起Audi今年電動車市場強力戰將的角色。
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試駕/ID.Buzz Pro S何止造型俏皮可愛,空間機能彈性更是亮點

ID.Buzz於2022年3月亮相之後,這款帶有福斯商旅T1與T2等經典元素的純電廂式MPV就受到台灣買家關注。不受到原廠產能以及全球市場佈局等因素影響,ID.Buzz遲至2024年10月中旬才登陸台灣,並從2025年農曆春節後開始交車。自全球首演至今,近3年後,我們終於能在台灣體驗到台灣規格ID.Buzz。
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試駕/EX30 Ultra純電跨界開箱,428匹強悍動力卻不失細膩舒適

距離EX30全球首演超過1年半時間,Volvo旗下體型最小,卻有最強勁動力輸出的都會電動跨界休旅EX30終於登陸台灣市場。而且,EX30還不是只有強悍動力輸出,全新外觀與座艙設計,加上更多北歐永續概念加持,甚至是具備OTA功能的全新世代車載主機,讓EX30備受期待。
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BMW iX2

試駕/iX2擁313匹馬力性價比還更超值,X2變身熱銷車種全靠iX2

藉大改款機會,BMW重新定位X2,改以跑車化休旅設定,讓X2在市場上的定位更為明確。不過,真正幫助X2車系登上熱銷排行榜的,要屬純電的iX2 xDrive30 M Sport,不但擁有超過300匹馬力四驅配置,加上240萬內價格,一舉拿下X2近6成銷售佔比,成為X2最主力銷售車型,更幫助X2登上豪華休旅熱銷排行榜。
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試駕/Kona Electric配備滿點駕馭討喜,價格帶卻可能是硬傷?

如果要說,最近哪輛試過的車最令人感到輕鬆自在而沒有壓力,我想這個答案恐怕非Hyundai Kona Electric EV450-C莫屬。足夠的動力輸出、出色的能源效率,還有扎實的底盤回饋、穩定的操控反應,還有電動車在靜肅性與行路質感中的優勢,都讓Kona Electric有資格成為一輛日常通勤移動的最佳夥伴。
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試駕/Mini Countryman SE ALL4,操控好到能讓油車鐵粉動搖?

在電動車市場競爭日益激烈的當下,Mini也決定跟隨這股電氣化浪潮,推出全新電動車款Mini Countryman SE ALL4。現在台灣車迷也可以用199萬元的價格,入手這款Mini全新純電休旅車,而這次的開價與規格,在市場上會是一個具有競爭力的選項嗎?
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i5 M60 xDrive

試駕/BMW 5系列純電房車最佳型態,i5 M60 xDrive舒適性能兼備

還回i5 M60 xDrive鑰匙時,我發現,如果想要多些熱情,更重一些操控,有著性能化血液的i5 M60 xDrive才會是G60世代5系列房車最迷人姿態,不但保有i5 eDrive40 M Sport的順暢、靜謐與舒適度,更多了更洶湧澎湃的動力輸出與更強悍的操控個性,甚至完全無愧於車名中的BMW M GmbH元素。
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試駕/ID.4 Pro S與ID.5 GTX中台試駕,福斯電動車的好開過就知道

如果先說ID.4 Pro S與ID.5 GTX的試駕結論,他們倆個會是開過才真正有感的電動車作品,迷人之處在於仍舊是過往我們熱愛的歐洲車,還是在駕駛調性與操控感受,還有因為電動車化而提升的機能彈性,甚至充電速度也較預期更快。但是,聯網控制、數位娛樂等,或許還有進步空間。
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試駕/Škoda Enyaq Coupé RS開箱,動力來電聰明貼心個性不變

或許遲了幾年,Škoda終於在2024年正式進攻台灣電動車市場,首批推出Enyaq 85、Enyaq Coupé 85與Enyaq Coupé RS,於8月1日啟動預售,預計第四季左右交車。搶在上市之前,Škoda Taiwan端出動力最強、配備最豐富的Enyaq Coupé RS,直接展現Enyaq車系最完整魅力。
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試駕/24年式M-AMG EQE 43 4Matic SUV,標配45.4萬Hyperscreen大螢幕!

如果要在M-Benz電動車家族當中找尋一款具有良好實用機能的SUV,或許不少人腦中都閃過EQE的影子。而台灣賓士也在2024年2月的時候,公布全新EQE 300 SUV,並開出299萬元的建議售價,讓消費者可以用更平易近人的價格入手。而相較於EQE 300 SUV講求實用取向的動力設定,如果希望享受更狂野的動力輸出,那麼M-AMG EQE 43 4Matic SUV絕對能夠帶來更熱情的駕駛感受。
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海外採訪/瑪吉斯雙旗艦尬泰國高溫溼滑,VSP與VSEV賽道見真章

從台北出發,經過曼谷的兩座機場,然後來到位在泰國東北與柬埔寨接壤的武里南府,前進具有FIA Grade1認證的Chang國際賽車場,為的是由台灣Maxxis所研發製造,首度進軍泰國市場的Vistra Sport Pro (VSP) 與Victra Sport EV兩款在產品線中,分別鎖定操駕樂趣與電動訴求的旗艦胎款。
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試駕/Nissan Ariya增程版,探索「大人系」純電休旅魅力

裕隆日產於2024年7月1日正式宣布,最新純電休旅Nissan Ariya展開線上預購。Nissan Ariya分為標準版與增程版,標準版預售價為新台幣169.9萬元,增程版則為新台幣189.9萬元。事實上,這款車早在2024年台北車展期間就已開始接受訂單,截至目前已經成功接單150台,這距離其年度配額200的目標僅剩50台。而這款車預計在7月25日正式在台發表,隨後將陸續展開交車。
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試駕/MG4旗艦版99.9萬開箱,真百萬內國產電動車實力如何?

「真」百萬內的國產 (乘用) 電動車MG4旗艦版試駕真的來了!儘管6月13日上市發表會上MG Taiwan開出的入門旗艦版99.9萬起價格讓不少網友們覺得誠意不足,反倒是我們先行試駕過定價118.9萬的MG4 XPower被認為是物超所值,然而事實真的是如此嗎?究竟這款跟頂規價差19萬、但最大馬力差距超過231匹的MG4旗艦版實際表現為何,就讓我們來實際開箱解密!至於此時此刻能夠確定的是,你現在看到文章才想到要下單MG4的話,候車期應該會來到2至3個月這麼久了。
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試駕/預算兩百萬,買Tesla Model 3煥新版還是原廠認證中古車?

全新特斯拉Tesla Model 3煥新版已經在國內正式開賣,首批RWD後驅版 (169.99萬) 以及Long Range四驅版 (199.99萬) 已經在5月份開始交車,不過性能旗艦全新的Model 3 Performance煥新版 (233.79萬) 則是預計要等到第三季新車才會到港。那麼問題來了,究竟煥新版到底算是新一代Model 3,抑或只是舊款的小改款新車而已?我們以預算200萬的前提下,找來現任Model 3 Long Range車主詳細檢視煥新版Model 3 Long Range的產品力,如果再來一次究竟會選煥新版還是原廠認證中古車?
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海外試駕/Grecale Folgore義大利獨家體驗,義式純電奢華依舊!

關上車門,交還Grecale Folgore鑰匙後,心底一直浮著一段話:「這輛車,先是一輛Maserati,先是一款Grecale,然後才是Folgore,是一個符合永續願景的純電動車!」就像是近年同樣為了永續願景而倡導「雨林聯盟認證咖啡豆」不僅保有咖啡豆的高品質,更加入對於社會、環境的承諾。
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試駕/MG4 XPower國產電動鋼砲,對手不是n⁷ Focus才要小心!

MG4要在6月13日正式上市發表,在此之前《地球黃金線》搶先開箱車系頂規的435匹國產電動鋼炮MG4 XPower!雖然MG Taiwan以純電跨界來稱呼MG4,但其實從車格設定來看這輛全新國產電動車是中型掀背車,比起此前網路上熱議MG4可能會「衝擊」到同集團的Luxgen n⁷銷量,其實真正該小心的可能是Ford Focus五門、Mazda 3五門或是近期才剛發表討論熱度同樣很高的Toyota Corolla Altis GR Sport,這些國產/進口運動掀背跟房車!
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試駕/Audi Q4 Sportback e-tron quattro,MEB四環電動跑旅首試!

為了解決邁入電動車時代集團各品牌多頭馬車的開發成本支出,尤其像是Audi旗下首輛電動車e-tron (現名Q8 e-tron) 以及電動跑旅e-tron GT (Porsche Taycan雙生車) 就各自以MLB evo底盤油改電、J1架構打造,不同開發脈絡難以讓資源整合,所以福斯集團在2019年時推出了MEB模組化平台來共享資源加速新車開發時程,而Audi首款MEB平台電動休旅就是已於5月15日正式在台灣上市的Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron。
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海外試駕/Macan Turbo法國尼斯開箱!Porsche純電新主力搶先試

從台北往法國尼斯的旅途中,儘管加上轉機需要約30個小時的航程,心情卻是興奮的。因為,從2023年的科技研討會,到1月底新加坡全球首演,現在終於要在法國的蔚藍海岸真正開箱、試駕Porsche的純電新主力,也是第一款純電SUV車款Macan Electric,而且,還是目前動力最強悍的Macan Turbo!
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試駕/iX1 xDrive30 xLine戰力強,BMW純電休旅入門選就很帶勁!

雖然在預售階段iX1就拿下整個X1車系約5成訂單,但因為車源有限關係,從2023年2月下旬上市之後,BMW總代理汎德都難以提供iX1媒體試乘車。一直到現在,這個在預售階段就把2023年全年車源售罄的豪華純電入門休旅才終於能夠穩定交車。不過,現在的iX1與當初上市的版本已有差異,無論外表或者使用者體驗,都有了進一步升級。
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