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現代人手機不離身，而「低頭滑手機」的現象更是層出不窮。日前有一名網友在臉書分享一張圖片，只見香港行人在等候過馬路的區域被刺眼的紅光直照在身上，讓他反問是否是要阻止民眾滑手機而做的設計。對此，有香港人就坦言真是為低頭族設計，而有人發現台灣在5年前竟曾有過此設計。

科技執法設備不只台灣依賴，美國更是希望能夠在多個地點安裝，以此還給民眾更安靜的生活。根據外媒報導，美國議員起草法案，授權紐約市安裝更多噪音科技執法設備，這項法案很有可能會在12月7日通過，同時在2025年之前，在五個行政區中出現，而當地其實一直以來都被噪音困擾，光是2020年該州就有8.1萬多起噪音投訴，隔年對排氣聲音過大的車，可以除罰1千美元，相當於新台幣3.1萬多元，截至去年，新安裝的噪音取締設備就開出71張罰單。

近期關於交通方面的議題，最具有討論的可能是交通新制，其中民眾檢舉違規也會被登記違規點數，只要1年內集滿12點，就會面臨吊照兩個月，因此可以看到有不少違規停車的車主，利用抹布、口罩或是將後行李箱掀起，以防止遭到檢舉。沒想到近日位於台南的一位居民，可能想到「沒有紅線就不會被檢舉」，竟然私自將政府部門劃設的紅線塗銷，離譜的一幕被其他住戶拍了下來。

還記得在今年5月份，李多慧開箱自己在南韓買入售價只要約新台幣40萬元的新車Hyundai Casper，台灣網友得知韓國國產車的價格後，立刻引發激烈爭論，一面倒痛批台灣是「買車地獄」，而一直提案調降貨物稅的立委高嘉瑜，藉話題再次點出讓她不解的稅制問題。近期，李多慧新影片分享她對於台灣車價的看法，得知Hyundai許多車款價格竟然是南韓當地的2倍，驚呆表示「怎麼那麼貴...」高嘉瑜也再次抨擊台灣政府稅制不合時宜，提案汽車關稅應降至0%。

台灣的機車排氣量低於250c.c.以下就必須遵守部分路段禁行機車與強制兩段式左轉，這些規定實施超過20年，幾乎成為民眾對於機車既定的印象。然而有不少問題根本與機車規定無關，比如先前金門大橋不幸出現首起死亡車禍，該大橋為汽機車混流、雙向單線道設計，其中車道外側還有專為行人與腳踏車左設計的專用道，與汽機車分開，是為車速分流的設計。但是這起死亡車禍的原因是一位16歲中輟生無照開車，疑似超速又沒有保持安全距離，從後方猛輛撞擊機車騎士，導致騎士身亡。

國道1號北上357.2k楠梓交流道（4）日中午發生一起驚悚的車禍追撞事故，21歲小貨車駕駛袁姓男子疑似未注意車前狀況，追撞一輛砂石車，強大撞擊力，導致小貨車車頭被撞凹成近乎90度的直角，駕駛袁男則受困在內，幸運的是袁男獲救後僅手臂骨折、擦傷，但現場驚悚的模樣，也讓國道警方忍不住在臉書驚呼「到場時心臟都要停了」。

中國限制民眾使用機車，其最大原因是擔心安全性低，也容易擾亂交通秩序，被稱作「禁摩令」，後來當地民眾開始轉向騎乘電動自行車，但是相關當局卻又祭出不少附加條件，比如限制電動自行車「不得裝設後視鏡」與不可搭載高於120公分的兒童。這些也被視為禁止的手段，當地民眾不滿的由電動自行車改為電動輪椅代步，畢竟對於收入較低的族群來說，根本不太可能花費相對高額的代價購入汽車，況且保養方面還是兩輪電動車具有優勢。

昨（4）日上午9時許，新北市淡水區有民眾拍下在中正東路二段上，一輛藍色小轎車竟然「開著引擎蓋」行駛，不少民眾看了影片，都驚呼實在太危險。而轄區警方指出，當時沒有接獲相關報案紀錄，不過已經透過車牌聯繫上34歲邱姓車主，他表示是因為風扇壞了，才會開著引擎蓋散熱。

在台灣騎乘機車需要兩段式左轉是多數民眾習以為常的用車習慣，先前不少網友看到各地區有大小各異的待轉區，主要原因是交通部的因地制宜政策，導致國內不同地區與路段，都有各種不同的規定，甚至待轉格大小也沒有統一。日前就有位網友上網抱怨，高雄的翠華路轉崇德路，若是汽車只需要遵循左轉靠左，右轉靠右的用車邏輯就好，但是機車不只需要待轉，還要更小心待轉帶來更多的風險。

在台灣用路的民眾一定都知道，在國內有不少讓用路人感覺困擾的問題，除了違規停車之外，不少道路設計也都有再進步之處。日前有位網友觀察到國內與日本差異不小的地方，首先是日本車道只會有車，並不會像台灣一樣有盆栽、行人、違規停車與公車逼迫減速或跨越車道，唯一只有腳踏車可能會亂入。再來是車道與時速相對應，比如市區車道較窄，目的是讓駕駛人減速行駛，國內平面車道幾乎與快速道路一般寬，但是卻插上40km/h至50km/h的測速照相。

現在不少車款因為安全，都取消了大燈關閉的開關，或是強制汽車有日行燈與小燈，然而較早期的車款則是沒有此設計，一到天色昏暗或夜間，仍然可以看到少部分駕駛忘記開燈。日前就有網友在國道上遇到未開車燈的駕駛，為了提醒對方，間隔長時間閃遠燈，在閃了一段時間後無奈對方毫無回應，只好放棄，因此上網提問，若是遇到這類狀況是該如何反應？還是選擇直接離去？

很多人在喜提愛車後，都會希望自己的愛車保持乾乾淨淨的，但又沒辦法有那麼多的時間去洗車或是打蠟，於是就會選擇來包膜來保護車體。一方面可以將愛車換成自己喜歡的圖案或顏色；一方面又可以避免路上的飛石刮傷板金。日前就有網友在社群上分享一台包覆迷彩圖案的車迷彩圖案的包膜車，乍看之下還以為是車體的灰塵，喜引許多網友在底下討論。

一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享一張照片，只見路上出現一條超長的黃網狀線，便有其他人歪樓：「這是網襪吧，這麼性感的馬路」，也有人怒轟「只能說腦殘」。原Po後續說明，照片地點位於彰化縣社頭鄉、永靖鄉交界路口。對此，公所出面解釋，由於該條馬路車時常發生車禍，為防止停等紅燈車輛卡住，經民眾建議與專業考量後，才畫設長12公尺的黃網線，沒有過長問題。

日前因為交通新制上路，不少計程車司機、貨運司機等職業駕駛紛紛抗議，認為新制影響到他們的工作權益，遂包圍交通部進行抗議，當時有其他民眾認為，部分計程車司機違規成性，怎麼會有包圍交通部抗議的舉動。然而近期卻發生一起讓人哭笑不得的事情，原來是有位民眾發文，表示職業駕駛遇到塞車就變成機車鑽來鑽去，甚至連分隔島都攔不住想鑽的心，要捍衛路權又變汽車又要工作權，讓人感到觀感有夠差！

自從交通新制上路之後，不少用路人紛紛哀號記點制過於嚴苛，只要一年內記滿12點就會面臨吊照2個月，不少違規項目還不只登記1點而已，若是使用汽機車頻繁的民眾，可能稍不注意就有吊照風險。沒想到嚴謹的交通違規記點制度，卻被議員洪婉臻爆出，有黃牛業者利用違規記點的「歸戶」，也就是違規者並非車主，可以提出轉移違規點數的申請，將違規點數轉移到他人身上，避免自身被吊照，還以此牟利，提出1點2,000元。

中國大陸網紅車圈今年不斷傳出憾事，先前包括16歲的安安與21歲的小嬌妻雙載自撞喪命、年僅20多歲的正妹網紅「頭哥」在四川重慶市區某隧道車禍自撞身亡。如今，大陸另一知名網美「戴戴你今天發財了嗎」慘死公路，在重機原地撞毀的同時，整個人因為衝擊力道過大，被拋飛近100公尺後摔落，呈現「側V字型」掛在護欄上吐血身亡，且車友群組在事發後火速解散翻群，調查難度大增。