台灣四面環海東臨太平洋，每到夏季便是颱風襲擾的時候，近日便是凱米颱風直接撲台的期間，造成不少意外發生，其中由北至南，都有傳出路樹不耐風雨過大而倒塌，遺憾的是在高雄甚至傳出有位機車騎士不幸被路樹重壓身亡的消息。為此有網友發文表示，台灣颱風多，機車數量也多，只要路樹倒塌或斷掉的樹枝掉落路上，對汽車都相對危險，何況機車騎士會直接造成生命危險，不解道路上為何需要這些樹木？
下方網友紛紛表示，種植這些路樹的最大原因就是為了擋住測速照相，且有些種植之後還會擋住路口的視線，造成許多用路人的困擾。網友表示：「不然怎麼擋測速照相？」、「擋住你看對向車道左轉！」、「看不到對向、擋住路邊行穿線視野，幾乎沒好處還狂種不知道何用？」、「有測速照相的路口樹叢特別茂密！」、「除了台灣，不知道還有哪個國家在道路中間種樹…」、「種路旁還可以，種路中間真的令人匪夷所思！」、「這樣才能遮蔽測速還有對向來車，車禍少怎麼繼續撈錢？」
也有部分網友認為，台灣的交通建設中缺少的是偏心式左轉車道，與其拿來種植樹木，不如將路口改為更安全的設計。網友表示：「種樹中間分隔島空間不如拿去做偏心左轉道！」、「又種樹又不做偏心左轉道害死一堆人…」、「路段中間種樹，靠近路口變左轉車道，兩者不衝突！」、「快慢車道矮木叢分隔才是真智障設計…」、「就是不願意把樹拿掉換成偏心式左轉車道…」、「偏心式車道比種樹意義更大，不知道為何不願意做…」
事實上交通部有一套道路景觀綠化設計原則，其中有提及道路需要盡量選用遮陰樹種且在夜間需要能遮蔽車燈不致穿透，更強調路口島前6至10公尺不得種植大喬木，可種植40公分以下灌木或地被，以免影響轉彎視線。但如今部分路口仍有不少植被擋住視線，造成用路人困擾，未來是否會改善還有待相關單位的作為了。
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