交通微罪不舉即將正式登場!民不滿警一貫說詞:加強取締

限縮檢舉之後大多數的違規停車都無法透過民眾檢舉,網友對此大表不滿。(示意圖,圖片來源/ 翻攝自翻轉東台灣交通違規2.0臉書)

最新的《道路交通管理處罰條例》中明訂相關規範,其中最讓多數民眾不滿的是被定義為「微罪」的違規停車,其中除了佔用身障停車格、逆向停車、行穿線、人行道違停與未戴安全帽等項目還可以檢舉,其他違停皆只能透過警方與科技執法取締,且也只有警方現場告發才會記點。這些規定確定將於今年6月30日後實施,許多民眾憂心地認為,新制上路後恐怕會增加違規車輛,造成交通大亂。

民眾擔憂新制上路後違停車輛會大增。。(示意圖,圖片來源/ 翻攝自PTT)

對此警方表示,為了避免限縮檢舉之後違規民眾增加,警方將分析違規經常出現時間與熱點,特別安排這些路段加強警力與巡邏,希望民眾不要認為限縮之後就可以肆意違規。然而網友聽到警方一貫說詞,紛紛表示不滿,認為限縮檢舉之後加派警力形同本末倒置,一方面說明警力不足,無法時刻製單,卻又加派基層警力前往現場處理,實在難以自圓其說。

網友不滿的開酸到:「不用過一陣子,現在就滿街違停而且比以前還囂張!」、「開放併排真的太有感了!」、「警察人力都不夠了,用感覺加強取締?」、「路口、併排都不能檢舉,大違停時代來了!」、「所以加強之後交通沒改善,誰負責?」、「最好會加強取締啦!演個幾天戲就不演了!」、「警察來人早就跑了!夏天來嘍!高官吹冷氣,基層準備熱死!」、「也不用過陣子,現在就很明顯違停變多變囂張了!」

先前職業駕駛們抗議民眾檢舉與違規記點,如今修法大多數都依照他們要求訂定。(示意圖,圖片來源/ shutterstock達志影像)

綜合網友的留言可以看到,部分民眾對於此次修法修回原點表達不滿,尤其職業駕駛團體抗議之後沒多久,法規迅速通過且實施,都讓人意外相關單位對於它們的包容。不過目前道路上確實也缺乏可供臨時停車的空間,當貨車需要卸貨的區域不足,只能選擇違規,計程車部分也相同,只是兩者之間的權衡,現在似乎更偏向駕駛方,弱勢的行人想要改變恐怕還需要再等等。

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