限縮檢舉

民眾檢舉交通違規最初是從民國86年開始，當時相關單位表示警力不足，所以依靠民眾幫助揪出違規可減少人員的負擔，但是前不久立委提案修法，認為民眾檢舉反而增加警力負擔，又限縮了民眾檢舉，不過受到不少抗議之後，又將民眾檢舉項目恢復，雖然並不像當初可檢舉較多事項，但總算能平息大眾的怒火。

台灣交通問題近來受到國人矚目，尤其違規停車的問題充斥在大街小巷，執法單位現在也開始正視這項問題，不過台東有位駕駛似乎仍不以為意。根據「翻轉東台灣交通違規2.0」臉書粉專的影片，這位駕駛將車輛停放在人行道多時，民眾第一次報案時，警察都未前來取締，直到次日才派員處理，但是當員警到場處理時，違規者竟開車衝撞，員警只能依法將其進行壓制，在壓制途中，有民眾拿著手機進行拍攝，違規男彷彿看到救星一般，高喊幫我拍一下，沒想到該名拍攝者對違規男表示：「你違停已經1天了，是我報案的，抓起來剛好而已！」這名違規男更是生氣的不斷掙扎，但最後還是被警方帶回偵辦。

台灣違規停車亂象極為嚴重，然而立委修法限縮民眾檢舉之後，這個亂象又更加嚴峻，走在路上一定會看到違停的街道景象。就有網友走在路上準備過馬路，看到兩部汽車違規停在斑馬線的前後，中間甚至還停著一部機車，導致原Po根本沒地方可以走，上網氣憤的表示：「看到這樣是要怎麼過馬路？駕駛或騎士將車輛合法停在停車場並沒有很困難吧？」

或許在眾人的關注下，台灣行人的路權已經比早些時候進步，也因為政府全面提高罰則，讓駕駛面對過馬路的行人更加小心謹慎。只不過除了禮讓行人之外，騎樓違規停車也同樣讓行人深陷地獄之中，就有網友拍下一幕，並寫上整條騎樓只有這部機車擋著，以照片來看，確實完全擋住行人的通道，而網友舉發後，收到「紅線、黃網線、人行道、騎樓違停依111年4月30日施行修正道路交通管理處罰條例第7-1條，該車違規樣態已非屬可供檢舉內容，依法不能舉發，尚請諒察」，這名網友收到後又氣又無奈的上網發文抱怨：「這樣都不舉發？」

台灣違規停車的行為可謂見怪不怪，本來還有民眾檢舉，但是因為違停之父提案限縮檢舉，更讓違規停車的人肆無忌憚，不過就有網友提問，如果刮到違規停車，是因為他先違規了，且妨礙到自己的行車路線，而且都停在車流不少的巷子，車主多少會有心理準備吧？並提問：「如果我真的刮傷他的車，是否因為他違規在先，我不需要負責？」

相信許多用路人最討厭的就是別人違規影響自己，其中又屬違規停車最讓人頭痛，就有網友行經新北市某路口，看到一輛轎車違規停在紅線上，車輛的一半還擋住車道，原Po還特地上前勸說違規駕駛，沒想到那位駕駛竟然回說我人在車上沒關係，原Po當下也懶得和違規駕駛辯解，選擇直接離開，不過事後越想越不對勁所以上網發問：「請問大家遇到這種事情，該怎麼跟他們說呢？」