福斯工會稱接受薪資削減換取工廠不關閉,雙方勞資談判迎曙光?

福斯與福斯工會將進行下一輪談判,工會方表示願意接受薪資削減。(圖片來源 / Volkswagen)

不敵中國車競爭,以及電動車快速崛起等壓力,福斯汽車 (Volkswagen) 前所未有地宣布了可能關閉德國工廠以節省成本支出的打算,還一度傳出可能連續關閉3間工廠、裁員數萬名員工甚至是永久性減薪等相關措施,引來福斯工會不滿,預告大規模罷工。但是,雙方的勞資協商遲遲沒有結果,在下一輪談判以前,福斯工會率先做出讓步,表態願意削減薪資,換來福斯不要關閉工廠。

福斯先前傳出可能關閉德國境內3間工廠。(圖片來源 / Volkswagen)

根據《路透社》報導,福斯將在今日 (11月21日) 與福斯工會進行第三次談判,研議公司相關減省生產支出的各項政策。而在此前,福斯傳出可能關閉德國境內的3間工廠、裁減數萬個職位並針對員工進行永久性減薪10%,甚至凍漲未來2年的所有薪資。消息曝光後,隨即引起福斯工會不滿,在工廠外聚集抗議,稱若是無法協商解決,就將罷工。

福斯工會表態願意接受薪資削減、獎金停止等措施,但不希望福斯關閉工廠。(圖片來源 / Volkswagen)

如今,在新一輪談判開始之前,福斯工會率先表態願意接受薪資削減,並接受每人的獎金暫時停止發放等要求,用以換取福斯不要關閉德國工廠。為此,福斯工會稱公司可以藉此節省約15億歐元 (約新台幣514億元),而福斯之人力資源部聽聞後表達樂見,但回應仍不排除可能關閉工廠。

福斯想要關閉工廠減省支出與車輛銷量下滑有關。(圖片來源 / Volkswagen)

福斯自所以想要拼命減少生產成本,除了中國車大舉壓境歐洲,導致福斯汽車在境內的銷量不如預期外,品牌今年度在全球市場的銷量相比同期也更為下降,尤其在電動車部分尤為不佳。其中,中國作為福斯最大供應市場,今年度只交車了兩百多萬輛,大減10.2%。要知道的是,全盛時期中國市場佔了福斯全球銷售的4成份額。

福斯是否關閉工廠目前仍是未知數。(圖片來源 / Volkswagen)

不過,目前雙方仍處於談判階段,福斯是否會將關閉工廠還是未知數,但是外界推測,罷工活動仍可能會在近期於德國發生,而此舉不單單只會影響福斯,集團旗下的奧迪、保時捷都可能遭到波及。

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