台灣違規停車亂象極為嚴重，然而立委修法限縮民眾檢舉之後，這個亂象又更加嚴峻，走在路上一定會看到違停的街道景象。就有網友走在路上準備過馬路，看到兩部汽車違規停在斑馬線的前後，中間甚至還停著一部機車，導致原Po根本沒地方可以走，上網氣憤的表示：「看到這樣是要怎麼過馬路？駕駛或騎士將車輛合法停在停車場並沒有很困難吧？」
下方網友看到後認為，不能檢舉就加入違規，因為之前自己將愛車停在停車場，發現違規停車的離目的地更近，覺得自己又要繳錢還要忍受大太陽或暴雨，打電話給警察，來了之後也只是勸導，從此以後自己也違規停車，並表示：「打不贏就加入他們，反正公權力只會勸導。」、「違停超過九次就賺了，別停太久肯定沒事。」、「自從紅線不能檢舉，我就決定加入他們了。」、「這就是執法不力加上罰則過輕導致的違規成本過低問題，加入違停了啦。」
也有網友苦嘆到，這就是劣幣逐良幣的結果，當守法的駕駛正不斷尋找合法的停車位，也為了合法停車寧願多走一點路，但是看到違規停車者有極高機率不會被處罰，甚至不用繳停車費也不需要走太遠，才會引發模仿效應，導致國內違規停車始終沒辦法獲得解決，並提出自己的看法：「我本來也不想亂停，但只有我找停車位是人都不會甘心。」、「吃飯繞了一圈又一圈繞到暈，停車場也等不到位置，半小時後找到坐下來吃飯，違規車直接停在旁邊…」、「紅線應該要直接開單，不要再勸導驅離了，政府就是一直放水交通才會變這樣…」
綜合網友的意見可以知道，現在違規亂象確實有部分原因是違規代價過低，尤其某些地區的停車場一小時超過百元，與違規停車之間的罰單差不了多少，再加上執法單位還會視情況「勸導」，但是等警察離開之後，違規停車者又會回來繼續違規，對於交通根本沒有幫助，對守法的停車者來說也相當不公平。所以想要杜絕違規停車，需要的不只是民眾發揮公德心，更需要警方加強執法力度，並增加違規所需要付出的代價，這樣台灣才有可能真的遠離行人地獄、違規天堂的惡名。
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