台灣違規停車亂象極為嚴重,然而立委修法限縮民眾檢舉之後,這個亂象又更加嚴峻,走在路上一定會看到違停的街道景象。就有網友走在路上準備過馬路,看到兩部汽車違規停在斑馬線的前後,中間甚至還停著一部機車,導致原Po根本沒地方可以走,上網氣憤的表示:「看到這樣是要怎麼過馬路?駕駛或騎士將車輛合法停在停車場並沒有很困難吧?」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/28142509/220128_%E9%81%95%E5%81%9C%E8%AD%A6%E8%BB%8A%E7%84%A1%E6%B3%95%E8%99%95%E7%90%86_%E9%A6%96%E5%9C%96-1024x576.jpeg)
下方網友看到後認為,不能檢舉就加入違規,因為之前自己將愛車停在停車場,發現違規停車的離目的地更近,覺得自己又要繳錢還要忍受大太陽或暴雨,打電話給警察,來了之後也只是勸導,從此以後自己也違規停車,並表示:「打不贏就加入他們,反正公權力只會勸導。」、「違停超過九次就賺了,別停太久肯定沒事。」、「自從紅線不能檢舉,我就決定加入他們了。」、「這就是執法不力加上罰則過輕導致的違規成本過低問題,加入違停了啦。」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/05/20165852/220522_%E7%B4%85%E7%B7%9A%E9%81%95%E5%81%9C%E6%96%B0%E9%AB%98%E5%BA%A6_%E5%9C%96001-1024x576.jpeg)
也有網友苦嘆到,這就是劣幣逐良幣的結果,當守法的駕駛正不斷尋找合法的停車位,也為了合法停車寧願多走一點路,但是看到違規停車者有極高機率不會被處罰,甚至不用繳停車費也不需要走太遠,才會引發模仿效應,導致國內違規停車始終沒辦法獲得解決,並提出自己的看法:「我本來也不想亂停,但只有我找停車位是人都不會甘心。」、「吃飯繞了一圈又一圈繞到暈,停車場也等不到位置,半小時後找到坐下來吃飯,違規車直接停在旁邊…」、「紅線應該要直接開單,不要再勸導驅離了,政府就是一直放水交通才會變這樣…」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/05/12171744/230512%CB%8D%E9%81%95%E5%81%9C%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8F%E7%BF%BB%E6%94%9D%E8%87%AAPTT-2-1024x576.jpg)
綜合網友的意見可以知道,現在違規亂象確實有部分原因是違規代價過低,尤其某些地區的停車場一小時超過百元,與違規停車之間的罰單差不了多少,再加上執法單位還會視情況「勸導」,但是等警察離開之後,違規停車者又會回來繼續違規,對於交通根本沒有幫助,對守法的停車者來說也相當不公平。所以想要杜絕違規停車,需要的不只是民眾發揮公德心,更需要警方加強執法力度,並增加違規所需要付出的代價,這樣台灣才有可能真的遠離行人地獄、違規天堂的惡名。
延伸閱讀: