銷售分析

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銷售戰報/Tesla交車空窗衝擊4月電動車市場,bZ4X重返榜首、賓士CLA強勢卡位

受到下一批新車尚未到港影響,3月交出多達5,421輛掛牌數的Tesla,4月進入交車空窗期,僅有6輛Model Y跟1輛Model 3完成領牌,少了Tesla的猛烈火力支援,4月台灣電動車加起來的掛牌數大幅下滑至1,680輛,但仍優於1月份的1,107輛、2月份的1,350輛,主要原因是鴻華先進旗下Bria的掛牌數增加,另一個原因是賓士CLA純電版的銷售開始發酵,上市第一個完整的銷售月份便成功擠進電動車排行前3名。
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銷售戰報/CR-V完售、Model Y交車銳減衝擊,4月新車掛牌數降至3.1萬輛

根據監理機關最新公布的新車掛牌數據,今年4月份台灣車市的總掛牌數來到31,407輛,跟3月份相比大幅減少了7,911輛,以百分比來計算等同於下滑了20.1%,跟去年同期相比同樣下滑4.5%,原因除了跟市場買氣降溫有關,3月份靠著Model Y大量交車、市佔率一度衝上77.5%的Tesla,4月份受限於船期交車數銳減至個位數,也是影響到整體掛牌表現的一大關鍵,同時即將面臨小改款的Honda CR-V,由於3月份已經完成出清,4月份未能貢獻掛牌數,同樣是造成下滑的原因之一。
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銷售戰報/2026年4月台灣機車總市場,三陽迪爵險勝光陽K1特仕版登頂

2026年4月份,台灣機車總市場掛牌數60,848輛,雖然比起3月份的71,015輛略為下滑,但在車款月銷冠軍的競爭卻是格外激烈!縱使Kymco K1特仕版150持續熱銷,繳出5,857輛掛牌數,但SYM俗稱「瘦迪」的迪爵125大改款登場,在新車蜜月期加上高額的汰舊換新優惠,以6,107輛的成績,替品牌再次奪回車款月銷冠軍。
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銷售戰報/2026年3月台灣250c.c.以下機車,三陽王位面臨光陽與Yamaha挑戰

2026年3月份台灣機車總市場掛牌數達71,015台,其中,250c.c.以下機車市場的銷售量就達到65,649輛,佔整體市場的92.44%,顯見銷售力道有逐漸升溫的態勢。在品牌排名方面,三陽機車以30,086輛持續穩居白牌車銷售冠軍,但車款月銷榜首的頭銜被Kymco K1特仕版150奪走,終結了全新迪爵125長達3年10個月的王座。
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銷售戰報/2026年3月電動機車,Gogoro攜手《玩具總動員》引爆買氣!

2026年3月台灣電動機車市場明顯回溫,單月總掛牌數達4,064輛,相較2月的2,140輛大幅成長,月增幅約89.9%,幾乎逼近翻倍水準,顯示市場買氣在短時間內回溫。回顧2月份表現,主要受到農曆春節連假影響,工作天數減少導致整體掛牌節奏放緩,使基期相對偏低。隨著3月恢復正常銷售週期,加上新品話題發酵市場需求明顯釋放,也帶動整體電動機車市場重回軌道。
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銷售戰報/3月電動車市Model Y帶頭衝,單月狂交近7千輛電動車

Tesla擺脫1月與2月車源緊縮,3月繳出5,421輛掛牌數,直接帶領整體電動車市場掛牌數激增,繳出6,998輛單月掛牌數,寫下僅次於2025年12月台灣電動車單月掛牌數次高成績,更一舉把2026年第一季電動車掛牌數推升至近萬輛水準。當中,Model Y正是帶動這波成長的火箭,單月掛牌數超過4,500輛。
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銷售戰報/2026年3月台灣機車總市場,光陽K1特仕版150中斷三陽全新迪爵連霸

2026年3月份,隨著農曆年節與228連假過後,全台基本上都正式開工,加上各地方政府針對電動機車補助方案也陸續定案,台灣機車總市場掛牌數達到71,015輛,此數字甚至比起去年同期的58,343輛,有著將近22%的漲幅!此外,在車款月銷排行榜的龍頭再次出現變動,Kymco K1特仕版150以5,589輛的驚人成績,拉下長期位居榜首的三陽全新迪爵125,成為3月最暢銷機車。
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銷售戰報/3月車市掛牌破3.9萬,Model Y單月交車破4千力壓神車

台灣汽車市場3月掛牌數出爐,超過3.9萬輛單月掛牌數成績,相較2月大幅成長78.4%,寫下2026開春以來單月掛牌數最高成績。其中,Toyota仍然稱霸國產與一般進口市場,Corolla Cross與RAV4依舊是一方之霸。不過,1月以及2月交車狀況並不理想的Tesla Model Y在3月份爆量交車,以超過4,500輛單月掛牌數,搶下單月掛牌數冠軍。
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銷售戰報/2026年2月台灣250c.c.以下機車!前3名車款形成三強鼎立

2026年2月份台灣機車總市場共計賣出44,818輛,其中,250c.c.以下機車就有41,922輛,佔整個市場的93.54%,在電動機車因為一些縣市政府補助還沒定案的情況下,白牌燃油車的銷售佔比就更高了。雖然白牌燃油車的月銷前5名車廠沒有變動,三陽遙遙領先其他品牌,但從車款銷售排名來看的話,倒是有了一個「三強鼎立」的開局,不再只是SYM霸榜的狀態。
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銷售戰報/2026年2月大型重機,SYM CRUiSYM逆勢奪冠

2026年2月台灣大型重型機車市場持續冷卻,單月掛牌數僅756輛,較1月的942輛明顯下滑,衰退幅度約為19.7%。在農曆春節與228連假雙重影響下,實際工作天數大幅縮減,直接壓縮領牌與交車節奏,成為本月市場量能萎縮的主因。
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銷售戰報/2月bZ4X續登電動車月冠軍,Bria首月繳390輛列第二

2026年2月台灣電動車市場銷售量相較1月,受到Toyota bZ4X單月掛牌數衝破400輛,加上Foxtron正式啟動Bria交車,帶動電動車掛牌數較1月成長22%,展現話題國產電動休旅為電動車市帶來的銷售熱度。只不過,相較於2025年,截至目前為止台灣電動車市場熱度依舊冷卻。
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銷售戰報/2026年2月台灣機車總市場,Yamaha七代勁戰暫居運動速克達冠軍

2026年2月雖然適逢農曆春節,因此少掉將近兩個星期,但台灣機車總市場仍有44,818輛的掛牌數。以品牌銷售方面,三陽機車雖然穩居冠軍,但更受到關注的莫過於Yamaha,其不僅市占率重回20%以上,還朝著第2名位子積極進攻,與光陽機車差距不到2千台,且Yamaha七代勁戰155更是總市場銷售第2高的車款,更暫居白牌運動速克達級距的冠軍寶座。
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銷售戰報/春節衝擊2月掛牌萎縮近38%,bZ4X與Bria新春雙開紅盤

2026年2月台灣汽車市場受到長達9天的春節假期,以及僅有14個正常工作天數影響,全月掛牌數較1月份大幅度萎縮近38%,從超過3.5萬輛下滑至約2.2萬輛。不過,從2025年年底至2026年年初間上市的話題新車仍表現亮眼,Ford Territory搶下國產車銷售排名第2成績,更擠進總市場掛牌數排名第4。
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銷售戰報/2026年1月台灣250c.c.以下機車,光陽K1特仕版成新希望

2026年1月份,台灣機車總市場掛牌數57,870輛,在這當中,白牌機車就賣出54,206輛,市場占比達到93.67%!在電動機車因為地方政府補助尚未確認而銷售較為低迷的情況下,機車市場無疑靠著250c.c.以下機車撐起銷量,而且第2名的Kymco與第3名的Yamaha差距已經大幅縮小,光陽所幸靠著K1特仕版150維持住名次,Yamaha則是憑藉勁戰七代155、Jog與勁豪等車款發揮,在1月份大有斬獲!
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銷售戰報/2026年1月台灣機車總市場,SYM DRGBT擋不住Yamaha勁戰155衝上第2!

2026年的機車市場戰火正式點燃!雖然三陽機車在2025年順利完成銷售連霸,但無論是高層改組的Kymco,或是改為日本全資經營的Yamaha,都積極布局產品策略,向龍頭SYM發起挑戰。今年1月份,總市場銷售量57,870輛,比起去年同期成長不少,關鍵就是三陽、光陽與山葉機車都有熱門新車繳出亮眼成績,包括DRGBT小改款、K1特仕版150與七代勁戰155(Cygnus XR),尤其是勁戰155更一舉衝上月銷第2名,超越Jet SL+ SuperC。
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銷售戰報/1月Tesla交車急凍電動車掛牌數下滑,bZ4X登頂月冠軍

2026年1月台灣電動車市掛牌數下滑,受到Tesla交車空窗影響,月掛牌數較2025年12月萎縮84.6%之多,僅有1千餘輛新車領牌,上月寫下電動車單月掛牌數紀錄,並締造年度掛牌數新高的Model Y在1月份甚至只有6輛車領牌。不過,Toyota的bZ4X表現持續穩定,在Tesla車源空窗的1月站上單月掛牌數冠軍位置。
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銷售戰報/1月台灣車市掛牌破3.5萬輛,RAV4與Territory雙開紅盤

台灣汽車市場2026年開春首月掛牌成績出爐,儘管較各車廠大力衝刺的2025年12月下滑超過25%,2026年1月台灣新車市場仍繳出超過3.5萬輛掛牌數成績,與2025年1月相近。其中,最受矚目的莫過於Ford在2025年年末發表的Territory,以及Toyota於2026年1月中旬帶來的新世代RAV4。
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銷售戰報/2025年12月台灣250c.c.以下機車,七代勁戰助Yamaha進逼光陽

每年12月雖然稱不上是機車的銷售旺季,但2025年靠著政府提供燃油車購車貨物稅加碼補助方案,以及Yamaha七代勁戰155開始交車的帶動下,得以讓12月的白牌機車市場繳出57,255輛交車的表現,而且山葉機車更是有4款車衝進月銷前10名的行列,包括勁戰125與勁戰155雙雙進榜,帶領品牌步步進逼Kymco第二名的位子。
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銷售戰報/2025年12月大型重機,DR-Z助攻Suzuki擠進前三

2026年12月大型重機市場掛牌數為1,358輛,相較11月的1,142輛呈現小幅回升,單月成長約18.9%。在部分熱門車款集中交車的帶動下,市場表現略有起色,但整體市場觀望氣氛仍然持續當中。若與2024年同期相比,當時12月掛牌數為1,678輛,今年明顯減少約19.1%,反映大型重機市場銷售仍未回溫。
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銷售戰報/2025年12月電動機車,Aeontek宏佳騰挺進前三

根據最新掛牌數字統計,2025年12月國內電動機車掛牌數為4,937輛,相較11月的4,105輛,單月成長約20.3%,顯示年底促銷檔期仍具一定動能。不過,若與去年同期相比,2024年12月電動機車掛牌數為5,118輛,今年有著3.5%的落差,整體市場規模仍未回到成長軌道。
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