銷售分析

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2021年臺灣車市熱銷Top10榜單揭曉 臺灣消費者最愛車款原來是這些

1.7%,幾乎與2021年維持相同水準。其中,國產車市場更是在多款國產休旅的帶動之下,創造出183,477輛掛牌數,再進一步拉近與進口車掛牌數之間的距離,與萎縮6.2%,繳出187,369輛的進口車相比,差距再度縮小。而在這近45輛掛牌數中,臺灣民眾最「熱愛」的車款究竟是那些?《地球黃金線》也整理出臺灣車市熱銷Top10,如果在茫茫車海中不知道該如何選購,根著老司機的腳步,或許也是一種方式。
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銷售戰報/XC40 Recharge未上市先交車 12月就掛67輛躍升排行榜第二

2021年的最後一個月,臺灣電動車市場可說是相當精彩,在Porsche Taycan Cross Turismo與Volvo XC40 Recharge兩款生力軍接力來臺之下,電動車掛牌數排行榜有不小幅度洗牌。尤其是還未上市的XC40 Recharge在12月就已經搶先掛牌,並且交付多達6輛車,一舉擠下Porsche Taycan,成為電動車單月掛牌數第二強。至於指標性車款Tesla Model 3則是繳出266掛牌數,雖然仍是單月第一,卻在年銷6,000輛挑戰上叩關失利,全年累積5,607輛掛牌數
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銷售戰報/12月Corolla Cross再創4千掛牌數 Volvo大爆發躋身豪華前三大

歷經本土疫情爆發、經濟活動停滯近3個月之久的2021年,終於在倒數聲中結束,臺灣車市在這封關的月份共寫下40,307輛掛牌數,與11月相比仍有0.3%的小幅成長,並且幫助全年掛牌數推上449,859輛規模,儘管沒有突破45萬輛大關,在疫情以及晶片荒的兩箱衝擊之下,只比去年小幅度萎縮1.7%。其中,12月份表現最亮眼的仍舊是Toyota旗下的Corolla Cross以及RAV4兩款車系,分別繳出4,121輛以及2,493輛掛牌數,分別佔據國產車與進口車銷售冠軍。豪華品牌則是Volvo異軍突起,單月寫下1,172輛掛牌數,更有3支車系擠進進口車前10名當中。
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銷售戰報/11月Model 3海量新車到港 有望挑戰年銷6千關卡

對比大幅成長的整體車市,11月份扣除繳出1,238輛掛牌數的Model 3,電動車市場其實有明顯滑落,如果同樣不計Model 3掛牌數,11月份的114輛只有10月份165輛的69.1%,衰退幅度高達30.9%之多。不過,由於Audi e-tron GT加入戰場,整體電動車市選擇更為多樣化,兩款電動四門跑車也同樣進入電動車掛牌數排行榜當中,帶動掛牌數排行榜大幅變化。
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銷售戰報/Toyota休旅神車掛牌破4千輛 11月車市大幅成長13.6% 

回首10月份臺灣新車市場掛牌數,整體表現就好像Omicron變種病毒在上週五到本週一對於美股與台股的影響,大幅度慘跌。不過,來到11月,無論是國產、進口或者豪華品牌都有明顯回升,似乎在震盪中回穩,繳出13.6%掛牌成長,全月寫下40,103輛掛牌數,全年度掛牌數更已經來到409,552輛規模,只比2020年同期小幅萎縮0.6%,甚至國產休旅神車Corolla Cross又再度繳出破4,000輛掛牌數,似乎並沒有受到疫情以及變種病毒消息影響。不過,受到晶片荒衝擊,各進口品牌陸續傳出車源不穩消息,12月能否維持這樣的力道?還有待後續觀察。
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銷售戰報/Tesla新車車源卡關 Kona EV再度技壓雙B

即使全球車壇受到疫情、晶片短缺、原物料上漲、航運塞車等多重影響,仍然處於混沌狀態,臺灣電動車市場卻是更趨熱鬧。除了一黨獨大的Tesla Model 3,Porsche Taycan、Audi e-tron家族、Mercedes-Benz EQC等,從2021年開始也都維持穩定掛牌數。今年下半年更有Hyundai Kona EV與Lexus UX 300e兩款生力軍來襲,讓整體電動車市場選擇更為多元。即使10月Tesla受到車源影響,第四季新車尚未開始大量交車而把掛牌數龍頭拱手讓給Taycan,整體排行榜與過往相比仍相對有變化,且前10名不再有「0」輛的掛牌成績。
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銷售戰報/Kona EV擠下雙B 9月電動車新血表現搶眼

雖然目前仍非市場主流,電動車市場已成目前關注焦點,9月更有電動車新血進入掛牌數排行榜,包含8月上市、9月開始交車的Hyundai Kona EV,以及9月底才剛亮相的Lexus品牌首款電動車UX 300e都榜上有名,甚至Kona EV更一舉站上掛牌數第3名位置,撼動電動車銷售排行版圖。藉著全新車款導入,不僅讓9月份電動車銷售排行榜有所變化,更標誌著臺灣電動車市場選擇更趨多元、更為活絡。
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銷售戰報/9月車市大幅成長24% 甩脫疫情重新站上4萬大關

歷經疫情3級警戒狀態的急速冷凍,加上農曆民俗月影響,臺灣汽車市場過去幾個月與去年同期相比都不算亮眼。隨著本土疫情大幅度趨緩,多數縣市已經連續多日呈現「+0」狀態,加上民俗月已經在9月6日正式結束,搭配車商加碼促銷優惠,9月份臺灣車市掛牌數重新站上4萬關卡,繳出41,133輛掛牌數,不但比上個月成長達到24.1%,與去年同期相比,也有10.4%成長。其中,有著新年式車型加持的Focus更是力道猛烈,銷售量幾乎是上個月的一倍,也比上個月成長多達51.7%。
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銷售戰報/8月電動車市回溫 CCS2規格Model 3繳出440輛掛牌數

進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後,受惠於Tesla第三季新車到港、交車,整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響,反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足,掛牌數亦比上個月有顯著增加,也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數,在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。
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銷售戰報/8月無懼民俗月效應 6款車單月掛牌數破千輛

受到傳統民俗信仰影響,農曆7月,也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季,民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例,雖然8月19日才正式進入民俗月,全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過,今年狀況比較特殊,因為本土疫情自7月起顯著趨緩,經濟活動開始復甦,8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛,只比7月份縮減12.9%,同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外,Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數,寫下1,185輛成績,可見疫情趨緩之下,經濟活動開始復甦的力度。
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銷售戰報/7月電動車大洗牌 e-Veryca策略奏效異軍突起

比起逆勢回彈的一般新車銷售市場,7月份電動車掛牌數並沒有顯著復甦力道,最主要原因在於Tesla Model 3再度面臨交車空窗,由於第二季新車已經於6月份交付完畢,且正準備導入採用CCS2充電規格的新車,7月份只有少量Model 3交車,以16輛的成績跌落榜首,由穩定交車的Porsche Taycan遞補電動車月掛牌數冠軍。過去一向以進口豪華品牌為主的電動車掛牌數前3名,7月份則是出現國產面孔,中華汽車e-Veryca強勢奮起,拿下單月電動車掛牌數第2名。
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銷售戰報/7月Tiguan爆量衝破千台 Corolla Cross水位重返3千

隨著本土疫情趨緩,從三級警戒甫實施之際的每日確診突破500例到7月每日平均確診數已經控制到50例以下,再加上7月13日起實施被稱為「微解封」的部分鬆綁措施,經濟活動已經開始回溫,即使是單價較高的汽車市場也不例外。綜觀7月份臺灣汽車市場掛牌數字已經重返3.8萬輛規模,比起上個月成長超過30%,其中「新神車」Corolla Cross更是扮演火車頭角色,單月掛牌數再度重新突破3,000輛關卡,同門RAV4也繳出破2,000輛掛牌數,帶領汽車市場掛牌數復甦。此外,Volkswagen旗下的中型休旅車款Tiguan也持續維持穩定力道,並未受到疫情影響,以超過1,000輛的掛牌數帶領Volkswagen品牌寫下單月掛牌數新高,也幫助整體汽車市場回溫。
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銷售戰報/6月電動車掛牌數小幅萎縮 Taycan再度站上3位數

儘管整體車市受到本土疫情延燒,全台進入三級警戒狀態影響而萎縮,規模相對較小的電動車市場反而影響有限,主要縮水原因在於Model 3掛牌數從986輛下修至675輛,使得6月份電動車市場掛牌數從1,087輛減少到839輛。如果,扣除Model 3,其他車款的掛牌數總和甚至從101輛成長至164輛,Porsche Taycan全車系更從60輛增加到102輛,重新站上3位數,Audi e-tron Sportback也繳出33輛掛牌數,臺灣電動車市場前三強已然成形。
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銷售戰報/Kuga驚險保住前10 疫情緊縮車市持續下滑

2021年6月份臺灣汽車市場掛牌實績正式出爐,受到5月19日全臺進入三級警戒狀態經濟活動熱度急凍影響,雖然傳統上6月份屬於汽車市場銷售旺季,整體掛牌數卻持續下探,整個月份只有27,930輛掛牌數,比起5月份再度萎縮,甚至只有去年同期的67.5%,少掉超過3成的掛牌數字,所有汽車品牌幾乎無一倖免,其中又以Honda品牌為多受到疫情以及Fit即將改款兩大因素影響,6月份掛牌數只有5月份的64.5%,更只有去年同期的39.8%,不到4成。另一款國產休旅Ford Kuga在6月份也是有大幅度衰退,掛牌數字只有上個月的41.6%,不只年度累積掛牌數遭到Nissan Kicks超車,甚至差點摔出國產掛牌數排行榜前10名。
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銷售戰報/Model 3海量新車到港 5月重返電動車掛牌數冠軍

相對於受疫情影響而萎縮的總市場,電動車5月份掛牌數與4月份相比要顯得「欣欣向榮」。最主要的原因在於受缺車影響而在4月份掛零的Tesla重振精神,受惠於Model 3大量新車到港,狹帶986輛掛牌數字重新回到電動車單月掛牌數冠軍寶座。不過,Porsche Taycan也不是省油的燈,全車系60輛掛牌數也較4月份有所成長,坐穩電動車掛牌數二哥寶座。然而,4月份以14輛掛牌數上到第3名的Mercedes-Benz則是大幅度滑落,全月只有2輛掛牌數,跌落到5名之外。
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銷售戰報/疫情延燒車市受挫 5月掛牌數字萎縮近10%

受本土疫情爆發影響,5月15日起雙北升高三級警戒,全臺亦從5月19日起同步升級。疫情不僅影響全臺民眾日常生活,被迫居家上班、遠距教學,各種經濟活動也「急凍」幾乎陷入停滯狀態,就連車市都受到影響。統計5月份臺灣汽車總市場掛牌數共繳出34,403輛成績,只有4月份掛牌數字的90.8%,萎縮幅度將近10%,單月掛牌破千車款也只剩下Toyota Corolla Cross、RAV4、Corolla Altis以及Honda CR-V等4款。不過,與去年同期相比,仍舊有小幅度成長。
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特斯拉包辦臺灣電動車銷售前三 總銷量躋身豪華品牌第五

Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後,臺灣電動車,尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增,Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛,成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字,電動車領域確實Tesla一枝獨秀,以5,819輛遙遙領先,甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過,Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力,兩者雖然只有12月有掛牌數字,卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數,打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。
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RAV4登基新銷售冠軍 CR-V重返國產休旅銷售寶座

休旅風氣盛行,SUV與跨界休旅車款已成市場主流選擇。隨著2021年到來,2020年臺灣汽車市場掛牌數字亦正式拍板。其中,年銷量超過萬輛規模的9款車中,就有5款為SUV車款,尤其Toyota RAV4更是表現強勁,以31,870輛數字站上總市場銷售冠軍與休旅市場銷售冠軍。而國產休旅霸主之爭,Honda CR-V再度展現雄風,擊退強敵Kuga,拿下國產休旅銷售寶座。
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銷售戰報/Corolla Cross單月掛牌破五千 創臺灣休旅銷售紀錄

強攻國產休旅市場,Corolla Cross不僅是Toyota今年度最重要一款產品,更是臺灣車市2020年最受矚目車款。10月12日上市之後,僅僅只經過三個星期工作天,Corolla Cross就寫下3,521輛掛牌數。11月,Corolla Cross面對首個完整銷售月份,更締造驚人的5,319輛單月掛牌數,完整展現國瑞汽車產能與Corolla Cross強悍產品實力。
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銷售分析/三週掛牌破3500輛 Corolla Cross一上市就登銷售冠軍

被視為是國產車市場最強挑戰者,Toyota Corolla Cross於10月12日以76.5萬元起價格正式上市。日前,10月份掛牌數字正式出爐,雖然10月中旬才正式進入市場並陸續開始交車,僅僅只經過3個星期Corolla Cross即可繳出3,521輛掛牌數字,平均每週可掛1,000輛Corolla Cross。雖然仍未突破Corolla Altis歷史月銷量紀錄,Corolla Cross仍有望達成和泰汽車訂定年銷逾4萬輛目標。
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