2021年臺灣車市熱銷Top10榜單揭曉 臺灣消費者最愛車款原來是這些
1.7%，幾乎與2021年維持相同水準。其中，國產車市場更是在多款國產休旅的帶動之下，創造出183,477輛掛牌數，再進一步拉近與進口車掛牌數之間的距離，與萎縮6.2%，繳出187,369輛的進口車相比，差距再度縮小。而在這近45輛掛牌數中，臺灣民眾最「熱愛」的車款究竟是那些？《地球黃金線》也整理出臺灣車市熱銷Top10，如果在茫茫車海中不知道該如何選購，根著老司機的腳步，或許也是一種方式。
銷售分析
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銷售戰報／XC40 Recharge未上市先交車 12月就掛67輛躍升排行榜第二
2021年的最後一個月，臺灣電動車市場可說是相當精彩，在Porsche Taycan Cross Turismo與Volvo XC40 Recharge兩款生力軍接力來臺之下，電動車掛牌數排行榜有不小幅度洗牌。尤其是還未上市的XC40 Recharge在12月就已經搶先掛牌，並且交付多達6輛車，一舉擠下Porsche Taycan，成為電動車單月掛牌數第二強。至於指標性車款Tesla Model 3則是繳出266掛牌數，雖然仍是單月第一，卻在年銷6,000輛挑戰上叩關失利，全年累積5,607輛掛牌數
銷售戰報／12月Corolla Cross再創4千掛牌數 Volvo大爆發躋身豪華前三大
歷經本土疫情爆發、經濟活動停滯近3個月之久的2021年，終於在倒數聲中結束，臺灣車市在這封關的月份共寫下40,307輛掛牌數，與11月相比仍有0.3%的小幅成長，並且幫助全年掛牌數推上449,859輛規模，儘管沒有突破45萬輛大關，在疫情以及晶片荒的兩箱衝擊之下，只比去年小幅度萎縮1.7%。其中，12月份表現最亮眼的仍舊是Toyota旗下的Corolla Cross以及RAV4兩款車系，分別繳出4,121輛以及2,493輛掛牌數，分別佔據國產車與進口車銷售冠軍。豪華品牌則是Volvo異軍突起，單月寫下1,172輛掛牌數，更有3支車系擠進進口車前10名當中。
銷售戰報／11月Model 3海量新車到港 有望挑戰年銷6千關卡
對比大幅成長的整體車市，11月份扣除繳出1,238輛掛牌數的Model 3，電動車市場其實有明顯滑落，如果同樣不計Model 3掛牌數，11月份的114輛只有10月份165輛的69.1%，衰退幅度高達30.9%之多。不過，由於Audi e-tron GT加入戰場，整體電動車市選擇更為多樣化，兩款電動四門跑車也同樣進入電動車掛牌數排行榜當中，帶動掛牌數排行榜大幅變化。
銷售戰報／Toyota休旅神車掛牌破4千輛 11月車市大幅成長13.6%
回首10月份臺灣新車市場掛牌數，整體表現就好像Omicron變種病毒在上週五到本週一對於美股與台股的影響，大幅度慘跌。不過，來到11月，無論是國產、進口或者豪華品牌都有明顯回升，似乎在震盪中回穩，繳出13.6%掛牌成長，全月寫下40,103輛掛牌數，全年度掛牌數更已經來到409,552輛規模，只比2020年同期小幅萎縮0.6%，甚至國產休旅神車Corolla Cross又再度繳出破4,000輛掛牌數，似乎並沒有受到疫情以及變種病毒消息影響。不過，受到晶片荒衝擊，各進口品牌陸續傳出車源不穩消息，12月能否維持這樣的力道？還有待後續觀察。
銷售戰報／Tesla新車車源卡關 Kona EV再度技壓雙B
即使全球車壇受到疫情、晶片短缺、原物料上漲、航運塞車等多重影響，仍然處於混沌狀態，臺灣電動車市場卻是更趨熱鬧。除了一黨獨大的Tesla Model 3，Porsche Taycan、Audi e-tron家族、Mercedes-Benz EQC等，從2021年開始也都維持穩定掛牌數。今年下半年更有Hyundai Kona EV與Lexus UX 300e兩款生力軍來襲，讓整體電動車市場選擇更為多元。即使10月Tesla受到車源影響，第四季新車尚未開始大量交車而把掛牌數龍頭拱手讓給Taycan，整體排行榜與過往相比仍相對有變化，且前10名不再有「0」輛的掛牌成績。
銷售戰報／Kona EV擠下雙B 9月電動車新血表現搶眼
雖然目前仍非市場主流，電動車市場已成目前關注焦點，9月更有電動車新血進入掛牌數排行榜，包含8月上市、9月開始交車的Hyundai Kona EV，以及9月底才剛亮相的Lexus品牌首款電動車UX 300e都榜上有名，甚至Kona EV更一舉站上掛牌數第3名位置，撼動電動車銷售排行版圖。藉著全新車款導入，不僅讓9月份電動車銷售排行榜有所變化，更標誌著臺灣電動車市場選擇更趨多元、更為活絡。
銷售戰報／9月車市大幅成長24% 甩脫疫情重新站上4萬大關
歷經疫情3級警戒狀態的急速冷凍，加上農曆民俗月影響，臺灣汽車市場過去幾個月與去年同期相比都不算亮眼。隨著本土疫情大幅度趨緩，多數縣市已經連續多日呈現「+0」狀態，加上民俗月已經在9月6日正式結束，搭配車商加碼促銷優惠，9月份臺灣車市掛牌數重新站上4萬關卡，繳出41,133輛掛牌數，不但比上個月成長達到24.1%，與去年同期相比，也有10.4%成長。其中，有著新年式車型加持的Focus更是力道猛烈，銷售量幾乎是上個月的一倍，也比上個月成長多達51.7%。
銷售戰報／8月電動車市回溫 CCS2規格Model 3繳出440輛掛牌數
進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後，受惠於Tesla第三季新車到港、交車，整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響，反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足，掛牌數亦比上個月有顯著增加，也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數，在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。
銷售戰報／8月無懼民俗月效應 6款車單月掛牌數破千輛
受到傳統民俗信仰影響，農曆7月，也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季，民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例，雖然8月19日才正式進入民俗月，全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過，今年狀況比較特殊，因為本土疫情自7月起顯著趨緩，經濟活動開始復甦，8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛，只比7月份縮減12.9%，同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外，Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數，寫下1,185輛成績，可見疫情趨緩之下，經濟活動開始復甦的力度。
銷售戰報／7月電動車大洗牌 e-Veryca策略奏效異軍突起
比起逆勢回彈的一般新車銷售市場，7月份電動車掛牌數並沒有顯著復甦力道，最主要原因在於Tesla Model 3再度面臨交車空窗，由於第二季新車已經於6月份交付完畢，且正準備導入採用CCS2充電規格的新車，7月份只有少量Model 3交車，以16輛的成績跌落榜首，由穩定交車的Porsche Taycan遞補電動車月掛牌數冠軍。過去一向以進口豪華品牌為主的電動車掛牌數前3名，7月份則是出現國產面孔，中華汽車e-Veryca強勢奮起，拿下單月電動車掛牌數第2名。
銷售戰報／7月Tiguan爆量衝破千台 Corolla Cross水位重返3千
隨著本土疫情趨緩，從三級警戒甫實施之際的每日確診突破500例到7月每日平均確診數已經控制到50例以下，再加上7月13日起實施被稱為「微解封」的部分鬆綁措施，經濟活動已經開始回溫，即使是單價較高的汽車市場也不例外。綜觀7月份臺灣汽車市場掛牌數字已經重返3.8萬輛規模，比起上個月成長超過30%，其中「新神車」Corolla Cross更是扮演火車頭角色，單月掛牌數再度重新突破3,000輛關卡，同門RAV4也繳出破2,000輛掛牌數，帶領汽車市場掛牌數復甦。此外，Volkswagen旗下的中型休旅車款Tiguan也持續維持穩定力道，並未受到疫情影響，以超過1,000輛的掛牌數帶領Volkswagen品牌寫下單月掛牌數新高，也幫助整體汽車市場回溫。
銷售戰報／6月電動車掛牌數小幅萎縮 Taycan再度站上3位數
儘管整體車市受到本土疫情延燒，全台進入三級警戒狀態影響而萎縮，規模相對較小的電動車市場反而影響有限，主要縮水原因在於Model 3掛牌數從986輛下修至675輛，使得6月份電動車市場掛牌數從1,087輛減少到839輛。如果，扣除Model 3，其他車款的掛牌數總和甚至從101輛成長至164輛，Porsche Taycan全車系更從60輛增加到102輛，重新站上3位數，Audi e-tron Sportback也繳出33輛掛牌數，臺灣電動車市場前三強已然成形。
銷售戰報／Kuga驚險保住前10 疫情緊縮車市持續下滑
2021年6月份臺灣汽車市場掛牌實績正式出爐，受到5月19日全臺進入三級警戒狀態經濟活動熱度急凍影響，雖然傳統上6月份屬於汽車市場銷售旺季，整體掛牌數卻持續下探，整個月份只有27,930輛掛牌數，比起5月份再度萎縮，甚至只有去年同期的67.5%，少掉超過3成的掛牌數字，所有汽車品牌幾乎無一倖免，其中又以Honda品牌為多受到疫情以及Fit即將改款兩大因素影響，6月份掛牌數只有5月份的64.5%，更只有去年同期的39.8%，不到4成。另一款國產休旅Ford Kuga在6月份也是有大幅度衰退，掛牌數字只有上個月的41.6%，不只年度累積掛牌數遭到Nissan Kicks超車，甚至差點摔出國產掛牌數排行榜前10名。
銷售戰報／Model 3海量新車到港 5月重返電動車掛牌數冠軍
相對於受疫情影響而萎縮的總市場，電動車5月份掛牌數與4月份相比要顯得「欣欣向榮」。最主要的原因在於受缺車影響而在4月份掛零的Tesla重振精神，受惠於Model 3大量新車到港，狹帶986輛掛牌數字重新回到電動車單月掛牌數冠軍寶座。不過，Porsche Taycan也不是省油的燈，全車系60輛掛牌數也較4月份有所成長，坐穩電動車掛牌數二哥寶座。然而，4月份以14輛掛牌數上到第3名的Mercedes-Benz則是大幅度滑落，全月只有2輛掛牌數，跌落到5名之外。
銷售戰報／疫情延燒車市受挫 5月掛牌數字萎縮近10%
受本土疫情爆發影響，5月15日起雙北升高三級警戒，全臺亦從5月19日起同步升級。疫情不僅影響全臺民眾日常生活，被迫居家上班、遠距教學，各種經濟活動也「急凍」幾乎陷入停滯狀態，就連車市都受到影響。統計5月份臺灣汽車總市場掛牌數共繳出34,403輛成績，只有4月份掛牌數字的90.8%，萎縮幅度將近10%，單月掛牌破千車款也只剩下Toyota Corolla Cross、RAV4、Corolla Altis以及Honda CR-V等4款。不過，與去年同期相比，仍舊有小幅度成長。
特斯拉包辦臺灣電動車銷售前三 總銷量躋身豪華品牌第五
Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後，臺灣電動車，尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增，Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛，成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字，電動車領域確實Tesla一枝獨秀，以5,819輛遙遙領先，甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過，Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力，兩者雖然只有12月有掛牌數字，卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數，打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。
RAV4登基新銷售冠軍 CR-V重返國產休旅銷售寶座
休旅風氣盛行，SUV與跨界休旅車款已成市場主流選擇。隨著2021年到來，2020年臺灣汽車市場掛牌數字亦正式拍板。其中，年銷量超過萬輛規模的9款車中，就有5款為SUV車款，尤其Toyota RAV4更是表現強勁，以31,870輛數字站上總市場銷售冠軍與休旅市場銷售冠軍。而國產休旅霸主之爭，Honda CR-V再度展現雄風，擊退強敵Kuga，拿下國產休旅銷售寶座。
銷售戰報／Corolla Cross單月掛牌破五千 創臺灣休旅銷售紀錄
強攻國產休旅市場，Corolla Cross不僅是Toyota今年度最重要一款產品，更是臺灣車市2020年最受矚目車款。10月12日上市之後，僅僅只經過三個星期工作天，Corolla Cross就寫下3,521輛掛牌數。11月，Corolla Cross面對首個完整銷售月份，更締造驚人的5,319輛單月掛牌數，完整展現國瑞汽車產能與Corolla Cross強悍產品實力。
銷售分析／三週掛牌破3500輛 Corolla Cross一上市就登銷售冠軍
被視為是國產車市場最強挑戰者，Toyota Corolla Cross於10月12日以76.5萬元起價格正式上市。日前，10月份掛牌數字正式出爐，雖然10月中旬才正式進入市場並陸續開始交車，僅僅只經過3個星期Corolla Cross即可繳出3,521輛掛牌數字，平均每週可掛1,000輛Corolla Cross。雖然仍未突破Corolla Altis歷史月銷量紀錄，Corolla Cross仍有望達成和泰汽車訂定年銷逾4萬輛目標。