銷售分析

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銷售戰報/2024年3月台灣機車總市場,光陽大地名流奪冠但總銷量仍不敵三陽

過完2024年前兩個月,光陽機車的開局並不是那麼理想,平均每個月的總銷量都輸給三陽約1萬輛,這也迫使Kymco再度祭出「價格戰」,強打大地名流125與新豪邁125均一價49,800元的優惠方案。經過整個3月份,從銷售戰報來看,這一劑「特效藥」算是有些效果,除了助大地名流125以4,577輛登頂成為單月份最熱銷車款,單月掛牌數達到19,615輛,與SYM的26,476輛單月銷售量差距縮小至6,861輛,但按照此態勢來看,要能重回總市場年度銷售冠軍,Kymco還有一大段路要努力。
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銷售戰報/2024年3月250c.c.以下機車市場,三陽7車款霸榜力壓光陽2大國民車

2024年3月份250c.c.以下級距的機車市場,Kymco在祭出促銷優惠方案後,2款國民車包括大地名流125以及新豪邁125都有效拉抬的品牌的市佔率,且分別成為此級距的單月銷售第1與第4名,但SYM靠著新車Jet SL+、配備升級的全新迪爵125與新迪爵125等7款車搶進前10名的情況下,助品牌在250c.c.以下級距的單月銷售量達到26,306輛,表現相當亮眼。此外,可以看到CFMoto成為單月銷售第9名,原因就在於Papio XO-1已經陸續交車。
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銷售戰報/Model Y爆量交車搶3月電動車龍頭!n⁷甫交車即破400輛

台灣電動車市場在經過2月份的低迷掛牌數表現之後,3月份整體掛牌數大幅上揚,憑藉者Tesla第一季新車到港,以超過3,400輛掛牌數,也就是相較2月高達416%的高度成長成績坐收。而啟動首個交車月份的Luxgen n⁷於3月亦有416輛新車交付,搶下第3名位置,打破Tesla壟斷前三名的野望。
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銷售戰報/3月掛牌回溫大漲近6成,n⁷啟動交車醞釀車市版圖變動

台灣汽車市場擺脫低迷的2月,3月份整體新車掛牌數大漲將近6成,以超過4萬輛的成績坐收。同時,各界期待的「鴻海」電動車──Luxgen n⁷終於在3月份開始穩定交付給予一般訂購車主,儘管未達首月掛牌破千輛目標,且尚未能直接影響國產車市版圖,目前累積待交訂單卻已經預告將在年度掛牌數排行榜有一席之地。
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銷售戰報/台灣機車2024年2月總市場,雙陽繼續纏鬥山葉市佔再度降低!

來到機車總市場,毫不讓人意外的是,250c.c.以下油車佔了全部機車的9成,這也是大多數民眾購買的級距,此級距走過去年雙陽的激烈競爭,讓電動機車佔比巨幅下挫,如今該級距與1月相比,交車數些微增加156輛,市場佔比也微幅上升1.09%,電動機車方面則是止跌回升了0.17的市場佔比,不過大型重機方面,卻少售出297輛,市場佔比受挫。
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銷售戰報/特斯拉光環不再?2月掛牌低迷EQE SUV崛起n⁷亦攻第三

2024年2月台灣電動車市場掛牌數大幅萎縮,不僅較上月大幅衰退超過44%,更是繼2023年1月之後單月掛牌數首度低於1,000輛的月份。主因除春節假期之外,還受到Tesla (特斯拉) 車源並未到位影響。不過,Mercedes-EQ品牌趁勢崛起,不但EQE SUV搶下單月掛牌數冠軍,更是2月份掛牌數最高的電動車品牌。
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銷售戰報/春節衝擊2月掛牌大減超過40%,HS衝總市場排名第三!

與掛牌數衝破4.4萬輛,相較於2023年同期成長接近3成的1月份,2024年2月新車掛牌數可以說是大幅度下滑,不但較1月份衰退超過41%,更比去年同期減少20%掛牌數,以不到3萬輛的單月掛牌數坐收。不過MG旗下兩款處主力車型HS與ZS卻維持穩定,HS更是竄升國產掛牌數第2、總市場第3名位置。
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2023年台灣進口休旅市場熱銷Top10,Toyota只靠一款車就賣爆!

休旅潮流來襲下,攤開2023年的進口車銷售排行,前10名當中就有多達6款為休旅車款,Toyota旗下的RAV4更是寫下超過1.8萬輛的年度掛牌數表現,比起第2名至第5名車款相加的總和更多!為了瞭解2023年台灣車市進口休旅市場版圖,《地球黃金線》特別整理2023年進口休旅熱銷Top10,一探台灣買家最愛的進口休旅車款。
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銷售戰報/台灣機車2024年1月總市場,三陽Jet SL+上市未滿月強勢衝第2

2024年台灣機車市場,對於許多品牌來說都是關鍵的一年,身為龍頭的三陽機車適逢70週年,絕對想繼續保持連霸,而對於光陽機車來說,則是要達成柯勝峯董事長喊出的「2024油電雙料冠軍」。另外,在油車汰舊換新補助結束後,Gogoro勢必想要朝著市占率10%的目標來前進。隨著2024年1月銷售報告出爐,SYM、Gogoro與Suzuki等多數車廠都開出紅盤,但光陽機車在去年底完成GP125的訂單交付後,今年1月掛牌數似乎差強人意。
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銷售戰報/2024年1月台灣電動機車,光陽挑戰Gogoro卻出師不利

2023年對於電動機車市場來說,無疑是相當辛苦的一年,特別是受到老舊機車換新油車的政府補助即將到期之衝擊,使得電動機車在總市場的年度銷售佔比比2022年還低,更甭提要達到市佔率10%,還有段相當的距離。進入2024年1月份,台灣電動機車市場總掛牌數達2,763輛,比2023年1月的2,795輛少了32輛,看起來沒有因為油車舊換新補助結束而帶來顯著效益,不過,Gogoro倒是有了一個好的開始,看起來並未受到召回事件太大的衝擊,1月領牌2,090台還比去年同期的1,647台更成長。
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銷售戰報/2024年1月250c.c.以下機車市場,光陽GP125光芒不再品牌銷量受挫!

去年2023年的機車市場表現熱鬧,主要原因是兩陽之間的競爭激烈,尤其光陽GP125以促銷價大打價格戰,三陽則是以更多的回饋金予以反擊,因此銷量在年尾出現驚人的漲幅,連帶將整個250c.c.以下機車市場的餅做大。不過促銷期總是會過去,因此今年1月份的銷售數字告訴消費者,沒了優惠之後,哪個品牌依舊呈現屹立不搖的狀態。
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2023年台灣休旅市場熱銷Top10,3款豪華休旅賣爆電動車也進榜

自市場風氣轉向SUV、CUV等休旅車款以來,國內市場不但休旅車款大增,熱銷排行榜也以休旅車款為大宗,2023年的年度銷售Top10就有多達6款為休旅車款,其他房車、輕型商用車個占據兩個位置,可見國內消費習慣也轉向SUV與CUV車款。《地球黃金線》這次也整理出國內休旅市場熱銷Top10,一窺台灣消費者最愛休旅車款!
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銷售戰報/元月特斯拉急凍只交12輛!BMW篡位霸電動車排行前三

經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年,2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多,單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍,全月僅有12輛新車領牌,熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時,BMW趁機崛起,直接霸佔電動車掛牌數前三名。
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2023年台灣電動車銷售10傑出爐,這品牌與特斯拉都有三員進榜!

台灣電動車市場在2023年寫下首個破萬輛掛牌數年度之後,2024年再一次把掛牌數向前推進,以53.9%成長、24,724輛掛牌數寫下銷售與掛牌數新高。在這近2.5萬輛的銷售組成當中,毫無意外地Tesla旗下車款佔極高比例,寫下超過53%的市場佔有率。但,究竟有誰能在Tesla的包圍下突圍?
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銷售戰報/2023年12月250c.c.以下機車,光陽GP難敵三陽6車進榜

進入2023年12月份,台灣機車總市場月銷衝出全年第1高,關鍵其實就在於250c.c.以下級距的大賣,特別是「雙陽」的國民車價格戰廝殺與政府汰舊換新油車補助2,000元即將到期的情況下,讓不少精打細算、持有多年老車的民眾,願意走進經銷商評估換車。雖然11月份,光陽靠著GP125大量交車,在250c.c.以下級距與總市場銷售都終止了三陽的連霸,但12月份,SYM白牌車的「7日內交車」與「全車系持續加碼促銷」似乎奏效,單月36,357輛寫下2023年最佳成績,讓Kymco只重回冠軍1個月,就再次讓出寶座。
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銷售戰報/2023年12月大型重機,大羊與檔車品牌年銷冠軍出爐

2023年12月台灣機車市場銷售報告出爐,在大型重機級距來說,月銷量不同於250c.c.以下機車「較為反常」的在年底創下全年新高,而是反映出機車市場年底的銷售淡季,加上部分進口車尚未到港,所以單月掛牌數1,725輛比起2023年11月下滑12%。隨著12月銷售成績公布,如果將「大羊」與「檔車」分開來看,則SYM以年銷量2,348輛拿下2023年大羊銷售冠軍,至於檔車銷售冠軍則是Honda以8,820輛奪下。
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銷售戰報/2023年12月電動機車市場,Gogoro不受斷電風暴影響銷售仍增長!

電動機車市場比起燃油車市場較無激烈的銷售情況,從總市場來看,比起上個月成長了21.85%,推測成長的原因,可能是因為11月環境部的汰舊換新油車補助,打擊了電動車的銷售成績,當時下滑了15.81%,到了12月電動機車的銷量才會呈現增長。然而呈現增長的幅度看似有20%以上,其實卻比去年同期降低了14.22%,這可能還是與電動車續航力有所關聯。
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銷售戰報/台灣機車2023年12月總市場再度反轉!光陽銷售冠軍僅單月又被反超

緊張又刺激的機車銷售總市場又來了,首先可以知道今年8月,光陽透過GP125的大力促銷之下,帶動品牌整體表線往上衝刺,紅利持續延長至11月,與三陽之間的競爭越發白熱化,後來終於在11月的時候成功奪下銷售冠軍,將三陽綿延18個月總市場冠軍趕下,不過來到12月,三陽又再度將冠軍寶座奪回!
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