銷售戰報/2024年5月台灣電動機車市場,整體向上拉抬光陽漲勢更驚人

光陽i-One電動機車在5月份的表現極為驚人,也帶動電動機車市場向上攀升。(圖片來源/ Kymco)

在電動機車市場的表現上,今年1月出現極為驚人的衰退,2月份止跌回升之後,3-4月都呈現緩步上升的趨勢,終於來到5月迎來今年表現最好的狀況,總計交車數來到9,125輛,比起4月份成長了65%,這樣的成績其來有自,主要是因為Gogoro與光陽迎來大量交車。而這兩個品牌大幅上升的交車數字,也佔了電動機車銷售的80%。

三陽電動機車只推出E-Woo,但仍有10%的進步幅度。(圖片來源/ SYM)

觀察數據表現光陽的表現實屬驚人,交車數從上個月的971輛暴漲至2,483輛,上升超過155%的表現。而Gogoro則是由4月的3,850輛上升至6,049輛,也上升超過57%。除了Gogoro與光陽銷售看好之外,三陽也正在默默耕耘著,雖然說該品牌的電動車僅僅只有一輛E-Woo,卻也比起4月多售出9輛,掛牌數來到94輛,提供10%的進步幅度,三者的表現讓電動車總市場有著65%的漲勢,也比去年同期上漲33%。

5月份銷售量前10名品牌

排名品牌銷售量 (輛)市佔率(%)上月比(%)1~5月累計銷量(輛)
1Gogoro睿能6,04966.29157.1117,220
2Kymco光陽2,48327.21255.714,972
3中華e-Moving2703.3293.75870
4Aeonmotor宏佳騰961.0562.74667
5SYM三陽941.03110.58326
6Yamaha山葉400.4347.61253
7eReady台鈴360.3994.73156
8PGO摩特動力250.2789.28156
9鴻創160.17228.5738
10捷穎80.0810047
總市場9,125100165.024,794
光陽推出「168哩多惠騎到飽」,推測因此帶動不少消費者更換電動車。(圖片來源/ 光陽)

除了表現上漲之外,也有些品牌對比4月份出現下降趨勢,其中衰退最多的品牌是山葉,衰退幅度達到52.39%,交車數僅40輛,比起4月少售出44輛。而宏佳騰也衰退達37.26%,比上個月少售出57輛。再來則是PGO衰退10.72,也比4月少售出3輛。推測衰退原因可能是近期並未推出新款電動車,反觀Gogoro推出Jego、光陽推出換電與充電兩用概念,順勢讓消費者加深兩者的電動機車印象。

近期山葉、宏佳騰噢PGO等品牌都未推出全新電動車,因此5月表現略顯疲態。(示意圖,圖片來源/ Yamaha)

接著再觀察車系方面的成績,可以輕易的發現以往前5名都是由Gogoro所拿下,到了5月份前5名中出現兩款光陽電動機車,而這兩輛分別是i-One與S6,讓人震驚的是,這兩款電動車分別暴漲了3.5倍與7.1倍以上,前者掛牌數來到1,075輛,後者則是778輛,極為驚人的表現讓人好奇是什麼樣的活動讓光陽成為刺客,突破以往Gogoro的防線?

5月份銷售量前10名車款

排名車款銷售量 (輛)市佔率(%)上月比(%)1~5月累計銷量(輛)
1Gogoro Jego2,56228.07229.364,279
2Gogoro Viva Mix1,07511.78124.854,454
2Kymco i-One1,07511.78357.141,539
3Gogoro Premium97410.67294.251,893
4Kymco S67788.52713.76974
5Gogoro Delight5165.65110.492,010
6Kymco S73954.32379.80886
7Gogoro Viva XL3814.1763.281,906
8Gogoro SuperSport2783.04105.701,183
9Gogoro Viva1631.78217.33953
10中華e-Moving IE1251611.7690.44454
近期基隆電動車補助,也為光陽品牌帶來銷售幫助。(圖片來源/ 基隆市政府提供)

推測光陽5月份的表現如此突出,有一部分來自於「168哩多惠騎到飽」優惠方案,活動持續至今年6月底截止,因此帶動了不少消費者選擇光陽電動機車。除此之外還有的原因是近期基隆市推出的電動機車補助,車系中包含了i-One與S6,尤其里程優惠更以0元促銷,理所當然的帶動了成長,不僅如此,光陽的S7車系也成長了3.7倍,掛牌數來到395輛,好表現未來是否會持續,會是未來觀察的重點。

Gogoro Jego車系拿下5月份的電動車銷售冠軍,未來走勢還需要長期觀察(圖片來源/ Gogoro)

而Gogoro的部分,單Jego車系就拿下電動車28%的市佔率,比起上個月的20%市佔表現更進一步,掛牌數來到2,562輛,顯示Jego近期邁入穩定交車的狀態。至於其他車系在5月的部分都有程度不一的成長,唯獨Viva XL下挫了36.72%,掛牌數僅有381輛,推測是因為主打家庭定位的它,可能因為燃油車的爭奪,導致焦點被轉移,不過Viva XL仍站在銷售前10名中,未來若是出現改款,可能又會重新回到眾人的視野之中。

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