宏佳騰Brera X黃牌重機與EV-C1電動機車預告第三季登場!官方揭示新車布局

在記者會現場,宏佳騰不僅僅是進行新車發表,同時還揭示未來品牌產品布局。(攝影/ 謝明翰)

Aeonmotor先前發表備受期待的「最強白牌」STR 250標準版,以及電動機車Ai-3 Lite,前者建議售價125,800萬元,後者則是74,980元。但在記者會現場,宏佳騰不僅僅是進行新車發表,同時還揭示未來品牌產品布局,並且在現場提前展出預計今年第三季將推出的Brera X黃牌重機與EV-C1電動機車,連車輛一些規格資訊都公布,表示將會帶來更多台灣市場上沒見過的機車作品。

宏佳騰品牌車款布局

宏佳騰過去有一段時間,以電動機車作為銷售主力,並且穩居在台灣電動機車市場銷售第2名寶座,但隨著近幾年Kymco積極投入發展Ionex 3.0,徹底超車宏佳騰之後,讓人相當好奇宏佳騰如何布局自家在油車與電車的發展。

或許是STR 300與STR 250獲得的好評,似乎帶給宏佳騰內部不同啟發,根據他們表示,宏佳騰依舊會持續布局油車與電動機車,且將帶來各種台灣市場上沒見過、或是主流車廠不敢做的車款,可將其理解為打算出「奇」致勝。

因為打算推出其他車廠不敢做的車,宏佳騰表示他們自然不怕被對手知道自家的產品規劃,大方的秀出今年第三、四季會推出的新車。(攝影/ 謝明翰)

也因為打算推出其他車廠不敢做的車,宏佳騰表示他們自然不怕被對手知道自家的產品規劃,大方的秀出今年第三、四季會推出的新車,像是第三季燃油機車就會有STR GT、Brera X與一款看起來像是小檔車的MK機車,而電動機車會有EV-C1以及一款電動輔助自行車。到了第四季,宏佳騰會推出Gather固定式以及Ai-2 Gather固定式三輪機車。

宏佳騰回答《地球黃金線》,目前他們在開發新車時,都會思考讓平台能搭燃油動力與電動動力,所以像是Gather與Ai-2 Gather就是最佳範例,這也會讓未來有機會看見更多不同於其他PBGN聯盟的電動機車車款。至於2025~2026年,宏佳騰也有7款機車的設計藍圖了,但會是什麼模樣與級距設定,原廠目前暫時先賣個關子。

2025~2026年,宏佳騰也有7款機車的設計藍圖了,但會是什麼模樣與級距設定,原廠目前暫時先賣個關子。(攝影/ 謝明翰)

宏佳騰EV-C1白牌電動機車

看到記者會現場的2台彩蛋新車,第一台是先前曾被誤以為是Gogoro電動機車的EV-C1。還記得先前《地球黃金線》於2023年4月底曾為大家報導,韓國的合作夥伴DotStation (舊名:GenStation) 與PBGN聯盟合作開發了一輛外型酷似大羊、但車身尺碼與SYM MMBCU頗相近的電動機車,這輛機車究竟會不會來到台灣、品牌歸屬與車名在當時都是未知數。

看到記者會現場的2台彩蛋新車,第一台是先前曾被誤以為是Gogoro電動機車的EV-C1。(攝影/ 謝明翰)
EV-C1主要是宏佳騰與DotStation合作開發,Gogoro僅是提供動力與換電系統而已。(攝影/ 謝明翰)

然而,EV-C1意外的出現在宏佳騰記者會上,經過《地球黃金線》實際訪問,得知其實DotStation當時想在韓國發展電動機車,還要開發設計新車,便找上了宏佳騰來協助設計與布局造車,宏佳騰便也將PBGN的能源系統引進,才有了當時車展的展出。嚴格來說,EV-C1主要是宏佳騰與DotStation合作開發,Gogoro僅是提供動力與換電系統而已。

EV-C1規格表。(圖片來源/ 宏佳騰)
搭載的馬達功率應是可於3,000轉創造7.0kW(約9.52匹馬力)、2,500轉爆發最大扭力20.91公斤米,最高時速102km/h,配上2顆電池。(攝影/ 謝明翰)

EV-C1的外型與傳統大羊很相似,車長x車寬x車高為1,886x756x1,138mm、軸距1,310mm,座高752mm,與SYM MMBCU (1,990x740x1,120mm) 相差無幾。傳動系統使用了Gates高張力碳纖維複合皮帶,還導入宏佳騰的Croxra 6智慧儀表,胎框規格為前100/80-14、後110/70-13,ABS+TCS系統都是標配。

EV-C1導入宏佳騰Croxra 6智慧儀表。(攝影/ 謝明翰)
前後分離式的座墊設計,也使得車廂基本上沒有什麼空間可言。(攝影/ 謝明翰)

EV-C1使用SSmartcore智駕電控核心,動力規格預計搭載的馬達功率應是可於3,000轉創造7.0kW(約9.52匹馬力)、2,500轉爆發最大扭力20.91公斤米,最高時速102km/h,配上2顆電池,續航里程有待宏佳騰送能源局測試後方能揭曉。

車架使用高張力鋼管+汽車結構用鋼外擴支架,還有著強化車體剛性的龍骨設計。(攝影/ 謝明翰)

EV-C1擁有前後LED燈組,前後序列式方向燈,車架使用高張力鋼管+汽車結構用鋼外擴支架,還有著強化車體剛性的龍骨設計,後搖臂降低高度讓操控更提升,宏佳騰表示這款車將滿足的是喜愛RV休旅的消費者需求。

Class D等級LED頭燈。(攝影/ 謝明翰)

不過,前後分離式的座墊設計,也使得車廂基本上沒有什麼空間可言,對此,宏佳騰預告,屆時必定會有各種選配擴充品項,像是外掛式車箱等等,而現場展示車輛也裝了選配的可調式風鏡。宏佳騰預告,EV-C1預計4月份會先在韓國正式上市,台灣有待第三季亮相。

煞車系統有ABS+TCS。(攝影/ 謝明翰)
傳動系統使用了Gates高張力碳纖維複合皮帶。(攝影/ 謝明翰)

宏佳騰Brera X黃牌冒險車款

再來看到的是外型與STR車系有些神似的Brera X,是一輛有著龍骨設計的黃牌大羊,且展示車輛還加裝了3個行李箱,對於有戶外露營,或想要長途旅行的騎士來說,能提供相當高的實用性與載運機能性,彌補了因為有龍骨而少掉的腳踏空間。而可調式風鏡與加熱把手都是選配項目。

外型與STR車系有些神似的Brera X,是一輛有著龍骨設計的黃牌大羊。(攝影/ 謝明翰)
Brera X規格表。(圖片來源/ 宏佳騰)
LED頭燈組樣式相當銳利。(圖片來源/ 宏佳騰)
金屬踏板相當有質感。(圖片來源/ 宏佳騰)

依照宏佳騰提供的規格表,車長×車寬×車高為1,940×780×1,270mm,軸距來到1,390mm,座高800mm,定位為一輛ADV冒險速克達。胎框規格為前110/70-13、後130/70-13,並有著輻射式煞車卡鉗+浮動式碟盤與ABS系統、35mm的KYB倒立前叉、雙槍外掛氮氣後避震器。動力單元來自一具278c.c.水冷引擎,推估應該與STR 300是同一具。

車輛標配彩色液晶儀表。(圖片來源/ 宏佳騰)
可選配3個外掛行李箱。(圖片來源/ 宏佳騰)

宏佳騰目前推出早鳥優惠,即日起至4月30日,凡填寫Brera X及EV-C1購買意願表單,待正式上市時將從實際購買Brera X及EV-C1之車主各抽出一位享購車全額免費。最後,宏佳騰宣布2024年首場車主活動「龍騰騎聚 重新出花」宏佳騰重機暨STR 250 大會師公告活動資訊,將由宏佳騰官方分南、北兩隊熱血領騎至活動地點,為期2天1夜的豐富活動,大會師將於3月27日開放線上報名。

宏佳騰目前推出早鳥優惠,即日起至4月30日,凡填寫Brera X及EV-C1購買意願表單,待正式上市時將從實際購買Brera X及EV-C1之車主各抽出一位享購車全額免費。(攝影/ 謝明翰)

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