銷售戰報／6月銷售排名出爐CR-V力壓HS，Model Y搶豪華車第一

6月台灣汽車市場銷售排名出現變化，上半年於國產中型SUV市場幾乎完全壓著CR-V打的HS終於出現排名下滑，CR-V在Honda全品牌加碼促銷之下衝上國產車銷售排名第三，吹響反攻號角，並帶動Honda國產全車系進入國產車銷售排行前10名。另外，豪華車市亦在Tesla大量車源挹注，且Model Y與Model 3大量交車助攻，直接搶佔豪華車銷售排行前兩名位置。

回顧2024年6月份台灣汽車市場共寫下41,587輛新車掛牌數，與5月份相比，微幅成長0.3%，也就是連續兩個月繳出持平掛牌數表現。不過，如果比較2023年6月份掛牌數字，實際上2024年6月份掛牌數小幅萎縮1.9%，即使已經進入傳統上的銷售競賽月，各車廠甚至進一步加碼促銷力道，2024年6月的新車市場掛牌數仍不如去年同期，顯示2024年台灣市場的熱度並不如以往。

6月國產車排名
6月進口車排名
6月豪華車排名

不僅如此，結算上半年，台灣市場總計232,503輛新車掛牌數亦較去年同期衰退約1％左右，已經出現下滑趨勢，可以看見消費市場經過疫情衝擊反彈之後汽車市場所受到的衝擊。各界預期，經過2023年的高峰之後，2024年台灣汽車市場將會進入下滑趨勢，儘管並不會倏地萎縮，但並不會再出現如同2023年的高點。儘管如此，各車廠面對下半年仍有不少車款預備推出，仍有望帶動討論話題。

國產車：Honda加強促銷力度，CR-V重回國產中型SUV龍頭

從2022年年底進入台灣市場以來，MG HS就以實惠的價格策略搭配討台灣消費者喜愛的配備堆砌創造話題，更在解決產能問題後持續寫下突出銷售表現，更力壓過去國產中型SUV市場兩大強權Honda CR-V與Ford Kuga。不過，6月份Honda Taiwan寄出加碼優惠，不但為CR-V與HR-V推出夜型特別版組合，還有豐富的交車禮，以進一步催出買氣。而這樣的策略也真實奏效，讓CR-V以1,096輛成績重返國產中型SUV的單月銷售龍頭。

不僅如此，Honda國產車全車系更是全數進入6月份銷售排行前10名當中。其中，Fit在6月份共繳出555輛掛牌數，站上國產車掛牌數排行第9名位置，HR-V也以1輛之差，554輛的新車掛牌數名列第10。從6月份的掛牌數成績，就能看出Honda Taiwan期望再次重返榮耀的決心。此外，Toyota雖然是國產車市龍頭，6月份也加強促銷力道，展開總價值約15萬元的優惠回饋，讓Corolla Cross與Yaris Cross兩款跨界休旅仍可站穩國產車市前二名位置。

然而，Corolla Cross由於已屆中期改款更新時間點，加上海外市場已經陸續推出小改款更新版本，同時國產車市競爭者眾，Corolla Cross今年的銷售力度並不如以往。雖然6月份的掛牌數仍可維持與5月份相當，2024年上半年的累積掛牌數僅有2023年同期的82%，衰退幅度相當明顯。如果下半年如同外界推測將小改款Corolla Cross引進台灣市場，且給予有感幅度的配備升級，或許將能持續維持Corolla Cross於台灣車市中的神車地位。

而MG在6月份則是因為因應MG4上市關係，針對產線進行調整，以應對未來電動車生產需求，造成HS的產能受到一定程度影響，導致HS的掛牌數較5月萎縮約18.7%。不過，若已累積至6月的掛牌數表現，HS已經較去年同期成長64.6%，並且已累積8,248輛掛牌數，是2024年上半年國產中型SUV的銷售冠軍。

至於Luxgen的n⁷在6月份仍維持破千輛的掛牌數成績，雖然較5月份小幅下滑5.7%，仍有1,037輛單月掛牌數。且累積至6月為止，n⁷共有3,692輛新車領牌，於國產中型SUV市場中僅次於HS、CR-V與Tucson L，是目前國產中型SUV銷售第四強，鋒芒甚至蓋過Kuga。且n⁷在7月一開始宣告重啟99.9萬元入門車型接單，或許亦有望進一步催促n⁷買氣。

一般乘用車市場之外，國產輕型商用車市場版圖則沒有太多變化，仍舊以Toyota Town Ace最為強勢，6月份繳出1,791輛單月新車掛牌數，以及10,693輛累積掛牌數，是目前新車市場中僅次於Corolla Cross的掛牌數成績，遙遙領先過去國產輕型商用車市場領導者Veryca。至於Veryca在6月份共繳出964輛新車掛牌數，後續若要拉近與Town Ace之間距離，仍有待大規模改款車型問世，才有幾會創造話題吸引買家關注。

進口車：台北港塞港影響，Mazda表現不如預期

相較於態勢明朗的國產輕型商用車市場，進口車市在6月份波動相對較為明顯。雖然RAV4仍是唯一霸主，也是唯一可以繳出超過1,500輛單月掛牌數的進口車款，以1,822輛成績穩居一般進口品牌銷售冠軍，但後續排名則是幾乎重新洗牌。據了解，最主要因素在於台北港塞港，倚靠台北港作為主要進口港的品牌皆受到一定程度影響，尤其Mazda有顯著影響。攤開6月份一般進口車掛牌數排名榜單，Mazda僅剩下CX-5與Mazda6挺立在前10名當中，CX-5僅能夠以264輛成績名列第4名，Mazda3的四門以及五門車型相加也只有199輛新車掛牌數，以第7名的名次作收。

在Mazda因為台北港塞港受到影響之下，Kia的Sportage竄起成為RAV4之外，進口車市中最受歡迎的中型SUV車款，以309輛成績力壓CX-5與Tiguan，拿下6月份進口車銷售排行第2名。Volkswagen品牌則是以甫加碼兩款50週年紀念版車型的Golf銷售表現最佳，以301輛掛牌數成績擠上6月份進口車掛牌數表現第3名。Tiguaan雖然能夠以233輛掛牌數位居第6名，據了解目前車源已經接近完售，僅剩下少數車型等級仍有車源，大改款新車最快有望於年底前現身台灣，屆時或許可以為Tiguan再創造一波話題。

上述車款之外，Škoda的主力中型房車與旅行車Octavia在6月份表現出色，235輛掛牌數甚至優於目前市場上較受歡迎的SUV車款，更可以名列6月份進口車銷售排行第5名位置。同時Octavia也與Golf與Tiguan兩款車一同，成為5月份進口車掛牌數排行榜中，唯三進入Top10的歐系進口車款。其他7款進榜的進口車中，除了Sportage之外，全數都為日系車款。

包含以191輛掛牌數成績位居第8的Suzuki Jimny、181輛掛牌數的Toyota Crown，還有繳出169輛單月掛牌數的Toyota HiAce及Granvia等車款。從銷售數據很明顯可以看出，台灣消費者對於日系車款的偏好度無論是國產或者進口車市皆偏高。不過，如同文前所述，6月份進口車掛牌數排行受到台北港塞港影響程度較大，可能無法真實反應市場實際的訂單數與銷售狀況。

豪華車：Tesla強勢進攻，霸佔豪華車前二位

一般進口車以外，豪華車排行榜在6月份亦有明顯版圖變化，造成如此劇烈變動的原因在於Tesla大量新車到港交車。其中，Model Y甚至繳出2,142輛單月掛牌數表現，是2024年6月份台灣汽車市場單月掛牌數僅次於Corolla Cross的車款，不但搶下6月份豪華車市掛牌數冠軍位置，更讓Model Y可以穩居「電動神車」寶座。而且，儘管光芒不如Model Y，房車設定的Model 3煥新版終於在6月份迎來大量交車，以1,456輛掛牌數成績拿下豪華車單月掛牌數亞軍，儘管已經不是市場主流的SUV車款，Model 3的吸睛力度還是相當驚人。

但台灣豪華車市表現最穩定的還是Lexus NX，6月份儘管失去月冠軍位置，仍可以繳出1,158輛掛牌數成績，以第3名的位置作收。且上半年NX已經累積6,633輛掛牌數成績，是豪華車市中銷售表現最佳的車款。同時，Lexus旗下的RX與NX亦持續有穩定演出，分別繳出483輛與433輛單月掛牌數，拿下第6名與第8名位置，持續為Lexus鞏固台灣豪華車市場領導品牌位置。而且，儘管UX已經來到產品銷售週期尾聲，掛牌數表現仍優於新發表的LBX，可見產品力對於台灣買家而言仍具有相當吸引力。

而BMW則是靠著電動車的出色演出在6月份豪華車市場Top10佔有一席之地，雖然燃油動力的X1在6月份僅有264輛掛牌數成績，據了解光是iX1就有約400輛的單月掛牌數成績，已經組足以挺進6月豪華車掛牌數排行榜Top10之中。兩者相加更是有將近700輛的單月掛牌數表現，可以在6月份豪華車市掛牌數排行榜中名列第5名，也是BMW品牌表現最佳車款。不僅如此，iX2也繳出307輛成績，加上144輛X2，共繳出451輛掛牌數擠上豪華車銷售排行第7名。

至於其他位置則是由Mercedes-Benz與Volvo所瓜分，其中GLC以886輛掛牌數成績位居第4名，是目前台灣豪華車市場表現第三強的車款，僅次於Lexus NX與Tesla Model Y。Volvo品牌除了表現穩定的XC40以405輛掛牌數名列第9之外，XC60在6月份以強力促銷讓買氣加溫，共繳出343輛掛牌數成績，繳出第10名成績。 

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