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新世代Mazda CX-5無偽裝外流？繼大改RAV4、小改Territory後備受期待的中型SUV

今年各大車廠輪番推出品牌主力中型SUV改款作品，繼Toyota推出6代RAV4、Ford在中南美洲發表小改款Territory、有望用以取代Kuga之後，現在車迷在等待的莫過於是大改款Mazda CX-5。繼先前不斷有偽裝測試車在全球各地被捕獲後，日前更出現疑似是第3代馬自達CX-5的廠圖流出！雖然畫質不算高清，但已足以看清楚CX-5大改款的車頭面貌與車身曲線，且與先前偽裝車款的間諜照極為相似，因此真實性頗高。
2025 年 6 月 18 日
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大改款Mazda CX-5日本現身？偽裝車驚現橫濱遭網友捕獲

Mazda全新世代CX-5再度現身，繼先前於歐洲、北美地區被捕捉間諜照之後，這款備受矚目的新世代SUV，近期首度於日本境內曝光。根據X平台（原Twitter）帳號@SH4T3N網友所分享的照片顯示，這輛重度偽裝車現蹤於橫濱地區的快速道路上，儘管車體被大面偽裝車貼覆蓋，但依舊可見其L字型LED尾燈、雙出排氣管的配置，與先前海外間諜照中的設計語彙十分神似。
2025 年 6 月 10 日
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Mazda EZ-6運動版中國開賣，維持增程/純電雙動力、換算台幣不用70萬

昨日 (6/8) 隨著重慶車展開幕，由長安馬自達推出的EZ-6運動版也跟著正式開賣，確認有增程版、純電版兩種動力規格可選，並各自分成兩種等級總計四款車型，雖然EZ-6運動版並未提供低規電池版本，入手門檻較標準版提高人民幣2.2萬元，但最低從人民幣16.18萬元起跳的價格，換算成新台幣只要67.4萬元，頂規純電版車型的售價為人民幣18.18萬元，換算成新台幣也只要75.7萬元。
2025 年 6 月 9 日
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Mazda3與CX-30逾17萬輛存一瑕疵！馬自達起初稱「個案」直到NHTSA要求召回

氣囊是現代汽車最重要的安全配備之一，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計，1987至2017年間，氣囊已經挽救超過5萬條人命。如今，部分Mazda3與CX-30存有氣囊故障問題，但原廠起初一直對車主聲稱是「個案」，始終不進行正式召回，直到NHTSA強制要求，這才讓Mazda宣布在美國與加拿大召回超過17萬輛Mazda3和CX-30。
2025 年 6 月 9 日
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「Mazda享馭專案」限時開跑，Mazda3升級ALH大燈、CX-30升級全彩HUD

面對競爭激烈的車市，台灣馬自達選擇以誠意升級回應消費者期待。自即日起至6月30日止，特別推出「Mazda享馭專案」，針對品牌主力車款Mazda3與Mazda CX-30提供限時配備升級，不僅科技感更進一步，購車條件也同步優化，讓消費者在入主之際，即能擁有兼具感官魅力與實用價值的全面駕馭體驗。
2025 年 6 月 4 日
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2025年5月台灣汽車市場銷售戰報，預期降價心理影響掛牌數續下滑

2025年5月台灣汽車市場受美國大打關稅戰影響，關稅與貨物稅可能下修議題發酵，國人期待進口車、國產車可能降價導致消費行為轉趨保守，5月份台灣汽車市場掛牌數持續下修。儘管與上月相比下滑幅度控制在3%以內，與去年同期相比卻已經大幅下滑超過2成，月掛牌數失守3.2萬輛關卡。
2025 年 6 月 2 日
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Mazda CX-20開發中曝更多消息！可能取代馬自達CX-3市場地位？

馬自達在入門小型SUV市場布局即將迎來重大變革。隨著CX-3服役超過十年，近期國際媒體、專利註冊與馬自達高層談話，都指出全新開發的Mazda CX-20（暫定名稱）即將接棒，取代CX-3成為品牌全新世代的入門跨界SUV。這款新車使用全新平台打造，預計主攻亞太市場，未來也不排除導入更多地區，將成為Mazda新世代設計與電氣化技術的代表作，最新消息稱可望於1年半內現身。
2025 年 6 月 2 日
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日本7大車商財報出爐：5家獲利下滑1家虧損，最賺的不是Toyota

近期日本7大車商相繼公布截至2025年3月的財報成績，包含Honda (本田)、Nissan (日產)、Suzuki (鈴木)、Toyota (豐田)、Subaru (速霸陸)、Mazda (馬自達) 以及Mitsubishi (三菱)。然而受到美國關稅衝擊，7家車商中有5家的獲利較上一年度減少，Nissan更是以虧損6,708億日圓收場，唯一未受影響的是並未在美國市場銷售的Suzuki，不只躲過了關稅衝擊，還繳出比上一年度增加4,676億日圓的亮眼成績。
2025 年 5 月 16 日
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研究曝Mazda MX-5車主不愛開車，一年只跑8千多公里因通勤少用

近期，第三方研究機構iSeeCars公佈了最新調查結果，針對美國超過100萬輛的二手車年均行駛里程進行了比較分析。研究結果顯示，Mazda MX-5被評為美國每年行駛里程最少的車款。這款被譽為「平民跑車」的車型以可靠、實用和日常駕駛的設計著稱，然而車主卻鮮少駕駛於道路上。據排行榜顯示，最少駕駛車款第一名為Mazda MX-5。
2025 年 5 月 15 日
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Mazda首度突破5兆日圓營收大關！公佈2030年度經營方針

日本汽車製造商Mazda於5月12日舉行2025年3月期（即2024年4月1日至2025年3月31日）的財報說明會，由社長兼CEO毛籠勝弘、CFO財務長Jeffrey H. Guyton與財務與成本管理高層藤本哲也共同出席。Mazda在報告中指出，雖然年度營收首次突破5兆日圓（約新台幣1兆283億元），但在全球競爭加劇與品質問題導致出貨量下滑等挑戰下，整體出現「增收減益」的局面。
2025 年 5 月 13 日
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Mazda將捨棄CHAdeMO，2027年起日規純電車改用NACS充電規格

在全球電動車充電標準快速整合之際，Mazda正式宣佈與Tesla達成協議，自2027年起將在日本國內販售的電動車（BEV）全面採用由Tesla主導的NACS（North American Charging Standard）。這項決定不僅將大幅提升Mazda車主的充電便利性，更可能引發日本國內充電生態的全面轉變。
2025 年 5 月 12 日
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MX-5特別版車型限量12台，掛上「冬至」之名比利時限定銷售

去年之際，Mazda特別為旗下跑車MX-5帶來了車系問世35週年的35th Anniversary Edition，透過特殊的酒紅色車漆設定，搭配米色車頂處理，致敬車款無可取代的地位以及歷史意義。不過，MX-5 35th Anniversary Edition作為限量版車型，其實並無導入歐洲市場銷售，為此，比利時一間Mazda經銷商就打造了當地限定的專屬車型，甚至賦予「冬至」之名，推出僅有12台的MX-5特仕車。
2025 年 5 月 6 日
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Mazda CX-5淬鍊版全新到港，5月指定車系限時原廠保固加碼

台灣馬自達近期推出全新的Mazda CX-5 20S淬鍊版車型，此款休旅車以104.9萬元的價格，搭載了眾多高階配備，如雙前座導流式通風真皮座椅、Bose環繞音響系統，以及具備LED主動式轉向功能的頭燈等。這款車型不僅在4月份一上市就受到市場的廣泛關注，其豪華的車載科技更是在同級別中處於領先地位。為了滿足預購的車主，首批淬鍊版車源也將於5月份抵達台灣，台灣馬自達也特別邀請車迷朋友到全台的Mazda展示中心，親自體驗這一集結日式造車工藝與卓越操控的新款車型。
2025 年 5 月 5 日
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試駕／Mazda CX-30 20S Ace Edition，入手門檻下修細膩質感不減

Mazda CX-30向來在外型、操控與安全之間取得了良好平衡。隨著2025年式CX-30 20S Ace Edition正式登場，這次讓CX-30以更親民的價格門檻與升級的配備編成，提供消費者另一種兼具實用與質感的選擇。藉由新年式推出的CX-30 20S Ace Edition，售價為新台幣89.8萬元，讓CX-30的入手門檻下修4萬元。對於預算有限又想擁有Mazda細膩設計語彙的買家來說，無疑是一大福音。
2025 年 4 月 30 日
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上海車展預覽Mazda CX-6e的背水一戰！長安馬自達EZ-60登場2天揭破萬張訂單

2025上海車展現場，備受矚目的Mazda EZ-60正式登場，《地球黃金線》主持人蘇宗怡與汽車達人阿源前往現場直擊，詳解這款被視為Mazda在中國市場「背水一戰」的重要戰略電動休旅車款。據了解，長安馬自達EZ-60展出僅48小時，預接單數就迅速突破10,000張，創下Mazda品牌在中國市場的新紀錄。
2025 年 4 月 30 日
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Mazda註冊純電跑車專利，電池排列藏秘密有望成電動MX-5？

電動MX-5呼之欲出？不久之前，Mazda技術總監Ryuichi Umeshita才透露可能會在下一代MX-5換上排氣量更大的2.5升Skyactiv-Z引擎，透過排氣量加大，賦予新款馬自達小跑車更豐沛的動力表現。沒想到，近期在美國專利商標局 (USPTO) 資料中，卻被外媒發現Mazda悄悄地註冊純電跑車的最新專利設計，且從專利圖看來、跑車尺寸與現行MX-5似乎相當接近，外界揣測電動MX-5有望來臨。
2025 年 4 月 29 日
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「內捲」改寫車壇潮流？未必需要卻可能想要的車輛功能

2025年全球政經局勢更顯動盪，自美國總統川普重新上台後，施政搖擺不定，令世界各國無不屏息以待。面對局勢突變，中國第一時間選擇與美國抗衡。而在展現姿態之餘，中國自身的經濟體質仍面臨龐大壓力。消費信心的低迷，從中國市場明顯可以感受到。無論是日常消費品，或是高單價商品如汽車，買氣普遍疲軟。對於汽車製造商而言，這樣的環境意味著全新挑戰，尤其在中國市場這個全球最大汽車戰場之一，誰能掌握消費者心理，讓消費者願意掏錢買單，誰就能引領未來潮流。
2025 年 4 月 28 日
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長安馬自達EZ-60現身2025上海車展，Mazda CX-6e進軍全球在即？

2025上海車展開幕，長安馬自達也正式亮相旗下全新新能源中型SUV「EZ-60」的神秘面紗，帶來純電與PHEV插電式油電動力。這款車型雖然最初是為中國市場而生的中型SUV，但日本原廠已經計劃會以Mazda CX-6e之名進軍全球市場，標誌著馬自達在新能源戰略上的重要擴展。
2025 年 4 月 24 日
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日本汽車大廠徵「自願離職」500人是關稅惹的禍？美國停產銷往加拿大的車款

面對汽車業界的電動化和全球貿易政策導致商業環境不明朗，日本汽車大廠馬自達22日宣布，將在50至61歲的正職員工中募集500名自願離職者。該公司表示，此舉是為了支持希望在公司外部發展的員工。受到川普關稅政策影響，馬自達日前也宣布自5月12日起，暫停在美國工廠生產供應加拿大市場的車款。
2025 年 4 月 24 日
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美國Mazda有望再次銷售貨卡！執行長揭露想與其他車廠在地生產雙生車

Mazda過去曾在美國市場銷售B-Series的小型貨卡，甚至到後來因為與福特合作，而變成有段時間是以Ford Ranger換標版之姿在市場銷售，差別僅在於廠徽與車頭造型不同。然而自2009年B-Series退出市場後，Mazda在美國就不再提供貨卡車型，即便後來Mazda在某些市場仍有Ford Ranger雙生車的BT-50，但基本上也和美國市場無關。
2025 年 4 月 22 日
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美國製造卻受關稅波及！Mazda暫停對加拿大出口CX-50

受到美加關稅衝突升溫影響，Mazda近日宣布，自5月12日起，將暫停位於美國阿拉巴馬州生產、原本用於出口至加拿大的CX-50運動休旅車。這項決策，成為川普時期貿易政策餘波中，首波實質衝擊北美汽車供應鏈的案例之一，對Mazda在加拿大市場布局帶來不小影響。
2025 年 4 月 19 日
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