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長安馬自達EZ-6純電與PHEV接棒Mazda6!北京車展秀「Arata創」是CX-5純電?

2024北京車展如火如荼地開展,在Mazda的攤位上,有著備受矚目的EZ-6展出。EZ-6之所以受到高度關注,原因就在於這輛由Mazda與長安馬自達合作開發的旗鑑轎車,基本上就是Mazda6的後繼車,主要為中國市場而生,還提供純電動力或是增程式電動車型。此外,長安馬自達還帶來「Arata創」概念休旅,預計也是採用純電動力單元。
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馬自達預告最新房車即將亮相,新產品會是Mazda 6後繼車?

日前長安馬自達在社群公布新車預告圖,從圖片當中的輪廓可以發現,這似乎將是一款全新的房車產品。回顧先前長安馬自達曾在2024年推出原廠代號為J90A的產品,當時外傳這款車將會採用深藍SL03的平台進行開發。此平台的優點在於可以衍生出純電或者PHEV插電式油電混合動力等選項,對比長安馬自達先前所公布的J90A、J90A-REEV等代號,推測包含純電或者混合動力都很有可能相繼出現。
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117款全球首發聚焦2024北京車展,地球黃金線預告前進北京直擊!

2024年4月25日至5月4日,2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館,展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌,預計將有包含G-Class電動車在內,多達117款全球首演新車現身!《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。
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馬自達最新休旅CX-80發表,三排七座設定還有柴油動力

先前Mazda曾經在英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊,預告這款車將提供豐富的乘坐機能,具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。而全新CX-80也在4月18日於歐洲市場正式發表,原廠也宣告這款新車將在5月份展開預售,並且預計在2024年秋季正式上市。
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馬自達最新SUV即將現身!CX-80預告4月18日發表

日前Mazda於英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊,並且在預告網頁當中提到,這款車將提供豐富的乘坐機能,具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。網頁當中也附上倒數計時器,預告全新Mazda CX-80預計將在2024年4月18日正式在歐洲市場亮相。
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馬自達最新房車即將發表!傳將帶來純電與混合動力選項

去年在上海車展開展前夕,Mazda於品牌之夜公布了關於中國市場的相關計畫,從原廠簡報當中可以觀察到,未來將推出的車款似乎包含幾款全新房車,當時就有媒體推測,即將登場的新產品可能和全新Mazda3或者Mazda6脫不了關係。日前長安馬自達於官方微博發布一張預告圖,從預告圖當中車款的輪廓觀察,新產品應該會是一款全新房車。
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試駕/CX-5 25T AWD GT Premium,升級大螢幕CP值更優!

2024年初台灣馬自達發表全新24年式CX-5,這次原廠也針對車系編成進行調整,將該車系縮減成四款,建議售價分別為20S Select:107.9萬元、20S Select Plus:116.9萬元、25T GT Sport:133萬元、25T AWD GT Premium:143萬元。至於產品本身,24年式CX-5在外觀與內裝配備方面都有一定程度的精進,其中最受到關注的就是車載系統的升級,有望提供更具科技感的用車體驗。
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Mazda CX-5大改款預告2025年登場!日媒推測車身尺碼與動力數據

CX-5身為馬自達招牌中型SUV,在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時,表明會在2025年帶來第3代CX-5後,下一代車型確定會以前驅平台為主來打造,高機率導入更多電氣化技術。近期,則是有日媒報導提到新世代CX-5更多消息,包含車身尺碼與動力數據有了一些資訊。
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銷售戰報/3月掛牌回溫大漲近6成,n⁷啟動交車醞釀車市版圖變動

台灣汽車市場擺脫低迷的2月,3月份整體新車掛牌數大漲將近6成,以超過4萬輛的成績坐收。同時,各界期待的「鴻海」電動車──Luxgen n⁷終於在3月份開始穩定交付給予一般訂購車主,儘管未達首月掛牌破千輛目標,且尚未能直接影響國產車市版圖,目前累積待交訂單卻已經預告將在年度掛牌數排行榜有一席之地。
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不走小排量的Mazda CX-60葫蘆裡賣甚麼藥?高級質感透過6缸闡述品牌新理念

Mazda以其獨特的品牌理念和設計美學,持續受到消費者的青睞,特別是全新推出的CX-60,成為了品牌邁向新豪華世代的重要里程碑。CX-60不僅在外觀設計上延續了Mazda標誌性的魂動美學,更在動力配置和內裝質感上展現了對於豪華細節的追求,成功吸引了眾多對高品質駕乘體驗有需求的消費者。
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Mazda MX-5再進化,操控性升級與親民價格再攻車迷心!

Mazda MX-5自1989年首次亮相以來,以其優異的操控性和開篷的駕駛樂趣,迅速成為全球銷量最高的小跑車之一。經過35年的演進,MX-5已經發展到第四代車型,全球銷量超過100萬輛,不僅深受年輕人喜愛,也成為許多已經「孩子離巢」父母的新寵。這款車之所以能夠跨越不同年齡層,除了其獨特的敞篷設計,更因為其出色的性能和相對容易入手的價格。
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馬自達最新七座休旅現身,傳聞最快今年下半發表

Mazda過去曾經透露該品牌在休旅車市場的佈局,預計將帶來多款尺寸的休旅車,以滿足不同市場買家需求。這當中也提到,包含CX-60以及CX-80是專為歐洲以及日本市場狹窄道路所設計的車款,這幾乎已經預告CX-60以及CX-80這兩款車未來將會出現在日本市場。
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馬自達註冊EZ-6與EZ-60名稱!有望搭新能源動力且前者更是Mazda6後繼車?

關於Mazda6有無後繼車的事情,消息呈現眾說紛紜的狀態,而其中有一派傳聞是表示,雖然像是日本市場會停產,但不代表沒有後繼車,因為原廠似乎與長安汽車合作開發新一代車款,還有機會在今年4月底的北京車展上亮相,甚至Mazda註冊了EZ-6與EZ-60商標,前者搞不好就是Mazda6接班人的車名。
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台灣馬自達2024年2月銷售三捷報!Mazda3、CX-5與CX-60獲得好成績

坐擁豐富產品編成陣容,Mazda 以精湛細膩的日本進口職人工藝、優雅的魂動設計,結合創新車載科技、直覺駕馭的人馬一体操控樂趣,也讓 Mazda 持續獲得品味車主青睞,於今年 2 月一舉拿下單月銷售三捷報,其中以都會時尚房車 Mazda3 勇奪進口轎車級距銷售冠軍、Mazda 休旅雙車型 Mazda CX-5 與全新世代旗艦休旅代表作 ALL-NEW Mazda CX-60 名列進口休旅市場銷售前 3 名,而全新 Mazda CX-60 亦位居最富含駕馭樂趣的縱置後驅 SUV 級距第一,展現消費者對於 Mazda 立足於與人心產生共鳴的造車工藝理念的認同。
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馬自達CX-90即將登場?最強直六渦輪引擎油耗成績出爐

在2023年初台灣馬自達曾經預告將帶來一款「旗艦大型休旅」,後續網友在路上捕捉到CX-90偽裝車,這幾乎確定「旗艦大型休旅」指的就是Mazda CX-90。很可惜的是,截至2023年底還沒有見到CX-90這款新車,直到2024年初環境部網站上見到CX-90的車輛資訊,同時也透露了新車款所搭載的動力。
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小改款馬自達MX-5抵台!升級8.8吋螢幕並強化操控體驗

台灣馬自達於2023年12月底展開小改款MX-5接單作業,當時預告將會帶來三款車型,分別為建議售價140萬元的MX-5、售價150萬元的MX-5 RS以及159萬元的MX-5 RF,預計將在2024年7月正式展開交車。而目前小改款MX-5目前已經抵台展開相關認證作業,台灣馬自達則是於3月7日舉行媒體預賞活動,讓車迷可以搶先一睹全新MX-5各項細節改變。
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2024年3月馬自達購車優惠,Mazda3與CX-30享5年保固與低頭款入主

根植於以人為本的品牌精神,Mazda 結合優雅細膩的日本進口職人工藝與動感的魂動設計,注入嶄新進化的創新車載科技,打造出無與倫比的人馬一体駕馭樂趣,並持續傾聽消費者心聲與時俱進導入最新科技於車款配置,不僅深獲市場好評,也於 2023 年寫下全球年銷售量成長 11.5% 的亮眼成績。台灣馬自達為慶祝此一新成就,特別推出「易享心動」購車優惠方案,本月入主都會時尚房車 Mazda3 及都會跨界休旅 Mazda CX-30 兩款 Mazda 銷售主力車型,即可以「10 萬元購車低頭款」輕鬆入主,同時再享「5 年原廠保固」,讓車迷朋友安心享有暢意的擁車生活。
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銷售戰報/春節衝擊2月掛牌大減超過40%,HS衝總市場排名第三!

與掛牌數衝破4.4萬輛,相較於2023年同期成長接近3成的1月份,2024年2月新車掛牌數可以說是大幅度下滑,不但較1月份衰退超過41%,更比去年同期減少20%掛牌數,以不到3萬輛的單月掛牌數坐收。不過MG旗下兩款處主力車型HS與ZS卻維持穩定,HS更是竄升國產掛牌數第2、總市場第3名位置。
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馬自達獲得碳纖維底盤專利,掀背新車有機會用上?

由Mazda所打造的雙門敞蓬小跑車MX-5,向來以輕量化設定帶來靈活駕馭感受,雖然動力方面並目是特別強勁,卻也足夠提供具有樂趣的駕馭體驗。而Mazda似乎想要將這樣的基因繼續傳承下去,因此不斷尋找開發新材料,讓旗下的車款保有輕量化的優點。
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美國Mazda CX-70價格公布!入手價132萬起比CX-90還貴掀起熱議

Mazda選擇在2024年1月30日正式亮相CX-70,當時預告新車會在今年春天於美國及加拿大市場上市,而近期北美市場的價格資訊也公布,沒想到掀起不少美國網友討論,原因就在於CX-70建議售價41,820~58,825美金 (約新台幣132萬~186萬) 竟然比起品牌旗艦7人座CX-90還貴!
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召回/Mazda CX-60方向機橫拉桿減速機瑕疵,台灣馬自達發布改正通知

根據台灣馬自達發布的最新召回公告,針對旗下最新推出的CX-60,2023年2月至9月生產部分車輛需要回廠進行改正。台灣馬自達說明,國內總計有44輛CX-60,由於方向機橫拉桿減速機內部齒輪圈狀彈簧的強度過強,導致蝸桿齒輪到蝸輪嚙合預負荷過強,致使施加在嚙合部分的潤滑油脂被擠出,滑動阻力增加,因此操作轉向時存在操作力增加的風險,有影響行車安全之疑慮。
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Mazda Skyactiv-X引擎續命有望!原廠開發最省油6缸汽油引擎

還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時,對整個車壇掀起一陣話題,其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術,使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢,與類似柴油引擎的省油表現,還不必用上標準Hybrid科技,讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而,過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價,使其叫好不叫座而可能會停產,如今,外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去,且內部正在開發6缸的版本。
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