在2022年機車市場發生的重大轉變，那就是光陽機車的老對手三陽機車反轉市場，終結了光陽22年銷售霸主的地位，而光陽在這期間雖然推出Moto魔鬥系列車款與近期才發表的Dollar大樂，但仍無法對三陽造成太多威脅。如今三陽仍以重拳持續對市場施壓，在一般250c.c.以下燃油機車級距中，三陽統治市場的局面預計還會持續著。
4月份作為第二季的首個月，三陽的銷售量來到24,638輛，市佔率來到45.62%，達到將近一半以上的市場份額都收歸品牌內。而三陽的成績與上月相比，微幅下滑了6.35%，不過與去年同期相比，大幅成長了24.17%，推測是因為三陽透過今年年初才發表的SL+ 158以及去年6月發表的CLBCU等車款，成功打入不同用車群體，進一步增加對市場的影響力。
4月份銷售量前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~4月累計銷售量 |
| 1 | SYM三陽 | 24,638 | 45.62 | 93.65 | 91,607 |
| 2 | Kymco光陽 | 17,140 | 31.74 | 91.72 | 56,549 |
| 3 | Yamaha山葉 | 8,554 | 15.84 | 89.96 | 34,297 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,295 | 2.39 | 83.81 | 5,166 |
| 5 | PGO摩特動力 | 907 | 1.67 | 91.52 | 3,423 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 674 | 1.24 | 68.01 | 3,190 |
| 7 | Honda本田 | 428 | 0.79 | 94.69 | 1,772 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 227 | 0.42 | 83.15 | 875 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 25 | 0.04 | 78.12 | 124 |
| 10 | Hartford哈特佛 | 24 | 0.04 | 126.31 | 74 |
| 總市場 | 53,996 | 100.00 | 92.04 | 196,442 |
而第二名的光陽於3月推出大地名流與新豪邁雙車系進行49,800元的價格戰，企圖複製當初GP125的39,800元優勢，然而到了4月，品牌銷售總數雖然拉近至7,498輛，比起3月的月差距7,619輛縮小一些，但還是有相當大一段的差距在。光陽在銷售表現上雖然比3月下滑了8.28%，不過與去年同期相比，上升了32.67%的銷售量，可以看出低價促銷優惠，仍對市場有些許影響力。
至於山葉則一如既往維持住第三名的位置，不過與3月相比下滑幅度稍高，失去了10.04%，再與去年同期相比也小跌3.52%的銷售量，推測仍舊是因為沒有新車款吸引消費者，即便先前Limi進行小改款也無法增加太多銷售表現。而前10名品牌中下滑最多的是偉士牌，比3月份跌了31.99%，推測會有巨幅下滑是因為原廠尚未針對250c.c.以下機車進行促銷，且上個月迎來大量交車，使得4月份的數字看上去較低。
來到4月份的銷售量前10名車款中，SYM Jet SL+ 158由上個月的銷售第二名重回第一名，銷售表現也微幅上升5.48%，將原先第一名的光陽大地名流125擠至第二名。而大地名流125雖然在4月還在49,800元的優惠中，但依據成績來看，還是輸給不以便宜、低價著稱的SYM Jet SL+ 158，顯見消費市場可能逐步發生改變。
4月份銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~4月累計銷售量 |
| 1 | SYM Jet SL+ 158 | 4,810 | 8.90 | 105.48 | 15,998 |
| 2 | Kymco大地名流125 | 4,471 | 8.28 | 97.68 | 10,052 |
| 3 | SYM全新迪爵125 | 4,066 | 7.53 | 98.30 | 14,719 |
| 4 | Kymco新豪邁125 | 3,076 | 5.69 | 75.24 | 10,058 |
| 5 | SYM迪爵125 | 2,881 | 5.33 | 90.62 | 10,300 |
| 6 | Yamaha Jog 125 | 2,499 | 4.62 | 107.62 | 9,027 |
| 7 | SYM Woo 115 | 2,201 | 4.07 | 94.50 | 8,639 |
| 8 | SYM MMBCU 158 | 2,107 | 3.90 | 91.37 | 8,184 |
| 9 | SYM活力125 | 1,873 | 3.46 | 80.45 | 7,282 |
| 10 | SYM CLBCU 125 | 1,583 | 2.93 | 87.41 | 6,384 |
觀察4月份銷售前10名的名單，可以發現Yamaha Jog 125始終維持不慍不火的狀態，多個月來的表現皆在6-8名中徘徊，推測它穩定排名的主要原因是品牌光環之外，還有耐用與簡單等優點，即便受到兩陽夾擊，依舊可以站在消費量前10名之中，並且比起3月多出7.62%的表現。除此之外，光陽延續至4月的49,800優惠，在大地名流與新豪邁雙車系中，依靠優惠活動才能出現在名單內，雖然說表現不至於太差，卻讓人懷疑，集中火力大打促銷戰還被對手領先，未來若是沒有了優惠，銷售表現會發生何種改變？
而三陽的表現與上月相比沒有太多變化，除了名次之外，都是相同的車款上榜，從偏向女性的CLBCU、休旅風MMBCU、買菜車Woo、迪爵、全新迪爵與強調動力的Jet SL+ 158等等都有上榜，明顯全車系強調的重點車款都受到消費者的歡迎，且穩定持續對市場增加壓力。
在第二季度的4月，三陽仍舊制霸整個250c.c.以下機車市場，未來這個情形可能會持續相當長一段時間，畢竟對手們推出新車款的速度似乎沒有三陽一般迅速，尤其光陽更是受到最大的打擊，山葉也多年未出現新車款，因此三陽的好表現不會太讓人意外。至於光陽機車近期可說遇到前所未有的危機，原先銷售冠軍長達22年，目前被拿下之外，還受到強烈且全面的打擊，也讓人期望未來光陽機車是否能拿出競爭力更強的車款與三陽一戰，讓銷售表現重回往日榮光。
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