Yamaha Limi引領新女性機車設計趨勢，中性風格滿足多元騎乘需求！
女性用車需求的認知早已發生不小改變，Yamaha的Limi摩托車便是這場變革的佼佼者，它不僅打破了傳統女性專屬車款必須輕巧、小型、且外觀必須可愛的刻板印象，更開創了一種中性化的車款設計理念，致力於滿足現代女性多元化的騎乘需求。
山葉
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銷售戰報／2024年2月250c.c.以下機車市場，SYM Jet SL+登頂比國民車熱銷！
2024年2月份雖然適逢農曆新年，有一個星期的連續假期，但台灣機車總市場掛牌數並未因此特別下滑，如果再看到最主要的250c.c.以下級距，41,969台更與1月份相差無幾，且SYM靠著Jet SL+領軍7款車強勢進入單月銷售前10名，使得該品牌光是白牌車單月就賣破2萬台！
宏佳騰STR300緊咬Yamaha Xmax銷售量，台灣品牌展現競爭力！
全球熱門品牌Yamaha旗下的Xmax以及本土品牌宏佳騰STR300的摩托車銷售量僅差二百台，宏佳騰表現出相當的競爭力。Yamaha憑藉著品牌信任度在市場上保有穩固的地位，而宏佳騰雖然過去並未有顯著的突出表現，但透過滿足消費者需求，顯然也為它贏得了一席之地。
進口代步與日常通勤的大羊首選！Yamaha Xmax成功擄獲達人的心
在精密工藝、創新科技和顧客信任中取得領先地位的Yamaha品牌，在台灣的摩托車市場受到高度信賴，並借助穩定的產品品質，設計優雅的摩托車種系列，數年來一直保持其優秀的市場地位。而Yamaha Xmax的一款300c.c.摩托車，定價為25.3萬，比起同級對手更具CP值。經過補助後，消費者實際購車價格僅需24萬，相較於2017年調整價格時的21萬，即便有些許的漲幅，仍舊無法阻止它優秀的銷售表現。而Xmax其實從推出開始，就已經獲得了極高的口碑。
2024年台灣四大機車廠期待新車！多款速克達牽動銷售市佔版圖？
台灣身為機車產業大國之一，三陽、光陽開發的許多車款在國際上也都能見到其蹤跡。回顧2023年台灣機車年度銷售前4名，SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro的排名，基本上從年初就一直維持到年底，不曾出現過變動，但目前身為老二的光陽絕對希望能重返龍頭寶座，而三陽則是要在重要的70週年守住王位，至於台灣山葉與Gogoro勢必也想拉近與「雙陽」的距離，所以相信國內也將有不少新車蓄勢待發。
銷售戰報／台灣機車2024年1月總市場，三陽Jet SL+上市未滿月強勢衝第2
2024年台灣機車市場，對於許多品牌來說都是關鍵的一年，身為龍頭的三陽機車適逢70週年，絕對想繼續保持連霸，而對於光陽機車來說，則是要達成柯勝峯董事長喊出的「2024油電雙料冠軍」。另外，在油車汰舊換新補助結束後，Gogoro勢必想要朝著市占率10%的目標來前進。隨著2024年1月銷售報告出爐，SYM、Gogoro與Suzuki等多數車廠都開出紅盤，但光陽機車在去年底完成GP125的訂單交付後，今年1月掛牌數似乎差強人意。
銷售戰報／2024年1月大型重機市場，Honda毫無意外繼續統治台灣重車市場！
在2024年首月份可以看到重機的總市場往下修，主因是1月份普遍屬於銷售淡季，在沒有銷售刺激的情況下，屬於正常發揮。不過了解到去年同期的重機市場表現上，其實與今年相比略有上升，大約上升了8.41%，多銷售了112輛，顯示國內對於重機的接受度與市場可能存在上升趨勢。
Yoshimura吉村改裝管替你的MT-10解放性能！馬力與扭力同步放大重量還更低
在公升級的重機市場中，你絕對不能否認安裝於YamahaYZF-R1或是MT-10上代號CP4的引擎，具備強大氣場的聲浪，兩者都使用了十字曲軸設計，其中MT-10具備165.9匹最大馬力以及11.42公斤米最大扭力，被車迷們號稱公升級扭力大師，若是隨便轉動油門，瞬間的扭力即可讓車頭浮舉。然而這樣的動力仍有玩家認為不夠暢快，尤其原廠排氣管的聲浪以及動力的釋放還不足以被稱為酣暢淋漓，那改裝界知名品牌Yoshimura-吉村，絕對能夠滿足你對於排氣管的需求。
銷售戰報／2023年12月大型重機，大羊與檔車品牌年銷冠軍出爐
2023年12月台灣機車市場銷售報告出爐，在大型重機級距來說，月銷量不同於250c.c.以下機車「較為反常」的在年底創下全年新高，而是反映出機車市場年底的銷售淡季，加上部分進口車尚未到港，所以單月掛牌數1,725輛比起2023年11月下滑12%。隨著12月銷售成績公布，如果將「大羊」與「檔車」分開來看，則SYM以年銷量2,348輛拿下2023年大羊銷售冠軍，至於檔車銷售冠軍則是Honda以8,820輛奪下。
銷售戰報／台灣機車2023年10月總市場 光陽靠GP125拉近差距？
先前光陽在8月份時，以GP125打出3萬9,800元，當時引來一陣的換購潮，也順勢帶動光陽品牌銷售上升，直至10月它還是佔據銷售排行榜第一位，顯見價格的確影響大多數消費者，隨著優惠期間過去，光陽再次拿出「魔鬥家族」企圖力戰三陽。而暑假與銷售高峰過去之後，10月份的銷售表現也稍有下滑，比起上個月下降了約10%的退步幅度，但是又比起去年同期增加了28%的成長。
銷售戰報／2023年10月250c.c.以下機車 光陽GP年銷有望逆轉三陽全新迪爵
2023年10月份，基本上已經進入SYM與Kymco兩大機車品牌在台灣的銷售戰線延長賽，由於已經過了開學季，包含Yamaha、Suzuki、PGO等品牌基本上都已經減緩促銷力道，但也因為全年銷售已進入第四季，三陽目標要「贏得漂亮」，而光陽則希望先重回「月銷第一+單一車款奪下年銷冠軍」，所以雙方廝殺依舊激烈。從10月銷售報告來看，光陽雖然還是位居第2，但Kymco GP125不僅單月掛牌數高達1.2萬輛，年度銷售量只落後三陽全新迪爵不到萬輛，真的有可能在第四季逆轉登頂！
銷售戰報／2023年10月電動機車穩定成長 三陽電動車銷售暴漲13倍？
2023年10月的電動機車銷售數字比起上個月，一樣維持穩定上升的趨勢，從數據來看，成長最多的是三陽，以13倍的成長表現讓人難以忽視，但是這代表三陽的電動車銷售表現很亮眼嗎？倒也不是，原來是該品牌旗下目前唯一一部電動車E-Woo在9月交車1部，10月交車13部，因此才會看到其成長幅度驚人，但影響整體電動車市場的幅度不明顯。
銷售戰報／2023年9月大型重機排行 本田市佔率稍有衰退但仍佔3成市場！
觀察2023年月大型重機排行，發現Honda雖然仍穩居第一名的位置，但是銷售量和上月相比有著明顯的下跌，市佔率也由原本的36.45%下滑至31.26。不過第二、三名的位置出現了反轉，Yamaha與SYM名次對調，國產重機上升到了第二名，同時市佔率也從上個月的12.43%上升至17.49%，成長幅度來到37.7%，是前10名中成場幅度最大的品牌。
Yamaha MT-07靈巧好操控 入門紅牌街車定位讓艾兒超級推薦
重機雖然在台灣的路權還有需要進步的空間，但是它能使用快速道路與不需要兩段式左轉的便利性，讓使用重機的騎士逐年增加。而有些騎士想升級動力更加充足紅牌車款，但是又考慮到操控、保養與騎乘時的舒適度等等因素，無法在茫茫車海中選擇適合自己的車款，這時重機玩家艾兒相當推薦Yamaha MT-07，且不論是男性還是女性，艾兒都認為這是相當「通吃」的絕佳車款！
五代勁戰全身精品還改上機械增壓！ 來賓分享愛車改裝耗資超過百萬？
機車改裝絕對會是國內熱門的話題，主要是因為機車的靈活性以及便宜好入手的售價，即便改裝也沒有太多負擔，但是對於一個入迷的玩家來說，全車精品改裝的投資，可能比一部國產汽車還要高了。《地球黃金線》邀請到機車改裝玩家乾媽，也為觀眾帶來自己精雕細琢之下，完整度超高的機械增壓勁戰五代。
銷售戰報／2023年8月250c.c.以下機車排行 光陽GP125重新拉下三陽全新迪爵
2023年8月份台灣機車市場，因為光陽祭出「GP125最低入手價39,800元起」的促銷活動，使得原本很可能是年底才會掀起的平價車市場價格戰，提前至暑假開打。經歷一整個月的廝殺，雖然戰火還有再延續至9月份開學季，但250c.c.以下油車市場，在8月確實出現了變化，最大亮點莫過於GP125睽違多時，重返車款的單月銷售冠軍，顯然光陽機車的「便宜」策略，確實有吸引到不少人決定把握時機換車。
不與車壇新星一爭高下？ Yamaha Jog 125低調耕耘平價國民車！
現在說到入門的國民機車，第一個絕對會想到前些日子聲勢浩大的光陽GP125，但是其他品牌也都有耕耘這塊市場，其中不斷改款的Jog 125更是維持一貫的訂價策略，沒有大打價格戰，反而專注在車款的本質上，透過不斷的改款，以維持產品本身的續戰力。達人雷尼也對這款車平價為「以不變應萬變」，雖然說它並沒有特別讓人驚豔之處，但是透過每次的改款，都會修正一些細節，就此維持每個世代所必備的競爭力。
銷售戰報／台灣機車2023年7月總市場 Yamaha低調繳出亮眼成績
時序進入2023年7月，台灣機車市場各廠牌單月銷售排名前5依舊與6月份相同，依序是SYM、Kymco、Yamaha、Gogoro與Suzuki，且總掛牌數67,373輛與上個月67,067輛相差無幾。不過，以月銷前10名品牌來說，有7間都比上個月退步，僅SYM、Yamaha與Honda有更增長，且即便Yamaha自今年初開始，基本上就一直穩居第3名，但台灣山葉最入門車型Jog 125卻擠進總市場第3名，避免了三陽機車霸榜，低調寫下好成績。
母道歉「買不起勁戰」續集 疑大一兒嗆「拒絕光陽」原因：綽號39800誰負責？
先前一名人母在臉書社團發文吐苦水，她因為經濟能力有限，打算給大一的兒子買輛4萬元有找的「國民機車」光陽GP125，不過兒子卻當場變臉拒絕，還點名想要一台10萬的新勁戰，更嗆媽媽「就只會買便宜的給我」，讓她相當自責又難受，許多網友見狀紛紛搖頭「果然慈母多敗兒」、「寶媽造就媽寶，這完全是因果關係」，不過這名兒子見到網友說法後直接火氣上來，正面回擊還怒嗆眾人「如果我綽號被叫39800，你們要負責嗎？」
大一兒吵買「6代勁戰」還與母親冷戰！ 寶媽心碎求助：對不起只能買光陽GP
因為原生家庭的陰影，讓一位女孩長大為人母時，總盡可能滿足兒子的願望，藉寵愛小孩的過程來試圖治癒遍體鱗傷的內心小孩，但沒想到卻換來兒子一個冷戰對待，更讓這位寶媽心碎。日前，「匿名2公社」有一名51歲媽媽心痛發文，表示家裡經濟只能買給大一的兒子一輛光陽GP125，沒想到兒子仍吵著要Yamaha 6代勁戰，甚至憤而與這位寶媽冷戰多日，這令原Po相當感慨，並寫下：「媽媽對不起你，如果我能在有錢一點就好了」。
原廠就改好的賽道利器Yamaha R15 M！ 來賓：37mm倒立式前叉能不香？
台灣現在最常見的機車式樣就是速克達，這類機車主要是擁有便利的置物空間與不需換檔的操作，讓它們深獲國人的親賴；然而台灣還是有一群喜愛「自己來」的玩家，認為需要打檔的機車才有操控感，應運而生的就是輕檔車。國產的輕檔車也有段風光的時間，當時常見的三陽野狼、T系列檔車、光陽酷龍、哈特佛的雲豹等等，都是時下年輕人最喜愛的車款，後來Yamaha引進進口的YZF-R15 系列車款，更是引起搶購。
MT-07馬力與儀表板都比MT-09更大！ 新年式售價只要38萬元起
新年式Yamaha MT-07終於來了，新年式的重點取消原本的儀表設計，改為5吋全彩TFT儀表，功能上得以切換街道與儀表兩種不同模式的主題，還可透過「Y-connect」App達到手機與儀表連接，代表騎士可以使用全新的儀表板查看信息通知與電話通知等功能，在科技感方面比起現行款MT-09的3.5吋液晶儀表更顯優勢。售價資訊則是38萬元不含牌檢與保險，比起舊年式小漲1萬元。
Yamaha追風135竟讓一票鐵漢陷入回憶？ 來賓：「這味道」才是機車嘛！
Yamaha追風135是於1986年開始生產販售的機車，當時的人們對於生活有一定的品質之後，機車開始由拉貨、載貨與通勤的角色，轉變為休閒競速的使用思維。而追風135的誕生是因為前面有光陽與Honda合作的王牌135機車，Yamaha便想在旗艦檔車級距中，推出新車款搶占光陽原有的市佔率，後來王牌與追風這兩部車款，都獲得相當高的評價，兩派車主都有擁護者，甚至在街頭上看見對方，都有默契的相互廝殺一番。
6代Yamaha勁戰迎來小改款！ 台灣山葉機車升級TCS等4項配備
台灣山葉機車於2020年7月21日發表6代水冷勁戰(Cygnus Gryphus)，搭載排氣量125c.c.的Blue Core水冷單缸引擎，如今則是在2023年3月8日正式上市小改款車型，改款重點除了針對ABS車型導入TCS循跡防滑系統之外、 4.3吋TFT全彩儀錶，全車系升級「QC 3.0 USB插座」與「智能起動系統(Smart-Motor-Generator)」。