銷售戰報/2024年5月台灣機車總市場,Gogoro Jego搶進Top10有成!

5月的銷售表現,Gogoro終於出現車款在銷售前10中,是多個月來首見。(圖片來源/ Gogoro)

進入5月份的銷售成績中,與4月進行對比,發現白牌燃油機車的銷售表現正在攀升,從53,996輛來到58,417輛,上升大約8%,可以看出市場還在加溫。不過除了白牌機車銷售看俏之外,電動機車更是上漲不少,對比4月份的5,530輛,5月售出9,125輛,上漲幅度來到65%,可說是近期電動車成績的最佳表現。至於紅黃牌機車表現則沒有明顯的進步表現,雖然售出也有上升,但幅度相對不如白牌與電動車一般明顯,僅有33%的上升表現。

光陽電動機車也替電動機車市場帶來不小漲幅。(圖片來源/ 光陽)
級距5月份總銷售量 (輛)市場佔比 (%)
250c.c.以下油車58,41783.82
251c.c.以上速克達7331.05
251c.c.以上檔車1,4162.03
電動機車9,12513.09

不過觀察市場佔比上,白牌燃油車雖然銷售量增加,但市場佔比卻下跌4.51%,反觀電動機車不只銷售表現明顯上升,也蠶食了白牌燃油車的佔比,比起4月份市佔比上升4.04%,來到13.09%。是因為光陽的S6電動機車與i-One系列大量交車,Gogoro的Jego也陸續交付,其中光陽的S6掛牌數為778輛、i-One系列掛牌數為1,075輛、Jego更是繳出2,562輛的數字,兩個品牌聯手拿下電動機車約80%的市場。

近期估楊推出新車速度越來越快,相當讓人期待。(圖片來源/ 翻攝自PTT)

再來觀察5月份銷售前10名品牌,三陽自從奪下年銷售冠軍的頭銜之後,便一直持續穩坐銷售冠軍,月銷量都在2萬多輛以上,穩定對市場進行施壓。有趣的是第二名的光陽機車在銷售表現上比4月進步,多售出1,983輛也進步了10.9%,來到20,180輛,雖然說目前仍對龍頭三陽造成不了致命傷害,但近期推出新車款的速度,似乎有越來越快的趨勢,無論是電動車還是燃油機車,可以看到反擊的號角已經開始,逐漸朝著光陽的油電雙冠前進。

5月份銷售前10名品牌

排名品牌銷售量市佔率 (%)上月比 (%)1~5月累計銷量 (輛)
1SYM三陽26,66238.3107.0118,978
2Kymco光陽20,18029.0110.979,644
3Yamaha山葉10,81715.5122.945,956
4Gogoro睿能6,0498.7157.117,220
5Suzuki+eReady台鈴1,3622.0100.66,741
6PGO摩特動力1,1041.6117.74,706
7Honda本田1,0861.6113.64,824
8Vespa偉士牌7351.1101.02,940
9Aeonmotor宏佳騰4290.691.92,183
10Kawasaki川崎3200.5258.1882
總市場69,691100114.0288,097

至於電動車方面,5月的Gogoro表現相當亮眼,交車數在4月份僅3,850輛,5月就暴漲至6,049輛,上升了57%的表現。會有這樣向上衝的原因,推測仍是Jego單一車系大量交車,也帶動了品牌向上成長。而目前雖然無法確定交付對象是一般民眾還是租車業者,但真實的交車數字還是給予電動車市場不錯的信心。

Gogoro Jego在5月份大量交車,因此帶動品牌上升。(圖片來源/ 地球黃金線)

再來看到5月份銷售前10車款,其中三陽的Jet SL+ 158自從上市之後,幾乎都站在銷售冠軍,這與先前市場趨勢大不相同,以往都是平價買菜車奪冠,但這款車是超過10萬的旗艦車系,能長久站在銷售冠軍實屬不易,且銷售表現還比4月增加271輛來到5,081輛,早就度過蜜月期的Jet SL+ 158,未來是否還有能力站在冠軍,還值得再觀察。

三陽機車的 Jet SL+ 158自從發表後,幾乎都拿下銷售冠軍,實力極為強勁。(攝影/ 劉家岳)

讓人意外的是,Yamaha Jog 125在過去都是銷售中段班,沒有太過鮮明的特色正是它的特色,中庸卻樸實的存在吸引了固定客群,但去年兩強相爭一直到今年光陽大打價格戰,它都屹立不搖,如今更來到銷售第三名的位置。對比4月份多售出245輛,來到2,744輛之外,也讓成績上漲了9%,可以看見穩紮穩打仍是矩的銷售成績的重要關鍵。

Yamaha Jog在市場表現中規中矩,但5月份卻上升至第3名。(圖片來源/ 地球黃金線)

遺憾的是光陽的國民車大地名流銷售表現正在下滑,從4月份的4,471輛下跌至2,674輛,下跌超過40%,但是目前該車係依舊還在49,800元的優惠中,這樣的表現略微不太樂觀。另外新豪邁的部分,在4月份還有第4名的銷售表現,但是到了5月已經消失在銷售前10之中,未來的燃油車市場或許還需要再加把勁。

5月份銷售量前10名車款

排名車款銷售量市佔率(%)上月比(%)1~5月累計銷售量
1SYM Jet SL+ 1585,0817.29105.6321,079
2SYM全新迪爵1253,9115.6196.1818,630
3Yamaha Jog 1252,7443.93109.8011,771
4SYM迪爵1252,7313.9194.7913,031
5Kymco大地名流 1252,6743.8359.8012,726
6Gogoro Jego2,5623.67229.364,279
7SYM Woo 1152,5403.64115.4011,179
8SYM CLBCU2,0282.90128.118,412
9SYM活力1252,0222.90107.959,304
10Kymco Nice 1152,0142.88143.657,356

不過目前光陽在市場上還有一匹黑馬,雖然尚未出現在前10名之內,但銷售表現仍算不錯,尤其是瞄準特定用車族群的車款,那就是大樂Dollar。在5月份的表現中150c.c.級距售出1,829輛,對手三陽的4Mica只有952輛,光陽新品在新車話題加溫與新車蜜月期效應加持下,5月份於150c.c.級距繳出出色表現,共有1,829輛領牌,相較三陽4Mica明顯更為出色,後續表現也令人期待。

Dollar車系實際上有不錯的表現,在特定用車族群中超越老對手的4Mica。(攝影/ 林先本)

不過回到總市場表現,三陽仍大幅贏過光陽是不爭的事實,可以想見今年三陽依舊會持續稱霸市場,尤其才發表的DRGBT 2代尚未開始大量交車,若是交車期到來,很有可能再次擠壓光陽的市佔率。因此光陽近期即將推出的RTS 135是否有力挽狂瀾的能力?還有代持續的觀察!

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