銷售戰報/2024年6月台灣機車總市場,SYM DRGBT二代與Gogoro Jego異軍突起!

2024年6月台灣機總市場銷售報告。(圖片來源/ SYM)

或許因為剛經歷了報稅季節,包括繳納牌照稅、所得稅等等,所以進入2024年6月份,台灣機車市場總掛牌數59,485台,比起5月份的69,691台,衰退高達15%,然而,還是有不少讓人眼睛為之一亮的觀察重點。首先,電動機車靠著Gogoro Jego與Pulse等新車助陣,使得級距整體市占率達到15%!再來,SYM的白牌旗艦車款DRGBT單月領牌數達到3,109台,站上總市場排名第3名,使得前3名就有2款車是高階的運動速克達,而其餘國民車銷售幾乎呈現下滑狀態。

級距6月份總銷售量 (輛)市場佔比 (%)
250c.c.以下油車48,99882.37
251c.c.以上速克達4970.84
251c.c.以上檔車1,0281.73
電動機車8,96215.06

我們將國內機車市場拆分為4個不同級距來看,每一個級距的掛牌數都比5月份下滑,且250c.c.以下的白牌燃油機車總銷售量也跌破5萬台,但是電動機車在總市場的市占率,倒是從5月份的13.09%進步至6月份的15.06%,熱度似乎正逐漸復甦。至於進口重型機車方面,還有一個影響因素就是某些船期在6月中下旬才到港,可能進入7月份之後,這些到港新車陸續交車,有望再使單月掛牌數提高一些。

進口重型機車於6月份才到港,推估7月陸續交車後,有望再使單月掛牌數提高一些。(圖片來源/ Honda Motorcycle Taiwan臉書)

6月份銷售前10名品牌

排名品牌銷售量 (輛)市佔率 (%)上月比 (%)1~6月累計銷量 (輛)
1SYM三陽23,35639.2687.60142,334
2Kymco光陽16,44927.6581.5196,093
3Yamaha山葉8,94915.0482.7354,905
4Gogoro睿能5,7959.7495.8022,967
5Suzuki+eReady台鈴1,1251.8982.607,866
6PGO摩特動力8701.4678.805,557
7Honda本田8471.4277.995,671
8Vespa偉士牌5890.9980.143,529
9中華e-Moving5110.86189.261,381
10Aeonmotor宏佳騰2960.5069.002,479
總市場59,48510085.36347,582

6月份銷售前10名的品牌裡,僅有中華e-Moving的掛牌數是比5月成長,其原因就是勁炫125大量交車,單掛領牌數393台,不僅是該車款今年最高的一次,也讓中華e-Moving首度單月掛牌數突破5字頭,達到511台。相較之下,宏佳騰機車在6月份就較為悲情了,其電動機車銷量僅103台,燃油機車也只掛牌193輛,單月總掛牌比上個月下滑31%,也是前10名裡頭,衰退幅度最高的機車品牌。

勁炫125大量交車,單掛領牌數393台,不僅是該車款今年最高的一次,也讓中華e-Moving首度單月掛牌數突破5字頭,達到511台。(圖片來源/ 中華eMoving)

再來看到前4大車廠,身為龍頭霸主的SYM,今年連霸機車銷售冠軍看來勢在必得,即便頭號對手Kymco頻頻出招,但還是靠著強棒新車擄獲消費者芳心,尤其是今年2款重量級的運動速克達Jet SL+、2代DRGBT先後登場,穩住了品牌銷售表現,交出23,356輛銷售成績。

今年2款重量級的運動速克達Jet SL+、2代DRGBT先後登場,穩住了SYM銷售表現。(圖片來源/ 地球黃金線)

位居第2名的光陽機車,縱使自5月至6月底期間,推出各種國民車、電動機車優惠方案,舉辦記者會分享大樂Dollar力壓對手4Mica的優異銷量,期望增加品牌話題討論聲量、曝光度與買氣,甚至還有具備充換電功能的S Techno車系對打SYM Jet SL的RTS 135登場,但這些操作在6月份似乎沒能反映在銷售成績上,除了RTS 135掛牌744台還是不敵SYM Jet SL 125的948台之外,Dollar 150上個月賣了1,829台,到了本月也掉到832台。Kymco 6月份賣出16,449台,較上個月下滑將近19%,也是前4大車廠中,衰退幅度最高的品牌。

RTS 135掛牌744台還是不敵SYM Jet SL 125的948台。(圖片來源/ 光陽)

以自身腳步穩紮穩打的台灣山葉,6月份掛牌數8,949台,比起5月的10,817台,下滑將近18%,但是主力國民車Jog 125還是能擠進單月銷售排行前5名,且新勁戰125或許因為早早跟上暑假的學生購車季,6月賣出1,615台,其實也只輸給第10名的Kymco新豪邁1台而已。

新勁戰125或許因為早早跟上暑假的學生購車季,6月賣出1,615台,其實也只輸給第10名的Kymco新豪邁1台而已。(圖片來源/ Yamaha)

第4名的Gogoro,6月份只比5月下滑約5%,拜著新車Jego依舊搶進前10名的表現,加上旗艦車款Pulse開始大量交車,一方面穩住品牌銷售成績,二方面也幫助電動機車在總市場的市占率衝破15%,加上Gogoro本身的新車銷售市佔率達到9.74%,為2022年7月以來新高,整體表現實屬亮眼。

Gogoro本身的新車銷售市佔率達到9.66%,為2022年7月以來新高,整體表現實屬亮眼。(圖片來源/ Gogoro)

6月份銷售量前10名車款

排名車款銷售量 (輛)市佔率(%)上月比(%)1~6月累計銷售量 (輛)
1SYM全新迪爵1253,4245.7687.5522,054
2SYM Jet SL+ 1583,3985.7166.8824,477
3SYM DRGBT 1583,1095.23545.445,446
4Gogoro Jego2,6494.45103.406,928
5Yamaha Jog 1252,3073.8884.0714,078
6SYM迪爵1252,1963.6980.4115,227
7SYM Woo 1152,1223.5783.5413,301
8Kymco大地名流1252,0963.5278.3814,822
9SYM活力1251,6822.8383.1810,986
10Kymco新豪邁1251,6162.7280.6813,677

6月份總市場銷售排名前10的車款中,僅有SYM DRGBT與Gogoro Jego比起5月銷售量更成長,其中,又以DRGBT最為驚人!事實上,在5月份的時候,DRGBT單月掛牌數是570台,包含2代車型184台與1代車型386台,而目前SYM將1代車型庫存清得差不多之後,大改款DRGBT也開始大量交車,6月份的1代車型掛牌數53台,2代車型則是交了3,056台!此一銷售數字不僅狠甩自家的MMBCU (1,432台),甚至還直逼Jet SL+的3,389台。

目前看下來,2代DRGBT雖然繳出亮眼成績單,但勢必多少衝擊到MMBCU的銷售,甚至也不排除有些本來打算購買Jet SL+的年輕族群,會因為DRGBT上市後的首購優惠,而改選擇入手DRGBT。不過,首購方案已經結束的情況下,DRGBT是否還是會維持如此驚人的單月銷售表現,吸引學生族群購買?是進入7月暑假的觀察重點。

首購方案已經結束的情況下,DRGBT是否還是會維持如此驚人的單月銷售表現,吸引學生族群購買?是進入7月暑假的觀察重點。(圖片來源/ 地球黃金線)

再來看到雙電池的綠牌電動機車Gogoro Jego,已經連續2個月擠進單月總市場銷售排名前10的成績,也是Gogoro單月市佔率能逼近10%的最大關鍵。推測能否此番好成績,除了雙電池設計,使其續航力比起過往單電池的Viva有著顯著提升,再搭配新的資費方案,促使一些僅需短距離代步或作為買菜車的消費者選擇汰換入手,這或許也會影響到SYM Woo 115、Kymco Nice 115的銷售表現。

雙電池的綠牌電動機車Gogoro Jego,已經連續2個月擠進單月總市場銷售排名前10的成績。(圖片來源/ Gogoro)

前10名的車款中,共有6款是125級距的國民機車,包括SYM全新迪爵 (第1)、Yamaha Jog (第5)、SYM迪爵 (第6)、Kymco大地名流 (第8)、SYM活力 (第9) 與Kymco新豪邁 (第10)。全新迪爵於6月終於再次超越自家的Jet SL+,重返第1名的位置,但是論上半年銷售表現,其實還是Jet SL+以24,477台暫時領先。至於迪爵125在上半年掛牌數15,227台,是目前台灣總市場排名的第3名,亦是國民車銷售排行的第2名。

而Yamaha Jog在維持自身步調,沒特別增加促銷力道的情況下,還是能穩穩站上第5名,反倒是光陽大地名流與新豪邁,可能因為優惠力道趨緩,會讓許多消費者再次進入觀望狀態,等待暑假是否有更高額的購車補助,連帶影響銷售表現,甚至上半年累計銷售數字,還與Yamaha Jog不相上下,看起來要繼續奪得單一車款年度銷售冠軍的難度越來越高。

光陽大地名流與新豪邁,可能因為優惠力道趨緩,會讓許多消費者再次進入觀望狀態,等待暑假是否有更高額的購車補助。(圖片來源/ 光陽)

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