隨著6月份進入暑假期間，此時是多數機車品牌進入備戰狀態，以三陽二代DRGBT與光陽的RTS 135兩大旗艦運動車系可以知道，原廠策略都是為了暑假而做準備。然而根據6月份的銷售報告來看，並未成功刺激買氣，反而在白牌燃油車部分出現下挫，讓人好奇戰況是否會在7月出現結果？
從銷售狀況來看，各品牌都與上個月有著程度不一的衰退，連帶影響白牌燃油車衰退16.13%。不過在主要銷售排行上，並沒有比上個月出現太多變動，前8名的排行皆相同，也佔該級距主流市場。以龍頭三陽來看，銷售表現比上個月減少3,224輛，減少12.25%，光陽也減少3,503輛，衰退19.97%，山葉更沒有賣破萬輛，減少了1,835輛，衰退17.47%。然而儘管這「御三家」都出現幅度不一的衰退表現，但市佔率沒有太多變動，三陽反而出現上升2.07%，光陽與山葉則是出現微幅降低，分別是1.38%與0.29。
6月銷售前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~6月累計銷售量 |
| 1 | SYM三陽 | 23,096 | 47.13 | 87.75 | 141,023 |
| 2 | Kymco光陽 | 14,040 | 28.65 | 80.03 | 88,132 |
| 3 | Yamaha山葉 | 8,674 | 17.70 | 82.53 | 53,480 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,099 | 2.24 | 85.25 | 7,554 |
| 5 | PGO摩特動力 | 830 | 1.69 | 77.86 | 5,319 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 563 | 1.14 | 82.30 | 4,437 |
| 7 | Honda本田 | 439 | 0.89 | 76.88 | 2,782 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 117 | 0.23 | 46.24 | 1,245 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 41 | 0.08 | 227.77 | 183 |
| 10 | CFMoto | 23 | 0.04 | 34.84 | 284 |
| 總市場 | 48,997 | 100.00 | 83.87 | 304,162 |
數據表現中衰退最多的是宏佳騰，由5月份的253輛來到117輛，衰退幅度來到53.76%，觀察銷售狀況，5月光是STR 250就替品牌帶來215輛的交車數，但6月卻只剩下將近三分之一的銷售量，來到73輛，因此也成為衰退最重要的原因之一。再來則是PGO，也由5月份的1,066輛減至630輛，衰退22.14%，同樣觀察表現，再Bon 125、Spring 125與Zan 125等車款都出現降低，連帶影響品牌的交車數量。
至於燃油白牌總市場的表現上，由5月份的58,417輛下滑至6月的48,997輛，交車數降低了16.13%。推測會在6月出現明顯的降低幅度，最大原因或許是因為5月份才進入報稅季節，消費者在6月需要時間「回血」，因此交車數輛才會受到牽連，即便暑假來臨，也無法刺激太多買氣。
觀察車款數據，可以發現前10名的車款中，唯獨DRGBT呈現正成長，其他車款全部都出現衰退跡象，包含今年初發表即巔峰的SYM Jet SL+ 158，歷經5個月都高掛銷售冠軍，如今開始稍稍出現下滑。而唯一正成長的DRGBT，才於5月底左右發表，剛進入蜜月期的它，隨即在6月衝出3,109輛的優異表現，對比5月，出現高達4.45倍的正成長，會有這樣的高度成長，除了車款本身戰力強勁之外，5月適逢發表日期沒多久，交車尚未開始穩定，也造就6月的優異表現。
至於衰退最多的是Jet SL+ 158，在5月交車表現來到5,081輛，但是到了6月份只交出3,398輛，少賣了1,683輛也衰退33.13%。推測衰退原因除了逐漸離開新車蜜月期之外，最大的原因可能是DRGBT剛好也與SL+ 158的消費者重疊，將不少消費者轉往新車，才會讓衰退出現。不過儘管Jet SL+的交車數出現明顯得減少，卻仍屹立不搖的站在車款銷售第2名，可以看出該車款仍具備強大的統治能力。
6月份銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~6月累計銷售量 |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 3,424 | 6.98 | 87.54 | 22,054 |
| 2 | SYM Jet SL+ 158 | 3,398 | 6.93 | 66.87 | 24,477 |
| 3 | SYM DRGBT 158 | 3,109 | 6.34 | 545.43 | 5,446 |
| 4 | Yamaha Jog 125 | 2,307 | 4.70 | 84.07 | 14,078 |
| 5 | SYM迪爵125 | 2,196 | 4.48 | 80.41 | 15,227 |
| 6 | SYM Woo 115 | 2,122 | 4.33 | 83.54 | 13,301 |
| 7 | Kymco大地名流 125 | 2,096 | 4.27 | 78.38 | 14,822 |
| 8 | SYM活力125 | 1,682 | 3.43 | 83.18 | 10,986 |
| 9 | Kymco新豪邁125 | 1,616 | 3.29 | 80.67 | 13,677 |
| 10 | Yamaha Cygnus Gryphus125 | 1,615 | 3.29 | 88.98 | 9,075 |
回到榜單第一名，6月份全新迪爵以國民車的訴求，重回銷售冠軍，不過在交車數表現，也由5月份的3,911輛下滑至3,424輛，衰退12.46%。至於第四名的Yamaha Jog 125依舊穩定有著一定的交車數，但對比5月的2,744輛，6月只交出2,307輛，少交437輛，衰退15.93%。
比較遺憾的是，光陽在6月份的表現只有2款車系上榜，且都為國民車訴求的車款，分別是大地名流與新豪邁，前者由5月的2,674輛下滑至2,096輛，交車數少了578輛，衰退了21.62%。後者則是由5月份的2,003輛下滑至1,616輛，少了387輛也衰退19.33%，不過目前根據前10大車款的表現，唯獨DRGBT才進入新車蜜月期，其他都出現率退，因此光陽的衰退也不讓人意外。
然而隨著光陽RTS運動車款的發表，未來是否有機會影響到市場表現，甚至讓光陽的市佔率向上攀升，可能還需等7月份整體銷售完畢才能見分曉。
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