身在都會區的用路人幾乎都有停車的需求，尤其都會區的停車格更是一位難求，無論汽機車都需要花費大量時間尋找，重機騎士更苦於路權劃分不清，必須得和汽車爭搶位子，要求政府開放機車格給重機使用。而先前重機騎士們便向政府抗議，並非所有的重機都有龐大尺寸，希望讓騎士依照自己需求，選擇汽車或機車格，台北市停管處也於今年6月中向交通部提報試辦2格機車格停放1輛大型重機，希望能緩解停車空間不足的問題。
不過一般機車騎士認為原有空間就已經相對不足，實施之後可能會更壓縮停車位，停管處表示會依照各地需求再調整，降低對停車的衝擊。北市議員趙怡翔認為，交通局可以參考汽機車共用停車格的方式，讓機車格能直接停放重機，2格一般車位斜放1台重機，避免車輛超出路緣，影響其他車輛通行權益。但也有議員表示，若開放後還是會擠壓原有停車位置，停車地點需要評估當地停車情形，斜向停車格也要再增加。
另外北市4月在徐州路與杭州南路上總計30格，試辦2.5公尺斜向重機車格，總計30格為期半年，能符合99%以上的重機尺寸。北市停管處處長表示，6月提報此計畫，中央審核需1至3個月，核准後就會實施，且未來將持續追蹤成效表現，他也強調，即便重機可以停放汽車位，但仍希望回歸給汽車使用。至於新北市方面，停車位同樣與北市一樣壅擠，當地議員建議設置專用車格，過渡期也可以開放與一般機車共用。
不過新北市交通局停運科課長許芫綺卻表示不同意，認為新北道路空間有限，路邊機車格大多都是2公尺左右，長度無法容納車長超過2公尺的重機，所以不允許一般機車格與重機共用，且已經在35個公有停車場設置320格重機專用格，未來還會再增設，也考慮設置重機專用停車格。
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