台64重機不敢鑽車縫被夾殺,達人:停紅燈別停前車正中間!

先前台64發生憾事,重機停在合法的位置,沒想到卻被砂石車推撞,造成騎士重傷後座妻子身亡。(圖片來源/ 地球黃金線)

先前台64線發生一起重大車禍事故,一對騎乘重機的夫婦在合法停車區域停車時,遭到砂石車追撞,導致妻子不幸身亡,丈夫重傷。此事件引發了重機車友與民眾的重視,人們紛紛討論在道路上騎乘機車的安全問題。為了提高騎士的安全意識,《地球黃金線》邀請了資深騎士們,從他們的經驗中尋求在路上騎乘機車時的自我保護方法。

卡普大叔表示他不會如同汽車一般停在汽車後方,而是利用車道分割的方式。(圖片來源/ 地球黃金線)
達人Singer表示他也會盡量往前移動,避免成為第一個被撞擊的人。(圖片來源/ 地球黃金線)

達人卡普大叔指出,面對停車的安全問題,他通常不會選擇乖乖地停在車陣中,而是傾向於利用車道分割的方式停靠在兩車之間,以此來避免被後方車輛追撞的風險。他還提到,根據法規,在車輛靜止的狀態下,騎士是被允許以此方式滑行至最前方的;但若是在移動狀態下,則此行為可能會違規。

他也表示自己會保持警覺,並且拉住離合器,隨時準備移動。(圖片來源/ 地球黃金線)
小萊姆表示他具備「被害妄想症」的想法,以避免無法預期的狀況。(圖片來源/ 地球黃金線)

另一位達人Singer分享了他的策略,表示會儘可能將自己置於前方安全位置。他回憶起當年無牌車時代的騎乘經驗,強調了騎士需要時刻保持警覺,不僅要注意可能的執法行動,還要防範可能的犯罪行為。他建議,停車時應保持一檔,隨時準備快速離開危險情況。

他停車會選擇停在車子旁邊,避免第一時間被波及。(圖片來源/ 地球黃金線)
小萊姆也隨時拉著離合器,遇到情況就能緊急脫離。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於小萊姆則從一個有「被害妄想症」的角度出發,他認為隨時都可能有危險來臨,因此他總是選擇停靠在一個能夠迅速避險的位置,比如車陣的最前方或是車輛的側邊。他的經驗告訴我們,在停車時位置選擇的重要性,以及隨時準備應對突發狀況的必要性。

雷尼表示台64的案例中,他幾乎不會這樣停等紅燈。(圖片來源/ 地球黃金線)
雷尼採用Z字型排隊,可以避免法規中的並排,遇到狀況也能迅速往兩邊逃離。(圖片來源/ 地球黃金線)

最後雷尼則從車隊騎乘的角度提出了建議,他說明了他們通常不會選擇停在其他車輛的正後方,而是選擇形成Z字型的停車方式,這樣可以在突發情況下,讓每個人都有足夠的空間進行迴避。

雷尼表示長下坡的第一個紅燈最需要注意,因為重型車輛往往都會在此刻煞車失靈。(圖片來源/ 地球黃金線)
一般白牌機車中,待轉區也形同代撞區,並不能讓最容易受傷的騎士確保安全。(圖片來源/ 地球黃金線)

這些資深騎士的分享,不僅為騎乘人員提供了實用的自我保護策略,也凸顯了在道路上騎乘機車時面臨的各種潛在危險。透過了解和實施這些策略,騎士們可以更有效地保護自己,減少事故的發生。此外,這也提醒著所有道路使用者,無論是駕駛汽車還是騎乘機車,都應該時刻保持警覺,尊重彼此的安全,共同創造一個更安全的道路環境。

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