路邊違停是台灣限定？他嘆「日本沒違停」被網友搖頭
近年來交通部頻頻修法、加重處罰，為得就是改善長年積累下來的交通問題，與用路人可能面臨的道安困境。然而，影響用路人最深的違規項目之一「路邊違停、臨停」，至今卻遲遲未有改善，對此就引來民眾不解，明明日本擁車數量高於台灣，但在當地卻似乎見不到的違停盛況，因此好奇日本的車輛都藏去哪，結果意外掀起大批網友熱議。
違規停車
92 posts
台北市解決職業駕駛困境！推「共用臨停區」降低民眾困擾
去年交通部針對道路管理給出全新的方案，其中包含民眾檢舉違規停車也必須記點，引來職業駕駛抗議，認為目前道路提供臨時停車處太少，都是紅線的狀況下，讓依賴道路謀生的駕駛非常容易記滿後吊扣駕照，為此交通方面新的方案為「微罪不舉發」。儘管此規定尚未公告，仍引發不少民眾反彈，但台北市近期推出「共用臨停區」，期望能緩解職業駕駛的困境。
微罪不舉發之違停不給檢舉！網有感而發：還未公告就感覺違停變多了
早在去年年初，前立委陳歐珀提案修法限縮民眾檢舉項目，引發民眾的反彈，同時被冠上「違停之父」的稱號，後來又通過修法強力取締汽機車各式違規，更加強違規記點制度，短時間內車輛停讓行人與違規停車的情事大幅減少，不過這卻引來職業駕駛大表不滿。直到近期又再次修法，行政院也通過「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正案，內容最引發爭議的是大多數的違規停車樣態不予民眾檢舉。
怒批私人領域被侵犯！王陽明車庫遭「陌生騎士」闖入急報警
男星王陽明愛車成癡，時常在社群平台上分享自己的愛車收藏，並創立汽車頻道分享車輛知識以及車輛改裝。不過，沒想到王陽明近期卻遇到一起離譜事件，自家公司車位竟被一名陌生騎士佔用，甚至留下無法聯繫的「電話空號」，使得王陽明直言私領域遭到侵犯，呼籲車主盡快出面處理。
2023年新北全年罰單總計319萬多件，違規停車仍是無法移除的「公害」！
在台灣的交通違規中，有部分致人受傷或是喪命的間接原因與違規停車有關，先前相關單位為了杜絕違停一再發生，修改部分道交條例，只要違停不只會祭出罰單，更會登記違規點數，民眾檢舉同樣比照辦理。但是經過某些團體的抗爭之下，這項規定暫緩執行，而根據近期資料指出，新北市交通違規取締件數總計來到319萬9,561件，其中違規停車與違規臨時停車佔了136萬多件，是違規行為比例最高的。
新化老街科技執法退場依舊生意慘淡！民眾質疑撤除後違規反而加速人潮流失
從先前的案例可以知道，科技執法的取締目標不只是超速而已，還有未依號誌行駛與違規停車等等，儘管部分用路人相當反對政府單位使用此方式取締，因為幾乎無法與執法單位「討價還價」，但不可否認的是這項取締設備確實有亮眼的成效。就在去年10月，高鐵桃園站受到違規停車的困擾，後來設置科技執法之後，短短3個月違停大幅下降86.2%，顯見民眾還是會忌憚「法不容情」的科技執法。
紅線旁的粉筆字高效率遏止違停！醫生也嘆：比禁止停車、畫紅線有效
違規停車一直以來都是國內交通無法除去的弊病，先前因為修改《道路交通管理處罰條例》部分條文之後，不論是警方取締或是民眾檢舉，除了罰鍰之外也落實了交通記點制度，只要沒有在特定地點臨停，都會被記1點。但是後來由於職業駕駛認為臨停區域太少，記點制度對於他們太過苛刻，後來交通部長王國材宣布等待2024年6月各地方政府供臨停區域規劃完成之後，再重啟記點規定，但違規依舊有罰鍰產生。
計程車北市停車場有2小時優惠，部分職業駕駛依舊愛違停？
關於交通新制，部分職業駕駛主要認為乘客與卸貨區不足，使得違規記點實施之後容易影響工作權，但是有位網友卻發現，以台北市為例，公有停車場提供計程車司機「中午用餐時間免費停車」，甚至體恤計程車一般時段也有1小時的免費停車，大方給出優惠，卻仍不見計程車駕駛減少違規停車。原Po質疑，為何有免費的資源不利用，卻還是選擇違規停車？
新化老街止不住流失的人潮！科技執法預計退場倒數
先前新化老街的科技執法備受當地商家嫌棄，主要是因為臨時停車超過3分鐘就會自動拍照，經由警方確認之後便會取締開罰，然而當地商家需要上下貨，臨停於店門口之後便會收到罰單，先前某間店面在短時間內連續收到10多張罰單，老街的遊客也怕被取締，人潮便逐漸消散。警方得知科技執法影響當地生計之後被迫暫停，暫停一段時間發現人潮也並無回流的跡象，目前傾向取消。
交通新制不到半年944人遭扣照！80萬人被記點計程車再抗議
台灣自從行人地獄的問題遭到外媒抨擊之後，政府開始針對交通進行改革，其中《道路交通管理處罰條例》更動幅度之大，落實交通記點以及加重未停讓行人的法條之後，不少職業駕駛認為生計受到嚴重打擊，抗議交通部配套措施不完善的情況下貿然實施，因此紛紛以包圍交通部的方式表達不滿。而根據交通部公路局統計，從交通新制實施之後，截至12月7日，共有80萬230人因為違規被記點，又有944人達到一年被登記12點，駕照被迫吊扣兩個月的處分。
騎樓停車爭議一改再改！網友問全面退出到底好不好？
一直以來台灣的騎樓總是充滿各式雜物，還有部分店家將攤位直接擺放在騎樓，公共空間遭到佔用，除此之外最多爭議的還是騎樓就能否停車。先前6月底通過《道路交通管理處罰條例》部分條文，提到騎樓違停除了罰鍰之外還會記點，但是實施一段時間之後，不少民眾不滿自家汽機車沒有地方可以停，抗議交通部沒有配套措施便執法，後來今年法令有改為「騎樓停車」若有留下1.5公尺空間供行人通行，可以開放停車。
台南住戶自行塗銷紅線！ 網酸：把交通部的「因地制宜」玩得爐火純青
近期關於交通方面的議題，最具有討論的可能是交通新制，其中民眾檢舉違規也會被登記違規點數，只要1年內集滿12點，就會面臨吊照兩個月，因此可以看到有不少違規停車的車主，利用抹布、口罩或是將後行李箱掀起，以防止遭到檢舉。沒想到近日位於台南的一位居民，可能想到「沒有紅線就不會被檢舉」，竟然私自將政府部門劃設的紅線塗銷，離譜的一幕被其他住戶拍了下來。
台南新化老街抗議科技執法使生意慘淡 暫停執法後依舊冷清
科技執法的功能主要是避免警力的浪費，不需要執法單位親自駐守違規熱點，即可達到開立罰單與嚇阻違規的行為，但是不少民眾認為，此交通設計只是為了將民眾當成提款機，還會「驅趕」觀光景點的人潮。先前台南新化老街就抗議警方，因為設置科技執法之後，只要臨時停車3分鐘便會自動開罰取締，使得一個月內罰單破千張，造成不少民眾根本不想來老街，生意也就越來越慘淡。
垃圾車司機遇窄巷還停機車 不滿開廣播怒吼：以後自己去路口丟！
台灣的違規停車問題嚴重，不只道路設計有些問題，民眾檢舉甚至一直有著存廢的問題，無論如何違規停車還是需要相關單位持續有毅力的清掃，否則遇到緊急情況可能導致救援、救難車種無法進入。而日前雖然不是發生緊急事件，但仍舊影響大型車種的進出，原來是位於新竹縣竹東鎮南寧路117巷50弄的社區，垃圾車會沿著巷子收垃圾，但是有部分住戶卻將機車橫放於路邊，導致垃圾車無法進出。
與日本「車庫法」看齊有車位才能買車？ 網問：真的實施大家沒問題？
眾所周知國內不論汽車或機車，只要在用路尖峰時間，必定塞的水洩不通，有不少國家為了限制私家車的成場，紛紛祭出不少手段，比如歐洲的塞車稅、新加坡將擁車證提高至令人咋舌的程度以及日本的車庫法。但是目前國內一樣塞車，部分路邊違規停車卻又不開放檢舉，因此就有網友詢問，如果真的與日本看齊，有車位才能購買私家車，真的實施大家會接受嗎？
中國城管用「臉盆」對付違規停車？ 電子告知單讓車主羞恥不已
一般來說違規停車可能會被開罰單，甚至可能會被拖吊，此時車主必須得到保管場繳付罰款，才可以把車輛領出。而中國執法單位從今年初就出了奇招，他們針對違規車輛貼上「電子告知單」，外觀上就好像是替汽車上了手銬，而且還會不斷發出提醒語音，讓違規車主感到相當羞恥。
違停之母誕生？立委提：「先勸導再開罰」 網紅直呼那誰要守法？
先前立委陳歐珀因為提案修法限縮民眾檢舉的項目，被網紅Cheap戲稱是「違停之父」，沒想到近日又有立委於臉書上表示，被違規記點12點如何工作送貨，且家中車輛停在騎樓被檢舉導致駕駛人繳不起大量的罰單，再來則是收到罰單「沒有影響到交通安全」，開單前能勸導就好。這位立委也提出違規記點的新制度需要檢討，因為全國舉發案件增加，有影響警方處理治安能量的疑慮，也希望地方政府能依法開放部分路段與時段可以停在路邊與騎樓，最後則是在沒有妨礙交通也不應想安全的情況下，應該採用「先勸導再舉發、再開罰」作為執法原則。
北市違規記點統計以違規停車占最大宗 供臨停黃線不足職業駕駛喊苦
自從交通新制上路之後，不少用路人因為擔心被記點之後，遭到吊扣或吊銷駕照的處分，造成生活上的不便，所以開始人人自危，但違規亂象減少的幅度似乎沒有縮小。北市議員提供統計資料指出，現在以違規停車、違規臨時停車佔最大宗，案件數量暴增高達10倍，議員表示因為紅黃線之間的畫設長度差異甚巨，可以提供卸貨與計程車上下車的地點太少，使得職業駕駛們都必須冒著違規的風險工作。
民眾見違規停車亂象未減 大嘆：抹布、口罩和開車廂擋車牌越來越多！
有不少用路人總是感嘆臺灣的道路環境惡劣，除了充滿三寶之外，路邊隨時都能看到違規停車，且不論汽車還是機車都是如此，部分路段更是造成壅塞的主因，但民眾檢舉相關的法規卻為這些違規車主修改多次，直到現在部分違規情形還是無法讓民眾自行檢舉。就有民眾提問，現在還是有很多駕駛依舊隨心所欲的違規停車，下車之後非常順手的打開後車廂，熟練的讓人以為只是搬東西下車而已，後來發現根本只是為了防止被檢舉，原Po發問到違規停車加上開後車廂的比例是不是越來越高？
紅線違停「連收18張罰單」台北男申訴 因這關鍵免繳8張
台北市一名嚴姓駕駛去年在紅線違規停車，竟遭連開18張罰單，加上一旁是停車場，讓他懷疑停車場管理員因為想賺更多錢，所以故意檢舉他。對此，經台北高等行政法院審理，法官認為該處紅線斑駁，標線不清楚，替他撤銷8張罰單，共免繳5400元，另10張罰單則因超過提告時效，仍然要繳納罰金。
駕駛違停孩童左側開門衝下車遭撞！ 對向無辜駕駛恐慘背「應注意未注意」
車禍意外絕對是所有用路人最不想遇到的事情，但是國內不論汽車還是機車駕駛，幾乎都會貪圖方便而違規停車，但是政府先前卻修法將違規停車排除在民眾檢舉之外，只剩下公車站、交岔路口與消防車出入口5公尺內可以檢舉。然而不少悲劇事件卻立足於違規停車的事實上，就在日前的桃園市保定三街，有部黑色轎車違規停在路邊，幾秒後左車門開啟，有位男童在為爛馬路的情況下直接下車網路上跑，對向駛來的駕駛根本反應不及迎頭撞上。
買檳榔送長髮妹子？ 轎車疑似違停買檳榔遭後方機車撞上「直接倒插」進車內！
隨著科技的日新月異，不少車禍事件都被民眾的行車紀錄器所錄下，不少離奇的車禍事件也被公開，各種奇葩的事件也成為不少用路人的教科書，避免意外的發生。而日前就出現一起離奇車禍，僅僅13秒的畫面出現汽車與機車之間的三寶對決。
買一樓送車位成台灣民眾惡習？ 三重男子機車被亂移慘被罰怒檢舉整條街！
相信不少民眾只要經過巷弄，經常可以看到當地居民會將一樓的公有地當作自家空間使用，有些會當作停車位、花園或存放雜物等用途，最讓人氣憤的是這些居民還會為了防止自家門前被其他車輛停走，想方設法的搬來雜物占地。遇到這種情況，部分里長也根本不敢管，主要是害怕得罪鄰里內的選票，但是這種情況卻早已讓其他用路人備受影響。
汽車維修廠占用人行道惹檢舉？ 民眾檢舉後竟發現店家開始遮車牌對抗！
一直以來國內的交通亂象都讓人頭疼，除了外媒大篇幅報導行人地獄之外，國人的死傷率也不斷突破新高，其中最弱勢的行人根本沒有完整的規劃，有些地區甚至還會遇到人行道被店家占用的行為。就有民眾發現行人地獄光是在首都的市中心都能見到，遑論其他地區的嚴重性，原來是位於台北市光復南路附近的汽車維修廠，長期占用人行道擺放待維修的車輛，而此店家又剛好位於轉角有斜坡處，汽車進出都不受阻礙。