從先前的案例可以知道，科技執法的取締目標不只是超速而已，還有未依號誌行駛與違規停車等等，儘管部分用路人相當反對政府單位使用此方式取締，因為幾乎無法與執法單位「討價還價」，但不可否認的是這項取締設備確實有亮眼的成效。就在去年10月，高鐵桃園站受到違規停車的困擾，後來設置科技執法之後，短短3個月違停大幅下降86.2%，顯見民眾還是會忌憚「法不容情」的科技執法。
然而先前台南新化老街卻不斷爆出爭議，原因同樣是違規停車的亂象嚴重，後來設置科技執法之後，當地商家認為這套系統趕走了前往消費者的民眾，因此極力抗議科技執法。為此執法單位決定暫緩執行，後來又進行拆除，希望能夠平息當地商家的怒火。不過自從拆除之後，新化老街的生意依舊沒有恢復，民眾對於有無執法感到懷疑，原來是執法的告示牌沒有一併拆除，日前才決議一同取下。另外這套設備目前沒有決定該移至何處，新化警察分局長也表示，該系統雖已撤除，但仍會注意交通疏導與違規勸導，希望民眾還是不要違規。
然而網友對此卻感到怪異，質疑為何當地生意狀況欠佳就可以拆除科技執法，且此系統成效相當優異，杜絕了違停竟然遭到反對。網友表示：「這是甚麼邏輯？成效很好沒人情味反而要拆除？」、「不怕拆除之後違停更嚴重，觀光潮回不來嗎？」、「意思是沒有違規停車就沒生意？」、「附近明明就有停車場，怪在科技執法上…」、「不違法就會沒人潮，這怎麼聽起來不太對！」、「感覺沒有科技執法之後，違停回來反而更沒人想去。」
看見取消科技執法之後，當地生意狀況仍不樂觀，議員認為可以試辦假日封街刺激消費，只允許行人與腳踏車進入，希望可以進一步拉抬觀光。當然車輛的停車位置仍需建置，新化國小與國中可供超過百格車位，區公所旁也增加50格車位，讓民眾不需要違停也能盡情逛街。只不過新化老街關於科技執法與當地生意的問題，似乎還是沒有更兩全的辦法，違停與觀光人潮之間是否有正相關，可能還有待持續的觀察。
延伸閱讀：
