桃園汽機車違規件數暴增！統計未依規定轉彎與違停佔多數
於路口停讓行人被台灣多年的交通所遺忘，後來隨著行人地獄被外媒批評，加上台南小女童因車輛不停讓，導致無辜身亡的事件之後，全台用路人都開始重視，相關單位也緊急修法，若是駕駛人於路口不停讓行人，除了罰鍰6千元之外，也會嚴格登記違規點數。然而去年桃園市加強取締交通違規之後，舉發總件數來到166萬件，其中針對未停讓行人即減速行駛，汽車違規前年僅約800件，但去年加大執法力度之後，暴漲6倍到5,673件。
科技執法
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台南市啟用新增的11處科技執法！全市科技執法累計達38處
台南市先前新增11處科技執法，經過1個月的宣導期之後，於2024年2月23日正式上路取締，也使得台南市全市總計有多達38處科技執法。除此之外，警方也表示，永康區調整的科技執法與測速照相路段也上路，民眾務必留意避免違規才不會造成荷包失血。
嘉義市「停車再開」科技執法2月15日正式取締，首日抓93輛汽機車違規
先前《地球黃金線》報導嘉義市警察局自2023年10月26日在該處完成設置「科技執法」設備並啟用，結果分析至11月8日止，短短兩週就發現民眾駕駛汽機車行經該路口，「未停車再開」違規數多達12,194件，等於日均高達871件！經過3個多月宣導期，該科技執法設備於2024年2月15日正式執法取締，首日偵測1,330輛汽機車，抓到93輛違規，違規率7%，確實比起之前改善不少。
法國巴黎擬禁止燃油機車上路！支持者稱噪音汙染
目前台灣對於汽機車的噪音有較為明確的規範，改裝方面也趨於合法但聲音不可超過一定分貝數，市區與人口密集處皆有設置噪音科技執法，甚至路邊也有不定期攔查，目的是減少噪音擾民。而國內相關單位確實積極防堵噪音車，但國外對於這些擾人清夢的罪魁禍首可說更加嚴苛，根據消息指出，法國巴黎目前正提出城市內部分路段禁止燃油機車上路，支持者聲稱因為噪音過大。
新化老街科技執法退場依舊生意慘淡！民眾質疑撤除後違規反而加速人潮流失
從先前的案例可以知道，科技執法的取締目標不只是超速而已，還有未依號誌行駛與違規停車等等，儘管部分用路人相當反對政府單位使用此方式取締，因為幾乎無法與執法單位「討價還價」，但不可否認的是這項取締設備確實有亮眼的成效。就在去年10月，高鐵桃園站受到違規停車的困擾，後來設置科技執法之後，短短3個月違停大幅下降86.2%，顯見民眾還是會忌憚「法不容情」的科技執法。
桃園「靜桃計畫」半年成果出爐！裁罰違規改裝噪音車金額破320萬
為了改善某些改裝車輛所引發的「噪音擾民」問題，全台多個縣市紛紛規劃「靜城專案」，透過環警監聯合稽查，強力取締違規改裝的噪音車。桃園市於2023年6月起推行「靜桃計畫」，近期警方也公布去年6~12月的執行成果，表示接獲的噪音陳情下降14%，稽查數增1.6倍，裁罰金額更超過320萬元！
南投科技執法繼續裝設！集鹿大橋段測速照相準備上線
科技執法於全台普設，目前除了高速公路尚未執行區間測速之外，快速道路與一般道路都可以看見各式科技執法，這幾乎是台灣對於交通的管理方式。日前繼南投、草屯、土裡、竹山與名間等鄉鎮市陸續完成建置之後，南投警方認為台16線上，位於集集鎮的鹿港大橋路段，觀光車潮量大之外，砂石車數量也較多，因此裝設科技執法與測速照相設備，等待通過驗收與檢驗之後就會啟用。
台灣成為科技執法之島？雲林5處路口新增科技執法設備
隨著年關將近，預期全台各地將會湧現大量的車潮，屆時返鄉人潮勢必會往中南部移動，各地執法單位也將會嚴陣以待，除此之外，近幾年來各地交通單位也十分依賴科技執法，避免用路人心存僥倖。而雲林縣警察局交通隊公布了雲林境內5處易肇事路段，並且設置科技執法，主要取締違規項目為超速與闖紅燈，將於2月1日開始啟用。
2024年起改裝排氣管須登記認證！機車改管噪音違規最高罰5400元
先前有關於車輛噪音汙染，一直是政府亟欲改善的問題，全台許多縣市也都有祭出「靜城專案」來加強取締，然而，卻還是有發生「原廠車被認定為改裝車」、「已選擇環保局認證的排氣管卻還是被要求驗車」等等...類似讓車主不堪其擾的問題，所以環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證制度，自2024年起，車輛改管必需通過噪音檢測，並且到監理站辦理變更登記，同時會給予1年緩衝期，讓車主免費到各地方環保局進行檢測。
桃園市100處租賃式科技執法2024年元旦搬家！跨年交通管制公布
為了節省行政資源，許多地方政府開始採用「租賃」方式，向業者承租科技執法設備，而桃園市政府警察局建置的「租賃式科技執法」，預告將從2024年1月1啟用「百大易肇事路口租賃式多功能科技執法」，也就是會依「事故發生、違規取締、員警值勤難易度及交通工程完善度」等4大原則，調整建置100處執法地點。
台北市路口科技執法2024年元旦起再增4處！針對四大項目進行取締
台北市自2019年起啟用科技執法設備，截至目前為止已有34處路口有設置科技執法。台北市警察局交通警察大隊表示，今年執法取締件數比起測試期間減少約95.9%，效果顯著，對此，台北市預計自2024年1月1日增加4路口，包含「民權東路、舊宗路與行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」及「忠孝東路與敦化南路口」，會針對四大違規項目進行取締。
台南市聲音照相今年已告發437輛！局長預告明年將新增至30套設備
台南市政府環保局日前在藏金閣2館舉辦2023年終記者會，其中，局長許仁澤針對噪音取締進行說明，預告2024年會再新增11套聲音照相科技執法設備，屆時將有30套設備在噪音容易超標的熱區進行取締，而結算至12月15日，全市聲音照相科技執法已經告發437輛。另外，為創造電動車友善使用環境，也提到明年充電樁的目標數量預估會達到356座。
2023年桃園市10大超速熱點路段揭曉！前3名違規案件數破2.4萬件
桃園市政府警察局交通警察大隊日前公布2023年1到11月，桃園市以「固定式雷達測速照相機」與「區間測速科技執法設備」，取締超速違規案件數前10多的路段排名。總計10個路段合計的違規數量高達64,867件，尤其光是第1名的「台61桃園段南下41.6K至46.9K」路段，就抓到多達8,889件超速！
新北聲音照相科技執法今年截至11月舉發破3千件，明年研擬增9處
新北市政府為減少噪音擾民之情形，目前針對全市內噪音熱點設置共170處聲音照相科技執法，今年1到11月共取締達3,009件，而新北市議會在12月13日審議環保局噪音車取締作業預算，目前預計明年將再新增9處噪音科技執法設備，環保局也表示會持續檢討執法點位，並針對受限制的地形環境設置移動式監視器來嚇阻。
台南市科技執法上路有效減少20%事故率！預計明年再增10處
根據台南市政府警察局統計，2023年1至11月，全市科技執法已有27處路口，取締違規案件數突破9萬件，開罰總額超過1億元，更有效減少20%事故率！而台南市議會也在12月18日審查內政部補助近3千萬元的科技執法設備墊付案，市警局規劃2024年將再新增10處路口，屆時台南科技執法路口將達到37處。
新化老街止不住流失的人潮！科技執法預計退場倒數
先前新化老街的科技執法備受當地商家嫌棄，主要是因為臨時停車超過3分鐘就會自動拍照，經由警方確認之後便會取締開罰，然而當地商家需要上下貨，臨停於店門口之後便會收到罰單，先前某間店面在短時間內連續收到10多張罰單，老街的遊客也怕被取締，人潮便逐漸消散。警方得知科技執法影響當地生計之後被迫暫停，暫停一段時間發現人潮也並無回流的跡象，目前傾向取消。
取締噪音車科技執法可不是台灣的專利！ 美國開始大力推行最高可罰8.2萬元
科技執法設備不只台灣依賴，美國更是希望能夠在多個地點安裝，以此還給民眾更安靜的生活。根據外媒報導，美國議員起草法案，授權紐約市安裝更多噪音科技執法設備，這項法案很有可能會在12月7日通過，同時在2025年之前，在五個行政區中出現，而當地其實一直以來都被噪音困擾，光是2020年該州就有8.1萬多起噪音投訴，隔年對排氣聲音過大的車，可以除罰1千美元，相當於新台幣3.1萬多元，截至去年，新安裝的噪音取締設備就開出71張罰單。
台南新化老街抗議科技執法使生意慘淡 暫停執法後依舊冷清
科技執法的功能主要是避免警力的浪費，不需要執法單位親自駐守違規熱點，即可達到開立罰單與嚇阻違規的行為，但是不少民眾認為，此交通設計只是為了將民眾當成提款機，還會「驅趕」觀光景點的人潮。先前台南新化老街就抗議警方，因為設置科技執法之後，只要臨時停車3分鐘便會自動開罰取締，使得一個月內罰單破千張，造成不少民眾根本不想來老街，生意也就越來越慘淡。
「停車再開」科技執法啟用2週 嘉義市一個路口每日平均取締871件違規！
根據嘉義市警察局公布的最新統計數字，國華街、崇文街口常年為該市無號誌易肇事路口，所以為了讓用路人確實遵守「停車再開」的交通規則，自2023年10月26日在該處完成設置「科技執法」設備並啟用，結果分析至11月8日止，短短兩週就取締民眾駕駛汽機車行經該路口「未停車再開」違規案件數多達12,194件，日平均高達871件！
苗栗10大易肇事路口設置科技執法 未依標誌標線行駛成最多違規！
科技執法的設置目的是為了不要使用路人有僥倖心態，認為執法人員不在現場便可以違規，因此全台各地都開始廣設。日前苗栗縣縣警局公布今年4月1日至9月30日的取締件數，目前共取締1萬7,300多件，在10大易肇事路口中，數苗栗市中正路、為公路交叉口4,013件，違規項目中又以未依標誌標線行駛約7,000件占最多違規項目。
重機銷量開始下跌？ 網：停車問題和傾角偵測早就逼得玩家退坑！
根據重機的銷售紀錄來看，紅黃牌檔車擋車的部分已經連續下滑了多個月，不少過去相對保值的車款也都開始大幅掉價，有些年份較早的車款甚至已經與白牌新車差不多。會有這樣的表現網友推測除了新車不斷引進之外，重機騎士的人數並沒有增加，況且法規方面也都不斷針對機車，舉凡先前原廠排氣管被強制認定為改裝排氣管，要求驗車之外，還有先前彰化爆出大量爭議甚至紅到國外的傾角偵測，甚至停車問題以及三讀通過卻仍不開放的高速公路等。
科技執法設立地點不斷增加！ 網友直呼：地方政府需要創造收入？
現在有不少地方都有設計科技執法，這項科技的便利使得員警不需要出勤務也能管理交通，只是有部分民眾認為科技執法似乎逐漸成為管理交通的主要手段，設置地點還越來越多。就有民眾懷疑，科技執法的設置地點，在台北目前僅32處，新北市為46處，但是桃園與台中卻是破百處，況且設置之後因交通所造成的傷亡人數也沒有明顯降低，反倒是罰鍰的收入可能增加了不少，因此讓人懷疑地方政府投資科技執法是為了想增加財政收入？
如何防止「過彎壓車」科技執法搶錢？ 網友創「防傾角神器」嘲諷彰化警
還記得在上週，彰化縣警察局將於2023年11月15日起在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施「傾角照相」科技執法，取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的壓車行為，將認定為危險駕駛進行開罰，此舉引起一陣軒然大波，包含藝人陳為民與許多熱愛機車的網紅紛紛跳出來抨擊，不少民眾進而意識到此科技執法的不合理之處。雖然彰化警方後來在11月4日緊急表示，將暫緩實施，但眾人就怕「暫緩」一詞意味著可能「穢土轉生」，所以還是持續表達抗議，甚至還有人惡搞圖片或自製「防傾角神器」來嘲諷。
苗栗台3線調查噪音汙染結束 警方恢復「2路段」區間測速：正分析與噪音關聯
台3線有內山公路之稱，其在苗栗縣三灣與獅潭路段更是許多重機騎士喜愛的跑山路段，但「超速」與「噪音」等問題，成為當地民眾感到最困擾的部分。苗栗縣警察局交通隊於2022年3月底，在台3線103.2至108公里(雙向)及114.3至123.6公里(雙向)段設置區間測速，希望改善上述問題，後來卻傳出噪音汙染情形更嚴重，警方便決定自10月1日至31日暫停區間測速，研究與噪音之間的關聯性。經過1個月，《地球黃金線》詢問警方，表示已經先恢復科技執法，至於有無減少噪音情形仍在分析中。