三陽機車近年來在白牌機車的領域發展得相當成功，除了國民車全新迪爵廣受通勤族喜愛，在運動速克達領域也大有斬獲，無論是Jet SL、Jet SL+、MMBCU或是DRGBT二代，都繳出亮眼成績。如今，三陽工業為了滿足各式各樣消費族群的用車需求，即便看似較為小眾的級距車款也同樣積極開發，並且在2024年7月12日正式發表以「劍齒虎」仿生概念設計的ADXTG 400，建議售價27.8萬元，並提供首購3萬元優惠。
劍齒虎仿生設計
在大眾化車款打下良好市場基礎下，SYM繼續朝著小眾車款來發展，而ADXTG算是補上了三陽在國內欠缺的ADV冒險大羊車款，成為Kymco DTX車系的新對手。在外觀設計上，SYM ADXTG 400ADXTG以遠古時代的狩獵者「劍齒虎」，作為全新的仿生設計意象，打造出極具辨識度的銳牙定位燈，並以陣列三睛的Class D等級LED頭燈設計，搭配俐落的車尾造型，還有極具肌肉線條的武裝車身，徹底呈現冒險車款的野性元素。
全新399c.c水冷「AAE自適應引擎」
ADXTG搭載SYM全新399c.c水冷「AAE自適應引擎」(Auto Adaptive Engine)，在7,000轉爆發35匹馬力、5,500轉供輸3.8公斤米扭力，還具備能適應不同引擎運轉狀況，在不同騎乘情境下快速反應的特性。
根據官方介紹，「AAE自適應引擎」以雙平衡軸結構設計，有效抑制引擎震動提升舒適性，首次導入「雙閥式節溫器」達成引擎在冷熱車不同狀態下，啟動不同的冷卻循環方式，大幅提升引擎溫度控制效率。此外，為了讓ADXTG能應對多地形騎乘時的路面起伏，「AAE自適應引擎」全新雙機油泵設計，克服因騎乘地形坡度變化，機油液面改變造成引擎潤滑不足的困境，雙機油泵設計確保穩定供給機油給引擎潤滑，大大展現多地形騎乘時的適應能力。
SYM專利技術Hyper VVS可變汽門系統
「AAE自適應引擎」除了面對本身運轉的狀況自適應能力外，也可適應騎士在不同騎乘情境所需的動力反應，透過全新Hyper VVS可變汽門系統，進行高低速進氣凸輪搖臂切換，低速域性能最大提升7%，高速域性能最大提升11%，引擎全速域的性能提升。且相較一般可變汽門技術，Hyper VVS可變汽門除了轉速以外，增加多重參數判斷切換時機(轉速、引擎溫度、引擎負載)，更能適應不同情境所需的動力特性。
尺碼與底盤結構
ADXTG除了能滿足日常公路騎乘的舒適性，要進行惡劣地形攻克，不單仰賴引擎設計，還有同級唯一配置「固鎖式引擎車架」與「中置六連桿避震」，使重心更加集中，六連桿避震多重變化且較大的槓桿比，碎震吸收能力與支撐性佳，並加長後搖臂長度至545mm更加適應惡劣地形的騎乘。41mm倒立式前叉及鋁合金雙三角台設計，保證操駕穩定性的同時，大幅減輕簧下重量，輕量化達45%，提昇面對惡路騎乘時的靈活性。
ADXTG車長x車寬x車高2,166x920x1,460mm、軸距1,535mm，790mm低座高設計讓身材較嬌小的騎士也能駕馭，160mm的離地高度可從容面對險阻地形。ADXTG配上前120/70-15、後150/70-14輪胎規格，整備重量為213公斤。煞車系統部分，ADXTG標配雙電控安全系統Bosch 10.3代ABS+TCS，搭配對向四活塞卡鉗275mm前碟盤，具備充足的剎車性能。
ADXTG在便利與機能配備，導入全新OneTouch免鑰匙啟動系統，可一鍵啟閉車輛及上解鎖龍頭，對應的感應鑰匙具備近程感應備援啟動的功能，當鑰匙沒電時靠近儀表板下方感應處，即可利用感應方式啟動車輛。另外，車輛更整合車廂備用鑰匙於一體，並包括遠端尋車，遙控坐墊開啟，低電量警示等功能；兩段手動可調風鏡調整行程加長至92mm且有兩種角度變化、而32L的大置物空間輕鬆放入一頂全罩帽，一舉滿足騎士不論日常或冒險騎乘時各項所需。
ADXTG國內提供消光深灰與消光白兩種車色，未有海外發表時的紅色選項，三陽開出首購優惠3萬元，只要24.8萬即可入手，另有30期0利率方案。
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