電動車拒保不僅在國外使人頭疼，沒想到類似情況也已經在台灣發生。電動車俐落的視覺造型固然吸引人，但背後連帶的高昂維修成本，除了是為國外保險公司避之唯恐不及的主要原因，如今就連國內的保險公司也傳出電車出險不續保，究竟要電動車車主何去何從？
近日，就有一位Tesla車主的網友遇到此種狀況，表示在2023年與其他車主擦撞後出險 (乙式)，對方車輛僅保桿小刮傷，保險公司在今年卻改為拒絕保險，而這還不只是單起事件，多名網友也在底下留言回應，表示自己身開電動車也面臨拒保的無助情勢。
保險公司拒保電動車的問題不只是存在國內。國外多起拒絕承保的類似案件，主要的問題就在於電動車車體多為「一體式壓鑄設計」。倘若傷及車架，無法維修只能直接更換，除了維修成本動輒上萬元以外，僅能透過原廠技師檢修、零組件的高昂售價，再加上車輛搭載科技配備的未知風險，也都成了保險公司紛紛走避的綜合因素。
以過去國產車或進口燃油車的出險費用為例，小部分修繕費用只需幾千元至數萬塊，但在保單標準一樣的情況之下，為Tesla維修所支付的成本費用就可能高達數十萬至百萬元不等。
對此，保險專家就建議，在電動車保單推出以前，車主可以投保強制險、第三責任險與駕駛人傷害險等3種險種，以彌補車體險難買、偏貴的目前情勢。當然，金管會已經積極擬定電動車保單，並傳出最快將在下半年登場，內容將涵蓋車體險、強制汽車責任險、充電樁保險相關的第三人責任險，且與傳統甲式、乙式、丙式做出差異，不過一切還等政府正式公告。
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