車名不好唸影響行銷宣傳效果？傳Honda將更改e:N系列電動車命名方式
無論是Honda e:NP1或是e:NS1，幾乎可以說是純電版HR-V，且陸續進軍了歐洲和香港，前者以e:Ny1來稱呼，後者則是e:N1之名，不過，近期日媒指出Honda可能會大幅調整電動車家族命名規則，原因是因為太難唸了，導致在海外市場行銷宣傳出現困難。
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MG4真的來了！MG Taiwan第一台電動車登上官網還開放預約試乘
MG Taiwan 2024年導入的重磅新車，確定就是純電掀背MG4！MG Taiwan官網今日 (5月10日) 無預警地上架了MG4相關介紹頁面，並在預約試乘欄位中同步加入MG4作為選項，似乎意謂著這款備受消費者矚目的全新電動車即將在台灣上市了。儘管官網上並沒有透露太多台規MG4的消息，但官網選用的圖片背景色，跟海外市場銷售的性能旗艦MG4 XPower專屬Racing Green塗裝極為相似，是不是代表這款最大馬力435匹、0~100km/h加速只要3.4秒的電動鋼砲，也會同步在台灣上市呢？
MG4不只新車夯連二手車都受歡迎！獲英國最佳中古電動車獎肯定
很有可能成為MG Taiwan 2024年度重磅全新車款的純電掀背MG4，2022年底先在中國市場亮相後隨即就進軍英國為主的歐洲市場，而憑藉著歐洲消費者還是相當偏愛的掀背車格設定與平易近人售價 (26,995英鎊起，約109.2萬新台幣) ，成功讓MG成為英國當地銷量第二好的電動車品牌！而新車銷量好必然會連帶提升二手市場的流通率，雖然在台灣的我們較難得知遠在英國的MG4二手車消費者平價，不過從MG4近期獲得外媒《Automotive Management》所舉辦的AM Award中「最佳中古電動車」獎項肯定現象來看，MG電動車的各項表現相當值得台灣消費者期待！
美研究顯示56%電動車車主有里程焦慮！還有16%曾經開到沒電過
電動車數量在全球愈發普及，各家車廠也紛紛推出更高續航里程的電動車款，吸引更多過往擔心電動車續航不足的消費者進入電車領域。然而，美國近期一項研究顯示，305位的電動車主仍有5.6成的人有里程焦慮，並有4.4成的車主對臨時充電需求感到焦慮，逾300名被調查者中還有16%的車主面臨電動車電量耗盡的駕駛情況。
最貴BMW電動車抵台亮相！i7 M70 xDrive建議售價888萬發表
BMW總代理汎德陸續導入i7、iX1、i5以及iX2等新世代純電車款，並穩居傳統豪華車市電動車領導品牌位置。今日 (5月7日) 汎德宣告目前BMW純電家族中身價最高的i7 M70 xDrive正式抵台，以888萬元起建議售價，挾帶659匹馬力與0-100km/h加速3.7秒性能成績攻進純電性能旗艦房車市場。
Toyota車主搶換電動車？美國電車二手市場跌價使搜尋量大漲177%
近年來各車廠紛紛推出電動車吸引消費者從油車進入電車領域，不過新車市場電動車銷量不如想像中熱門，使得不少車廠只能推出促銷策略招攬更多消費者購買。然而，美國二手車市場似乎有著相反情形，根據大型二手車零售商《CarMax》調查，電動車在二手市場的近期搜尋量竟大量成長177%，比2021年大漲3倍左右，顯示電動車在二手市場比新車更獲消費者關注。
租車巨頭Hertz無比痛苦，財報顯示收入成長2%卻仍不敵電動車折舊！
租車公司之一的Hertz在今年1月份因為不堪電動車業務虧損，預計出售旗下2萬多輛電動車 (主要是售出特斯拉車款) ，企圖替先前大量購買電動車，卻因為電動車大幅降價導致虧損的問題止血，儘管出售電動車的數量驚人，仍無法及時止損，因此Hertz正在從其他車隊中再售出約1萬多輛電動車。外媒表示，2021年Hertz擺脫了短暫的破產，同時與特斯拉達成協議，為車隊購買10萬輛電動車，但是2023年的大幅降價使二手車市場崩盤。
福特即將重回銷售榮光？混合動力銷量上漲60%、電動車更暴增129%
儘管現在汽車消費市場對於電動車的需求降低，乍看之下消費者似乎對於燃油車更有好感，但並非每個品牌都遇見此問題。根據福特的銷售數據顯示，在4月的表現中，混合動力車款的優異表現讓人驚訝，上漲了60%，電動車更是驚人，暴漲了129%，顯示美國消費者對於這些動力形式的車款需求強勁。
銷售戰報／4月電動車銷售排名n⁷搶目光，同步登基單月與年度冠軍
擁有「國產純電休旅」於4月份搶盡台灣汽車市場所有鋒頭，不僅寫下國產車掛牌數排名第4、總市場排名第5的出色表現，更在電動車市場中直接奪下龍頭位置，成為4月份台灣汽車市場表現最亮眼車款。同時，也幫助電動車市場在Tesla缺乏新車車源之下維持掛牌數穩定，仍然繳出較去年同期成長的掛牌數表現。
Luxgen n⁷首度掛牌破千榮登台灣電動車冠軍！7人座交車比例曝光
4月份裕隆集團法說會中，說明了備受矚目的國產電動車Luxgen n⁷該月份就啟動了大量交車程序，單月有望達到1,200輛至1,500輛交車數來消化訂單，而就在今日 (5月2日) 監理站釋出的4月份台灣車市掛牌數據中，納智捷n⁷繳出了1,055輛掛牌的出色成績單！雖然離母集團訂下的單月目標僅有幾步之遙，但若產能逐步提高的話n⁷首波總計9,000多張的訂單，確實很有可能在第三季就全數消化完畢。而隨著n⁷的大量交車作業啟動，5人純粹版、5人亮點版以及7人亮點版的不同車型n⁷交車比例，也同步曝光。
MG4拿到上市車輛安全許可！全新國產電動車可望下半年登場
台灣所有新車上市前，都需要經過VSCC車輛安全中心的車輛安全認證 (與TNCAP不同) 取得許可，才能夠正式在國內開賣，而就在VSCC經營的車輛安全網中最新公布的許可，赫然見到中華汽車申請的MG4出現在內，按照MG Taiwan從2022年回歸以來不斷強調的「一年一新車」產品策略，2024年要推出的全新MG車款身份已經呼之欲出！《地球黃金線》也在2024北京車展與海外直擊左駕／右駕版MG4新車，來頗析全新重磅國產電動車的產品競爭力。
Toyota一個動作揭露新電動車計畫！bZ Large SUV就是「RAV4放大版」轉型？
先前有外媒報導指出，Toyota Highlander傳聞有可能會轉型為純電SUV，重新調整在美國的休旅陣容，以搶救北美豐田在電動車市場的慘澹銷售狀況。近日，Toyota宣布將斥資14億美元對美國印第安納州工廠進行大規模升級，目的是為了將該工廠轉型為電動車生產基地，這似乎也不斷在驗證電動新車布局的調整計畫？
中國電動車快速成長存隱憂？外界預估2025年將有2000萬輛滯銷！
面對中國電動車產業的快速擴張，全球市場對於中國電動車大量出口的潛在影響表現出日益增加的擔憂。據日經亞洲報導，中國的電動車產能遠超國內需求，預計明年將出現近2000萬輛的過剩產能。這一現象不僅凸顯了中國在新能源汽車領域的強勁生產能力，也引發了全球對於價格戰可能加劇的擔憂。
美國正擔憂中國電動車品牌的「好感度」太強，市場幾乎不反對Made in China？
若以國人購物習慣來看，日本製造的產品幾乎不會與廉價有正相關，但是消費者仍會因為產品精緻而選擇他們，這便是日製產品帶給消費者的印象，而國產品牌則是次之，但對於中國製造仍有些許疑慮。不過這個印象在汽車產業中逐漸發生反轉，中國當地的品牌知名度開始上升，讓全世界都知道中國製造的車輛也有一定的水準，其中比亞迪在電動車領域更是無人不知無人不曉。
本田電動車e:NP2極湃2 72萬北京車展上市！e:NS2獵光同步登場
儘管當前新能源車領域的話語權都在中國自主汽車品牌的身上，但是傳統車廠如Honda等Toyota等日系品牌，還是積極在對岸市場推動專屬電動車產品線來積極守住市佔版圖，像是本田就在本屆2024北京車展中發表了全新「燁」電車產品線與P7、S7跟GT Concept三款搭載全新電車專用H型廠徽的概念車之外，既有的e:N純電子品牌中的新世代車款——e:NP2「極湃2」也以15.98萬人民幣 (約71.9萬新台幣) 的售價在北京車展中正式開賣，雙生車e:NS2「獵光」則是即將在5月份展開預售作業。
專供中國市場的本田電動車「燁」來了！未來將拾起電動駕馭樂趣大旗？
2024年北京車展相當盛大，中國各個品牌精銳盡出，紛紛推出新能源車，其中本田為了在各個品牌中殺出血路，推出專屬當地市場的「燁」與消費者溝通，同時宣布系列計畫將在2027年推出6款車型。燁作為本田的新電動車品牌，代表著明亮閃耀的寓意，希望選擇燁品牌的消費者能獲得駕駛樂趣，繼承電動世代的「本田魂」。而P7、S7與GT Concept三車款為先鋒，採用全新的W純電架構。
固特異電動車胎ElectricDrive全新規格在台上市，18到20吋9種尺吋囊括主流選擇
台灣電動車市場需求持續增長，根據財團法人車輛研究測試中心 2024 年調查顯示，2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%，相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場，台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車（EV）設計的ElectricDrive電動車胎後，持續引進新規格，透過固特異ETCR電動房車錦標賽的創新輪胎技術，完美結合「強勁抓地力、「舒適靜音」和「低耗耐磨」三大卓越性能，滿足多元電動車主需求，打造靈敏舒適的駕車體驗。
Toyota再度攜手比亞迪打造全新電動車！bZ3C與bZ3X現身北京車展
Toyota在2023廣州車展中發表了純電bZ家族兩位新成員——bZ Sport Crossover與bZ Flex Space兩款全新電動概念車，在今日 (4月25日) 開幕的2024北京車展上，化為bZ3C與bZ3X量產版正式推出！就跟此前在中國市場推出的bZ3電動房車一樣，Toyota這次在對岸推出的兩款純電車依舊是攜手電車巨頭比亞迪BYD一同開發打造，預計一年內就會量產並在中國市場上市開賣。
洪秀柱訪陸前往深圳一探比亞迪！賞仰望U8與電動車研發實力驚嘆：開了眼界
前國民黨主席洪秀柱在4月20至22日期間出訪中國大陸，而在21日整天都在深圳，除了到深圳大學進行專題演講，也參訪當地AI科技公司，並在臉書粉專表示：「見識到深圳發展，真是可用一日千里來形容。」而近年來在新能源車發展快速成長、甚至今年有機會超越特斯拉，成為全球最暢銷電動車品牌的BYD，其總部正好位於深圳，洪秀柱也沒錯過參訪機會，在前往一探究竟後，直呼「讓我開了眼界」。
台中電動車停一般車格免費將取消，市府促公平修改規則
先前台中為了鼓勵民眾更換電動車，除了部分公有停車場免費提供充電之外，甚至停車也無須收費，但是被爆出有民眾將公家電動車停車場佔用，同時以私人群組管理，被其他市民抨擊後，市府對免費充電進行修正，也讓事件逐漸落幕。不過目前部分公有停車場依舊有提供電動車使用一般車位不收費的優惠，目的同樣是為了提高電動車使用數量，然而交通局近期修訂公有停車場收費自治條例，未來電動車停一般車格同樣需要收費。
全新本田電動車來台有譜？Honda 0 Series商標在台註冊！
日商本田技研工業股份有限公司也就是Honda原廠，近期在台灣註冊了ZR-V商標之外，又被發現在台灣註冊0 Series商標以及全新電車專屬的H廠徽！有趣的是，有著純電HR-V之稱的Honda e:N1商標先前已經在國內註冊，此次在經濟部智慧財產局中現蹤的0 Series商標又是面向全球市場的新世代戰略電動車款，雖然目前還無法確定未來台灣本田究竟會引進哪一款電動車來台銷售與具體時程，但可以確定的是對應純電趨勢，Honda已經在台灣展開佈局腳步了。
中國電動車讓隱私無所遁形？車內亂搞影片外流後更爆AI知道誰坐過副駕
中國汽車品牌近年來的發展與成長快速，全球有目共睹，特別是在電動車領域，更是對不少傳統汽車大廠帶來強大挑戰，即便暫居電動車銷售龍頭的特斯拉，都不敢輕忽，有不少台灣民眾更是期待中國品牌能在台國產化，讓車型選擇更多元化。不過，近期在大陸卻陸續爆發疑似有車主在車內「享受個人時光」時，一些18禁的畫面卻被電動車車內鏡頭偷拍，還將影片流出，雖然目前這些事件都被車廠嚴正否認，但現在又再傳出，蔚來電動車內建的AI車機系統，竟然能知道誰坐過車內副駕！
台灣賓士打造Mercedes-Benz Fun電星樂園，體驗電動車及最新豪華科技
Mercedes-Benz 致力以豪華智能科技及駕駛體驗引領移動新浪潮，將令人驚豔的先進科技融入豪華移動日常。今年更精心打造「Mercedes-Benz Fun電星樂園」於高雄 (04/26 ~ 04/29)、台北 (05/02 ~ 05/05) 盛大展開，提供 Mercedes-Benz 最完整純電車款的試駕體驗，現場更精選人氣美食，及限量質感品牌手作小物，無論大人小孩均免費入場，邀請大家一同感受專屬 Mercedes-Benz 的星魅力！
中國電動車售價降低但保險卻更貴！網：「電動爹」快養不起了
近期中國電動車在市場上可謂戰功赫赫，他們的產品各項配備齊全之外，售價也比其他國家的品牌稍低，在不論耐用度與當地政府補助的複雜情況下，短時間衝出這番成績確實令人驚訝。不過當初中國品牌的電動車在當地並沒有受到歡迎，甚至還有民眾調侃電動車是「電動爹」，主要是當時的技術與燃油車相比，除了續航力不高之外，電池的壽命也備受考驗，更換電池的成本更是佔了車價的多數，花費成本還比燃油車款高出不少。