就在不久前電動車被視為未來移動交通工具的救贖，沒想到到了2024年之後，全球對於電動車的期待迅速降低，各個品牌紛紛宣布延遲電氣化產品。而日前福特透露出將生產電動車的工廠用來生產燃油皮卡之後，通用汽車更是直接宣布，他們再次延遲位於底特律的新電動皮卡工廠建設，乍看之下多數主流品牌，似乎都慢慢從電動車的計畫中抽身。
對於消費者來說，是否購買電動車絕對是個重大的決定，但是對於汽車品牌來說，這個決定的意義更加重大，若是採取錯誤的行動，或在錯誤的時間做決定，那損失的將是數十億美元的風險。根據外媒報導指出，福特和通用汽車已經向電動車投資了數十億美元，但意識到消費者對於電氣化產品越來越不感興趣，因此紛紛推遲了相關計畫，同時他們也重新開始了解消費者需求，尤其是大型燃油皮卡。
通用汽車宣布其底特律組裝廠的電動車產線再度推遲，原先計畫在那裏生產新款Chevy Silverado電動皮卡，而根據彭博社報導，通用執行長Mary Barra告訴分析師，該工廠原定於去年年底開始生產，但現在要到2026年年終才能生產第一輛皮卡，該工廠已經被推遲過一次。至於推遲到2026年代表通用汽車無法達到2025年生產100萬輛電動車的計畫目標，該品牌執行長也在7月承認了這點。
就在通用宣布這項消息的前一周，福特也確認了將使用他們位於加拿大安大略省奧克維爾的工廠生產燃油的重型皮卡Super Duty，而不是在那裏生產電動Explorer和Lincoln Aviator SUV。福特執行長Jim Farley先前就表示，與造價高昂且難以銷售的電動車相比，福特的Super Duty具有豐厚的利潤，且需求量多，因此暫停電動車的生產，會是目前主要的獲利方式。
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