秉持「讓每個人都能享受駕馭樂趣」的品牌精神，Ford以豐富的賽事經驗為基礎，持續擴大賽車運動參與層級，激發全球車迷對賽車的熱情。Ford將賽事經驗與產品開發緊密結合，推動技術革新和合作平台擴展，使旗下性能車款在操控樂趣和性能表現上超越同級車款。在台灣市場，福特六和響應福特品牌策略，持續擴展產品線和市場觸角，打造台灣非豪華品牌中唯一橫跨跑車 (Sports car) 、掀背 (Hatchback) 、旅行車 (Wagon) 、皮卡車 (Pick-up) 、電動車 (EV) 等多個領域的完整性能車系陣容。繼全新雙門跑車The All-New Ford Mustang Dark Horse Premium強勢登台後，福特六和將繼續以領先同級的技術實力，為台灣消費者展現Ford引以為傲的性能本質。
自2015年首次導入台灣以來，Ford Mustang憑藉強勁的引擎動力和純粹的跑車風格，風靡雙門跑車市場。為慶祝Ford Mustang車系問世60周年，福特六和於2024年首次引入高性能車型Dark Horse Premium，將Ford Mustang車系的視野和高度提升至全新境界。同時，Ford Mustang GT3賽車在2024年利曼24小時耐力賽中，以令人矚目的表現，在LMGT3組別中獲得第三名和第四名，並實現三輛賽車全部完賽的佳績，充分展現了車輛的可靠性。Ford Performance賽車運動全球總監Mark Rushbrook表示，Ford Mustang GT3榮登利曼頒獎台的成績證明，Ford Mustang可以與全球頂尖跑車在國際舞台上同台競技。
The All-New Ford Mustang Dark Horse Premium採用第四代5.0L Coyote V8自然進氣汽油引擎，透過高強度凸輪軸、鍛造活塞連桿、輕量化散熱器以及強化版散熱系統等硬體強化，使其輸出峰值一舉來到454匹、55.1公斤米之譜，搭配專屬TREMEC六速手排變速箱，帶來平順且敏捷的換檔反應，使Dark Horse Premium具備動靜皆宜的駕馭快感；同時全新世代Ford Mustang更提供了MagneRide主動式電磁阻尼系統、動態行車模式切換系統、主動式排氣閥門控制系統、主動坑洞緩解機能、暖胎前輪鎖、彈射起步以及同級首見的漂移煞車功能等多項科技，造就Dark Horse Premium狂放且不失經典的跑車風範。
作為Ford Mustang家族成員及首款跨入量產電動車市場的先聲之作，The All-Electric Mustang Mach-E，除集結品牌各項電池能源動力科技，並完美結合Ford源自賽道的運動化競技DNA及崇尚自由的駕馭風格；為帶來超乎同級競品的駕馭樂趣，Ford Mustang Mach-E更由Ford Performance工程團隊，透過動態駕駛模擬器，進行多元路面模擬測試。當中頂尖性能車型GT，透過91kWh增程版續航電池及雙電動馬達配置 (搭配Ford eAWD四輪驅動系統） ，造就出亮眼的592匹、87.7公斤米驚人峰值輸出，同時內建輕聲、樂趣、無拘不同駕駛模式，帶來多變駕馭風情，再加上GT車型更配置主動式電磁阻尼系統，可根據不同路況，以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數，讓車輛得以迅速適應不同路面變化，搭配強悍輸出動力，造就GT車型0至100km/h僅需3.8秒的超跑級身手。
由澳洲Ford設計與工程團隊打造的New Ford Ranger，憑藉強悍的全地形越野征服實力、全新升級的科技數位座艙以及先進安全科技，成為全球皮卡( Pick-up) 市場的領導者。其中，性能頂級車型Raptor延續Ranger車系卓越的地形征服能力，並承襲F-150 Raptor的性能DNA基因，樹立同級性能新標竿。New Ford Ranger Raptor以「高速越野」與「極致性能」為開發訴求，搭載Ford Performance性能團隊專屬調校的3.0L EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎，展現同級罕至的292匹、50公斤米狂傲動力，結合SelectShift十速手自排變速箱 (E-Shifter電子式排檔系統) 配置，達成0至100km/h加速僅需7.9秒的同級最佳表現；同時專屬底盤懸吊設計、FOX 2.5吋Live Valve避震器、動態行車模式切換系統以及主動式排氣閥門控制系統等先進技術，皆讓Ranger Raptor展現高速越野的「硬悍」實力。Ford也將以Ranger Raptor積極備戰於沙烏地阿拉伯舉辦的2025 Rally Dakar達卡拉力賽，敬請拭目以待。
儼然成為德製五門掀背鋼砲及性能旅行車代名詞的New Ford Focus ST，其造就精湛動態身型的主要關鍵，莫過於引擎蓋下方這具集結Ford Performance技術團隊研發成果的2.3L EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎，具備280匹、42.3公斤米的強悍性能輸出；同時對應雙獨立可變汽門正時設計，以及偏時點火系統 (Anti-Lag System) ，可有效提升動力輸出的連貫性與再加速性能，搭配性能化調校六速手排變速箱以及SelectShift 七速手自排變速箱，可在源源不絕的豐沛動力輸出下，帶來車系0-100km/h最快僅需5.7秒的精湛加速表現。同時受惠於EBB電子式煞車增壓輔助系統、雙活塞煞車卡鉗、加大前後煞車碟盤、多連桿獨立後懸吊系統、eLSD電子式限滑差速器、動態行車模式系統及C2高剛性底盤平台等先進科技，再加上New Ford Focus ST X 6MT獨有的CCD主動式懸載調整系統與彈射起步模式 (Launch Control) ，皆讓該車型展現出色的動態表現及行車質感。
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