Ford Mustang

19 posts

7代野馬最強「黑馬」確定導入!Ford Mustang 2.3T跟V8有望齊聚

7代野馬Ford Mustang,繼去年「電動野馬」Mustang Mach-E發表會以及今年度媒體餐敘活動中無預警現身後,再度於台北街頭現蹤。不過此次現身的大改款野馬新車,不是先前出現過的Mustang GT 5.0 V8車型,而是產品定位與性能都更上一層樓的Mustang Dark Horse Premium「黑馬」版本!兩款搭載5.0升自然進氣V8動力心臟的7代野馬都已經在國內現身,讓人好奇跟Mustang GT Premium、Mustang Dark Horse Premium一同出現在車輛安全網上的Mustang EcoBoost Premium (2.3升渦輪增壓) 入門車型,應該也會同步在台上市吧?
看更多

Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!

1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Speedway舉辦野馬車系一甲子的盛大慶祝活動,並搶先在本屆紐約車展上預告了Mustang 0th Anniversary Appearance Package、也就是野馬60週年紀念版即將推出,預計復古感十足的外觀部件如輪圈蓋與專屬徽飾,會是新車在外觀上的一大亮點。雖然說野馬60週年紀念版未來登台機率可能不高,但7代野馬已經多次在福特六和媒體活動上展出,預計今年就會抵台且市售最強Dark Horse也會來台!
看更多

Ford Mustang 5.0 V8 6速手排台現蹤,Dark Horse馬力恐少52匹?

大改款7代福特野馬曾在去年「電動野馬」Mustang Mach-E發表會上驚喜現身,接著又在福特六和2023年底的媒體餐敘活動上大方開放內裝給媒體們拍攝,而兩次展出的車型都是搭載5.0升自然進氣V8引擎的Mustang GT,而且讓人驚喜的是匹配的變速箱是駕馭樂趣至上的6速手排!不過Mustang GT手排版很可能不是來台灣的7代野馬性能最出色的版本,因為在車安網中福特六和送測的車型就包含了有著最強市售版之稱的「黑馬」Mustang Dark Horse,意味著今年來台上市的7代Ford Mustang很可能會採用三車型的豐富陣容。但隨著歐規版野馬正式發表,台灣在「與歐同規」的導入原則下,V8野馬的最大馬力可能會縮水52匹之多?
看更多

Ford Mustang7代野馬歐規登場,台灣有望年中發表規格搶先預覽!

儘管大改款7代野馬已經數次於台灣總代理福特六和的媒體活動中亮相,但由於國內審驗法規因素使得Ford在台銷售新車基本上都是「與歐同規」,所以7代Ford Mustang正式發表的時程得先看歐規野馬何時發表而定。所幸歐洲福特並沒有讓車迷們等太久,在當地時間2月1日時正式推出了歐規大改款Mustang,再依照新車已在國內能源署能耗報告以及車安中心安全審驗合格清單中現身的現狀,《地球黃金線》推測今年中左右就有機會見到更科技也更競技的大改款福特野馬在台亮相!而甫發表的歐規新車正好適合作為台灣銷售車型的規格預覽,但有個壞消息是搭載5.0升V8動力心臟的Mustang GT以及Mustang Dark Horse,最大輸出都比美規Mustang要略小一些。
看更多

7代福特野馬來台可能不止2.3T跟5.0 V8?最強「黑馬」有望導入!

大改款7代Ford Mustang相繼在去年10月的「電動野馬」Mustang Mach-E上市記者會上現身,以及12月份媒體餐敘中首度開放內裝來拍攝,似乎就在為新一代野馬於國內上市做鋪陳!不過原本外界預期7代Mustang登台時,可能依舊會維持上一代延續下來的2.3升EcoBoost渦輪增壓入門版以及5.0升自然進氣V8頂規GT的雙動力編成,但近期新車上市前必經程序之一的車輛安全資訊網,就顯示了總代理福特六和送驗的7代Mustang共有EcoBoost Premium、GT Premium以及Dark Horse Premium 3種車型,是不是代表新一代野馬市售車中最強的「黑馬」車型也會來台?
看更多

7代野馬Ford Mustang 5.0 V8手排內裝直擊!旅玩家福祉車同步現身

在10月27日「電動野馬」Mustang Mach-E的新車發表會上,福特六和就驚喜地展出有望在明年上市的大改款7代野馬Mustang本尊!而在今日(12月18日)的媒體餐敘活動上,首度開放新世代野馬內裝拍攝,除了初次見到12.4吋數位儀表以及13.2吋SYNC 4車機構築的全新數位座艙,其中一大亮點更是在美國被列為選配件之Performance Package的電子手煞車拉桿(Electronic Drift Brake),或許未來有望成為野馬來台的標準配備之一;而在上個月宣佈開賣的旅玩家Tourneo Connect福祉車版本,也同場首度展出,預計售價是標準版車型再加上45萬,最快明年第一季就可交車。
看更多

Focus Wagon Active油耗16.1km/L、n⁷續航505公里 年末重磅新車現身!

台灣車市今年已經迎來了4.5代Ford Focus Wagon、MG HS 2.0T AWD、Hyundai Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電、Honda CR-V 6代大改款、ZS、4代Nissan X-Trail以及Toyota Yaris Cross等重磅改款/新動力/全新車型的上市,但就在歲末年終之際我們很有機會還將迎接兩款重量級車款登場,分別是Focus車系全新成員-跨界旅行車Focus Wagon Activce,以及眾所矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷,兩輛車型都已經在經濟部能源署的能耗報告中現身;而且此前在電動野馬Mustang Mach-E上市記者會中驚喜登場的7代野馬Mustang,其5.0升V8 6速手排的GT版本油耗數據也出爐!
看更多

福特野馬也有加州號? Ford Mustang California Special上空登場!

講到加州號,應該不少車迷第一個想到的會是福斯商旅T系列或是Caddy車系的California旅行車吧?不過加州風光明媚的環境意象不是止能體現在露營這個活動上,像是Ferrari就曾推出過名為California的敞篷車來展現義大利品牌對於加州好風景的詮釋;而將車款賦予加州號的做法福特也算是車壇老前輩之一,在1968年時就就對初代野馬推出過California Special(或稱GT/CS)特別車型,在Mustang這個品牌即將邁入60週年里程碑之際,Ford也決定在7代Mustang上重現加州號的光榮歷史!
看更多

7代福特野馬明年登台! 800匹機械增壓原廠爆改套件現身SEMA Show

在「電動野馬」Mustang Mach-E的發表會上,福特六和驚喜地為車迷們展出了「正宗野馬」大改款新車-全新7代Ford Mustang。大改款野馬的出現,意味著新一代美式肌肉跑車有機會在明年就登台開賣,且據了解現場展出的5.0升V8手排GT車型是法規認證車,也就是説大排量NA八缸野馬在電車成為顯學的當代,還是會讓台灣消費者有買到的機會!既然新車明年就會抵台,有意入主的7代野馬準車主們,則是不妨關注一下Ford在本屆SEMA Show改裝車展上推出的原廠改性能配件;除了基本款的空力外觀大包之外,還有直接將V8引擎動力輸出強化至800匹超狂水準的FP800S套件。
看更多

7代Ford Mustang GT驚喜在台現身! 5.0升V8手排野馬高機率引進台灣

福特六和今日(10月27日)正式宣佈電動野馬Ford Mustang Mach-E在台正式上市,單馬達後驅的Mustang Mach-E Select售價189.9萬跟預售價相比有著18.1萬的降價幅度,中階雙馬達Premium車型的230.9萬也有著高達17.1萬的降幅,而受到最多消費者青睞的GT車型249.9萬降價幅度也達到18.1萬,算是相當驚喜;不過福特六和今日為我們準備的驚喜不只電動野馬的正式售價,大改款7代野馬Mustang也驚喜現身,現場展出的是5.0升自然進氣V8引擎加上6速手排變速箱的GT車型,據了解此為法規認證車,也就是說V8手排野馬幾乎篤定會導入台灣開賣!
看更多

福特最強市售野馬Mustang GTD亮相 千萬身價有錢還不一定會賣給你!

多虧了「電動野馬」Mustang Mach-E的問世,讓去年9月正式亮相、今年夏天才開始交車的大改款7代野馬Mustang車系,依舊能維持全燃油的動力編成設定;而Ford也把握最後純燃油野馬的機會為7代Mustang推出一系列賽道版或是賽道版的「合法」道路車型,像是Dark Horse與Dark Horse R就是典型例子。而Ford Performance這次推出的Mustang GTD,就堪稱是Mustang GT3的合法道路版本,不但有著Ford市售車有史以來最強的800匹動力輸出,預估30萬美元(約958萬新台幣)的身價還是你有錢福特也不一定會賣給你!
看更多

7代福特野馬「黑馬」再出新車 Dark Horse R不能開上路但價格貴一倍!

今年適逢問世59週年的美式肌肉車代名詞Ford Mustang,去年發表全新7代車型時福特就表示會為全新一代野馬推出6款賽道限定版,彰顯很可能是最後一代純燃油野馬的賽道DNA。在GT3跟GT4版本的Mustang賽車登場後,第3款賽道限定版就輪到Dark Hores R了;看車名就知道這款全新賽車是以市售最強版本的Dark Horse為基礎打造而成,雖然不能合法開上路但Dark Horse R的145,000美元(約454.8萬新台幣)定價,足足比合法日常通勤的Dark Horse 63,265美元(約196.8萬新台幣)定價貴上一倍不止!
看更多

出手排福特車主真的會買! 7代Mustang電子甩尾手煞選配量暴增50%

今年歡慶59週年的長青美式肌肉車代表-Ford Mustang「野馬」,在去年9月份時7代車型橫空出世,有著更銳利的車身造型以及科技感爆棚的全新數位座艙,當然最重要的是在動力配置上7代野馬依舊堅持純燃油的陣容,經典的5.0升自然進氣V8心臟在電動化浪潮下也沒有缺席!不過全新Mustang一直要到今年夏天才會開始正式交車,而Ford則是在近期才將Mustang車系的選購網頁正式上市,依照截至6月份的後台數據,顯示有高達27%的準車主選擇了手排變速箱,意味著出手排野馬準車主們真的會買!
看更多

Ford Mustang 59歲了! 純電野馬下半年上市大改7代明年見?

每年4月17日是全球「Ford Mustang Day」,在這一天,全球熱血車迷都為這擁有美式靈魂、自由奔放精神的經典車款大肆歡慶。值得一提的是,Ford Mustang在2023年邁入第59週年的里程碑,於此同時,根據Ford就S&P Global Mobility所獲取的資訊顯示,Ford Mustang是過去十年中,全球最暢銷的跑車,沒有任何其它跑車的總銷量超過其銷售量。
看更多

Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 真電動野馬挑戰零四世界紀錄!

去年因為廖老大跟中國抖音網紅HG杰爺引發的一連串口水戰,以及衍伸出Audi TT RS「打龜號」破亞洲紀錄等事蹟,使得零四加速賽事(0~400公尺加速,quarter-mile)這項賽車運動廣為台灣消費者所認識;而在歐美等海外地區,零四加速賽事不只是改裝廠或是坊間玩家的舞台,邁入電動車時代後也成為了各大車廠們火力展示舞台,像是Ford Performance繼2020年時推出了Mustang Cobra Jet 1400「真」電動野馬創下了NHRA(National Hot Rod Association,全國高速汽車協會)的電動車零四世界紀錄後,今年再接再厲推出性能更猛爆的Mustang Super Cobra Jet 1800,要在直線加速領域持續樹立更難被超越的電動野馬障礙!
看更多

Ford Mustang 大改款7代最強版本 賽道限定GT3真身曝光!

多虧了Mustang Mach-E電動野馬的問世,讓Ford在去年9月推出的大改款7代Mustang能夠堅持全「純燃油」的動力陣線,甚至還能繼續提升5.0升自然進氣V8這顆在環保人士眼中是環保殺手的大排量引擎!既然Ford當家雙門跑車還是能以愛車人士眼中最為純粹的純內燃機姿態出現,賽道部門Ford Performance也一不做二不休在新車發表時一口氣推出6輛不同規格的7代Mustang賽道版,而其中定位最高也最競技的Mustang GT3,即將在2024年開始征戰各大國際耐久賽事的GT3組別。
看更多

Ford Mustang Dark Horse有碳纖維輪圈 500匹V8還搭鈦合金6速手排!

福特在去年9月份時正式發表了全新第七代的Mustang野馬車系,新車除了有著更銳利前衛的車身,以及導入12.4吋數位儀表跟13.2吋雙螢幕科技座艙之外,最大亮點還是加入了福特原廠自己打造的最強版本-「黑馬」Dark Horse!引擎蓋下的5.0升自然進氣V8引擎有著超越GT版本的500匹最大馬力,不過身為最強野馬的黑馬可不只有動力強悍而已,還有鈦合金手排排檔桿跟碳纖維輪圈等好料加持,化身成七代野馬最不容忽視的性能尤物!
看更多

馮迪索愛車將不再吃油! Dodge下一代Charger與Challenger轉型純電

因為國內有引進的原因,多款經典美國肌肉車當中,Ford Mustang知名度算是最高的一款。不過因為電影《玩命關頭》、《變形金剛》,Charger、Challenger、Camaro這些在北美人氣居高不下的肌肉性能車,同樣也被不少車迷影迷關心。尤其是玩命關頭中,男主角之一的馮迪索駕駛的Dodge Charger,改裝了大引擎套件之後,突出在引擎蓋外面的節氣門還有加速時的引擎怒吼,絕對能讓所有人腎上腺素飆高!
看更多

IG洩機密!下一代大黃蜂內裝長這樣? 網讚:這個有帥!給過

Chevrolet旗下、名列美國三大肌肉車之一Camaro,多年前以電影「變形金剛」裡的大黃蜂角色風靡全球,當年走紅程度連三歲小孩在路上看見迎面而來的Camaro都會脫口喊出大黃蜂!如今隨電影熱潮退去,Camaro的銷量也跟著逐漸消風,萎靡不振的銷售甚至一度逼得原廠想讓Camaro停產,所幸,GM最後決定到2026年時再看看。畢竟Camaro過去靠著大黃蜂的威名熱銷進帳,也算幫母集團通用GM在破產邊緣拉了一把,但由於近幾年來人氣逐年下滑,市場銷量甚至被2款肌肉車勁敵Ford Mustang與Dodge Challenger拋在腦後,看來,這款過氣明星想要延續車系命脈,不振作點恐怕不行了!
看更多