去年因為廖老大跟中國抖音網紅HG杰爺引發的一連串口水戰，以及衍伸出Audi TT RS「打龜號」破亞洲紀錄等事蹟，使得零四加速賽事（0~400公尺加速，quarter-mile）這項賽車運動廣為台灣消費者所認識；而在歐美等海外地區，零四加速賽事不只是改裝廠或是坊間玩家的舞台，邁入電動車時代後也成為了各大車廠們火力展示舞台，像是Ford Performance繼2020年時推出了Mustang Cobra Jet 1400「真」電動野馬創下了NHRA（National Hot Rod Association，全國高速汽車協會）的電動車零四世界紀錄後，今年再接再厲推出性能更猛爆的Mustang Super Cobra Jet 1800，要在直線加速領域持續樹立更難被超越的電動野馬障礙！
3年前問世的Mustang Cobra Jet 1400，車名中的1400顧名思義有著1,400匹馬力的超狂動力輸出，而Cobra Jet則是承襲自1969年的Mustang當時搭載的高性能套件，從車名設計就可看出福特性能部門Ford Performance對這輛電動野馬的高度期望；而Mustang Cobra Jet 1400也不負眾望地，在NHRA的監督下創立了零四加速賽的電動車世界紀錄，這輛純電野馬只需8.128秒就完成了0~400公尺加速，通過400公尺時的末速更達到276.8km/h！作為參考，去年打破零四亞洲紀錄的Audi TT RS打龜號，成績為8.59秒。
不過致力於電動車領域開發的Ford Performance，並不以上次Mustang Cobra Jet 1400的成績自滿，推出車名多了一個Super、性能也更強悍的Mustang Super Cobra Jet 1800，要來刷新3年前所創下的世界紀錄！Ford Performance表示位於後軸的兩組兩具並聯的DS-250-1152電動馬達，以及PN-250-DZR逆變器等基礎動力架構不變，但換上了Liberty’s Gear所出品的變速箱、新的Mickey Thompson直線加速胎與懸吊系統的更新，且最重要的事重新打造的輕量化電池組系統，一舉讓電動野馬的最大輸出提升到了1,800匹馬力的超狂境界。
推測新電動野馬應該還是會維持800V的電力架構，在電力跟底盤變速系統的升級後，應該能順利打破8.128秒成績與刷新276.8km/h的通過末速，接下來Ford Performance也會以Mustang Super Cobra Jet 1800來刷新NHRA的電動車與兩輪驅動電動車最速0~60mph（96km/h）加速世界紀錄。不過福特目前並沒有打造「真」電動野馬市售版的計畫，只有Mustang Mach-E這款電動休旅野馬持續替Ford在全球各地賺取環保積分；而在北美跟歐洲都同樣熱銷的電動野馬，在今年下半年就會登台上市，預計會走歐規的CCS2快充規格，給國內的電動車市場帶來不同車款選擇。
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