鴻海代工電動車有透明A柱！ Fisker Pear開價95萬預計25年量產
成立16年有餘的Fisker雖然不能說是新創車廠，但近年轉型成電動車專賣品牌後確實是不容忽視的新興勢力，其首款中型純電休旅Ocean已在今年展開交車，而第二款鎖定3萬美元（約95.2萬新台幣）平價市場的電動小車－Pear，則是找來鴻海代工製造並預計2025年投產！雖然完整定裝照與實車已在9月份的德國IAA車展中亮相，但隨著新車前往洛杉磯車展展出的機會，近一步釋出新車會搭載「透明A柱」的新科技細節，
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Honda e:NS2與e:NP2極湃2量產版來了！ 這算是純電跨界喜美嗎？
Honda目前的電動車戰略主要以市場作為區分，而目前發展最完整甚至還有外銷能力的，就是以中國市場為主要據點的純電子品牌e:N了。e:N在2022年初時發表了有純電HR-V之稱的e:NS1／e:NP1極湃1雙生車，且在今年走出中國市場陸續以e:Ny1與e:N1的車名陸續登陸歐洲跟香港開賣，未來也有望進軍東南亞銷售；而e:N品牌的第二波車型則是於今日（11月17日）在廣州車展上發表的e:NS2／e:NP2極湃2，新車採用跨界轎跑車格設定且兩間合資車企開始作出了差異化外觀設定，
MG4 EV泰國投產！ 續航425公里有V2L賣78萬比HS PHEV更便宜
今年才在台灣陸續發表了HS 2.0T AWD新動力，以及全新車系跨界休旅ZS的英倫品牌MG，總代理多次在公開場合中申明每年會導入一款全新車款的引進計劃，從日前原廠確認了ZS只會有1.5升汽油單一動力以及上汽車集團在台註冊MG4商標等跡象來看，在在顯示了MG電動掀背車很有可能是下一款導入國內的車款！在新車確認抵台之前可以先來看一下鄰近的泰國規格MG4的價格設定與配備，而個東南亞汽車重鎮是MG4最新的海外產地，當地定價86.9萬泰銖（約78.1萬新台幣）起居然比HS PHEV（129.9萬泰銖，約116.8萬新台幣）還要更親民！
Tesla Model 3與Model Y中國市場連三漲！ 車價最多貴6萬台灣會跟進嗎？
台灣特斯拉在11月1日無預警公佈開放Model Y後驅版訂購，可以說目前主流市場有提供的Model Y動力規格都在國內到齊，除了入門四驅車型之外消費者都買得到，原廠甚至還祭出了Q4交車就能折價6萬的優惠，來進一步刺激訂單；不過不是全球修費者都能享受到Tesla的購車優惠，特斯拉雖然價格絕對透明但特有的「浮動車價」制度近期又持續發威，像是在對岸中國市場方面Model 3跟Model Y全車系在三個禮拜內三度漲價，也讓人相當好奇台灣特斯拉何時會跟進這波漲價潮呢？
連豐田章男都比讚！ Honda CR-V FCEV氫電版獲得Toyota會長簽名
Toyota集團的現任會長豐田章男愛車成癡已經不是新聞，在社長任內透過Gazoo Racing這個性能子品牌將Toyota品牌形象跟操駕樂趣劃上等號，還化名「Morizo」成為自己的賽車隊「Rookie Racing」的首席車手來參與賽車運動，可說是車界內屈指可數會下場跑比賽的CEO！而豐田會長對車輛的熱愛不僅限於自家Toyota／Lexus品牌而已，對於競爭對手們的產品也常常展現高度好奇心，就以近期才無預警在富士賽道上展出的Honda CR-V FCEV氫電混合車，就吸引了豐田章男前往賞車，甚至還在引擎蓋上簽名留念！
Focus Wagon Active油耗16.1km/L、n⁷續航505公里 年末重磅新車現身！
台灣車市今年已經迎來了4.5代Ford Focus Wagon、MG HS 2.0T AWD、Hyundai Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電、Honda CR-V 6代大改款、ZS、4代Nissan X-Trail以及Toyota Yaris Cross等重磅改款／新動力／全新車型的上市，但就在歲末年終之際我們很有機會還將迎接兩款重量級車款登場，分別是Focus車系全新成員－跨界旅行車Focus Wagon Activce，以及眾所矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷，兩輛車型都已經在經濟部能源署的能耗報告中現身；而且此前在電動野馬Mustang Mach-E上市記者會中驚喜登場的7代野馬Mustang，其5.0升V8 6速手排的GT版本油耗數據也出爐！
間諜照／福特全新純電跨界測試車現蹤！ Puma EV有望2024年正式推出
隨著電動野馬Ford Mustang Mach-E正式在台開賣，意味著福特電動車對於台灣消費者來說再也不是他國事務了，但即便Mustnag Mach-E正式售價跟預接單時期比有18萬左右降價幅度，不過189.9萬～249.9萬的價格帶與電動野馬本身的產品定位都不能算是親民，相信應該有不少福特粉絲在期待更平價的Ford電動車出現吧？而福特傳了很久的全新純電跨界Puma EV預計要在明年發表，原型車的測試身影也終於被《地球黃金線》間諜照團隊給捕獲！
沒有後擋玻璃的電動車！ Polestar 5狹884匹馬力將成Taycan最大對手？
車迷們好像有些熟悉但應該還是陌生居多的Polestar，原本是隸屬於Volvo旗下的性能調校部門、關係近似於賓士跟AMG，所以我們現在還是能在部份Volvo新車上看到掛上Polestar Engineered副車名的性能版可以購買；但由於集團策略變更以及因應電氣化時代的到來，Polestar從數年前就轉型成獨立高性能電動品牌，並陸續推出Polestar 2、Polestar 3與Polestar 4等新車（Polestar 1已停產），而下一輛準備上市的北極星是純電GT跑車定位的Polestar 5，不過獨特的無後擋玻璃設計，會成為她在全球上市的阻礙嗎？
最貴的6代Honda CR-V？ 氫電混合版現身日本預估售價213萬有找！
僅憑藉著1.5T單一動力設定，全新Honda CR-V 6代新車已經連續兩個月在台灣繳出國產中型SUV銷售冠軍的出色成績單，雖然車價較5.5代更高但有著更先進的科技配備與更好的車室空間機能，仍持續獲得台灣消費者的肯定；雖然台灣目前只有1.5T單一動力，但在其餘市場還有2.0升e:HEV油電甚至是2.0升e:PHEV插電式油電等不同選項，給消費者來選擇。不過6代CR-V其實還有一款未正式發表的全新動力－FCEV氫燃料版本，預計在明年才會在美國正式登場的她近期卻無預警現身日本，且未來預估售價也搶先曝光！
Volvo首款電動MPV EM90終於報到！ EM90續航738公里對岸363萬先開賣
Volvo首款MPV、同時也是第一輛純電豪華廂型車的EM90終於在11月12日時在中國市場正式亮相！整體造型一如先前中國工信部跟網路提前洩漏的定裝照一樣，是採用EX90與EX30帶起的新世代雷神之鎚設計語彙，內裝整體駕駛艙佈局則是跟雙生車極氪Zeekr 009較為相近，但後排座椅就用上了「斯堪地那維亞起居室」（Scandinavian living）風格打造，營造出北歐品牌特有的奢華感；至於動力方面，沒有外界預期的雙馬達四驅而116kWh電池組能帶來出色738公里續航（CLTC規範），而81.8萬人民幣（約363萬新台幣）的單一車型定價策略，略低於同級豪華MPV標竿的Toyoa Alphard 83.9萬人民幣（約372.5萬新台幣）起對岸售價。
Kymco帶頭組建跨產業電動機車生態聯盟 揭示光陽Ionex三大關鍵技術
針對當前地球所面對的氣候議題，全球汽機車產業正處在綠能轉型的重要轉折點上，Kymco面對全球機車電動化，透過三大Ionex革命性創新技術，打造以Ionex公版電池為核心的充換合一車電分離平台，讓每一個志在電動車時代扮演重要角色的企業，都能透過Ionex的完整技術解決方案，共同在Ionex Open Consortium跨產業電動車生態聯盟的平台上，為每一個追求地球永續的消費者、企業與政府，提供平價、便利、永續的電動出行。
納智捷 LUXGEN n⁷純電休旅量產版現身裕隆城！ 7人座與Two-Tone車色首度登場
今年喜迎70週年里程碑的裕隆集團，70週年重頭戲Yes!Life裕隆城在今日（9月28日）正式開幕，而裕隆集團執行長嚴陳莉蓮則是乘著量產版Luxgen n⁷現身活動會場；此次登場的國產電動車應是量產版的造型設定，跟去年Luxgen品牌日展出的車款外觀最大差異就是車尾多了n⁷銘牌、Two-Tone塗裝版本也首度亮相，而最大驚喜在於7人座車型是第一次出現在大眾目光之前！至於n⁷的充電配套方案，即將在10月12日公佈，屆時Luxgen第二款新車－Model B量產版／n⁵，也有機會同場展出。
Luxgen n⁷原廠家充價格公開！ 國產電動休旅預購12天接單破8千張
在10月12日量產版首度在台亮相的國產純電休旅Luxgen n⁷，同日正式啟動首波1萬元預售活動的12天內，n⁷就收穫接單超過8,000張的佳績，其中99.9萬的5人純粹版佔大宗來到6成之譜，頂規要價134.9萬的7人座車型受青睞程度甚至超過5人亮點版！而甫發佈的10月份銷售戰報中，更看到n⁷已經有15輛的掛牌數，應該是在進行最後測試用的原廠車輛。在n⁷第一波預購宣告結束的今日（11月8日），Luxgen公佈了第一批配件電邸家》家用充電樁的選配價格，同時也祭出了只有預購車主專屬價格。
Ram 1500 Ramcharger增程版電動皮卡登場！ 越野車用e-Power動力可行嗎？
當然用Nissan的e-Power技術來形容Ram 1500 Ramcharger的動力系統並不準確，但相信應該是目前台灣消費者對於增程式電動車（Range ExtenderElectric Vehicle，REEV）理解最接近的系統了，儘管e-Power算是油電車不是電動車；在Ram全新推出的1500皮卡新動力Ramcharger車型，是輛不折不扣的電動車，全車靠前後軸雙馬達驅動、搭載92kWh鋰電池組與並有145kW的DC直流快充，但車頭引擎蓋下依舊配置了一具3.6升V6引擎但奢侈地僅單純作為發電機使用，最終造就Ram 1500 Ramcharger高達1,110公里的超強續航力！
海外試駕／Kia EV9上市前搶先試 感受高顏值外型下的溫柔內在
Kia EV9自從在2023年3月發表以來，可以說是近期台灣市場當中最受到車迷關注的七人座純電休旅車。這款車採用E-GMP平台所打造，在外型設計方面以充滿科技感的面容呈現，同時也提供豐富的實用機能表現。
達到Level 4自駕能力的bZ4X！ 豐田第一款Robotaxi無人計程車登場
汽車產業發展趨勢不只有電動化，還跟所謂的C.A.S.E（Connected聯網，Autonomous自動化，Share & Service共享化以及Electric電動）成為當前與下世代車輛的重要發展目標，而其中常常伴隨著電動車一起出現的莫過於自駕技術了，Robotaxi無人計程車也是各大品牌極力插旗並展現技術力的領域。而Toyota就趁著在中國上海舉行的第六屆進口博覽會上，展出了跟當地自駕服務公司小馬智行合作打造的bZ4X Robotaxi，自動駕駛能力高達Level 4！
Tesla 2.5萬歐小車會落腳德國生產？ 特斯拉殺手Lucid也加入NACS陣營！
讓準車主們等待已久的Tesla Cybertruck純電貨卡即將在美國時間的11月30日開始交車，而相信不少特粉們已經開始在期待下一輛Tesla會是哪台車了吧？除了呼聲相當高之外的改款Model Y（Project Juniper）之外，討論度也持續不墜的平價版特斯拉－或許可能被叫做Model Q的2.5萬歐元（約86.1萬新台幣）電動車，有望落腳德國柏林超級工廠生產！另外在北美趨近一統江湖的NACS（North American Charging Standard，原TPC）充電規範，也讓「特斯拉殺手」Lucid Motors選擇加入，似乎意味著未來市面上電動車就只會有NCAS跟CCS2兩大主流規格了？
Honda SC e:第2款換電式電動機車 125動力級距續航力上看100公里
無論是汽車或機車，都正朝著電動化趨勢前進，而Honda Motorcycle今年5月推出首款採用換電系統的電動機車EM1 e:，以國內動力分級來論，基本上是屬於綠牌等級的輕型電動機車。不過，Honda曾預告在2025年之前會推出10款電動機車，所以在2023日本移動展(Japan Mobility Show)，Honda便展出第2款換電式電動機車「SC e:」概念速克達！
EV6 GT開價273.9萬元上市開賣 Kia純電性能跑旅預計2024年第一季啟動交車
延續EV6於台灣市場優異表現，Kia總代理台灣森那美起亞宣告正式引進品牌首款純電跑旅EV6 GT，以585匹最大馬力、75.5公斤米最高扭力，配合0-100km/h加速3.5秒性能表現，成為目前台灣市場銷售E-GMP平台車款性能最強悍一款。而且，台灣森那美起亞還將價格控制在280萬元以內，開出273.9萬元建議售價。
Volvo首款純電MPV 11月12日發表！ EM90豪華內裝超大天窗搶先公開
已經確認會在11月12日正式登場的Volvo EM90，雖然整車外觀、車身尺碼跟部份動力規格數據已經搶先被中國工信部的新車審驗資料給曝光，但原廠還是在新車正式發表前夕，持續釋出審驗資料中沒有曝光的「斯堪地那維亞起居室」（Scandinavian living）風格奢華內裝，來為這款品牌90餘年歷史中首次推出的MPV、同時也是純電動力之EM90來拉抬聲量；未來這輛瑞典血統的豪華電動MPV是否僅是中國限定，還是會到歐洲甚至是其餘地區來銷售，就等11月12日的新車發表會來揭曉了。
Honda全新純電跨界有望本月廣州車展發表！ e:NP2會是電動版喜美嗎？
在今日（11月5日）即將落幕的東京車展／日本移動展（2023 Japan Mobility Show）上，Honda帶來了N-Van EV純電K-Car貨車、前者換電版MEV-Van以及讓人驚喜重出江湖的Prelude Concept等一眾全新電動車型，不過其中除了準備明年初於北美率先開賣的中大型休旅Prologue之外，其餘基本上都是處於還在驗證或是純概念的階段，某種程度也反應了本田在純電市售車佈局上進度不俗預期的窘境；不過我們或許即將在本月中預計於11月17日開幕的廣州車展上，見到另一款Honda全新電動車，那就是4月份上海車展中的跨界車型e:NP2量產版本，其跨界房車的定位很可能就是電動版的Civic！
R36 GT-R量產時程曝光？ Nissan Hyper Force固態電池技術是關鍵！
設定明示了這輛概念車應該就是純電世代的Nissan性能神主牌，即便原廠並未這樣宣稱；但究竟代號應為R36的下世代GT-R會何時登場，一切就等Hyper Force Concept搭載的固態電池技術何時付諸量產了。
間諜照／首輛正宗AMG純電轎跑來了？ AMG GT4 EV測試車現蹤！
雖然在賓士EQ純電產品線中已經有Mercedes-AMG EQS 53 4Matic與EQE 53 4Matic兩款性能版轎跑，但都只能算是標準車型的「強化版」，而不是像燃油車產品線中由AMG操刀打造的AMG GT或是GT 4-Door那樣來的血統純粹，也讓人相當好奇純電世代下的正AMG車款會繳出什麼樣的性能表現？而這個期待與疑惑可能不久會就能被滿足，《地球黃金線》間諜照團隊就捕捉到了AMG GT4 EV（暫定）的測試身影，預計會在2026年時取代現行AMG GT 4-Door，屆時有望成為Porsche Taycan的強勁對手！
銷售戰報／10月電動車銷售累積破2萬輛 Luxgen n⁷先掛15輛全台跑透透
10月份台灣新車市場蓬勃發展，不但累積掛牌數再攀高峰，電動車的累積銷售量也創下近年新高，正式跨越2萬輛大關，與去年同期相比，成長率更接近250%，還有望寫下2.2萬至2.5萬輛的年度掛牌數新高。其中，Tesla更只花10個月就寫下破萬輛的年度累積掛牌數，直接搶攻電動車市場破5成市佔率。