今年才在台灣陸續發表了HS 2.0T AWD新動力，以及全新車系跨界休旅ZS的英倫品牌MG，總代理多次在公開場合中申明每年會導入一款全新車款的引進計劃，從日前原廠確認了ZS只會有1.5升汽油單一動力以及上汽車集團在台註冊MG4商標等跡象來看，在在顯示了MG電動掀背車很有可能是下一款導入國內的車款！在新車確認抵台之前可以先來看一下鄰近的泰國規格MG4的價格設定與配備，而個東南亞汽車重鎮是MG4最新的海外產地，當地定價86.9萬泰銖（約78.1萬新台幣）起居然比HS PHEV（129.9萬泰銖，約116.8萬新台幣）還要更親民！
MG4最早是在2022年6月份率先在中國市場推出的MG電動車，最早還稱作MG Mulan；採用的是上汽集團針對電動車所開發的新世代星雲（MSP）模組化平台，有著相當特別的躺式電池芯電池組排列方式，動力上有提供單馬達後驅跟雙馬達前驅兩種選擇，電池容量也同樣提供標準跟長里程兩個選項。不過隨著新車開始外銷歐洲且扮演MG品牌在海外銷量提振催化劑角色後，各地市場的車名就統一稱為MG4，這點在台灣智慧財產局中註冊的商標是如此，在最新開賣的泰國市場中也繼續使用了MG4的車名。
泰規MG4 EV共有D跟X兩個等級，分別開價86.9萬泰銖（約78.1萬新台幣）以及96.9萬泰銖（約87.1萬新台幣），甚至比定位相近但產品世代舊上不少的ZS EV（94.9萬泰銖，約85.3萬新台幣至102.3萬泰銖，約92萬新台幣）還要更容易入手！而兩款新舊世代的MG電動車都僅提供單馬達動力選項，在輸出水準相近（MG4 170匹／25.5公斤米，ZS EV 177匹／28.6公斤米）且電池容量幾乎沒有差距（MG4 51kWh，ZS EV 50.3kWh）的情況下，新世代的MG4憑藉著更新的電池科技與能源管理技術，NEDC規範下的425公里續航里程硬是比ZS EV的403公里要來得實用。
雖然泰規MG4有提供外觀內裝配備有差異設定的雙車型讓泰國消費者選擇，但MG Taiwan奉行的是單一動力大滿配產品策略，屆時MG4導入台灣後如果只引進後驅動力的話，那麼我們應該只會看到一個等級的MG電動車，跟ZS現狀相同；反之MG Taiwan同時引進單馬達後驅跟雙馬達四驅雙動力的MG4，可以確保我們至少有兩個選項來找到最適合自己用車習慣的MG電動車。作為售價上的參考，泰規MG4價格帶為78.1萬～87.1萬新台幣，HS 1.5T泰規售價為84.4萬～115.9萬，HS PHEV則是116.8萬到124萬之間，到時候MG4登台銷售的話，實際價格有可能落在91.5萬至121.9萬之間。
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