受惠於話題新車－全新國產跨界休旅MG ZS的加入，英倫品牌MG 10月份在台掛牌數達到1,787輛的歷史紀錄，其中中型休旅HS達到1,036輛、ZS更交出751輛的交車數，比原廠設定的月販500輛目標還要更出色！而在8月底的ZS上市發表會上，MG Taiwan再次重申每年都會導入一款全新車型的產品計畫，而日前就有眼尖網友發現上汽集團在台註冊了MG7、MG4以及XPower等車款／車型名稱的商標專利，是否意味著美型斜背轎跑、純電掀背／跨界以及其435匹的性能版XPower車型，未來都有機會導入台灣嗎？
MG7
首先來看到的是MG旗下的中大型轎跑MG7，新車從去年8月份首度亮相之後，不只在對岸同時也在台灣網友之間引起相當熱烈的討論，其中最引起關注的亮點應該就是那媲美豪華進口品牌的美型斜背車格吧？MG7的車身尺碼跟軸距分別來到4,884×1,889×1,447mm以及2,778mm，上汽名爵更在發表會上直接拿Audi A7 Sportback來跟MG7做比較，可見新一代英倫品牌的轎跑車型被寄與多大的厚望了。
MG7不只有著媲美豪華品牌的美型車身線條，內裝則是有總顯示面積達33吋的數位座艙與棕色內飾來提升質感與科技感受；動力方面上汽名爵為了MG7準備了1.5T＋7DCT與2.0T＋9AT的雙動力組合，分別有著185匹／30.6公斤米與258匹／41.3公斤米的性能輸出表現，另外頂規車型還擁有eLSD電子差速器、mCDC主動式懸吊與X-Mode駕駛模式等利器來提升操控表現，整體定位確實更偏性能風。目前MG7在對岸以11.98萬人民幣（約52.9萬新台幣）至16.98萬人民幣 （約75萬新台幣）的價格帶上市開賣，但由於台灣車市中大型房車級距是逐年穩定萎縮，MG7雖然商標已在台註冊，但是否真的會付諸國產進而在台上市，其實還是要打上一個不小的問號。
MG4／XPower
在這波上汽集團註冊的商標列表中，另一個值得關注的地方就是MG4與Xpower的專利註冊了吧？在CAFE平均油耗制度會日漸嚴苛的發展態勢下，不只MG Taiwan各大品牌在台都需要導入純電車款來滿足法規要求，否則就得交付高額碳稅；對此，在MG Taiwan確認了ZS只會有單一1.5升自然進氣動力的前提後，會導入台灣的MG電動車以MG4的呼聲跟可能性要來的最高！以MSP平台打造的MG4，標準版車型有提供單馬達後驅／雙馬達四驅與51kWh／64kWh等動力以及電池容量設定，在今年的Goodwood速度嘉年華中，MG又帶來了零百加速只要3.8秒、動力輸出達435批的MG4 XPower性能版！在兩款車型的商標都已在台註冊的情況下，未來登台的MG電動車身份似乎已經呼之欲出了。
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