台灣特斯拉在11月1日無預警公佈開放Model Y後驅版訂購，可以說目前主流市場有提供的Model Y動力規格都在國內到齊，除了入門四驅車型之外消費者都買得到，原廠甚至還祭出了Q4交車就能折價6萬的優惠，來進一步刺激訂單；不過不是全球修費者都能享受到Tesla的購車優惠，特斯拉雖然價格絕對透明但特有的「浮動車價」制度近期又持續發威，像是在對岸中國市場方面Model 3跟Model Y全車系在三個禮拜內三度漲價，也讓人相當好奇台灣特斯拉何時會跟進這波漲價潮呢？
此次特斯拉新一波漲價潮是從頂規Model Y Performance開始，原本空車價34.99萬人民幣（約154.3萬新台幣）在10月27日時調漲至36.39萬人民幣（約160.4萬新台幣）；緊接著下一個漲價對象就輪到Model Y長續航版跟Model 3長續航煥新版，原本兩車不多的價差（29.99萬人民幣，約132.2萬新台幣／29.59萬人民幣，130.5約萬新台幣）在不同幅度的價格較漲後，售價分別來到30.24萬人民幣（約133.4萬新台幣）與29.74萬人民幣（約131.2萬新台幣）之譜。而最新一波的價格調漲車款就指向了雙車系的入門後驅版本，Model 3後驅煥新版車價漲了1,500人民幣（約6,600台幣）後來到26.14萬人民幣（約115.3萬新台幣），Model Y後驅版調漲空間更多來到2,500元（約1.1萬新台幣），最新車價為26.64萬人民幣（約117.5萬新台幣）。
其中漲價幅度最高的就是Model Y高性能版，新車價比舊車價足足高了1.4萬人民幣（約6.2萬新台幣）之多！而改款Model 3高性能版之所以能倖免於這波漲價潮，是因為新版Model 3 Performance至今還沒發表的緣故；日前網路上已經流傳新車的零件手冊，而其中也透露了車名很可能不叫Model 3 Performance而是看齊老大哥改稱Model 3 Plaid，並會有更多專屬配備如賽車座椅與高性能制動套件等，帶來比改款前跟其他車型更多的差異性。
至於台灣市場方面，絕對銷售主力Model Y除了5月份原本雙車型小漲8,000元之外，就屬這次的後驅版加入是比較大的編成變動了，但即便年中價格調整，整體179.99萬至238.79萬價格帶，還是比去年9月份初登場時還要親民；而高階車款如Model S與Model X，或許是受到車價較高且多次變動的影響，10月份時的兩款車系共計只繳出14輛。值得關注的是，Model Y之前的銷售主力Model 3，台灣已經暫停客製化訂單多時，僅有不定期到港的現貨車可以讓消費者入手，要常態供應的話應該得等改款新車正式發表了。由於目前改款Model 3都是以上海工廠為生產據點，要在台灣見到新版特斯拉純電轎跑，得要先等美規跟歐規市場開賣後才有可能，最快應是明年的事了。
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