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天寒地凍會降低續航里程? 國外網友用Tesla實測結果驚人

大家應該都知道電子產品在極低溫或是極高溫的狀態都沒辦法使用,因此不少人都認為電動車也同樣會遇到這樣的問題,尤其是在極低溫狀態下,電池的效能會大打折扣,如果有在低溫狀態使用過手機的人應該就會知道,此時電量會急速下降,而如果一樣的狀況發生在電動車上可能就會造成致命的危害,畢竟在天寒地凍的地方如果剛好車輛無法行駛,而電量又急速下降讓室內沒有暖氣的話,車內的人很可能就會凍死,不過有位YouTuber解決了大家的疑慮,他透過實驗證實在天寒地凍的環境下,特斯拉依舊可以正常運行很長一段時間。
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外媒評測Hyundai Ioniq 5大勝Tesla Model Y 特斯拉即將式微?

每當有新的電動車推出時,大家總會把特斯拉的車拿來比較一番,不僅是高端品牌像保時捷的Taycan如此,就連Volkswagen以及Volvo推出新款電動車時也都會被大家拿來一起比較,現在Hyundai推出了Ioniq 5純電車型也備受討論,而國外知名Youtuber Edmunds就把這輛車拿來與特斯拉Model Y進行一場對決,沒想到Ioniq 5許多面向都贏過Model Y,讓人大嘆特斯拉是不是要漸漸走下坡了?
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Model 3升級AMD Ryzen晶片觸控螢幕好滑又順暢 卻如同打疫苗有副作用?

車載系統的使用體驗一直是Tesla車主對於這個新創電動車品牌著迷不已的關鍵,不同於傳統車廠的邏輯設計,還有順暢又精準的運作,就算常被戲稱為是一台裝了輪子能夠移動的電腦或者手機,卻是Tesla最吸引車主的一環。在改款Model S與Model X上,Tesla換裝AMD Ryzen晶片,以提升車載電腦的運算速度,更為大尺寸的中央觸控螢幕帶來更順暢的操作感受。而且,繼Model S與Model X之後,Tesla也開始為新年式Model 3換裝AMD Ryzen晶片。只是,好滑又順暢的觸控系統卻伴隨著副作用,讓續航里程有一定幅度的縮水,最多甚至來到20公里之多。
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特斯拉銷售再破季度紀錄成長87% 離年度百萬銷售僅差6.4萬輛

2021年全球依舊受到新冠肺炎的疫情籠罩,但在汽車市場當中似乎沒有太多衝擊,尤其對於電動車來說更是蓬勃發展,即便晶片的缺乏讓車輛製造端出現了一些問題,但是對於電動車大廠特斯拉來說完全不影響他們的銷售表現,在2021年第四季全球交車量達到30.86萬輛,再次創下了單季新高,而且2021年全年更是交出了93.6萬輛的優異成績單,年增量來到87.4%,距離年銷百萬輛車的目標僅一步之遙,這一切都要歸功於特斯拉強大的軟體整合能力。
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Tesla竟允許行駛中打電動? 美國NHTSA啟動調查58萬輛特斯拉恐受影響

時,都會禁止行駛中撥放影片,更別說是「打電動」這類需要緊盯螢幕的行為。不過,Tesla在2020年12月的OTA更新中,卻未配備有「Passenger Play」功能的車輛「解鎖」這項限制,只要按下螢幕上的按鈕確認份是「乘客」就能用中控螢幕打電玩。美國NHTSA認為這可能影響駕駛專注度,並造成行車安全決議啟動調查,範圍涵蓋2017年以來Tesla所銷售的Model S、Model 3、Model X以及Model Y等車款,估計將有約58萬輛Tesla受到影響。
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Tesla車用寵物坐墊臺灣上架開賣 體貼毛小孩開心出門車內又不怕髒!

少子化、單身化趨勢下,毛小孩成為陪伴現代人的重要「家人」,寵物經濟就像火箭一樣一飛沖天。對於開車族來說,帶著毛小孩出門兜風又想保持車內清潔一直是個問題,為此,部分車廠也推出有專屬寵物坐墊,可以給予毛小孩舒適的乘坐空間又能保持車內清潔。瞄準這樣的商機,Tesla宣告Model 3、Model S以及Model Y專用寵物坐墊正式上架臺灣特斯拉線上商店,以3,950元價格正式開賣。
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間諜照/韓國熱銷電動車EV6意外現身 預計2022上半在臺上市

新品牌識別、新家族設計,搭配新電動化底盤,採用跨界跑旅設定的EV6不只是Kia首款新世代純電動車,更是品牌全新階段的開端,在韓國更只花一天就吸引超過2.1萬張訂單,並在歐洲寫下超越年度銷售目標3倍的吸引力。Kia總代理臺灣森那美起亞更早在今年4月就曾預告將會把EV6引進臺灣銷售,近日《地球黃金線》也收到熱情網友提供一組疑似EV6正在臺灣進行教育訓練的「直擊」照片,經與森那美起亞詢問,確實就是臺灣森那美起亞所導入,並規劃在明年上半年左右發表上市。
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福斯ID.6跟特斯拉Model Y對撞誰更厲害? 傳統大廠似乎更勝一籌

撞擊測試已經成為了現代人購買車輛很重要的參考依據,也因為在各地販賣的車輛可能都由不同的工廠所製造,因此在很多地區都會有自己的撞擊測試,近日在中國進行了一場電動車的互撞實驗,福斯的ID.6 CROZZ以及特斯拉Model Y以時速64km/h對撞,這兩輛車都是在中國當地生產的熱銷電動車款,而對撞的結果還是傳統汽車大廠佔了上風,特斯拉Model Y僅有在其中一項數據贏過ID.6,更慘的是Model Y撞擊之後連車門都開不了,真的是有點掉漆。
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特斯拉入門款漲不停 現在最便宜的車款居然是它!

全球首創浮動式車價的Tesla又再度調漲北美市場售價,Model 3、Model Y基本款都各漲2,000美元(約5.6萬新台幣),過去一年兩種車型分別已經調漲5,500美元(約15.4萬新台幣)、6,500美元(約18.1萬新台幣),經過多次調漲售價後,這些原本定位在入門款的車型都不再「入門」,現在Tesla最便宜的車型居然是電動皮卡Cybertruck。
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Model Y晚一週訂車就得多等一個月 晚到真的捶心肝!

不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內,不過就目前Tesla的銷售狀況來看,台灣市場還有得等了!因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大,目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月,等於只要多猶豫一個禮拜訂車,就要多等1個月才能拿到車!
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福斯預告將在2025年電動車銷售超越特斯拉 將使出車海戰術一較高下!

電動車已經成為了市場主流,各大車廠無一不為了電動車的發展傷透腦筋,大家都想要開發更多的電動車在市場上搶佔先機,不過目前銷售最好的電動車品牌依舊是特斯拉,畢竟他們進入市場的時間更早,而且產品相當純熟加上超級充電站非常普及,留下了非常好的印象給廣大的消費者們,不過現在福斯宣告將在5年內超越特斯拉的成就,成為全球最大的電動車廠。
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竟然幫特斯拉裝引擎! Model Y變成了油電複合動力車

電動車是未來移動市場的主流,各國也都在推動電動車的發展,而特斯拉作為業界的領頭羊,已經成為了電動車的代名詞,但現在竟然有人把這輛電動車裝上了燃油引擎,在IAA慕尼黑車展上來自奧地利的動力系統專家Obrist在Model Y上面安裝了燃油引擎,讓Model Y變成了一輛油電複合動力車款。
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馬斯克再開砲 「傳統車廠賣車已經賺不到錢了」

買過刮鬍刀都知道,刮鬍刀都沒多少錢,但是那個替換的刀片大概兩、三片的價錢又可以再買一個刮鬍刀了,這也是在行銷學上著名的「刮鬍刀理論」。有著大砲性格的Tesla執行長Elon Musk就嘲諷傳統車廠,賣車根本已經無利可圖,都是要靠著維修保養才能營利,傳統汽車產業也淪為刮鬍刀商業模式。
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Model Y上海產線日產破千輛 卻有超過7成不給中國大陸市場

Tesla在第二季的財報中顯示,主力銷售系列Model 3、Y光是在上海超級工廠年產量就高達45萬輛。根據消息人士指出,上海超級工廠提升Model Y的日產能至1,000輛,並且還用空拍機拍到超級工廠外有著上千輛Model Y等著上船銷往歐洲,儘管上海超級工廠能夠生產大量Model Y,但有四分之三的產能都是要銷往歐洲。
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Model S品質問題揭露 300萬的車這麼多缺點可以嗎?

不久之前,藝人吳宗憲曾經因為一句傳聞「開特斯拉的人沒品味」而大動肝火,甚至不惜打算號召其他特斯拉車主群聚抗議。有沒有品味是一回事,但Tesla品質問題倒是由來已久,雖然這幾年改善了不少,但和同價位的競品相比,還是差了不少。比如說,一輛300萬起跳的Model S Long Range到底能挑出多少毛病?
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買入門款沒人權? 北美特斯拉今年買不到Model 3標準版

受到疫情影響,全球晶片荒持續延燒,車廠、電子消費產業災情頻傳。電動車龍頭Tesla儘管多次經由執行長Elon Musk放話找到晶片解方,但旗下每個車型最快也要在下定一個月後才有車可交。近日北美Tesla官網上,Model 3最入門款更是已經要等到明年一月,或許這也是Tesla決定與其都要用上汽車晶片,將優先出貨給利潤更高的高階車款。
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Model Y全面配備HEPA濾網 馬斯克:生化攻擊也不怕

空氣污染日益嚴重的現在,人們呼吸道不斷受到PM2.5細懸浮微粒侵襲,COVID-19疫情倏地襲來,更是讓人人聞之色變,更是讓許多人捨棄大眾運輸工具改為開車通勤。不過,你的車能夠抵禦PM2.5或者病毒嗎?如果你開的是Tesla車款,尤其是Model S或者Model X可能就沒有這種煩惱,因為Tesla提供有HEPA醫療級空調濾網,具備有「生化防禦」模式,可以抵抗各種病原體侵擾。而且,Tesla還開始逐步拓展至旗下5+2座休旅Model Y,除了上海產線生產的Model Y之外,現在也拓展到美國等各地產線生產的Model Y。Tesla執行長Elon Musk表示,Tesla配備的HEPA等級濾網甚至具備有抵禦生化武器的能力。
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特斯拉電動皮卡再延遲   延期上市的電動皮卡不只這樁

說到當前最夯的電動車品牌,風光已久的EV界一哥特斯拉無疑仍是獨佔鰲頭!畢竟獨家的破壞式創新讓它不僅搶得商業先機,引領移動能源革命浪潮更讓它的事業觸角範圍深又廣。說不定當年在2019發表、貌不驚人死不休的電動皮卡Cybertruck時,你也是百萬訂戶之一?!如果是,你恐怕要小小失望了,因為特斯拉終於承認,原本敲定的Cybertruck推出時間又要往後延遲啦!
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特斯拉70萬入門電動車成型? 網傳年底開始測試生產

Tesla先前一直有傳出要在中國大陸推出2.5萬美金(約70萬新台幣)的平價車款,目前最新的消息是,平價款Tesla已經完成設計,並且也找好零組件供應商,將準備在年底開始小規模生產。傳聞再配上今年2月Tesla中國區總裁提到,會有款新車型由上海的超級工廠設計、開發、製造等訊息不謀而合。
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特斯拉智能召喚實測結果去撞樹? 技術成熟前還是自己來比較保險

特斯拉的自動駕駛科技是不少人購買這個品牌的原因,不過你不會希望自動駕駛跑去撞到東西,即便車上沒有人的狀況下也一樣,因為不管是大撞小撞,就算人沒有受傷,你的荷包也會失血,更何況如果你是使用自動駕駛的狀況下一定會覺得更生氣,車子撞壞甚至不是你開的,在國外就有一名Model Y的車主在進行智能召喚的時候撞到了方圓十公尺內的唯一一棵樹,讓車主相當氣憤的是特斯拉沒有想要賠償車主的意思,就連自動駕駛的訂閱費用都不願意退費。
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中國大陸Tesla煞車失靈屢引爭議 行車紀錄器裝這就能多個保障?

先前Tesla在中國大陸曾經發生過一系列爭議,甚至出現女車主大鬧上海車展,只為抗議Model 3煞車失靈。不僅讓原廠深夜致歉,甚至引起官方注意。也因為這次事件,讓Tesla煞車失靈話題熱度在中國大陸飆到最高點。紛紛有車主出面控訴,自己也遇到相同問題。一時之間人心惶惶,為了擔心自己就是受害者,有車主把腦筋動到行車紀錄器上,只不過拍攝對象不是車外環境,而是自己的腳。
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