在燃油車中，可能會隨著時間增加而面臨燃油效率降低的情況，也就是出現耗油的情況，不過具體還是取決於駕駛的保養、維護與使用方式，但基本上除了經過改裝，幾乎不會降低太多，然而電動車可能就不會這麼簡單。日前根據研究單位Recurrent表示，Tesla Model3與Y的電池在保固期滿3年之前，續航力就會出現明顯的下跌。
Recurrent表示在使用3年後的Tesla Model3與Y，因為電池退化，它們的續航里程僅剩下EPA續航里程的64%，而Recurrent針對1.4萬輛特斯拉進行了160萬次的觀察，追蹤電池的健康程度，結果顯示3年後可用的續航力明顯下降。研究更指出，電池的退化呈現S型曲線，性能表現僅在最初的幾個月緩慢、穩定的下降，然後在接下來的兩三年內大幅降低，穩定在一個水平之後再度降低。
不過雖然Recurrent的圖表顯示電池健康狀況在3年後降至EPA的64%，但以Model Y的額定值僅有EPA的72%，Model則是70%，這看上去讓下降的幅度似乎沒有這麼劇烈。值得注意的是，這兩款車型在電池使用約18個月左右時，電池性能竟然都出現短暫提高，然後又與先前的觀察一樣，維持著降低的趨勢，這樣的表現Recurrent沒有提出太多解釋。
不過在美國的Tesla駕駛來說，這兩款車型都享有長期保固，原廠保證電池在8年或10萬英里 (約16.1萬公里) 內，仍可以保持原始健康狀況的70%，相較之下其他品牌的電動車卻能提供更強大的保固，其中包含與特斯拉同里程，但保固期延長至10年。而電動車的電池健康度降低，包含了其他品牌在內，Recurrent表示除了大規模召回之外，也只有2.5%的電動車更換了電池，影響似乎不會讓太多人在意。
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