讓準車主們等待已久的Tesla Cybertruck純電貨卡即將在美國時間的11月30日開始交車，而相信不少特粉們已經開始在期待下一輛Tesla會是哪台車了吧？除了呼聲相當高之外的改款Model Y（Project Juniper）之外，討論度也持續不墜的平價版特斯拉－或許可能被叫做Model Q的2.5萬歐元（約86.1萬新台幣）電動車，有望落腳德國柏林超級工廠生產！另外在北美趨近一統江湖的NACS（North American Charging Standard，原TPC）充電規範，也讓「特斯拉殺手」Lucid Motors選擇加入，似乎意味著未來市面上電動車就只會有NCAS跟CCS2兩大主流規格了？
關於售價在2.5萬歐元（約86.1萬新台幣）的平價特斯拉產地在哪一直眾說紛紜，先前有過會落腳印度的傳聞、只不過特斯拉在南亞的生產基地至今還沒建立起來，而根據路透社掌握到的不具名原廠工作人員表示，平價Tesla會選擇柏林超級工廠作為第一個製造據點！那為什麼連車身影子都還沒一撇的平價特斯拉會引起那麼多消費者關注？以及售價這麼低的新車款，對於Tesla本身的獲利表現有幫助嗎？
可能叫做Model 2或是Model Q的親民版特斯拉，最早是Tesla執行長Elon Musk在2021年喊出的一大目標，畢竟美國車廠有著2030年銷量達到2,000萬輛規模的遠大志向，改款Model 3入門版的25.99萬人民幣售價（約114.4萬新台幣）已屬親民，但跟中國市場的3.1萬歐元（約106.7萬新台幣）「均價」還是有段差距，想要更為普及勢必得出平價版才能達到2,000萬年銷量的目標。
但平價車型真的能讓Tesla有足夠獲利嗎？同樣是根據路透社的報導，指出特斯拉很接近一體式車體壓鑄技術開發成功階段，車身鈑件一體式壓鑄的好處在於減少零件與製程，對於控制成本絕對有正面幫助！至於目前已經吸引到多家傳統車廠加入的北美充電規格NACS，最近一個「收服」的對手就是有著特斯拉殺手之稱的Lucid Motors；即將在本月中發表第二款車系－純電休旅Gravity的Lucid，採用NACS充電規格的原因市面上最為完善的特斯拉超充網路，看來即便未來Tesla的市佔率／交車數不是市場龍頭，但在能源網絡上依舊會有不可取代的重要地位！
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