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Tesla 2.5萬歐小車會落腳德國生產？　特斯拉殺手Lucid也加入NACS陣營！

讓準車主們等待已久的Tesla Cybertruck純電貨卡即將在美國時間的11月30日開始交車，而相信不少特粉們已經開始在期待下一輛Tesla會是哪台車了吧？除了呼聲相當高之外的改款Model Y（Project Juniper）之外，討論度也持續不墜的平價版特斯拉－或許可能被叫做Model Q的2.5萬歐元（約86.1萬新台幣）電動車，有望落腳德國柏林超級工廠生產！另外在北美趨近一統江湖的NACS（North American Charging Standard，原TPC）充電規範，也讓「特斯拉殺手」Lucid Motors選擇加入，似乎意味著未來市面上電動車就只會有NCAS跟CCS2兩大主流規格了？
2023 年 11 月 7 日
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豐田加入特斯拉NACS充電系統！　馬斯克曾酸豐田充太慢如今「棄暗投明」？

隨著電動車逐漸在全球普及化，各大車廠也陸續推出自己的電動車款，但充電系統究竟該自行設計，還是跟隨市場加入「強者」，也讓不少企業傷透腦筋。《路透》（Reuters）報導，繼福特（Ford Motor）、通用（General Motors）、日產汽車（Nissan）之後，日本知名車廠豐田汽車（Toyota）日前宣佈，正式與特斯拉（Tesla）簽訂合作協議，旗下電動車將從2025年開始，使用特斯拉的充電系統。
2023 年 10 月 20 日
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Hyundai與Kia宣布將加入Tesla NACS規格！　未來電動車充電埠即將統一？

電動車的先驅特斯拉不只將傳統用車思維全面翻轉，同時他們的充電規格也將成為多數主流品牌使用的規格，先前福特、GM、Rivian、Volvo、賓士、Nissan、Honda等等主流汽車品牌都先後加入，現在Hyundai與旗下Kia品牌也宣布於明年開始加入特斯拉的充電埠規格。根據消息指出，Hyundai集團預計從明2024年第四季開始，在美國推出新款的電動車中，配備NACS規格充電埠，加拿大也會在2025年上半年時跟進。
2023 年 10 月 6 日
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Jaguar宣布加入NACS陣營　2025年起使用Tesla充電網路

Jaguar日前宣布成為與Tesla達成協議，成為北美充電標準(NACS)的夥伴，預計從2025年開始，在北美、加拿大、墨西哥、美國銷售的Jaguar純電車上都將配備有NACS插孔。如此一來能讓未來的Jaguar純電車主，享有更充裕的充電站設施，帶來更便利的純電體驗。
2023 年 9 月 22 日
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Honda成第二家加入Tesla充電陣營的日本車廠！　最快後年搭載NACS充電孔

近期才在Monterey Car Week發表旗下新世代電動車Acura ZDX的Honda，其北美總裁Noriya Kaihara在接受外媒《InsiddeEVs》採訪時拋下了一個重磅消息，那就是Honda／Acura未來也將追隨Volvo、Ford與Mercedes-Benz等車廠的腳步，加入特斯拉充電陣營NACS的行列之中！成為了繼Nissan後第二家採用NCAS充電規格的日本車廠，而之所以會有這個決策，跟GM的合作關係應該是最關鍵的因素。
2023 年 8 月 21 日
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特斯拉充電規格「6車廠投靠與3集團考慮中」　馬斯克：Toyota充太慢應加入

特斯拉創造的NACS充電規格即將一統江湖了嗎？自從Tesla於2022年11月宣布，TPC充電規格將更名為NACS(North American Charging Standard)北美充電標準，且可以開放給其他車廠共用，或各充電站營運商亦能建置NACS規格的充電樁之後，時至今日已經多達6家車廠宣布加入，甚至傳還有3大汽車集團都在考慮中。而非常喜歡在Twitter上與網友互動的Tesla執行長Elon Musk，更回應一則「Toyota bZ4X充電速度不夠快」的貼文，並表示：「他們應加入NACS聯盟！」
2023 年 7 月 12 日
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特斯拉「充電宇宙」儼然成形？　超充站讓5車廠使用還將收購「無線充電公司」

Ford先是與今年5月宣布，2024年開始，Mustang Mach-E等車款就可以使用特斯拉超充站，之後包含GM與Rivian都宣布跟進，連Volvo都成為第一家歐洲車廠ˋ加入NACS規格，還有Hyundai集團也考慮加入。現在還傳出Tesla似乎將收購德國弗萊堡的無線充電公司Wiferion，來發展電動車無線充電技術，看起來特斯拉的「充電宇宙」正逐漸成形！
2023 年 6 月 28 日
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Tesla「特規」TPC成開放規格！　更名NACS有機會重返台灣嗎？

台灣在2021年曾掀起一波快充規格標準化之亂，儘管一度被排除在國家標準之外的Tesla特規TPC接孔在去年底時被經濟部標檢局重新納入，但Tesla Taiwan在去年7月就宣布不再引進配備TPC接孔的新車、全面改以歐規CCS2車款取代，使得佔據電動車市場壓倒性主流的TPC車口數，註定會走向不再成長且逐年遞減的命運。雖然TPC在台灣受到重大打擊，但在Tesla主場北美還是具備市佔超過六成的主宰地位，近期更丟下TPC更名為NACS（North American Charging Standard，北美充電標準），從特規轉型成開放規格、最高還支援到1,000kW快充的重磅消息，難道轉型成NACS的TPC要就此一統北美電動車江湖了嗎？
2022 年 11 月 15 日
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